一种轮毂轴承防护盖制造技术

技术编号:28704855 阅读:25 留言:0更新日期:2021-06-05 22:31
本实用新型专利技术公开了一种轮毂轴承防护盖,包括轴承外圈和轴承内圈,所述轴承外圈和轴承内圈之间的内外侧均安装有密封防护盖组件,所述密封防护盖组件包括内密封组件,所述内密封组件在轴承外圈和轴承内圈之间内外侧安装,所述内密封组件外安装有防护盖,结构简单,构造清晰易懂,轮毂轴承包括轴承外圈和轴承内圈,轴承外圈和轴承内圈之间的内外侧均安装有密封防护盖组件,密封防护盖组件包括内密封组件,内密封组件在轴承外圈和轴承内圈之间内外侧安装,内密封组件外安装有防护盖,实现轴承的密封和防护结构安装,能够有效避免轴承外唇变形,导致密封失效,值得推广。值得推广。值得推广。

【技术实现步骤摘要】
一种轮毂轴承防护盖


[0001]本技术涉及轮毂轴承防护
,具体为一种轮毂轴承防护盖。

技术介绍

[0002]轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷,现有的轮毂轴承,通过装配在轴承两端压装密封件保证自身密封性,以及与原车对手件形成密封,因此,需要一种轮毂轴承防护盖。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种轮毂轴承防护盖,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0005]一种轮毂轴承防护盖,包括轴承外圈和轴承内圈,所述轴承外圈和轴承内圈之间的内外侧均安装有密封防护盖组件,所述密封防护盖组件包括内密封组件,所述内密封组件在轴承外圈和轴承内圈之间内外侧安装,所述内密封组件外安装有防护盖。
[0006]优选的,所述内密封组件包括第一密封板,所述第一密封板靠近轴承内圈一端一体化连接有卡唇,所述卡唇与轴承内圈抵接。
[0007]优选的,所述第一密封板远离轴承内圈一端连接第二密封板一端,所述第二密封板另一端一体化连接有抵压板,所述抵压板与轴承外圈抵接,所述第一密封板远离轴承内圈一端设置有插槽,所述第二密封板与插槽插接。
[0008]优选的,所述第一密封板外侧端面一体化连接有外唇,所述防护盖内设置有内腔,所述内腔内设置有斜钩,所述外唇与斜钩扣接。
[0009]优选的,所述抵压板靠近轴承外圈一侧端面连接有防滑密封垫。
>[0010]优选的,所述轴承内圈侧壁设置有卡槽,所述卡槽与卡唇卡接,左右两侧的密封防护盖组件对称安装。
[0011]与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术结构简单,构造清晰易懂,轮毂轴承包括轴承外圈和轴承内圈,轴承外圈和轴承内圈之间的内外侧均安装有密封防护盖组件,密封防护盖组件包括内密封组件,内密封组件在轴承外圈和轴承内圈之间内外侧安装,内密封组件外安装有防护盖,实现轴承的密封和防护结构安装,能够有效避免轴承外唇变形,导致密封失效,值得推广。
附图说明
[0012]图1为一种轮毂轴承防护盖的截面结构示意图。
[0013]图中:1

密封防护盖组件,2

轴承外圈,3

外唇,4

内密封组件,5

卡唇,6

第一密封板,7

插槽,8

防护盖,9

内腔,10

第二密封板,11

抵压板,12

斜钩,13

轴承内圈。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1,本技术提供一种技术方案:一种轮毂轴承防护盖,包括轴承外圈2和轴承内圈13,所述轴承外圈2和轴承内圈13之间的内外侧均安装有密封防护盖组件1,所述密封防护盖组件1包括内密封组件4,所述内密封组件4在轴承外圈2和轴承内圈13之间内外侧安装,所述内密封组件4外安装有防护盖8。
[0016]本技术中的轮毂轴承包括轴承外圈2和轴承内圈13,轴承外圈2和轴承内圈13之间的内外侧均安装有密封防护盖组件1,密封防护盖组件1包括内密封组件4,内密封组件4在轴承外圈2和轴承内圈13之间内外侧安装,内密封组件4外安装有防护盖8,实现轴承的密封和防护结构安装。
[0017]所述内密封组件4包括第一密封板6,所述第一密封板6靠近轴承内圈13一端一体化连接有卡唇5,所述卡唇5与轴承内圈13抵接,所述第一密封板6远离轴承内圈13一端连接第二密封板10一端,所述第二密封板10另一端一体化连接有抵压板11,所述抵压板11与轴承外圈2抵接,所述第一密封板6远离轴承内圈13一端设置有插槽7,所述第二密封板10与插槽7插接,所述第一密封板6外侧端面一体化连接有外唇3,所述防护盖8内设置有内腔9,所述内腔9内设置有斜钩12,所述外唇3与斜钩12扣接,所述抵压板11靠近轴承外圈2一侧端面连接有防滑密封垫,所述轴承内圈13侧壁设置有卡槽,所述卡槽与卡唇5卡接,左右两侧的密封防护盖组件1对称安装。
[0018]本技术中的内密封组件4包括第一密封板6和第二密封板10,其中第一密封板6和轴承内圈13抵接,第二密封板10一体化连接的抵压板11与轴承外圈抵接,第一密封板6和第二密封板10相互插接,实现轴承外圈2和轴承内圈13之间的密封性安装,此外,第一密封板6侧边一体化连接有外唇3,外唇3外旋装有防护盖8,其中防护盖8内的斜钩12与外唇3扣接,实现防护盖的安装,用于轴承侧边防护。
[0019]对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0020]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮毂轴承防护盖,包括轴承外圈(2)和轴承内圈(13),其特征在于:所述轴承外圈(2)和轴承内圈(13)之间的内外侧均安装有密封防护盖组件(1),所述密封防护盖组件(1)包括内密封组件(4),所述内密封组件(4)在轴承外圈(2)和轴承内圈(13)之间内外侧安装,所述内密封组件(4)外安装有防护盖(8)。2.根据权利要求1所述的一种轮毂轴承防护盖,其特征在于:所述内密封组件(4)包括第一密封板(6),所述第一密封板(6)靠近轴承内圈(13)一端一体化连接有卡唇(5),所述卡唇(5)与轴承内圈(13)抵接。3.根据权利要求2所述的一种轮毂轴承防护盖,其特征在于:所述第一密封板(6)远离轴承内圈(13)一端连接第二密封板(10)一端,所述第二密封板(10)另一端一...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄巍张磊
申请(专利权)人:宁波东佳汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:

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