一种高速公路建设用便携式通用模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路建设用便携式通用模板，涉及公路建设用模板结构技术领域，为解决现有的高速公路建设用便携式通用模板在携带的时候非常的不方便，在运输的时候非常占用空间的问题。所述建设模板一包括左模板和右模板，所述左模板和右模板的内部均是有安装槽，所述安装槽的一端设置有固定连接座一，所述安装槽的内部安装有固定焊接座，所述固定焊接座的前端安装有滑杆，所述滑杆的外壁四周安装有旋转套筒，所述旋转套筒的一端安装有连接支撑臂，所述连接支撑臂的下端安装有固定底座，所述固定底座的一端安装有地钉，所述建设模板一的一侧安装有建设模板二，所述建设模板二的一端设置有与固定连接座一相对应的固定连接座二。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路建设用便携式通用模板
本技术涉及公路建设用模板结构
，具体为一种高速公路建设用便携式通用模板。
技术介绍
高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路在建设的时候需要铺设沥青混凝土或者水泥混凝土，在铺设的时候通常会使用到一种模板，通过模板可以非常方便的对高速公路路面进行铺设，使铺设速度更快，铺设出的高速公路更加美观牢固。但是现有的高速公路建设用便携式通用模板在携带的时候非常的不方便，在运输的时候非常占用空间，同时在安装的过程中非常的不方便，不能快速的进行安装，因此市场上急需一种高速公路建设用便携式通用模板来解决这些问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路建设用便携式通用模板，以解决上述
技术介绍
中提出现有的高速公路建设用便携式通用模板在携带的时候非常的不方便，在运输的时候非常占用空间的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路建设用便携式通用模板，包括建设模板一，所述建设模板一包括左模板和右模板，所述左模板和右模板的内部均是有安装槽，所述安装槽的一端设置有固定连接座一，所述安装槽的内部安装有固定焊接座，所述固定焊接座的前端安装有滑杆，所述滑杆的外壁四周安装有旋转套筒，所述旋转套筒的一端安装有连接支撑臂，所述连接支撑臂的下端安装有固定底座，所述固定底座的一端安装有地钉，所述建设模板一的一侧安装有建设模板二，所述建设模板二的一端设置有与固定连接座一相对应的固定连接座二。优选的，所述左模板和右模板之间通过连接合页固定连接。优选的，所述地钉包括钉帽、地钉杆、限位座、限位块和尖端，所述钉帽的下端设置有地钉杆，所述地钉杆的下端设置有尖端，所述地钉杆上端外壁的四周设置有限位座，所述地钉杆下端外壁的四周设置有限位块。优选的，所述固定焊接座设置有四个，所述固定焊接座与建设模板一焊接连接。优选的，所述建设模板一与建设模板二之间通过固定螺栓固定连接。优选的，所述固定螺栓设置有两个，所述固定螺栓的一端分别穿过固定连接座一和固定连接座二并通过螺帽固定。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该种高速公路建设用便携式通用模板通过安装有连接合页，这样可以对建设模板一进行折叠，通过该种设置可以使建设模板一在携带的过程中非常的方便，不会占据太大的空间。2.该种高速公路建设用便携式通用模板通过在建设模板一的内部安装有固定焊接座，固定焊接座的前端安装有滑杆，滑杆的外壁四周安装有旋转套筒，旋转套筒的一端安装有连接支撑臂，通过旋转可以方便的将连接支撑臂收入建设模板一的内部，使一些辅助固定零件在运输的过程中不占用空间，同时使辅助固定零件不容易出现掉落，从而在该种高速公路建设用便携式通用模板使用的时候不能很好的对该种高速公路建设用便携式通用模板进行固定。附图说明图1为本技术的整体主视图；图2为本技术的建设模板一折叠结构示意图；图3为本技术的A区局部放大图。图中：1、建设模板一；101、左模板；102、右模板；2、建设模板二；3、连接合页；4、安装槽；5、固定连接座一；6、固定焊接座；7、滑杆；8、旋转套筒；9、连接支撑臂；10、固定底座；11、地钉；1101、钉帽；1102、地钉杆；1103、限位座；1104、限位块；1105、尖端；12、固定连接座二；13、固定螺栓；14、螺帽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种高速公路建设用便携式通用模板，包括建设模板一1，建设模板一1包括左模板101和右模板102，左模板101和右模板102的内部均是有安装槽4，安装槽4的一端设置有固定连接座一5，安装槽4的内部安装有固定焊接座6，固定焊接座6的前端安装有滑杆7，滑杆7的外壁四周安装有旋转套筒8，旋转套筒8的一端安装有连接支撑臂9，连接支撑臂9的下端安装有固定底座10，固定底座10的一端安装有地钉11，建设模板一1的一侧安装有建设模板二2，建设模板二2的一端设置有与固定连接座一5相对应的固定连接座二12。进一步，左模板101和右模板102之间通过连接合页3固定连接，可以对左模板101和右模板102进行折叠，可以使建设模板一1在运输的过程中通过折叠起来，这样使建设模板一1不占用空间，能够非常方便的进行运输。进一步，地钉11包括钉帽1101、地钉杆1102、限位座1103、限位块1104和尖端1105，钉帽1101的下端设置有地钉杆1102，地钉杆1102的下端设置有尖端1105，地钉杆1102上端外壁的四周设置有限位座1103，地钉杆1102下端外壁的四周设置有限位块1104，通过安装的地钉11可以通过将地钉11捶打进地面内部，使固定底座10与地面之间进行固定，通过连接支撑臂9可以有效的支撑建设模板一1，避免建设模板一1在安装使用的过程中出现倒塌的情况。进一步，固定焊接座6设置有四个，固定焊接座6与建设模板一1焊接连接，可以提高支撑的效果，使建设模板一1可以安装的更加牢固。进一步，建设模板一1与建设模板二2之间通过固定螺栓13固定连接，可以方便的对建设模板一1与建设模板二2之间进行连接固定。进一步，固定螺栓13设置有两个，固定螺栓13的一端分别穿过固定连接座一5和固定连接座二12并通过螺帽14固定，可以提高建设模板一1与建设模板二2之间的固定效果。工作原理：使用时，在运输的过程中通过将建设模板一1通过安装的连接合页3进行折叠，通过该种设置可以使建设模板一1在运输的过程中不占用非常大的空间，在使用的时候，通过将建设模板一1打开，建设模板一1的内部安装有固定焊接座6，固定焊接座6的一端安装有滑杆7，滑杆7的外壁四周安装有旋转套筒8，然后通过旋转旋转套筒8，使连接支撑臂9旋转到与建设模板一1相垂直的位置处，连接支撑臂9的下端安装有固定底座10，固定底座10的一端安装有地钉11，通过击打地钉11，使地钉11进入泥土的内部，这样可以提高固定底座10与地面之间连接的牢固性，通过连接支撑臂9可以很好的对建设模板一1进行支撑，避免建设模板一1在安装使用过程中出现倒塌的情况，然后再将建设模板二2安装在建设模板一1的一侧，通过将固定螺栓13的一端分别穿过固定连接座一5和固定连接座二12，然后通过螺帽14进行固定，这样可以非常方便的对建设模板一1和建设模板二2之间进行连接固定，在使用完成后，通过撬动地钉11，因为地钉11设置有限位座1103，所以可以非常容易的将地钉11翘起，地钉11的下端外壁四周设置有限位块1104，通过该种设置可以避免地钉11出现掉落的情况，然后通过旋转旋转套筒8，将连接支撑臂9收入建设模板一1的内部，再将建设模板一1折叠起来，通过该种方式可以使建设模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路建设用便携式通用模板，包括建设模板一(1)，其特征在于：所述建设模板一(1)包括左模板(101)和右模板(102)，所述左模板(101)和右模板(102)的内部均是有安装槽(4)，所述安装槽(4)的一端设置有固定连接座一(5)，所述安装槽(4)的内部安装有固定焊接座(6)，所述固定焊接座(6)的前端安装有滑杆(7)，所述滑杆(7)的外壁四周安装有旋转套筒(8)，所述旋转套筒(8)的一端安装有连接支撑臂(9)，所述连接支撑臂(9)的下端安装有固定底座(10)，所述固定底座(10)的一端安装有地钉(11)，所述建设模板一(1)的一侧安装有建设模板二(2)，所述建设模板二(2)的一端设置有与固定连接座一(5)相对应的固定连接座二(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路建设用便携式通用模板，包括建设模板一(1)，其特征在于：所述建设模板一(1)包括左模板(101)和右模板(102)，所述左模板(101)和右模板(102)的内部均是有安装槽(4)，所述安装槽(4)的一端设置有固定连接座一(5)，所述安装槽(4)的内部安装有固定焊接座(6)，所述固定焊接座(6)的前端安装有滑杆(7)，所述滑杆(7)的外壁四周安装有旋转套筒(8)，所述旋转套筒(8)的一端安装有连接支撑臂(9)，所述连接支撑臂(9)的下端安装有固定底座(10)，所述固定底座(10)的一端安装有地钉(11)，所述建设模板一(1)的一侧安装有建设模板二(2)，所述建设模板二(2)的一端设置有与固定连接座一(5)相对应的固定连接座二(12)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路建设用便携式通用模板，其特征在于：所述左模板(101)和右模板(102)之间通过连接合页(3)固定连接。


3.根据权利要求1所述的一种高速公路建设用便携式通用模板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑小芳，李旭，
申请(专利权)人：远卓建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42