一种汽车衬套测试工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车衬套测试工装，包括主架，所述主架内部开设有油室，所述油室一侧滑动连接有第一活塞，所述第一活塞一端固定连接有刻度杆，所述油室另一侧滑动连接有第二活塞，所述第二活塞一端固定连接有光杆，所述光杆贯穿主架外壁，所述主架一侧开设有活动槽，且主架外壁固定连接有连接台，所述连接台一端转动连接有撬杠，所述撬杠一端转动链接有限位杆，所述限位杆一端固定连接有弹簧，所述限位杆通过弹簧与主架外壁固定连接，所述撬杠另一端转动链接有推杆，所述第二活塞一端固定连接有圆筒，所述圆筒外壁设有卡齿，所述推杆一端通过活动槽与卡齿卡合，本实用新型专利技术减小了测量装置的体积，方便携带，有利于随时对衬套进行测量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车衬套测试工装
本技术涉及汽车衬套测量相关
，具体为一种汽车衬套测试工装。
技术介绍
随着家居生活质量的提升，汽车已经成为人们生活中的一部份，在汽车生产制造中有许多地方会用到衬套，其中衬套的尺寸测量尤为重要，传统测量衬套尺寸方式需要将衬套放入衬套测量装置中测量，且传统测量装置体积过大不便于携带，很不方便，现急需一种方便携带、便捷的衬套测量装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车衬套测试工装，以解决上述
技术介绍
中提出的传统测量衬套尺寸方式需要将衬套放入衬套测量装置中测量，且传统测量装置体积过大不便于携带，很不方便的问题。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种汽车衬套测试工装，包括主架，所述主架内部开设有油室，所述油室一侧滑动连接有第一活塞，所述第一活塞一端固定连接有刻度杆，所述油室另一侧滑动连接有第二活塞，所述第二活塞一端固定连接有光杆，所述光杆贯穿主架外壁。优选的，所述主架一侧开设有活动槽，且主架外壁固定连接有连接台，所述连接台一端转动连接有撬杠，所述撬杠一端转动链接有限位杆，所述限位杆一端固定连接有弹簧，所述限位杆通过弹簧与主架外壁固定连接，所述撬杠另一端转动链接有推杆。优选的，所述第二活塞一端固定连接有圆筒，所述圆筒外壁设有卡齿，所述推杆一端通过活动槽与卡齿卡合，所述主架在光杆延伸端固定连接有紧固片，所述紧固片外壁通过螺纹固定连接有紧固螺母。优选的，所述主架外壁固定连接有旋转台，所述旋转台一端旋转连接有保险板，所述保险板一端贯穿主架外壁与卡齿卡合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术，通过设置撬杠与卡齿相互配合使刻度杆可以通过液压装置完成在主架上的伸缩，解决了传统测量衬套尺寸方式需要将衬套放入衬套测量装置中测量，且传统测量装置体积过大不便于携带，很不方便的技术问题，减小了测量装置的体积，方便携带，有利于随时对衬套进行测量。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图；图2为本技术实施例的剖视图；图3为本技术实施例中保险板的结构示意图。图中：1、第一活塞；2、油室；3、主架；31、活动槽；4、撬杠；5、弹簧；6、限位杆；7、推杆；8、圆筒；81、卡齿；9、光杆；10、紧固螺母；11、保险板；12、旋转台；13、刻度杆；14、第二活塞；15、连接台；16、紧固片。具体实施方式为了减小了测量装置的体积，方便携带，有利于随时对衬套进行测量，本技术实施例提供了一种汽车衬套测试工装。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例1请参阅图1-3，本实施例提供了一种汽车衬套测试工装，包括主架3，所述主架3内部开设有油室2，所述油室2一侧滑动连接有第一活塞1，所述第一活塞1一端固定连接有刻度杆13，所述油室2另一侧滑动连接有第二活塞14，所述第二活塞14一端固定连接有光杆9，所述光杆9贯穿主架3外壁，所述主架3一侧开设有活动槽31，且主架3外壁固定连接有连接台15，所述连接台15一端转动连接有撬杠4，所述撬杠4一端转动链接有限位杆6，所述限位杆6一端固定连接有弹簧5，所述限位杆6通过弹簧5与主架3外壁固定连接，所述撬杠4另一端转动链接有推杆7，同时在推杆7与撬杠4连接位置设置有扭簧，通过扭簧来限制推杆7与撬杠4之间的角度，所述第二活塞14一端固定连接有圆筒8，所述圆筒8外壁设有卡齿81，其中卡齿81与圆筒8之间承60°角，所述推杆7一端通过活动槽31与卡齿81卡合，所述主架3在光杆9延伸端固定连接有紧固片16，所述紧固片16外壁通过螺纹固定连接有紧固螺母10，所述主架3外壁固定连接有旋转台12，所述旋转台12一端旋转连接有保险板11，所述保险板11一端贯穿主架3外壁与卡齿81卡合，保险板11与卡齿81平行，即保险板11限制设有卡齿81的圆筒8向下运动，且保险板11不限制设有卡齿81的圆筒8向上运动。本实施例中，油室2内部储存有液压油，初始位置时刻度杆13收缩在主架3内部，在对衬套内圈直径时，通过按压撬杠4使推杆7推动设有卡齿81的圆筒8，同时圆筒8带动第二活塞14向上运动，第二活塞14将油室内2内部的液压油向着第一活塞1所在位置推动，此时液压油将推动第一活塞1向油室2没有液压油的一端移动，即第一活塞1带动刻度杆13向主架3外侧移动，当撬杠4达到按压极限时松开撬杠4，此时弹簧5拉动限位杆6，通过杠杆原理将撬杠4复位，在撬杠4复位过程中保险板11卡入卡齿81中，以防止第二活塞14回滑，待撬杠4复位后，重复按压撬杠4推动第二活塞14，待刻度杆13末端与衬套内圈接近时，停止按压撬杠4，此时手动推动光杆9，直至刻度杆13缓慢推至与衬套内圈贴合，调节紧固螺母10，通过紧固螺母10将紧固片16收紧，并限定光杆9与主架3的相对位置，此时读出刻度杆13上刻度数，并记录，然后调节紧固螺母10，松开紧固片16，使光杆9可以与主架3相对运动，并扣开保险板11，使保险板11与卡齿81断开联系，同时将推杆7与卡齿81断开联系，通过抽动光杆9将第一活塞1、第二活塞14复位，完成了对衬套内圈的测量，此衬套测量工具体积小，方便携带。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车衬套测试工装，包括主架(3)，其特征在于：所述主架(3)内部开设有油室(2)，所述油室(2)一侧滑动连接有第一活塞(1)，所述第一活塞(1)一端固定连接有刻度杆(13)，所述油室(2)另一侧滑动连接有第二活塞(14)，所述第二活塞(14)一端固定连接有光杆(9)，所述光杆(9)贯穿主架(3)外壁。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车衬套测试工装，包括主架(3)，其特征在于：所述主架(3)内部开设有油室(2)，所述油室(2)一侧滑动连接有第一活塞(1)，所述第一活塞(1)一端固定连接有刻度杆(13)，所述油室(2)另一侧滑动连接有第二活塞(14)，所述第二活塞(14)一端固定连接有光杆(9)，所述光杆(9)贯穿主架(3)外壁。


2.根据权利要求1所述的一种汽车衬套测试工装，其特征在于：所述主架(3)一侧开设有活动槽(31)，且主架(3)外壁固定连接有连接台(15)，所述连接台(15)一端转动连接有撬杠(4)，所述撬杠(4)一端转动链接有限位杆(6)，所述限位杆(6)一端固定连接有弹簧(5)，所述限位杆(6)通过弹簧(5)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，姚春生，朱家兵，朱宇航，韦康然，
申请(专利权)人：安徽誉林汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34