一种新型的WiFi智能停车场定位系统技术方案

一种新型的WiFi智能停车场定位系统，解决了现有的WiFi智能停车场定位系统中的路由器较多，在安装时安装不便，散热性能差，同时占用空间较大，不利于使用的问题，其包括底座、第一连接铒、连接槽和第三螺纹孔，所述底座的两端均设置有第一连接铒，底座顶部靠近一端位置处设置有第一支架，第一支架的中部开设有第一凹槽，底座顶部靠近另一端位置处设置有第二支架，第一支架和第二支架的顶端均设置有第二连接铒，第二支架的中部开设有第二凹槽，第二凹槽的内部安装有内滤网，第二支架外侧的中部通过固定螺栓安装有散热框，本实用新型专利技术结构新颖，构思巧妙，便于路由器在温度较高时的散热，同时便于路由器的安装叠放，有利于使用。有利于使用。有利于使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的WiFi智能停车场定位系统


[0001]本技术涉及定位系统辅助设备，具体为一种新型的WiFi智能停车场定位系统。

技术介绍

[0002]WiFi智能停车场定位系统是停车场智能导航系统，是物联网在实际车辆管理领域的应用，目的是为车主提供服务，将WiFi定位技术与地下停车场管理系统相结合，在支持向量机的基础上，构建位置指纹法定位算法，实现对手机客户端的准确定位，在应用上将智能管理系统与手机App相结合，利用定位信息进行空车位检测和智能路线规划，实时传送，可提高停车效率。
[0003]现有的WiFi智能停车场定位系统中的路由器较多，在安装时安装不便，散热性能差，同时占用空间较大，不利于使用。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种新型的WiFi智能停车场定位系统，有效的解决了现有的WiFi智能停车场定位系统中的路由器较多，在安装时安装不便，散热性能差，同时占用空间较大，不利于使用的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本技术包括底座、第一连接铒、第一支架、第一凹槽、第二支架、第二连接铒、第一螺纹孔、第二凹槽、内滤网、固定螺栓、散热框、散热扇、外滤网、连接块、第二螺纹孔、连接槽和第三螺纹孔，所述底座的两端均设置有第一连接铒，底座顶部靠近一端位置处设置有第一支架，第一支架的中部开设有第一凹槽，底座顶部靠近另一端位置处设置有第二支架，第一支架和第二支架的顶端均设置有第二连接铒，第二支架的中部开设有第二凹槽，第二凹槽的内部安装有内滤网，第二支架外侧的中部通过固定螺栓安装有散热框，散热框的中部安装有散热扇，散热框四周的中部均设置有连接块，底座顶端的中部安装有路由器。
[0006]优选的，所述第一连接铒和第二连接铒靠近两端位置处均开设有第一螺纹孔。
[0007]优选的，所述散热扇的外侧设置有外滤网。
[0008]优选的，所述连接块对应固定螺栓位置处开设有第二螺纹孔。
[0009]优选的，所述第二支架对应连接块位置处开设有连接槽。
[0010]优选的，所述第二支架对应固定螺栓位置处开设有第三螺纹孔。
[0011]有益效果：本技术使用时，将路由器安装在底座顶端的中部，在天气较热等温度较高时使用时，散热扇工作，散热扇工作对安装的路由器进行加强散热，散热性能好，开设的第一凹槽提高透气性能，当安装的路由器较多时，将上方底座两端的第一连接铒，对应着下方第一支架和第二支架顶端的第二连接铒，将螺栓插接在第一螺纹孔内对第一连接铒和第二连接铒进行固定，即完成两个安装的路由器的叠放，可根据需要进行安装路由器的数量，有利于WiFi智能停车场的路由器的安装叠放，本技术结构新颖，构思巧妙，便于
路由器在温度较高时的散热，同时便于路由器的安装叠放，有利于使用。
附图说明
[0012]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0013]图1是本技术整体三维结构示意图；
[0014]图2是本技术侧视图；
[0015]图3是本技术连接槽开设结构示意图；
[0016]图中标号：1、底座；2、第一连接铒；3、第一支架；4、第一凹槽；5、第二支架；6、第二连接铒；7、第一螺纹孔；8、第二凹槽；9、内滤网；10、固定螺栓；11、散热框；12、散热扇；13、外滤网；14、连接块；15、第二螺纹孔；16、连接槽；17、第三螺纹孔；18、路由器。
具体实施方式
[0017]下面结合附图1
‑
3对本技术的具体实施方式做进一步详细说明。
[0018]实施例一，由图1
‑
3给出，本技术提供一种新型的WiFi智能停车场定位系统，包括底座1、第一连接铒2、第一支架3、第一凹槽4、第二支架5、第二连接铒6、第一螺纹孔7、第二凹槽8、内滤网9、固定螺栓10、散热框11、散热扇12、外滤网13、连接块14、第二螺纹孔15、连接槽16和第三螺纹孔17，底座1的两端均设置有第一连接铒2，底座1顶部靠近一端位置处设置有第一支架3，第一支架3的中部开设有第一凹槽4，底座1顶部靠近另一端位置处设置有第二支架5，第一支架3和第二支架5的顶端均设置有第二连接铒6，第二支架5的中部开设有第二凹槽8，第二凹槽8的内部安装有内滤网9，第二支架5外侧的中部通过固定螺栓10安装有散热框11，散热框11的中部安装有散热扇12，散热框11四周的中部均设置有连接块14，底座1顶端的中部安装有路由器18。
[0019]第一连接铒2和第二连接铒6靠近两端位置处均开设有第一螺纹孔7，便于连接固定。
[0020]散热扇12的外侧设置有外滤网13，便于进行过滤。
[0021]连接块14对应固定螺栓10位置处开设有第二螺纹孔15，便于配合安装固定。
[0022]第二支架5对应连接块14位置处开设有连接槽16，便于配合安装固定。
[0023]第二支架5对应固定螺栓10位置处开设有第三螺纹孔17，便于配合安装固定。
[0024]工作原理：本技术使用时，将路由器18安装在底座1顶端的中部，在天气较热等温度较高时使用时，散热扇12工作，散热扇12工作对安装的路由器18进行加强散热，散热性能好，开设的第一凹槽4提高透气性能，当安装的路由器18较多时，将上方底座1两端的第一连接铒2，对应着下方第一支架3和第二支架5顶端的第二连接铒6，将螺栓插接在第一螺纹孔7内对第一连接铒2和第二连接铒6进行固定，即完成两个安装的路由器18的叠放，可根据需要进行安装路由器18的数量，有利于WiFi智能停车场的路由器18的安装叠放。
[0025]有益效果：本技术结构新颖，构思巧妙，便于路由器18在温度较高时的散热，同时便于路由器18的安装叠放，有利于使用。
[0026]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员
来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的WiFi智能停车场定位系统，包括底座（1）、第一连接铒（2）、第一支架（3）、第一凹槽（4）、第二支架（5）、第二连接铒（6）、第一螺纹孔（7）、第二凹槽（8）、内滤网（9）、固定螺栓（10）、散热框（11）、散热扇（12）、外滤网（13）、连接块（14）、第二螺纹孔（15）、连接槽（16）和第三螺纹孔（17），其特征在于：所述底座（1）的两端均设置有第一连接铒（2），底座（1）顶部靠近一端位置处设置有第一支架（3），第一支架（3）的中部开设有第一凹槽（4），底座（1）顶部靠近另一端位置处设置有第二支架（5），第一支架（3）和第二支架（5）的顶端均设置有第二连接铒（6），第二支架（5）的中部开设有第二凹槽（8），第二凹槽（8）的内部安装有内滤网（9），第二支架（5）外侧的中部通过固定螺栓（10）安装有散热框（11），散热框（11）的中部安装有散热扇（12），散热框（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：王武杰，刘明浩，陈舒淇，崔颖文，邵明岚，
申请(专利权)人：王武杰，
类型：新型
国别省市：