本实用新型专利技术公开了一种油井带压作业机的运输安装辅助装置，包括：运载板、伸缩驱动件、支撑座、转轴、固定件、升降驱动组件和四个伸缩液压油缸；运载板水平放置在外部的运输车的车架板上，运载板的一端与伸缩驱动组件连接；伸缩驱动件水平设置在车架板上；升降驱动组件设置在运载板靠近车架板的尾部的一端；支撑座与升降驱动组件连接；转轴与支撑座的顶部转动连接；固定件可与带压作业机的底端可拆卸地固定连接；伸缩液压油缸与带压作业机的支撑腿固定连接。本实用新型专利技术带压作业机竖立的过程中较为稳定不易晃动，提高了安全性，进一步提高了工作效率。同时，支撑座可以升降调节高度，以与不同体积的带压作业机配合安装，适用范围广。适用范围广。适用范围广。
【技术实现步骤摘要】
一种油井带压作业机的运输安装辅助装置
[0001]本技术属于修井设备
，具体涉及一种油井带压作业机的运输安装辅助装置。
技术介绍
[0002]修井机是对油田井下管柱或井身进行维修的专业化机械设备，主要用于油管、抽油杆和抽油泵的提升与下放等作业。油田抽油井因地层注水或浅层气作用，井内会产生一定压力，如采用放喷泄压措施会造成地层严重污染，操作安全性太差。因而在提出油井杆和油井管及抽油泵时需采用带压作业方式。带压作业是指在井筒内有压力的情况下不放喷、不压井，通过与常规作业车等设备配合进行起下管柱作业的一种作业方法，可在作业过程中控制井口压力从而有效地防止井喷事故的发生，实现安全作业。带压作业设备由多台防喷器、卡瓦、油缸等多台设备组合而成，体积和重量较大，在使用前需要运输和安装，现有技术中，采用模块式带压作业设备，由一段一段的部件叠装而成，但由于油井带压作业设备各部分动作均为液压控制，各种液压管线密布，如分成几段拆开、组装工作量非常大，费时费力，效率较低。针对上述情况，也可以进行带压作业设备的整体运输，到了井口部位再由起重吊车竖立到井口周围，拆离井口时再由起重吊车放倒后吊至运输车上，但是，由于设备体积大，运输、竖立、放倒都很不方便，竖立、放倒过程中不安全，容易发生事故，操作过程复杂。
技术实现思路
[0003]为了解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种油井带压作业机的运输安装辅助装置。本技术要解决的技术问题通过以下技术方案实现：
[0004]一种油井带压作业机的运输安装辅助装置，包括：运载板、伸缩驱动件、支撑座、转轴、固定件、升降驱动组件和四个伸缩液压油缸；
[0005]所述运载板，水平放置在外部的运输车的车架板上，所述运载板的一端与所述伸缩驱动组件连接，所述运载板用于承载外部的带压作业机；
[0006]所述伸缩驱动件，水平设置在所述车架板上，伸缩端与所述运载板的一端固定连接；
[0007]所述升降驱动组件，设置在所述运载板靠近所述车架板的尾部的一端；
[0008]所述支撑座，与所述升降驱动组件连接；
[0009]所述转轴，水平设置，长轴与所述车架板的短轴平行，与所述支撑座的顶部转动连接；
[0010]所述固定件，与所述转轴固定连接，可与所述带压作业机的底端可拆卸地固定连接；
[0011]所述伸缩液压油缸，竖向设置，与所述带压作业机的支撑腿固定连接。
[0012]在本技术的一个实施例中，所述升降驱动组件，包括：驱动电机、驱动丝杠、滑
杆和驱动螺母；
[0013]所述驱动电机，固设在所述运载板靠近所述车架板的尾部的一端，输出轴与所述驱动丝杠的一端固定连接；
[0014]所述驱动丝杠，竖直设置，位于所述转轴的一端部的侧面，与所述驱动螺母螺纹连接；
[0015]所述滑杆，与所述驱动丝杠平行，所述滑杆的一端与运载板固定连接；
[0016]所述支撑座，与所述滑杆滑动连接，与所述驱动螺母固定连接；
[0017]所述滑杆和所述驱动丝杠相对设置。
[0018]在本技术的一个实施例中，所述支撑座上开设有滑动盲孔；
[0019]所述滑杆，穿设在所述滑动盲孔内，与所述滑动盲孔的内壁滑动接触。
[0020]在本技术的一个实施例中，还包括：多个滚轮；
[0021]所述滚轮，与所述车架板朝向所述运载板的安装面转动连接；
[0022]所述运载板，下板面与所述滚轮接触。
[0023]在本技术的一个实施例中，还包括导向轨；
[0024]所述导向轨，为L型结构，竖直段与所述车架板朝向所述运载板的安装面固定连接，水平段与所述运载板滑动连接，且水平段沿与所述运载板的运动方向平行的方向延伸。
[0025]在本技术的一个实施例中，所述运载板的上板面上固设有多个橡胶块。
[0026]在本技术的一个实施例中，所述驱动丝杠的顶端固设有第一限位块。
[0027]在本技术的一个实施例中，所述伸缩驱动件为液压油缸。
[0028]本技术的有益效果：
[0029]本技术通过伸缩驱动组件驱动运载板运动，将带压作业机运送到地面井口上方或靠近地面井口上方的位置，然后通过外部吊车吊起带压作业机的顶端，以使带压作业机的底端以转轴为轴转动以向上竖立，竖立的过程中较为稳定不易晃动，提高了安全性，进一步提高了工作效率。同时，升降驱动件可以驱动支撑座升降以调节高度，以与不同体积的带压作业机配合安装，适用于不同尺寸的带压作业机，适用范围广。
[0030]以下将结合附图及实施例对本技术做进一步详细说明。
附图说明
[0031]图1是本技术实施例提供的一种油井带压作业机的运输安装辅助装置的结构示意图；
[0032]图2是本技术实施例提供的一种油井带压作业机的运输安装辅助装置的支撑座的结构示意图；
[0033]图3是本技术实施例提供的一种油井带压作业机的运输安装辅助装置的结构示意图。
[0034]附图标记说明：
[0035]1‑
运载板；2
‑
伸缩驱动件；3
‑
支撑座；4
‑
转轴；5
‑
固定件；6
‑
升降驱动组件；7
‑
伸缩液压油缸；8
‑
带压作业机；9
‑
车架板；10
‑
驱动电机；11
‑
驱动丝杠；12
‑
滑杆；13
‑
驱动螺母；14
‑
滑动盲孔；15
‑
滚轮；16
‑
导向轨；17
‑
橡胶块；18
‑
第一限位块；19
‑
安装凹槽。
具体实施方式
[0036]下面结合具体实施例对本技术做进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。
[0037]如图1和图3所示，一种油井带压作业机的运输安装辅助装置，包括：运载板1、伸缩驱动件2、支撑座3、转轴4、固定件5、升降驱动组件6和四个伸缩液压油缸7。运载板1水平放置在外部的运输车的车架板9上，运载板1与伸缩驱动组件连接，运载板1用于承载外部的带压作业机8。运载板1可以在车架板9上滑动运动，伸缩驱动组件的部分元件与运载板1的一端固定连接。带压作业机8可以卧放在运载板1上。伸缩驱动件2水平设置在车架板9上，伸缩驱动件2的伸缩端与运载板1的一端固定连接。伸缩驱动件2的伸缩端可以驱动运载板1在车架板9上往复直线运动，运载板1可以向运输车的后侧运动。伸缩驱动件2为液压油缸，伸缩驱动件2的活塞杆与运输车的长轴方向平行。升降驱动组件6设置在运载板1靠近车架板9的尾部的一端。支撑座3与升降驱动组件6连接。升降驱动组件6可以驱动支撑座3升降，改变支撑座3相对于运载板1的高度，升降驱动组件6的部分本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种油井带压作业机的运输安装辅助装置，其特征在于，包括：运载板(1)、伸缩驱动件(2)、支撑座(3)、转轴(4)、固定件(5)、升降驱动组件(6)和四个伸缩液压油缸(7)；所述运载板(1)，水平放置在外部的运输车的车架板(9)上，所述运载板(1)的一端与所述伸缩驱动组件连接，所述运载板(1)用于承载外部的带压作业机(8)；所述伸缩驱动件(2)，水平设置在所述车架板(9)上，伸缩端与所述运载板(1)的一端固定连接；所述升降驱动组件(6)，设置在所述运载板(1)靠近所述车架板(9)的尾部的一端；所述支撑座(3)，与所述升降驱动组件(6)连接；所述转轴(4)，水平设置，长轴与所述车架板(9)的短轴平行，与所述支撑座(3)的顶部转动连接；所述固定件(5)，与所述转轴(4)固定连接，可与所述带压作业机(8)的底端可拆卸地固定连接；所述伸缩液压油缸(7)，竖向设置，与所述带压作业机(8)的支撑腿固定连接。2.根据权利要求1所述的油井带压作业机的运输安装辅助装置，其特征在于，所述升降驱动组件(6)，包括：驱动电机(10)、驱动丝杠(11)、滑杆(12)和驱动螺母(13)；所述驱动电机(10)，固设在所述运载板(1)靠近所述车架板(9)的尾部的一端，输出轴与所述驱动丝杠(11)的一端固定连接；所述驱动丝杠(11)，竖直设置，位于所述转轴(4)的一端部的侧面，与所述驱动螺母(13)螺纹连接；所述滑杆(12)，与所述驱动丝杠(11)平...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏，王锋，詹军强，涂洁，
申请(专利权)人：西安骊山汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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