一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣制造技术

本实用新型专利技术公开了一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，属于雨刮器技术领域，包括呈匚形的卡扣主体，所述卡扣主体包括顶板以及对称设于顶板两侧的侧板，所述侧板远离顶板的一端向内弯折形成导向板，两所述侧板对称开设有贯穿侧板的让位孔，所述让位孔底部向上延伸有弹性卡扣，且两弹性卡扣的末端朝向相互远离的方向弯折，本实用新型专利技术具有增强连接卡扣与弹性支撑部件连接稳定性，方便雨刮胶条安装的优点。方便雨刮胶条安装的优点。方便雨刮胶条安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣


[0001]本技术涉及雨刮器
，具体为一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣。

技术介绍

[0002]雨刷是机动车辆车前玻璃上为了防止雨水及其他污物影响视线而进行简单清理的一种工具。
[0003]参见图1、图2，现有技术中的雨刮器在安装过程中，雨刮胶条4与弹性支撑部件3之间连接时，需要通过连接卡扣1实现，连接卡扣1两侧对置L形卡接板11，具体连接方式为在弹性支撑部件3长度方向上依次开设若干卡接孔31，卡接孔31每2个为一组且用于供L形卡接板11穿过，待连接卡扣1安装于弹性支撑部件3上时，L形卡接板11与弹性支撑部件3下端面之间围合形成卡接空间12，且若干卡接空间12沿弹性支撑部件3的长度方向均匀分布，雨刮胶条4沿弹性支撑部件3一端穿入，依次穿过若干卡接空间12后，与弹性支撑部件3紧固(如图(2b)所示)。
[0004]上述连接卡扣1仍存在的问题是，其L形卡接板11置入卡接孔31后，在雨刮胶条4穿入前，不具有稳定性(如图(2a))，容易发生晃动，甚至因抖动而弹出卡接孔31的情况，不利于雨刮胶条4的顺利安装。
[0005]基于此，本技术设计了一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，以解决上述技术问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，包括呈匚形的卡扣主体，所述卡扣主体包括顶板以及对称设于顶板两侧的侧板，所述侧板远离顶板的一端向内弯折形成导向板，两所述侧板对称开设有贯穿侧板的让位孔，所述让位孔底部向上延伸有弹性卡扣，且两弹性卡扣的末端朝向相互远离的方向弯折。
[0009]优选的，所述让位孔设于侧板长度方向，且顶板与侧板一体成型。
[0010]优选的，所述弹性卡扣的端部与顶板之间的距离为1.0
‑
1.4mm。
[0011]优选的，所述顶板沿垂直于两侧板连线的两侧向外突出形成导向部，且导向部的两侧形成导向面。
[0012]优选的，所述顶板中心贯穿设有定位孔。
[0013]优选的，两所述导向部之间的间距为3mm。
[0014]优选的，所述弹性卡扣包括位于让位孔内的直线部以及连接于直线部末端且朝向远离卡扣主体方向弯折的弯折部。
[0015]优选的，所述导向部贯穿开设有压紧槽，所述压紧槽接近侧板的一端向其内部延伸有压紧卡扣。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0017]本技术在卡扣主体的两侧侧板上对称开设让位孔，且在让位孔内设置向外弯折的弹性卡扣，当安装雨刮胶条与弹性支撑部件安装连接时，卡扣主体首先穿过弹性支撑部件上的卡接孔，穿入过程中弹性卡扣沿卡接孔的侧壁滑入，待穿过卡接孔后反扣于弹性支撑部件的内侧侧壁，使卡扣主体与弹性支撑部件稳定连接，方便后续安装雨刮胶条。
[0018]本技术在顶板的中心穿设定位孔，在冲压过程中，原有的普通卡扣需要从两侧对自身进行定位，定位效果较差，且容易导致两侧用于定位区域的原料浪费，相较于普通卡扣，前述连接卡扣能够通过定位孔准确地对卡扣主体进行定位，充分节约原料，方便对其进行冲压。
[0019]本技术在导向部上开设压紧槽，且在压紧槽内设置压紧卡扣，未安装雨刮胶条时，压紧卡扣位于压紧槽内，待雨刮胶条依次穿过若干卡扣主体后，即可将压紧卡扣朝向顶板方向压紧，使其产生形变，将雨刮胶条进一步压紧，充分增强雨刮胶条安装的稳定性。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0021]图1为现有技术中的连接卡扣立体结构示意图；
[0022]图2为现有技术中的连接卡扣安装剖视结构示意图；
[0023]图3为本实施例的整体结构示意图；
[0024]图4为本实施例中卡扣主体的侧视示意图；
[0025]图5为本实施例中卡扣主体的俯视示意图；
[0026]图6为图5的A
‑
A剖面结构示意图；
[0027]图7为本实施中卡扣主体的安装剖视结构示意图。
[0028]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0029]1、连接卡扣；11、L形卡接板；12、卡接空间；2、卡扣主体；21、顶板；211、导向部；212、导向面；213、定位孔；22、侧板；23、导向板；231、压紧槽；232、压紧卡扣；24、让位孔；25、弹性卡扣；251、直线部；252、弯折部；3、弹性支撑部件；31、卡接孔；4、雨刮胶条。
具体实施方式
[0030]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0031]请参阅图3
‑
7，本技术提供一种技术方案：一种雨刮器用雨刮胶条4连接卡扣1，包括呈匚形的卡扣主体2，卡扣主体2包括顶板21以及对称设于顶板21两侧的侧板22，侧板22远离顶板21的一端向内弯折形成导向板23，两侧板22对称开设有贯穿侧板22的让位孔24，让位孔24底部向上延伸有弹性卡扣25，且两弹性卡扣25的末端朝向相互远离的方向弯
折。
[0032]优选的，让位孔24设于侧板22长度方向，且顶板21与侧板22一体成型；弹性卡扣25的端部与顶板21之间的距离为1.0
‑
1.4mm；顶板21沿垂直于两侧板22连线的两侧向外突出形成导向部211，且导向部211的两侧形成导向面212；顶板21中心贯穿设有定位孔213；两导向部211之间的间距为3mm；弹性卡扣25包括位于让位孔24内的直线部251以及连接于直线部251末端且朝向远离卡扣主体2方向弯折的弯折部252；导向部211贯穿开设有压紧槽231，压紧槽231接近侧板22的一端向其内部延伸有压紧卡扣232。
[0033]具体地，本实施例中卡扣主体2为0.4mm钢板一体冲压成型，弹性卡扣25上端以及弹性卡扣25与让位孔24的连接位置均呈弧形过度，让位孔24与弹性卡扣25侧壁之间围合形成一呈W状的空槽，弹性卡扣25上端与顶板21下端之间的间距为1.0mm，导向部211整体呈等腰梯形状，定位孔213为直径1.4mm的圆孔。
[0034]本实施例的一个具体应用为：
[0035]结合图(7a)、图(7b)本实施例在卡扣主体2的两侧侧板22上对称开设让位孔24，且在让位孔24内设置向外弯折的弹性卡扣25，当安装雨刮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，其特征在于：包括呈匚形的卡扣主体(2)，所述卡扣主体(2)包括顶板(21)以及对称设于顶板(21)两侧的侧板(22)，所述侧板(22)远离顶板(21)的一端向内弯折形成导向板(23)，两所述侧板(22)对称开设有贯穿侧板(22)的让位孔(24)，所述让位孔(24)底部向上延伸有弹性卡扣(25)，且两弹性卡扣(25)的末端朝向相互远离的方向弯折。2.根据权利要求1所述的一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，其特征在于：所述让位孔(24)设于侧板(22)长度方向，且顶板(21)与侧板(22)一体成型。3.根据权利要求1所述的一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，其特征在于：所述弹性卡扣(25)的端部与顶板(21)之间的距离为1.0
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1.4mm。4.根据权利要求1所述的一种雨刮器用雨刮胶条连接卡扣，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙情飞，
申请(专利权)人：厦门市高清汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：