一种高雾化程度的喷油嘴制造技术

本实用新型专利技术公开的属于喷油嘴技术领域，具体为一种高雾化程度的喷油嘴，其包括喷油筒、增压泵、压力传感器和喷油嘴，所述喷油筒内设置有油腔，所述喷油筒的左侧壁嵌入安装有进油管，所述进油管与油腔连接，所述喷油筒内腔的底部嵌入安装有通油管，所述通油管贯穿喷油筒，本申请文件中，能够对喷油筒内的燃油进行加热，防止在温度过低的时候燃油的流动性较差影响雾化效果，通过增压泵，增加燃油的喷射压力，提高喷油嘴的雾化效果，使燃油充分的燃烧，减少燃油浪费，便于在远程终端了解喷油的压力情况，方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种高雾化程度的喷油嘴
本技术涉及喷油嘴
，具体为一种高雾化程度的喷油嘴。
技术介绍
目前，随着科学技术的进步，内燃机的诞生带动了社会的蓬勃发展，目前内燃机保有量数量巨大而且还在迅猛的增加，在给人类带来便利的同时，也加剧了环境污染和能源短缺，因此降低内燃机的排放和提高燃油利用率显得尤为重要，现有的技术中，现有的喷油嘴的雾化效果一般，容易导致燃油燃烧的不彻底，造成燃油浪费，降低了燃油的燃烧效果，且现有的装置不便了解喷油的压力情况，不便操作。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本技术的范围。鉴于上述和/或现有喷油嘴中存在的问题，提出了本技术。因此，本技术的目的是提供一种高雾化程度的喷油嘴，能够对喷油筒内的燃油进行加热，防止在温度过低的时候燃油的流动性较差影响雾化效果，通过增压泵，增加燃油的喷射压力，提高喷油嘴的雾化效果，使燃油充分的燃烧，减少燃油浪费，便于在远程终端了解喷油的压力情况，方便操作。为解决上述技术问题，根据本技术的一个方面，本技术提供了如下技术方案：一种高雾化程度的喷油嘴，包括喷油筒、增压泵、压力传感器和喷油嘴，所述喷油筒内设置有油腔，所述喷油筒的左侧壁嵌入安装有进油管，所述进油管与油腔连接，所述喷油筒内腔的底部嵌入安装有通油管，所述通油管贯穿喷油筒，所述通油管的顶部与油腔连接，所述增压泵嵌入安装在通油管内腔的侧壁，所述喷油筒的左侧壁和右侧壁均固定安装有加热板，所述压力传感器固定安装在通油管内腔的侧壁，所述喷油筒的顶部固定安装有控制器，所述控制器内腔的顶部固定安装有无线通讯模块，所述喷油嘴固定安装在通油管的底部。作为本技术所述的一种高雾化程度的喷油嘴的一种优选方案，其中：所述喷油嘴内腔的侧壁开设有多个喷油孔。作为本技术所述的一种高雾化程度的喷油嘴的一种优选方案，其中：所述加热板的侧壁固定安装有温度传感器，所述温度传感器与加热板的侧壁通过螺栓螺纹连接，所述温度传感器与控制器的输入端通过连接线连接。作为本技术所述的一种高雾化程度的喷油嘴的一种优选方案，其中：所述进油管内腔的侧壁嵌入安装有控制阀，所述控制阀与控制器的输出端通过连接线连接。作为本技术所述的一种高雾化程度的喷油嘴的一种优选方案，其中：所述压力传感器与控制器的输入端通过连接线连接，所述增压泵、加热板和无线通讯模块与控制器的输出端通过连接线连接。与现有技术相比：现有的技术中，现有的喷油嘴的雾化效果一般，容易导致燃油燃烧的不彻底，造成燃油浪费，降低了燃油的燃烧效果，且现有的装置不便了解喷油的压力情况，不便操作，本申请文件中，能够对喷油筒内的燃油进行加热，防止在温度过低的时候燃油的流动性较差影响雾化效果，通过增压泵，增加燃油的喷射压力，提高喷油嘴的雾化效果，使燃油充分的燃烧，减少燃油浪费，便于在远程终端了解喷油的压力情况，方便操作。附图说明为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本技术一种高雾化程度的喷油嘴的结构示意图；图2为本技术一种高雾化程度的喷油嘴的压力传感器示意图。图中：100喷油筒、110油腔、120进油管、130通油管、200增压泵、210加热板、300压力传感器、310控制器、320无线通讯模块、400喷油嘴、500喷油孔、600温度传感器、700控制阀。具体实施方式为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是本技术还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似推广，因此本技术不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本技术结合示意图进行详细描述，在详述本技术实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本技术保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本技术的实施方式作进一步地详细描述。本技术提供一种高雾化程度的喷油嘴，请参阅图1-图2，包括喷油筒100、增压泵200、压力传感器300和喷油嘴400，喷油筒100内设置有油腔110，喷油筒100的左侧壁嵌入安装有进油管120，进油管120与油腔110连接，喷油筒100内腔的底部嵌入安装有通油管130，通油管130贯穿喷油筒100，通油管130的顶部与油腔110连接，增压泵200嵌入安装在通油管130内腔的侧壁，喷油筒100的左侧壁和右侧壁均固定安装有加热板210，压力传感器300固定安装在通油管130内腔的侧壁，喷油筒100的顶部固定安装有控制器310，控制器310内腔的顶部固定安装有无线通讯模块320，喷油嘴400固定安装在通油管130的底部，具体的，喷油筒100内开设有油腔110，喷油筒100的左侧壁通过螺栓螺纹安装有进油管120，进油管120与油腔110连接，喷油筒100内腔的底部连接有通油管130，通油管130贯穿喷油筒100，增压泵200通过螺栓螺纹安装在通油管130内腔的侧壁，喷油筒100的左侧壁和右侧壁均通过螺栓螺纹安装有加热板210，压力传感器300通过螺栓螺纹安装在通油管130内腔的侧壁，喷油筒100的顶部通过螺栓螺纹安装有控制器310，控制器310内腔的顶部通过螺栓螺纹安装有无线通讯模块320，喷油嘴400通过螺栓螺纹安装在通油管130的底部，油腔110用于放置燃油，进油管120用于将燃油输送到喷油筒100内的油腔110，通油管130用于将燃油输送到喷油嘴400，增压泵200用于增加燃油的喷射压力，提高喷油嘴400的雾化效果，使燃油充分的燃烧，减少燃油浪费，加热板210用于对喷油筒100内的燃油进行加热，防止在温度过低的时候燃油的流动性较差影响雾化效果，方便操作，压力传感器300用于检测燃油的喷射压力情况，通过控制器310传达到无线通讯模块320，无线通讯模块320传达到远程终端，使用者在远程终端观察，方便操作，喷油嘴400用于喷射燃油。请参阅图1，喷油嘴400内腔的侧壁开设有多个喷油孔500，具体的，多个喷油孔500用于增大燃油的喷射范围，提高了燃油效率。请参阅图1和图2，加热板210的侧壁固定安装有温度传感器600，温度传感器600与加热板210的侧壁通过螺栓螺纹连接，温本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高雾化程度的喷油嘴，其特征在于：包括喷油筒(100)、增压泵(200)、压力传感器(300)和喷油嘴(400)，所述喷油筒(100)内设置有油腔(110)，所述喷油筒(100)的左侧壁嵌入安装有进油管(120)，所述进油管(120)与油腔(110)连接，所述喷油筒(100)内腔的底部嵌入安装有通油管(130)，所述通油管(130)贯穿喷油筒(100)，所述通油管(130)的顶部与油腔(110)连接，所述增压泵(200)嵌入安装在通油管(130)内腔的侧壁，所述喷油筒(100)的左侧壁和右侧壁均固定安装有加热板(210)，所述压力传感器(300)固定安装在通油管(130)内腔的侧壁，所述喷油筒(100)的顶部固定安装有控制器(310)，所述控制器(310)内腔的顶部固定安装有无线通讯模块(320)，所述喷油嘴(400)固定安装在通油管(130)的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种高雾化程度的喷油嘴，其特征在于：包括喷油筒(100)、增压泵(200)、压力传感器(300)和喷油嘴(400)，所述喷油筒(100)内设置有油腔(110)，所述喷油筒(100)的左侧壁嵌入安装有进油管(120)，所述进油管(120)与油腔(110)连接，所述喷油筒(100)内腔的底部嵌入安装有通油管(130)，所述通油管(130)贯穿喷油筒(100)，所述通油管(130)的顶部与油腔(110)连接，所述增压泵(200)嵌入安装在通油管(130)内腔的侧壁，所述喷油筒(100)的左侧壁和右侧壁均固定安装有加热板(210)，所述压力传感器(300)固定安装在通油管(130)内腔的侧壁，所述喷油筒(100)的顶部固定安装有控制器(310)，所述控制器(310)内腔的顶部固定安装有无线通讯模块(320)，所述喷油嘴(400)固定安装在通油管(130)的底部。


2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋贵华，邱顶富，
申请(专利权)人：惠州市三汇精密科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44