多层复合膜式防静电轿车地毯制造技术

本实用新型专利技术公开了多层复合膜式防静电轿车地毯，包括地毯体，所述地毯体由基层、第一杀菌层、耐磨层、减震层和防静电复合层组成，所述减震层和第一杀菌层分别设置在基层的上下端面，所述耐磨层设置在第一杀菌层的下端面，所述防静电复合层设施在减震层的上端面，所述防静电复合层由第二杀菌层、无纺布和防静电层组成，所述防静电复合层的上端固定连接有多个防滑橡胶片，所述基层的材质为合成纤维，所述第一杀菌层和第二杀菌层均为带有银离子的纤维纺织面料。本实用新型专利技术结构合理，具有防静电的效果，使地毯体不易产生静电，从而不易吸引灰尘，通过杀菌层的设置，也使得地毯体不易滋生细菌。细菌。细菌。

【技术实现步骤摘要】
多层复合膜式防静电轿车地毯


[0001]本技术涉及地毯
，尤其涉及多层复合膜式防静电轿车地毯。

技术介绍

[0002]轿车地毯俗称脚垫，汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件；汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。
[0003]现有的轿车地毯防静电效果不佳，如此地毯的上表面易因静电吸引灰尘，从而导致地毯表面容易积落灰尘，且易滋生细菌，到时地毯产生异味，因此我们设计了多层复合膜式防静电轿车地毯来解决以上问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多层复合膜式防静电轿车地毯，其具有防静电的效果，使地毯体不易产生静电，从而不易吸引灰尘，通过杀菌层的设置，也使得地毯体不易滋生细菌。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]多层复合膜式防静电轿车地毯，包括地毯体，所述地毯体由基层、第一杀菌层、耐磨层、减震层和防静电复合层组成，所述减震层和第一杀菌层分别设置在基层的上下端面，所述耐磨层设置在第一杀菌层的下端面，所述防静电复合层设施在减震层的上端面，所述防静电复合层由第二杀菌层、无纺布和防静电层组成，所述防静电复合层的上端固定连接有多个防滑橡胶片。
[0007]优选地，所述基层的材质为合成纤维。
[0008]优选地，所述第一杀菌层和第二杀菌层均为带有银离子的纤维纺织面料。
[0009]优选地，所述第二杀菌层、无纺布和防静电层为融合加工而成。
[0010]优选地，所述减震层的材质为橡胶材质，且所述减震层内设有中空腔，所述减震层上贯穿设有与中空腔相互连通的多个第一通孔。
[0011]优选地，所述耐磨层的材质为硅胶材质，且所述耐磨层上下贯穿设有多个第二通孔。
[0012]本技术与现有技术相比，其有益效果为：
[0013]1、通过设置防静电复合层可以有效抑制地毯体产生静电，如此会使地毯体不易吸引灰尘，相应的也减少了细菌的滋生，同时，通过第一杀菌层和第二杀菌层可以有效抑制细菌的滋生，能够消除因细菌而产生的异味。
[0014]2、通过设置中空的减震层，如此可以增加地毯体的形变量，增加其缓冲和减震的效果，因而可以增加车内人员脚踩上后的舒适度；同时对地毯体进行清洗时，空气通过第一通孔和中空腔会吹向防静电复合层，有利于防静电复合层的晾晒干燥。
[0015]综上所述，本技术结构合理，具有防静电的效果，使地毯体不易产生静电，从
而不易吸引灰尘，通过杀菌层的设置，也使得地毯体不易滋生细菌。
附图说明
[0016]图1为本技术提出的多层复合膜式防静电轿车地毯的结构示意图。
[0017]图中：1地毯体、2防静电复合层、21第二杀菌层、22无纺布、23防静电层、3防滑橡胶片、4耐磨层、5第二通孔、6减震层、7中空腔、8第一通孔、9基层、10第一杀菌层。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]参照图1，多层复合膜式防静电轿车地毯，包括地毯体1，地毯体1由基层9、第一杀菌层10、耐磨层4、减震层6和防静电复合层2组成，基层9、第一杀菌层10、耐磨层4、减震层6和防静电复合层2组成之间通过粘胶或粘合剂连接，粘胶和粘合剂呈点状阵列分布，并非呈涂层设置。
[0020]减震层6和第一杀菌层10分别设置在基层9的上下端面，基层9的材质为合成纤维；耐磨层4设置在第一杀菌层10的下端面，耐磨层4的材质为硅胶材质，且耐磨层4上下贯穿设有多个第二通孔5，可以增加地毯体1的耐磨性。
[0021]第一杀菌层10和第二杀菌层21均为带有银离子的纤维纺织面料，第一杀菌层10和第二杀菌层21采用纺丝级抗菌技术把抗菌剂直接做到化学纤维里面；另一种是后处理技术即通过面料后续定型工艺加进去，可以高效完全去除织物上的细菌、真菌和霉菌，保持织物清洁，并能防止细菌再生和繁殖，能够消除因细菌而产生的异味。
[0022]防静电复合层2设施在减震层6的上端面，减震层6的材质为橡胶材质，且减震层6内设有中空腔7，减震层6上贯穿设有与中空腔7相互连通的多个第一通孔8，如此中空腔7与上侧的防静电复合层2相通，对地毯体1进行清洗后晾晒时，空气通过第一通孔8和中空腔7会吹向防静电复合层2，有利于防静电复合层2的晾晒干燥。
[0023]防静电复合层2由第二杀菌层21、无纺布22和防静电层23组成，第二杀菌层21、无纺布22和防静电层23为融合加工而成，防静电层23为专用涤纶长丝与高性能永久性导电纤维经特殊工艺织造而成，经向嵌织或经、纬向嵌织导电纤维；防静电复合层2的上端固定连接有多个防滑橡胶片3。
[0024]本技术中，通过设置防静电复合层2可以有效抑制地毯体1产生静电，如此会使地毯体1不易吸引灰尘，相应的也减少了细菌的滋生，同时，通过第一杀菌层10和第二杀菌层21可以有效抑制细菌的滋生，能够消除因细菌而产生的异味。
[0025]通过设置中空的减震层6，如此可以增加地毯体1的形变量，增加其缓冲和减震的效果，因而可以增加车内人员脚踩上后的舒适度；同时对地毯体1进行清洗时，空气通过第一通孔8和中空腔7会吹向防静电复合层2，有利于防静电复合层2的晾晒干燥。
[0026]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范
围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.多层复合膜式防静电轿车地毯，包括地毯体(1)，其特征在于，所述地毯体(1)由基层(9)、第一杀菌层(10)、耐磨层(4)、减震层(6)和防静电复合层(2)组成，所述减震层(6)和第一杀菌层(10)分别设置在基层(9)的上下端面，所述耐磨层(4)设置在第一杀菌层(10)的下端面，所述防静电复合层(2)设施在减震层(6)的上端面，所述防静电复合层(2)由第二杀菌层(21)、无纺布(22)和防静电层(23)组成，所述防静电复合层(2)的上端固定连接有多个防滑橡胶片(3)。2.根据权利要求1所述的多层复合膜式防静电轿车地毯，其特征在于，所述基层(9)的材质为合成纤维。3.根据权利要求1所述的多层复合膜...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭大力，于永磊，
申请(专利权)人：文登中达轿车内装饰有限公司，
类型：新型
国别省市：