一种公路施工模板制造技术

本申请涉及一种公路施工模板，属于施工模板的领域，包括模板，所述模板相对的两边均设置有用于连接相邻模板的连接件，所述连接件包括固定杆和设置在固定杆上的安装板，所述固定杆滑动设置在模板上，所述安装板位于模板一侧且与模板齐平，所述安装板可拆卸连接在固定杆上，所述安装板远离固定杆的面上设置有粘接件。固定件将固定杆固定至模板上，粘接件即可将相邻两模板上的固定板粘接在一起，从而实现相邻两模板之间的连接。由于安装板可拆卸连接在固定杆上，当需要分离两模板时，将安装板从固定杆上拆下即可实现相邻两模板之间的分离，无需对模板进行拆装，以便于模板反复使用，从而减少模板不必要的浪费。而减少模板不必要的浪费。而减少模板不必要的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工模板


[0001]本申请涉及施工模板的领域，尤其是涉及一种公路施工模板。

技术介绍

[0002]施工模板主要用于公路建设的过程中，通过施工模板对道路的两旁进行临时性的支护，辅助公路施工，以提高施工的效率，加快高速公路建设速率。
[0003]目前，如今大多的施工模板是直接采用表面平整的木板对道路进行临时性的支护，相邻木板之间通过螺栓固定拼接。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为模板施工后需进行拆卸，通过螺栓固定后的木板在拆卸过程中非常容易损坏，影响再次利用，造成大量的浪费。

技术实现思路

[0005]为减少模板不必要的浪费，本申请提供一种公路施工模板。
[0006]本申请提供的一种公路施工模板采用如下的技术方案：
[0007]一种公路施工模板，包括模板，所述模板相对的两边均设置有用于连接相邻模板的连接件，所述连接件包括固定杆和设置在固定杆上的安装板，所述固定杆设置在模板上，所述安装板位于模板一侧且与模板齐平，所述安装板可拆卸连接在固定杆上，所述安装板远离固定杆的面上设置有粘接件。
[0008]通过采用上述技术方案，粘接件即可将相邻两模板上的固定板粘接在一起，从而实现相邻两模板之间的连接。由于安装板可拆卸连接在固定杆上，当需要分离两模板时，将安装板从固定杆上拆下即可实现相邻两模板之间的分离，无需对模板进行拆装，以便于模板反复使用，从而减少模板不必要的浪费。
[0009]优选的，所述粘接件为用于粘接相邻两所述安装板的胶粘层，所述胶粘层设置在安装板上。
[0010]通过采用上述技术方案，采用胶粘层的方式将相邻两安装板粘在一起，操作快捷便利，为两模板之间的安装提供了便利。
[0011]优选的，所述安装板上开设有供固定杆插接的插槽，所述固定杆远离模板的面上设置有硅胶垫，所述插槽底壁设置有插入硅胶垫内的尖刺。
[0012]通过采用上述技术方案，将固定杆插接在插槽内，硅胶垫随固定杆移入插槽内，此时尖刺逐渐插入硅胶垫内，硅胶垫具有良好的张力和柔韧性，可将尖刺紧密插接在硅胶垫内，从而将安装板固定至固定杆上。将固定杆逐渐插接至插槽内即可实现安装板的固定，为安装板的安装提供了极大的的便利。
[0013]优选的，所述硅胶垫上设置有连接杆，所述连接杆沿固定杆长度方向延伸，所述固定杆上开设有供连接杆移入的固定槽，所述连接杆内设置有用于将连接杆固定至固定槽上的紧固件。
[0014]通过采用上述技术方案，紧固件将连接杆固定至固定槽内，从而将硅胶垫固定至
固定杆上；安装板更换多次后，硅胶垫被尖刺多次损坏后，容易出现安装板与固定杆出现脱离的现象，当需要更换硅胶垫时，调节紧固件以使得连接杆与固定杆脱离，从而将硅胶垫从固定杆上取下，简单实用。将硅胶垫可拆卸设置在固定杆上，以便于及时更换硅胶垫，硅胶垫廉价易得，减少直接更换模板，节省企业成本。
[0015]优选的，所述连接杆内开设有安装槽，所述紧固件包括设置在安装槽内的弹性钢片，所述弹性钢片上设置有凸块，所述固定杆上开设有供凸块卡接的卡接孔，所述凸块穿过连接杆卡接至卡接孔内。
[0016]通过采用上述技术方案，当需要取下硅胶垫时，按压凸块以使得凸块抵抗弹性钢片的弹力朝向远离卡接孔的方向移动，从而使得凸块与卡接孔脱离，进而将硅胶垫取下。当在安装硅胶垫时，按压凸块以使得凸块跟随连接杆一同移入固定槽内，当凸块移至与卡接孔对应时，凸块受弹性钢片的弹力卡接在卡接孔内，从而将硅胶垫安装在固定杆上。通过凸块与弹性钢片的配合，以便于完成连接杆与固定杆的拆装，从而硅胶垫的更换提供了便利。
[0017]优选的，所述凸块远离弹性钢片的面上设置有倒角。
[0018]通过采用上述技术方案，当凸块被按压后，倒角的设置以便于工作人员拉动硅胶垫时带动凸块从卡接孔内脱离，实用性强。
[0019]优选的，所述模板上开设有供固定杆移入的凹槽，所述凹槽的两端贯穿模板设置，所述固定杆两端转动设置有支板，所述支板与固定杆之间设置有弹簧铰链，所述弹簧铰链的翻转角度为90
°
，所述固定杆上开设有供支板卡接的卡槽，所述卡槽与凹槽连通。
[0020]通过采用上述技术方案，将固定杆移入凹槽内，翻转支板以使得弹簧铰链翻转90
°
带动支板移入卡槽内，通过弹簧铰链将支板固定至卡槽内，从而防止固定杆从凹槽内掉出。通过支板、弹簧铰链和卡槽的配合，以实现固定杆于模板上的拆装，以便于固定杆受损后直接更换固定杆，减少模板的更换，节省成本。
[0021]综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
[0022]1、粘接件即可将相邻两模板上的固定板粘接在一起，从而实现相邻两模板之间的连接。由于安装板可拆卸连接在固定杆上，当需要分离两模板时，将安装板从固定杆上拆下即可实现相邻两模板之间的分离，无需对模板进行拆装，以便于模板反复使用，从而减少模板不必要的浪费。
[0023]2、将硅胶垫可拆卸设置在固定杆上，以便于及时更换硅胶垫，硅胶垫廉价易得，减少直接更换模板，节省企业成本。
[0024]3、通过支板、弹簧铰链和卡槽的配合，以实现固定杆于模板上的拆装，以便于固定杆受损后直接更换固定杆，减少模板的更换，节省成本。
附图说明
[0025]图1是本申请实施例的整体结构示意图。
[0026]图2是图1中A部分的放大示意图。
[0027]图3是本申请实施例模板与连接件之间的爆炸结构示意图。
[0028]附图标记说明：1、模板；2、连接件；21、固定杆；22、安装板；3、胶粘层；4、插槽；5、硅胶垫；6、尖刺；7、连接杆；8、固定槽；9、安装槽；10、弹性钢片；11、凸块；12、卡接孔；13、凹槽；14、支板；15、弹簧铰链；16、卡槽。
具体实施方式
[0029]以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
[0030]本申请实施例公开一种公路施工模板，如图1所示，包括模板1，模板1相对的两边均设置有用于连接相邻模板1的连接件2，连接件2包括固定杆21和设置在固定杆21上的安装板22，固定杆21设置在模板1上，安装板22位于模板1一侧且与模板1齐平，安装板22可拆卸连接在固定杆21上，安装板22远离固定杆21的面上设置有粘接件；粘接件为用于粘接相邻两安装板22的胶粘层3，胶粘层3设置在安装板22上。
[0031]采用胶粘层3的方式将相邻两安装板22粘在一起，为两模板1之间的安装提供了便利；由于安装板22可拆卸连接在固定杆21上，当需要分离两模板1时，将安装板22从固定杆21上拆下即可实现相邻两模板1之间的分离，无需对模板1进行拆装，以便于模板1反复使用，从而减少模板1不必要的浪费。
[0032]如图2和图3所示，为便于安装板22与固定杆21之间的拆装，安装板22上开设有供固定杆21插接的插槽4，固定杆21远离模板1的面上设置有硅胶垫5，插槽4底壁设置有插入硅胶垫5内的尖刺6。
[0033]当需要使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工模板，包括模板(1)，其特征在于：所述模板(1)相对的两边均设置有用于连接相邻模板(1)的连接件(2)，所述连接件(2)包括固定杆(21)和设置在固定杆(21)上的安装板(22)，所述固定杆(21)设置在模板(1)上，所述安装板(22)位于模板(1)一侧且与模板(1)齐平，所述安装板(22)可拆卸连接在固定杆(21)上，所述安装板(22)远离固定杆(21)的面上设置有粘接件。2.根据权利要求1所述的一种公路施工模板，其特征在于：所述粘接件为用于粘接相邻两所述安装板(22)的胶粘层(3)，所述胶粘层(3)设置在安装板(22)上。3.根据权利要求1所述的一种公路施工模板，其特征在于：所述安装板(22)上开设有供固定杆(21)插接的插槽(4)，所述固定杆(21)远离模板(1)的面上设置有硅胶垫(5)，所述插槽(4)底壁设置有插入硅胶垫(5)内的尖刺(6)。4.根据权利要求3所述的一种公路施工模板，其特征在于：所述硅胶垫(5)上设置有连接杆(7)，所述连接杆(7)沿固定杆(21)长度方向延伸，所述固定杆(21)上开设有供连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖超，刘学军，田玉华，罗梁，
申请(专利权)人：中天九州建工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：