一种新能源客车电池仓结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源客车电池仓结构，包括仓体，所述仓体内部固定设有除湿机构；所述除湿机构包括吸水棉，所述吸水棉底部设有横板，所述横板顶部固定设有两个竖板，两个所述竖板之间设有滚筒，所述转轴外侧固定套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内部固定设有杆体，所述杆体底端固定设有多个扇叶，所述杆体外侧套设有弧形板。本实用新型专利技术的有益效果是：通过电机带动丝杆转动，丝杆促使螺母座带动横板在仓体内做左右往复运动，滚筒滚动并且对吸水棉挤压，使其内部水被排出，液体水沿着弧形板顶部、开口和软管进入腔体内，冷凝水被同一收集，降低电池受损的概率。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源客车电池仓结构
本技术涉及一种电池仓结构，具体为一种新能源客车电池仓结构，属于新能源客车

技术介绍
新能源客车主要是指纯电动客车，全部使用电能行驶，该类产品噪音小，行驶稳定性高，并且实现零排放。电动客车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，有“零污染”的美称。众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。现有技术中，新能源客车其内的电池仓和电池是其运动的动力保障，由于客车在运送客车时，多为长途运输，导致电池长时间工作，产生大量的热，因此电池仓内都配有降温装置，虽达到了降温效果，但是却忽略了处理，热量与冷空气接触后产生的冷凝水，冷凝水滴落在电池仓内对电池造成损害。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源客车电池仓结构，以解决现有技术中忽略了处理，热量与冷空气接触后产生的冷凝水，冷凝水滴落在电池仓内对电池造成损害的问题。本技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种新能源客车电池仓结构，包括仓体，所述仓体内部固定设有除湿机构；所述除湿机构包括吸水棉，所述吸水棉顶部与仓体内腔顶部固定连接，所述吸水棉底部设有横板，所述横板前后两端均与仓体内壁相接触，所述横板顶部固定设有两个竖板，两个所述竖板分别设在吸水棉前后两侧，两个所述竖板之间设有滚筒，所述滚筒设在吸水棉和横板之间，所述滚筒通过转轴与两个竖板活动连接，所述滚筒外壁与吸水棉底部相接触，所述转轴外侧固定套设有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮设在靠近所述仓体前侧的竖板前侧，所述第一锥齿轮一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮内部固定设有杆体，所述杆体底端固定设有多个扇叶，所述杆体外侧套设有弧形板，所述弧形板固定设在横板底部并且位于第二锥齿轮和扇叶之间，所述杆体通过轴承与弧形板内壁活动连接，所述横板上开设有通孔，所述杆体后侧设有丝杆，所述丝杆贯穿通孔并且与通孔内壁相接触，所述丝杆一端通过轴承与仓体内部一侧壁活动连接，所述丝杆另一端固定设有电机，所述电机与仓体内部另一侧壁固定连接，所述丝杆外侧套设有螺母座，所述螺母座固定设在横板一侧，所述螺母座与丝杆活动连接，所述弧形板顶部开设有开口，所述开口设在杆体后侧。优选地，所述弧形板底部固定设有软管，所述软管与开口内部连通。优选地，所述仓体内部一侧壁内开设有腔体，所述软管一端穿过仓体并且延伸至腔体内部，所述软管外壁与仓体内壁固定连接，所述仓体一侧设有密封塞，所述密封塞设在腔体一侧，所述密封塞与仓体插接连接。优选地，所述仓体底部固定设有基板，所述基板的长度和宽度大于仓体的长度和宽度。优选地，所述仓体内腔顶部开设有两个T形滑槽，两个所述T形滑槽分别设在两个竖板顶部。优选地，所述T形滑槽内部设有T形滑块，所述T形滑块外壁与T形滑槽内壁相接触，所述T形滑块底端与竖板顶端固定连接，所述T形滑块与T形滑槽构成滑动结构。优选地，所述仓体顶部开设有两个通风孔，两个所述通风口分别设在吸水棉两侧。本技术的有益效果是：1、通过电机带动丝杆转动，丝杆促使螺母座带动横板在仓体内做左右往复运动，滚筒滚动并且对吸水棉挤压，使其内部水被排出，液体水沿着弧形板顶部、开口和软管进入腔体内，冷凝水被同一收集，降低电池受损的概率。2、通过滚筒挤压作业中带动转轴和第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过第二锥齿轮和杆体带动扇叶转动，扇叶对仓体内部进行散热，避免仓体内温度过热，减少短路、着火事故的发生。附图说明图1为本技术的整体结构立体图；图2为本技术的弧形板的顶部结构示意图；图3为本技术仓体的内部结构示意图；图4为本技术仓体的内部结构示意图。图中：1、仓体；2、吸水棉；3、横板；4、竖板；5、滚筒；6、第一锥齿轮；7、第二锥齿轮；8、杆体；9、扇叶；10、弧形板；11、通孔；12、丝杆；13、螺母座；14、电机；15、开口；16、软管；17、腔体；18、密封塞；19、基板；20、T形滑槽；21、T形滑块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4所示，一种新能源客车电池仓结构，包括仓体1，所述仓体1内部固定设有除湿机构；所述除湿机构包括吸水棉2，所述吸水棉2顶部与仓体1内腔顶部固定连接，所述吸水棉2底部设有横板3，所述横板3前后两端均与仓体1内壁相接触，所述横板3顶部固定设有两个竖板4，两个所述竖板4分别设在吸水棉2前后两侧，两个所述竖板4之间设有滚筒5，所述滚筒5设在吸水棉2和横板3之间，所述滚筒5通过转轴与两个竖板4活动连接，所述滚筒5外壁与吸水棉2底部相接触，所述转轴外侧固定套设有第一锥齿轮6，所述第一锥齿轮6设在靠近所述仓体1前侧的竖板4前侧，所述第一锥齿轮6一侧啮合有第二锥齿轮7，所述第二锥齿轮7内部固定设有杆体8，所述杆体8底端固定设有多个扇叶9，所述杆体8外侧套设有弧形板10，所述弧形板10固定设在横板3底部并且位于第二锥齿轮7和扇叶9之间，所述杆体8通过轴承与弧形板10内壁活动连接，所述横板3上开设有通孔11，所述杆体8后侧设有丝杆12，所述丝杆12贯穿通孔11并且与通孔11内壁相接触，所述丝杆12一端通过轴承与仓体1内部一侧壁活动连接，所述丝杆12另一端固定设有电机14，所述电机14与仓体1内部另一侧壁固定连接，所述丝杆12外侧套设有螺母座13，所述螺母座13固定设在横板3一侧，所述螺母座13与丝杆12活动连接，所述弧形板10顶部开设有开口15，所述开口15设在杆体8后侧。作为本技术的一种技术优化方案，所述弧形板10底部固定设有软管16，所述软管16与开口15内部连通，设置软管16可以对冷凝水进行传输。作为本技术的一种技术优化方案，所述仓体1内部一侧壁内开设有腔体17，所述软管16一端穿过仓体1并且延伸至腔体17内部，所述软管16外壁与仓体1内壁固定连接，所述仓体1一侧设有密封塞18，所述密封塞18设在腔体17一侧，所述密封塞18与仓体1插接连接，设置密封塞18可以方便取出腔体17内的冷凝水。作为本技术的一种技术优化方案，所述仓体1底部固定设有基板19，所述基板19的长度和宽度大于仓体1的长度和宽度，设置基板19提高仓体1的稳定性。作为本技术的一种技术优化方案，所述仓体1内腔顶部开设有两个T形滑槽20，两个所述T形滑槽20分别设在两个竖板4顶部，设置T形滑槽20和T形滑块21可以对竖板4的运动进行导向，同时还对其进行限位，避免竖板4掉落。作为本技术的一种技术优化方案，所述T形滑槽20内部设有T形滑块21，所述T形滑块21外本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源客车电池仓结构，包括仓体(1)，其特征在于：所述仓体(1)内部固定设有除湿机构；/n所述除湿机构包括吸水棉(2)，所述吸水棉(2)顶部与仓体(1)内腔顶部固定连接，所述吸水棉(2)底部设有横板(3)，所述横板(3)前后两端均与仓体(1)内壁相接触，所述横板(3)顶部固定设有两个竖板(4)，两个所述竖板(4)分别设在吸水棉(2)前后两侧，两个所述竖板(4)之间设有滚筒(5)，所述滚筒(5)设在吸水棉(2)和横板(3)之间，所述滚筒(5)通过转轴与两个竖板(4)活动连接，所述滚筒(5)外壁与吸水棉(2)底部相接触，所述转轴外侧固定套设有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)设在靠近所述仓体(1)前侧的竖板(4)前侧，所述第一锥齿轮(6)一侧啮合有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)内部固定设有杆体(8)，所述杆体(8)底端固定设有多个扇叶(9)，所述杆体(8)外侧套设有弧形板(10)，所述弧形板(10)固定设在横板(3)底部并且位于第二锥齿轮(7)和扇叶(9)之间，所述杆体(8)通过轴承与弧形板(10)内壁活动连接，所述横板(3)上开设有通孔(11)，所述杆体(8)后侧设有丝杆(12)，所述丝杆(12)贯穿通孔(11)并且与通孔(11)内壁相接触，所述丝杆(12)一端通过轴承与仓体(1)内部一侧壁活动连接，所述丝杆(12)另一端固定设有电机(14)，所述电机(14)与仓体(1)内部另一侧壁固定连接，所述丝杆(12)外侧套设有螺母座(13)，所述螺母座(13)固定设在横板(3)一侧，所述螺母座(13)与丝杆(12)活动连接，所述弧形板(10)顶部开设有开口(15)，所述开口(15)设在杆体(8)后侧。/n...

【技术特征摘要】
1.一种新能源客车电池仓结构，包括仓体(1)，其特征在于：所述仓体(1)内部固定设有除湿机构；
所述除湿机构包括吸水棉(2)，所述吸水棉(2)顶部与仓体(1)内腔顶部固定连接，所述吸水棉(2)底部设有横板(3)，所述横板(3)前后两端均与仓体(1)内壁相接触，所述横板(3)顶部固定设有两个竖板(4)，两个所述竖板(4)分别设在吸水棉(2)前后两侧，两个所述竖板(4)之间设有滚筒(5)，所述滚筒(5)设在吸水棉(2)和横板(3)之间，所述滚筒(5)通过转轴与两个竖板(4)活动连接，所述滚筒(5)外壁与吸水棉(2)底部相接触，所述转轴外侧固定套设有第一锥齿轮(6)，所述第一锥齿轮(6)设在靠近所述仓体(1)前侧的竖板(4)前侧，所述第一锥齿轮(6)一侧啮合有第二锥齿轮(7)，所述第二锥齿轮(7)内部固定设有杆体(8)，所述杆体(8)底端固定设有多个扇叶(9)，所述杆体(8)外侧套设有弧形板(10)，所述弧形板(10)固定设在横板(3)底部并且位于第二锥齿轮(7)和扇叶(9)之间，所述杆体(8)通过轴承与弧形板(10)内壁活动连接，所述横板(3)上开设有通孔(11)，所述杆体(8)后侧设有丝杆(12)，所述丝杆(12)贯穿通孔(11)并且与通孔(11)内壁相接触，所述丝杆(12)一端通过轴承与仓体(1)内部一侧壁活动连接，所述丝杆(12)另一端固定设有电机(14)，所述电机(14)与仓体(1)内部另一侧壁固定连接，所述丝杆(12)外侧套设有螺母座(13)，所述螺母座(13)固定设在横板(3)一侧，所述螺母座(13)与丝杆(12)活动连接，所述弧形板(10)顶部开设有开口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈俏蓉，
申请(专利权)人：陈俏蓉，
类型：新型
国别省市：广东;44