新能源汽车充电桩安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了新能源汽车充电桩安装结构，涉及新能源汽车充电桩技术领域，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫的一侧固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防护杆，所述防护杆的一端固定连接有支撑板。通过充电桩本体一侧的防护垫和防护板的作用，使得充电桩能够卡进防护板中，防护垫将会起到缓解振动的作用，在支撑板的一侧有支撑块，在支撑块顶部的轴槽和第一轴承的作用下，转动盖板，将会带动第一轴承里面的轴杆的转动，盖板更好的带动轴杆转动，此时盖板将会紧紧挤压住充电桩本体，在盖板一侧的第一螺栓的作用下，使得转动第一螺栓紧急固定住盖板，提高了对充电桩本体固定。提高了对充电桩本体固定。提高了对充电桩本体固定。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车充电桩安装结构


[0001]本技术涉及新能源汽车充电桩
，具体为新能源汽车充电桩安装结构。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑，公共楼宇、商场、公共停车场，和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，在国家大力推进新能源汽车的大环境下，整合资源优势，为国内外电动汽车充放电技术及管理行业提供全方位的系统解决方案，以先进的技术、可靠的产品、优质的服务回报社会。
[0003]人们在对新能源汽车进行充电续航时，常常会使用到充电桩来对新能源汽车进行充电续航，但是目前市面上新能源汽车充电桩的固定效果一般不是很好，在一定程度上降低了新能源汽车充电桩的稳定性，增加了汽车充电桩倾倒的频率，在一定程度上也会增加人们对汽车充电桩重新固定的频率，增加了人们的工作流程，浪费人们不必要的时间，给人们的日常工作带来不便，因此需要一定固定效果好的新能源汽车充电桩来满足人们的需求。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决一般新能源汽车充电桩固定效果不是很好地的问题，提供新能源汽车充电桩安装结构。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：新能源汽车充电桩安装结构，包括充电桩本体，所述充电桩本体的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫的一侧固定连接有防护板，所述防护板的一侧固定连接有防护杆，所述防护杆的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有支撑块，所述支撑块的顶部开设有轴槽，所述轴槽的内壁固定连接有第一轴承，所述第一轴承的内壁固定连接有轴杆，所述轴杆的外壁活动连接有盖板，所述盖板的一侧活动连接有第一螺栓，所述支撑板的底部固定连接有底板，所述底板的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内壁活动连接有限位块，所述限位块的顶部活动连接有第二螺栓，所述支撑板的一侧固定连接有第二轴承，所述第二轴承的内壁固定连接有转杆，所述转杆的外壁活动连接有遮阳板，所述遮阳板的顶部固定连接有拉环，所述支撑板的一侧固定连接有挡杆。
[0006]优选地，所述拉环的底部与遮阳板的顶部固定连接，且拉环为不锈钢拉环。
[0007]优选地，所述支撑板的数量为两个，且两个支撑板以底板的中垂线为对称轴对称设置。
[0008]优选地，所述第一轴承的外壁与轴槽的内壁固定连接，且第一轴承的形状大小与轴槽的形状大小均相互匹配。
[0009]优选地，所述防护垫的一侧与防护板的一侧固定连接，且防护垫为橡胶防护垫。
[0010]优选地，所述支撑块的数量为两个，且两个支撑块以轴杆的中垂线为对称轴对称设置。
[0011]优选地，所述第二轴承的内壁与转杆的外壁固定连接，且第二轴承的形状大小与转杆的形状大小均相互匹配。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术通过充电桩本体一侧的防护垫和防护板的作用，使得充电桩能够卡进防护板中，防护垫将会起到缓解振动的作用，在支撑板的一侧有支撑块，在支撑块顶部的轴槽和第一轴承的作用下，转动盖板，将会带动第一轴承里面的轴杆的转动，盖板更好的带动轴杆转动，此时盖板将会紧紧挤压住充电桩本体，在盖板一侧的第一螺栓的作用下，使得转动第一螺栓紧急固定住盖板，增加了充电桩本体的稳定性，提高了对充电桩本体固定。
[0014]2、本技术通过底板和底板顶部的凹槽的作用下，使得充电桩本体能够稳定直立在凹槽内壁，充电桩本体的一侧有限位块，在限位块和第二螺栓的作用下，转动第二螺栓，即可方便充电桩本体的移动和拆卸，节省人们的拆卸流程，提高了效率。
[0015]3、本技术通过拉动拉环将会带动遮阳板转动，第二轴承连接着转杆，在转杆和第二轴承的作用下，使得遮阳板能够稳定的转动，在支撑板的一侧连接着有挡杆，在挡杆的作用下，使得挡杆能够阻挡住遮阳板进行对遮阳板进行支撑固定，遮阳板能够对太阳进行遮挡，减少太阳直接照射充电桩本体，同时也能对雨水进行很好遮挡，避免了雨水进入充电桩本体，减少充电桩本体短路的频率。
附图说明
[0016]图1为本技术的正剖图；
[0017]图2为本技术的俯视图；
[0018]图3为本技术的侧视图；
[0019]图4为本技术的充电桩本体与防护板的结构连接示意图。
[0020]图中：1、充电桩本体；2、防护垫；3、防护板；4、防护杆；5、支撑板；6、支撑块；7、轴槽；8、第一轴承；9、轴杆；10、盖板；11、第一螺栓；12、底板；13、凹槽；14、限位块；15、第二螺栓；16、第二轴承；17、转杆；18、遮阳板；19、挡杆；20、拉环。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设
置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面根据本技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0023]请参阅图1
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4，新能源汽车充电桩安装结构，包括充电桩本体1，充电桩本体1的一侧固定连接有防护垫2，防护垫2的一侧固定连接有防护板3，防护板3的一侧固定连接有防护杆4，防护杆4的一端固定连接有支撑板5，支撑板5的一侧固定连接有支撑块6，支撑块6的顶部开设有轴槽7，轴槽7的内壁固定连接有第一轴承8，第一轴承8的内壁固定连接有轴杆9，轴杆9的外壁活动连接有盖板10，盖板10的一侧活动连接有第一螺栓11，通过充电桩本体1一侧的防护垫2和防护板3的作用，使得充电桩本体1能够卡进防护板3中，防护垫2将会起到缓解振动的作用，在支撑板5的一侧有支撑块6，在支撑块6顶部的轴槽7和第一轴承8的作用下，转动盖板10，将会带动第一轴承8里面的轴杆9的转动，盖板10更好的带动轴杆9转动，此时盖板10将会紧紧挤压住充电桩本体1，在盖板10一侧的第一螺栓11的作用下，使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车充电桩安装结构，包括充电桩本体(1)，其特征在于：所述充电桩本体(1)的一侧固定连接有防护垫(2)，所述防护垫(2)的一侧固定连接有防护板(3)，所述防护板(3)的一侧固定连接有防护杆(4)，所述防护杆(4)的一端固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的一侧固定连接有支撑块(6)，所述支撑块(6)的顶部开设有轴槽(7)，所述轴槽(7)的内壁固定连接有第一轴承(8)，所述第一轴承(8)的内壁固定连接有轴杆(9)，所述轴杆(9)的外壁活动连接有盖板(10)，所述盖板(10)的一侧活动连接有第一螺栓(11)，所述支撑板(5)的底部固定连接有底板(12)，所述底板(12)的顶部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)的内壁活动连接有限位块(14)，所述限位块(14)的顶部活动连接有第二螺栓(15)，所述支撑板(5)的一侧固定连接有第二轴承(16)，所述第二轴承(16)的内壁固定连接有转杆(17)，所述转杆(17)的外壁活动连接有遮阳板(18)，所述遮阳板(18)的顶部固定连接有拉环(20)，所述支撑板(5)的一侧固定连接有挡杆(19)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟国良，
申请(专利权)人：肇庆市端州区小河电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：