桥梁用检修平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种桥梁用检修平台，包括：固定架，固定架可移动地设置；移动臂，移动臂设置于固定架的顶部，移动臂可沿固定架的宽度方向往复移动地设置；悬臂，悬臂的一端与移动臂连接，悬臂的另一端悬空地设置；挂篮，挂篮设置于悬臂下方，挂篮可旋转地设置。本实用新型专利技术可用于桥梁外侧防撞墙、落水管等部位的检查和维修，本实用新型专利技术具有占道小，操作简便等优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
桥梁用检修平台


[0001]本技术涉及一种桥梁用检修平台。

技术介绍

[0002]桥梁结构外侧、底部的日常检修常通常采用桥检车、曲臂登高车作为桥梁用检修平台，但桥检车和曲臂登高车存在操作复杂、占道范围大等缺点，而对于桥梁防撞墙外侧、翼板周边等部位的病害修复、检查，桥检车和曲臂登高车适用性较差，且采用人工搭设施工平台费时费力且成本更高。

技术实现思路

[0003]本技术为解决上述技术问题，提供一种桥梁用检修平台。
[0004]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案实现：
[0005]一种桥梁用检修平台，包括：
[0006]固定架，固定架可移动地设置；
[0007]移动臂，移动臂设置于固定架的顶部，移动臂可沿固定架的宽度方向往复移动地设置；
[0008]悬臂，悬臂的一端与移动臂连接，悬臂的另一端悬空地设置；
[0009]挂篮，挂篮设置于悬臂下方，挂篮可旋转地设置，挂篮旋转时，以长度方向上的一点为转动中心。
[0010]根据本技术的一个实施方案，所述的挂篮顶部的一端为第一端，挂篮顶部的另一端为第二端，第二端下方的端部为第三端，挂篮旋转时，第二端为转动中心，第一端和第二端为挂篮长度方向上的两端。
[0011]根据本技术的一个实施方案，还包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，第一伸缩机构和第二伸缩机构均设置于悬臂内，第一伸缩机构的一端可伸出悬臂地设置，第一伸缩机构的该端部与挂篮的第一端连接，第二伸缩机构的一端可伸出悬臂地设置，第二伸缩机构的该端部与挂篮的第三端连接。
[0012]根据本技术的一个实施方案，所述的第一伸缩机构包括第一齿轮、第二齿轮和第一链条，第一齿轮和第二齿轮间隔地设置于悬臂内，第一齿轮和第二齿轮分别可转动地设置，第一链条绕设置于第一齿轮和第二齿轮上，第一链条的一端与挂篮的第一端连接；第二伸缩机构包括第三齿轮、第四齿轮和第二链条，第三齿轮和第四齿轮间隔地设置于悬臂内，第三齿轮和第四齿轮分别可转动地设置，第二链条绕设置于第三齿轮和第四齿轮上，第二链条的一端与挂篮的第三端连接。
[0013]根据本技术的一个实施方案，还包括第一驱动装置，第一驱动装置可驱动移动臂沿固定架的宽度方向往复移动地设置，或者第一驱动装置通过第一传动机构驱动移动臂沿固定架的宽度方向往复移动地设置。
[0014]根据本技术的一个实施方案，还包括配重，配重设置于固定架的底部，配重可
沿固定架的宽度方向移动地设置。
[0015]根据本技术的一个实施方案，所述的固定架的顶部设置导向通道，移动臂可于导向通道内移动地设置。
[0016]根据本技术的一个实施方案，所述的悬臂和挂篮的第二端铰接。
[0017]根据本技术的一个实施方案，所述的悬臂设置挂耳，挂篮的第二端与挂耳通过销轴相连。
[0018]本技术适用于桥梁防撞墙外侧病害检查与修复施工平台，特别对于城市、公路等线路上的连续梁桥的防撞墙外侧病害的检查与修复，如泄水管拆装、混凝土破损修复、涂装，具有良好的应用效果。
附图说明
[0019]图1为本技术设置于车辆上使用时的侧视图；
[0020]图2为图1的悬臂伸出时的示意图；
[0021]图3为本技术设置于车辆上使用时的主视图；
[0022]图4为图3的挂篮旋转示意图；
[0023]图5为图3的挂篮旋转的另一角度的示意图；
[0024]图6为图4的A处局部放大图。
具体实施方式
[0025]下面结合附图对本技术进行详细的描述：
[0026]如图1、图2和图3所示，本实施例桥梁用检修平台，包括：固定架1，固定架1可移动地设置；移动臂2，移动臂2设置于固定架1的顶部，移动臂2可沿固定架1的宽度方向往复移动地设置；悬臂3，悬臂3的一端与移动臂2连接，悬臂3的另一端悬空地设置；挂篮4，挂篮4设置于悬臂3下方，挂篮4可旋转地设置，挂篮4旋转时，以长度方向上的一点为转动中心。固定架1设置于车辆5上实现移动。固定架1的宽度方向与车辆5的宽度方向一致，固定架1的长度方向与车辆5的长度方向一致。
[0027]所述的挂篮4顶部的一端为第一端6，挂篮4顶部的另一端为第二端7，第二端7下方的端部为第三端8，挂篮4旋转时，第二端7为转动中心，第一端6和第二端7为挂篮4长度方向上的两端，第二端7和第三端8为挂篮4高度方向上的两端。本实施例中，所述的悬臂3和挂篮4的第二端7铰接。具体是，挂篮4的第二端7设置销轴19以实现转动中心的功能。如图6所示，悬臂3设置挂耳22，挂篮4的第二端7通过销轴19与挂耳22转动连接。设置销轴19的位置有两处，如图1和图2所示，在挂篮4第二端7的宽度方向上两个顶角处。
[0028]本实施例还包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，第一伸缩机构和第二伸缩机构均设置于悬臂3内，第一伸缩机构的一端可伸出悬臂3地设置，第一伸缩机构的该端部与挂篮4的第一端6连接，第二伸缩机构的一端可伸出悬臂3地设置，第二伸缩机构的该端部与挂篮4的第三端8连接。
[0029]所述的第一伸缩机构包括第一齿轮10、第二齿轮11和第一链条12，第一齿轮10和第二齿轮11间隔地设置于悬臂3内，第一齿轮10和第二齿轮11分别可转动地设置，第一链条12绕设置于第一齿轮10和第二齿轮11上，第一链条12的一端与挂篮4的第一端6连接；第二
伸缩机构包括第三齿轮13、第四齿轮14和第二链条15，第三齿轮13和第四齿轮14间隔地设置于悬臂3内，第三齿轮13和第四齿轮14分别可转动地设置，第二链条15绕设置于第三齿轮13和第四齿轮14上，第二链条15的一端与挂篮4的第三端8连接。
[0030]如图3所示，第一链条12的初始状态为收缩于悬臂3内且一端与挂篮4的第一端6相连，第二链条15的初始状态为伸出于悬臂3外，这样，挂篮4就可以水平地悬挂于悬臂3的下方，且位于固定架1内。
[0031]第一齿轮10和第二齿轮11之中设置主动齿轮和从动齿轮，主动齿轮通过第一电机驱动，从而驱动第一链条12绕第一齿轮10和第二齿轮11转动，第一链条12转动从而伸出悬臂3并且伸长，如此带动挂篮4的第一端6下落。第三齿轮13和第四齿轮14之中第四齿轮14为主动齿轮，第三齿轮13为从动齿轮，主动齿轮通过第二电机20驱动，从而驱动第二链条15绕第三齿轮13和第四齿轮14转动，第二链条15转动从而缩进悬臂3并且收缩，如此带动挂篮4的第三端8上升，这样，如图4所示，挂篮4就以第二端7为转动中心旋转，如图5所示，可旋转90
°
。
[0032]本实施例还包括第一驱动装置，第一驱动装置可驱动移动臂2沿固定架1的宽度方向往复移动地设置，或者第一驱动装置通过第一传动机构驱动移动臂2沿固定架1的宽度方向往复移动地设置。所述的固定架1的顶部设置导向通道16，移动臂2可于导向通道16内移动地设置。本实施例中，第一驱动装置为千斤顶17，千斤顶17的可伸缩本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用检修平台，其特征在于，包括：固定架，固定架可移动地设置；移动臂，移动臂设置于固定架的顶部，移动臂可沿固定架的宽度方向往复移动地设置；悬臂，悬臂的一端与移动臂连接，悬臂的另一端悬空地设置；挂篮，挂篮设置于悬臂下方，挂篮可旋转地设置，挂篮旋转时，以长度方向上的一点为转动中心。2.根据权利要求1所述的桥梁用检修平台，其特征在于，所述的挂篮顶部的一端为第一端，挂篮顶部的另一端为第二端，第二端下方的端部为第三端，挂篮旋转时，第二端为转动中心，第一端和第二端为挂篮长度方向上的两端。3.根据权利要求2所述的桥梁用检修平台，其特征在于，还包括第一伸缩机构和第二伸缩机构，第一伸缩机构和第二伸缩机构均设置于悬臂内，第一伸缩机构的一端可伸出悬臂地设置，第一伸缩机构的该端部与挂篮的第一端连接，第二伸缩机构的一端可伸出悬臂地设置，第二伸缩机构的该端部与挂篮的第三端连接。4.根据权利要求3所述的桥梁用检修平台，其特征在于，所述的第一伸缩机构包括第一齿轮、第二齿轮和第一链条，第一齿轮和第二齿轮间隔地设置于悬臂内，第一齿轮和第二齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨浩，李善亮，谢晓阳，林鑫，于海萍，张承善，马春辉，余光和，
申请(专利权)人：上海浦东新区公路建设发展有限公司，
类型：新型
国别省市：