充电插座及车辆制造技术

本申请公开了一种充电插座及车辆。充电插座包括：盖板组件，所述盖板组件包括相连接的盖板和连接件，所述连接件上连接有转轴，所述连接件的一侧固定安装有齿轮；充电底座，所述充电底座上开设有安装孔，所述转轴可拆卸地旋转安装在所述安装孔内以带动所述盖板以所述转轴为旋转轴线旋转设置在所述充电底座上，所述充电底座上还开设有齿轮槽，所述齿轮嵌设在所述齿轮槽内，所述齿轮的中心轴线平行于所述转轴的旋转轴线。车辆包括充电插座。本申请提供的充电插座及车辆，提高了充电插座的使用寿命和安全性，提升了盖板的可维修性，降低了盖板的维修成本。板的维修成本。板的维修成本。

【技术实现步骤摘要】
充电插座及车辆


[0001]本申请涉及充电设备
，尤其涉及一种充电插座及车辆。

技术介绍

[0002]电动车辆因其环保、节能越来越受到用户的欢迎。充电是电动车辆恢复能量的主要方式，一般设有专门的充电桩以对电动车辆进行充电。
[0003]目前，充电桩上设置有与车辆上充电插头相适配的充电插座，充电插座上设置有可旋转的盖板，在充电插座连接充电插头进行充电时打开，在充电插座未充电时关闭，实现防尘防水，为充电桩提供一个安全可靠的环境。专利技术人在实现专利技术创造的过程中发现，由于盖板旋转使用的频率较高，盖板的传动机构容易受冲击损坏失效，充电插座的使用寿命和安全性有待提高；此外，盖板与充电插座多为一体设计，当盖板损坏失效后，往往需要随之更换充电插座，盖板的可维修性有待提升，维修成本有待见降低。
[0004]因此，有必要解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种充电插座及车辆，以解决现有技术中存在的问题，提高充电插座的使用寿命和安全性，提升盖板的可维修性，降低盖板的维修成本。
[0006]本申请提供的充电插座，包括：盖板组件，所述盖板组件包括相连接的盖板和连接件，所述连接件上连接有转轴，所述连接件的一侧固定安装有齿轮；充电底座，所述充电底座上开设有安装孔，所述转轴可拆卸地旋转安装在所述安装孔内以带动所述盖板以所述转轴为旋转轴线旋转设置在所述充电底座上，所述充电底座上还开设有齿轮槽，所述齿轮嵌设在所述齿轮槽内，所述齿轮的中心轴线平行于所述转轴的旋转轴线。
[0007]可选的，所述充电插座还包括扭簧，所述连接件上设置有抵接部，所述转轴位于所述盖板与所述抵接部之间，且沿垂直于所述转轴的方向，所述抵接部与所述转轴之间的直线距离大于零；所述扭簧套设在所述转轴上，且所述扭簧的第一端抵接在所述抵接部上，所述扭簧的第二端设置在所述充电底座上。
[0008]可选的，所述充电底座包括安装部，所述安装部包括相连接且相对设置的第一安装板和第二安装板、以及安装在所述第一安装板和所述第二安装板之间的定位杆，所述扭簧的第二端设置有挂钩，所述挂钩挂接在所述定位杆上。
[0009]可选的，所述充电底座上还开设有限位槽，所述安装部嵌设在所述限位槽内，所述齿轮槽开设在所述限位槽的第一侧壁上。
[0010]可选的，所述充电插座还包括弧形转臂和滑移杆，所述弧形转臂连接在所述盖板与所述连接件之间；所述弧形转臂上开设有滑移槽，所述滑移槽内设置有限位块，所述限位块朝向所述盖板的一侧开设有弧形的限位槽；所述滑移杆旋转连接在所述充电底座上，且所述滑移杆上设置有用于在所述滑移槽内可滑移设置的卡接凸块；所述盖板抵接在所述充电底座上时，所述卡接凸块卡接在所述限位槽内。
[0011]可选的，所述滑移杆旋转连接在所述限位槽上与所述第一侧壁相对设置的第二侧壁上，所述第二侧壁上开设有弧形的导向槽，所述滑移杆还设置有限位凸块，所述限位凸块可滑移地设置在所述导向槽内以限定在所述盖板的翻转角度。
[0012]可选的，所述安装部还包括连接板，所述连接板与所述第二安装板相连接，所述连接板安装在所述第二侧壁上，所述滑移杆旋转安装在所述连接板上。
[0013]可选的，所述滑移杆包括卡接部，所述连接板上开设有卡接孔，所述卡接部旋转卡接在所述卡接孔内。
[0014]可选的，所述盖板的内端面设置有密封圈，所述密封圈用于密封相抵接的所述盖板和所述充电底座。
[0015]本申请还提供了一种车辆，包括以上任意一项所述的充电插座。
[0016]本申请提供的充电插座及车辆，盖板在转动开启或者关闭过程中，固定安装在盖板上的齿轮随之在齿轮槽内进行转动，齿轮槽增加了齿轮旋转的阻尼，以减少盖板开启或者关闭过程中对传动机构的冲击和磨损作用，以利于提高充电插座的使用寿命和安全性；盖板组件通过转轴可拆卸地安装在充电底座的安装孔后，可在盖板组件发生损坏后单独拆卸下维修或者更换，提高了盖板的可维修性，降低了维修的成本。
附图说明
[0017]下面将通过附图详细描述本申请中优选实施例，以助于理解本申请的目的和优点，其中:
[0018]图1为本申请可选实施例提供的充电插座的爆炸图。
[0019]图2为本申请可选实施例提供的盖板组件的爆炸图。
[0020]图3为本申请可选实施例提供的充电底座的第一结构示意图。
[0021]图4为本申请可选实施例提供的充电底座上示出第一侧壁的结构示意图。
[0022]图5为本申请可选实施例提供的充电底座上示出第二侧壁的结构示意图。
[0023]图6为本申请可选实施例提供的盖板从开启状态运动至关闭状态的结构示意图。
[0024]图7为本申请可选实施例提供的限位块设置在滑移槽内的结构示意图。
[0025]图8为本申请可选实施例提供的滑移杆的第一结构示意图。
[0026]图9为本申请可选实施例提供的滑移杆的第二结构示意图。
[0027]图10为本申请可选实施例提供的滑移杆的第三结构示意图。
[0028]图11为本申请可选实施例提供的安装部的爆炸图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1‑
盖板组件，10
‑
盖板，11
‑
连接件，110
‑
连接块，111
‑
穿设孔，12
‑
转轴，13
‑
齿轮，131
‑
底板，14
‑
抵接部，15
‑
弧形转臂，16
‑
滑移槽，160
‑
顶角，17
‑
限位块，18
‑
密封圈；
[0031]2‑
充电底座，20
‑
安装孔，21
‑
齿轮槽，22
‑
限位槽，23
‑
第一侧壁，24
‑
第二侧壁，25
‑
导向槽，26
‑
充电插口；
[0032]3‑
扭簧，30
‑
挂钩；
[0033]4安装部，40
‑
第一安装板，41
‑
第二安装板，410
‑
第二连接孔，42
‑
定位杆，43
‑
滑移杆，44
‑
卡接凸块，45
‑
限位凸块，46
‑
连接板，460
‑
第一连接孔，47
‑
卡接部，48
‑
卡接孔；
[0034]5‑
第一螺钉，50
‑
第二螺钉，51
‑
第三螺钉。
具体实施方式
[0035]在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种充电插座，其特征在于，包括：盖板组件，所述盖板组件包括相连接的盖板和连接件，所述连接件上连接有转轴，所述连接件的一侧固定安装有齿轮；充电底座，所述充电底座上开设有安装孔，所述转轴可拆卸地旋转安装在所述安装孔内以带动所述盖板以所述转轴为旋转轴线旋转设置在所述充电底座上，所述充电底座上还开设有齿轮槽，所述齿轮嵌设在所述齿轮槽内，所述齿轮的中心轴线平行于所述转轴的旋转轴线。2.根据权利要求1所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括扭簧，所述连接件上设置有抵接部，所述转轴位于所述盖板与所述抵接部之间，且沿垂直于所述转轴的方向，所述抵接部与所述转轴之间的直线距离大于零；所述扭簧套设在所述转轴上，且所述扭簧的第一端抵接在所述抵接部上，所述扭簧的第二端设置在所述充电底座上。3.根据权利要求2所述的充电插座，其特征在于，所述充电底座包括安装部，所述安装部包括相连接且相对设置的第一安装板和第二安装板、以及安装在所述第一安装板和所述第二安装板之间的定位杆，所述扭簧的第二端设置有挂钩，所述挂钩挂接在所述定位杆上。4.根据权利要求3所述的充电插座，其特征在于，所述充电底座上还开设有限位槽，所述安装部嵌设在所述限位槽内，所述齿轮槽开设在所述限位槽的第一侧壁上。5.根据权利要求4所述的充电插座，其特征在于，所述充电插座还包括弧形转...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁强，汪燕，裴飞飞，张超，刘攀，吴凌云，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：