一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕制造技术

本实用新型专利技术属于汽车零部件技术领域，提供了一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，包括头枕骨架；侧翼，设置在头枕骨架的左右两侧；弹夹，一端套接在头枕骨架处，一端与侧翼螺纹连接，在侧翼受力的作用下，使得侧翼相对头枕骨架旋转，弹夹与头枕骨架相连处设置有衬套，侧翼依靠衬套与头枕骨架间的摩擦力实现锁止定位。与现有技术相比，本实用新型专利技术的优点在于：通过弹夹将侧翼与头枕骨架进行连接，弹夹内利用衬套对操作力进行调节，依靠衬套与头枕骨架的摩擦力实现锁止，使用者在使用时侧翼不会受头部的作用力而自由旋转，使侧翼与头部贴合更加紧密，让使用者可以找到最舒适的位置，满足各类人群的头部舒适性要求。人群的头部舒适性要求。人群的头部舒适性要求。

【技术实现步骤摘要】
一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕


[0001]本技术属于汽车零部件
，具体涉及一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕。

技术介绍

[0002]汽车头枕，作为驾驶舒适性配置用品和安全防护用品，在汽车内饰零件中占有重要地位。驾乘人员对头枕功能需求也不断提高，当驾乘人员在汽车座椅上睡觉时，由于进入睡眠状态后颈部肌肉处于放松状态，一般会需要将头部靠向侧面的支撑物，所以现有的汽车头枕通常会设置为睡眠头枕，即在头枕骨架的两侧设置头枕侧翼，以最大限度满足乘客舒适性要求。
[0003]但是现有的汽车睡眠头枕的头枕侧翼部分大都是通支架与头枕骨架部分卡接连接，头枕侧翼的位置调整后，不能根据使用者头部的位置来实时调整其与头枕骨架间的夹角，不能为使用者的头部提供更好的支撑。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕。
[0005]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，包括：头枕骨架；
[0006]侧翼，其设置在所述头枕骨架的左右两侧；
[0007]弹夹，其一端套接在所述头枕骨架处，一端与所述侧翼螺纹连接，在侧翼受力的作用下，使得侧翼相对头枕骨架旋转，所述弹夹与所述头枕骨架相连处设置有衬套，所述侧翼依靠所述衬套与头枕骨架间的摩擦力实现锁止定位。
[0008]在上述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕中，所述衬套采用材料为PTFE，厚度0.75mm，所述衬套表面设有涂层，所述涂层采用铜网+钢背的结构，采用热压工艺和胶水复合而成。
[0009]在上述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕中，所述头枕骨架对应所述弹夹处设置有凸台，所述弹夹处对应所述凸台设置有限位孔，所述凸台设置在所述限位孔内，且所述限位孔大于所述凸台的大小。
[0010]在上述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕中，所述弹夹的一侧设有夹持口，所述侧翼的一侧卡接在所述夹持口内，所述夹持口的上下侧通过螺母、螺钉将所述侧翼与弹夹相连接。
[0011]在上述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕中，所述侧翼与所述弹夹相连处设有减震槽，所述减震槽内填充有减震垫。
[0012]在上述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕中，所述头枕骨架和侧翼的外侧设有头枕套。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点在于：通过弹夹将侧翼与头枕骨架进行连接，
并通过凸台对侧翼的旋转角度进行定位，弹夹内利用衬套对操作力进行调节，依靠衬套与头枕骨架的摩擦力实现锁止，使用者在使用时侧翼不会受头部的作用力而自由旋转，侧翼与头部的贴合更加紧密，在使用过程中可以找到最舒适的位置，满足各类人群的头部舒适性要求，并且衬套采用特殊工艺，拥有极其舒适的手感与极强的耐久性，多次使用性能也不会衰减。
附图说明
[0014]图1为本技术一个实施方案的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术一个实施方案的内部结构示意图；
[0016]图3为本技术一个实施方案的侧翼的结构示意图；
[0017]图4为本技术一个实施方案的弹夹的结构示意图。
[0018]图中，1
‑
头枕骨架；11
‑
凸台；2
‑
侧翼；21
‑
减震槽；3
‑
弹夹；31
‑
限位孔；32
‑
夹持口；4
‑
衬套；5
‑
头枕套。
具体实施方式
[0019]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0020]如图1
‑
图4所示，本技术一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，包括：头枕骨架1；侧翼2，其设置在头枕骨架1的左右两侧；弹夹3，其一端套接在头枕骨架1处，一端与侧翼2螺纹连接，在侧翼2受力的作用下，使得侧翼2相对头枕骨架1旋转，弹夹3与头枕骨架1相连处设置有衬套4，侧翼2依靠衬套4与头枕骨架1间的摩擦实现锁止定位。衬套4采用材料为PTFE，厚度0.75mm，衬套4表面设有涂层，涂层采用铜网+钢背的结构，采用热压工艺和胶水复合而成。
[0021]通过弹夹3将侧翼2与头枕骨架1进行连接，弹夹3与头枕骨架1相连处设有衬套4，弹夹3内利用衬套4对操作力进行调节，依靠衬套4与头枕骨架1的摩擦力实现锁止，使用者在使用时侧翼2不会受头部的作用力而自由旋转，使用者加大头部作用在头枕上的作用力，侧翼2会相对头枕骨架1进行旋转，当旋转到合适位置时，使用者将头部正常抵靠在头枕处，此时侧翼2依靠衬套4与头枕骨架1间的摩擦力实现锁止。所以本技术的头枕可利用衬套4实现侧翼2的无级调节，符合人机工程学，让使用者在使用过程中可以找到最舒适的位置，满足各类人群的头部舒适性要求。而且衬套4采用特殊工艺加工，并采用特殊涂层，侧翼2多次翻转也不会使衬套4涂层剥落，耐久性极佳，并且在翻转过程中可有效地减小噪音，使调节时阻尼感保持一致，提升耐久性与舒适性。
[0022]头枕骨架1对应弹夹3处设置有凸台11，弹夹3处对应凸台11设置有限位孔31，凸台11设置在限位孔31内，且限位孔31大于凸台11的大小。
[0023]对侧翼2采用凸台11进行限位，防止侧翼2在使用过程中不受约束旋转过大的角度。
[0024]弹夹3的一侧设有夹持口32，侧翼2的一侧卡接在夹持口32内，夹持口32的上下侧通过螺母、螺钉将侧翼2与弹夹3相连接。
[0025]通过螺母、螺钉将弹夹3与侧翼2相连，使侧翼2转动过程中带动弹夹3转动，作用在
衬套4处，利用衬套4实现侧翼2的位置固定。
[0026]侧翼2与弹夹3相连处设有减震槽21，减震槽21内填充有减震垫。
[0027]在侧翼2与弹夹3相连处设置减震槽21，使侧翼2转动过程中更加平稳，避免转动过程中侧翼2处的异响。
[0028]头枕骨架1和侧翼2的外侧设有头枕套5，提高使用的舒适性。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，其特征在于，包括：头枕骨架；侧翼，其设置在所述头枕骨架的左右两侧；弹夹，其一端套接在所述头枕骨架处，一端与所述侧翼螺纹连接，在侧翼受力的作用下，使得侧翼相对头枕骨架旋转，所述弹夹与所述头枕骨架相连处设置有衬套，所述侧翼依靠所述衬套与头枕骨架间的摩擦力实现锁止定位。2.根据权利要求1所述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，其特征在于，所述衬套采用材料为PTFE，厚度0.75mm，所述衬套表面设有涂层，所述涂层采用铜网+钢背的结构，采用热压工艺和胶水复合而成。3.根据权利要求1所述的一种弹夹式侧翼翻转睡眠头枕，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏志远，
申请(专利权)人：宁波继峰汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：