一种可自检测温度的减速机制造技术

本实用新型专利技术提供了一种可自检测温度的减速机，涉及减速机技术领域，以解决现有技术中存在环境温度过高，使得减速机内的润滑油、密封件会在短时间内失效，导致减速机的工作噪音大，传动效率低降低传动精度，如果长时间处于高温状态下工作，会加速零部件表面的磨损，影响减速机的使用寿命的技术问题，该装置包括上壳体、下壳体、传动机构、检测机构及冷却机构，本实用新型专利技术可以检测减速机的工作环境温度，同时可以有效的降低工作环境温度，避免因为环境温度过高导致润滑油、密封件失效，从而造成工作噪音大、传动效率低、降低传动精度的现象。降低传动精度的现象。降低传动精度的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种可自检测温度的减速机


[0001]本技术涉及减速机
，尤其是涉及一种可自检测温度的减速机。

技术介绍

[0002]减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和实用特点各不相同，减速机主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成，一般的减速机有斜齿轮减速机、行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机等等。
[0003]本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：减速机在工作过程中由于齿轮的摩擦会产生大量的热量，最高的时候可以达到100摄氏度左右，因为环境温度过高，使得减速机内的润滑油、密封件会在短时间内失效，导致减速机的工作噪音大，传动效率低、降低传动精度，如果长时间处于高温状态下工作，会加速零部件表面的磨损，影响减速机的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种可自检测温度的减速机，以解决现有技术中存在环境温度过高，使得减速机内的润滑油、密封件会在短时间内失效，导致减速机的工作噪音大，传动效率低降低传动精度，如果长时间处于高温状态下工作，会加速零部件表面的磨损，影响减速机的使用寿命的技术问题。技术提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种可自检测温度的减速机，包括上壳体、下壳体、传动机构、检测机构及冷却机构，其中，
[0007]上壳体与下壳体可拆卸连接形成一个内部设有空腔的支架，传动机构与检测机构均设置于支架内的空腔中，冷却机构贯穿固设在支架上，检测机构套设在传动机构的齿轮啮合处。
[0008]优选地，检测机构包括温度传感器、检测上壳体及检测下壳体，检测上壳体与检测下壳体可拆卸连接形成一个具有内腔的检测支架，环绕传动机构的齿轮啮合处设于检测支架的内腔内，温度传感器固接于检测支架内壁上。
[0009]优选地，冷却机构包括换热装置、输送管及冷却管，换热装置固设于支架外侧，冷却管呈蛇形固设于检测支架内壁上，换热装置的出水端及进水端通过穿过支架及检测支架的输送管分别与冷却管的进水端及出水端对应连通，输送管上设有循环水泵。
[0010]优选地，传动机构包括输入轴、输出轴、输入齿轮及输出齿轮，输入轴及输出轴均穿过支架及检测支架且与支架及检测支架转动连接，输入齿轮与输入轴靠内一端固定连接，输出齿轮与输出轴靠内一端固定连接，输入齿轮与输出齿轮相啮合。
[0011]优选地，上壳体、下壳体、检测上壳体及检测下壳体与输入轴及输出轴的接触端分别设有半圆形的安装槽，相邻两个安装槽闭合形成供输入轴或输出轴穿过的圆形通孔，输入轴与输出轴为异轴设置。
[0012]本技术提供的一种可自检测温度的减速机，可以检测减速机的工作环境温度，同时可以有效的降低工作环境温度，避免因为环境温度过高导致润滑油、密封件失效，从而造成工作噪音大、传动效率低、降低传动精度的现象。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是本技术一种可自检测温度的减速机一实施例的结构示意图；
[0015]图2是本技术一种可自检测温度的减速机一实施例的总装剖视图。
[0016]图中：1、上壳体；2、下壳体；3、输入轴；4、输出轴；5、检测上壳体；6、检测下壳体；7、冷却管；8、输入齿轮；9、输出齿轮；10、密封件；11、输送管；12、热换装置；13、温度传感器。
具体实施方式
[0017]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0018]下面参照附图详细地说明本技术的具体实施方式。在各附图中，相同的附图标记表示相同或相应的技术特征。各附图仅作为示意图，并非一定按实际比例绘制的。
[0019]参见图1及图2，本技术提供了一种可自检测温度的减速机，包括上壳体1、下壳体2、传动机构、检测机构及冷却机构，其中，
[0020]上壳体1与下壳体2可拆卸连接形成一个内部设有空腔的支架，传动机构与检测机构均设置于支架内的空腔中，冷却机构贯穿固设在支架上，检测机构套设在传动机构的齿轮啮合处，检测机构可以检测传动机构的啮合处的温度信息，当需要进行对传动机构的啮合处降温时，冷却机构开始工作，可以有效的降低传动机构的啮合处的温度。
[0021]作为可选地实施方式，检测机构包括温度传感器13、检测上壳体5及检测下壳体6，检测上壳体5与检测下壳体6可拆卸连接形成一个具有内腔的检测支架，环绕传动机构的齿轮啮合处设于检测支架的内腔内，温度传感器固接于检测支架内壁上。
[0022]具体的，温度传感器13的温度信息是通过信号传输到循环水装置12的显示屏上。
[0023]作为可选地实施方式，冷却机构包括换热装置12、输送管11及冷却管7，换热装置固设于支架外侧，冷却管呈蛇形固设于检测支架内壁上，换热装置的出水端及进水端通过穿过支架及检测支架的输送管11分别与冷却管7的进水端及出水端对应连通，输送管11上设有循环水泵。
[0024]具体的，检测机构将传动机构的啮合处温度信息传送到循环水装置12的显示屏上
面，当温度过高时，启动循环水装置12的开关按钮，循环水装置12开始工作，将冷却水通过输送管11运送到冷却管7中的进口端，冷却水再由冷却管7的出口端通过输送管11回到循环水装置12中。
[0025]作为可选地实施方式，传动机构包括输入轴3、输出轴4、输入齿轮8及输出齿轮9，输入轴3及输出轴4均穿过支架及检测支架且与支架及检测支架转动连接，输入齿轮8与输入轴3靠内一端固定连接，输出齿轮9与输出轴4靠内一端固定连接，输入齿轮8与输出齿轮9相啮合。
[0026]作为可选地实施方式，上壳体1、下壳体2、检测上壳体5及检测下壳体6与输入轴3及输出轴4的接触端分别设有半圆形的安装槽，相邻两个安装槽闭合形成供输入轴3或输出轴4穿过的圆形通孔，输入轴3与输出轴4为异轴设置。
[0027]具体的，密封件10可以防止空气中的水分子进入减速机内部，上壳体1、下壳体2、检测上壳体5及检测下壳体6的安装端长短不一设计的好处是能更好的配合输入轴3与输出轴4不在同一高度的位置关系。
[0028]以上所述，仅为本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可自检测温度的减速机，其特征在于：包括上壳体(1)、下壳体(2)、传动机构、检测机构及冷却机构，其中，所述上壳体(1)与所述下壳体(2)可拆卸连接形成一个内部设有空腔的支架，所述传动机构与所述检测机构均设置于所述支架内的空腔中，所述冷却机构贯穿固设在所述支架上，所述检测机构套设在所述传动机构的齿轮啮合处。2.根据权利要求1所述的一种可自检测温度的减速机，其特征在于：所述检测机构包括温度传感器(13)、检测上壳体(5)及检测下壳体(6)，所述检测上壳体(5)与检测下壳体(6)可拆卸连接形成一个具有内腔的检测支架，环绕所述传动机构的齿轮啮合处设于所述检测支架的内腔内，所述温度传感器固接于所述检测支架内壁上。3.根据权利要求2所述的一种可自检测温度的减速机，其特征在于：所述冷却机构包括换热装置(12)、输送管(11)及冷却管(7)，所述换热装置固设于所述支架外侧，所述冷却管呈蛇形固设于所述检测支架内壁上，所述换热装置的...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨波，
申请(专利权)人：江苏巨联减速机有限公司，
类型：新型
国别省市：