本发明专利技术公开了一种安全滑动受电装置，其中，一种安全滑动受电装置，包括：降压器、升压器、输电轨道以及受电机构，所述降压器通过电缆线分别连接电源与所述输电轨道，所述输电轨道安装在地面上，所述输电轨道与所述受电机构接触，所述受电机构通过电缆线与所述升压器连接，所述受电机构用于从所述输电轨道上取得电源并传输给所述升压器，所述升压器与用电设备连接。以解决以往迁车台采用高架滑触线受电时，高架滑触线与天车存在运行时路线互相阻碍，天车与迁车台工序互相干涉，以及天车与地面车辆在运行时与滑触线刮碰，会有触电危险的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种安全滑动受电装置
本专利技术涉及机电领域，具体说是一种安全滑动受电装置。
技术介绍
在各铁路车辆制造企业的生产过程中，需要用到迁车台来移送车辆，以往迁车台的运行时获取电力是使用高架滑触线进行受电,高架滑触线的高度在六米以上，沿着车间天车方向延伸，当天车吊重物运行时，无法跨越高架滑触线，从而使天车运行路线出现阻碍，天车与迁车台工序互相干涉。且高架滑触线的供电线路电压为380V，天车与地面车辆在运行时可能会与滑触线刮碰，有触电危险。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种安全滑动受电装置，以解决以往迁车台采用高架滑触线受电时，高架滑触线与天车存在运行时路线互相阻碍，天车与迁车台工序互相干涉，以及天车与地面车辆在运行时与滑触线刮碰，会有触电危险的问题。本专利技术提供一种安全滑动受电装置，包括：降压器、升压器、输电轨道以及受电机构；所述降压器通过电缆线分别连接电源与所述输电轨道，所述输电轨道安装在地面上，所述输电轨道与所述受电机构接触；所述受电机构通过电缆线与所述升压器连接，所述受电机构用于从所述输电轨道上取得电源并传输给所述升压器，所述升压器与用电设备连接。优选地，所述受电机构包括：触头以及固定机构；所述触头通过电缆线与所述升压器连接；所述触头通过所述固定机构固定在所述用电设备上，所述触头与所述输电轨道接触。优选地，所述固定机构包括：绝缘板、导向套、压紧轴以及弹簧；所述导向套的一侧固定在所述用电设备上，所述导向套内部为中空，所述压紧轴处于所述导向套内部；所述弹簧的顶端连接所述压紧轴，底端连接所述导向套；所述压紧轴的底部连接所述绝缘板，所述绝缘板的底部连接所述触头，所述触头的底部与所述输电轨道接触。优选地，还包括：导电螺栓以及绝缘套；所述导电螺栓的一端穿过所述绝缘板与所述触头连接，另一端通过电缆线与所述升压器连接；所述绝缘套包裹在所述触头的侧壁上。优选地，所述输电轨道包括：工字钢以及导电铜排；所述工字钢安装在地面上，所述导电铜排贴紧安装在所述工字钢的一侧；所述导电铜排通过电缆线连接所述降压器；所述受电机构与所述工字钢上翼缘板顶部接触。优选地，还包括：压板；所述压板的一端处于所述工字钢下翼缘板的顶部，另一端通过螺栓固定在地面上。优选地，所述用电设备为：迁车台。本专利技术具有如下有益效果：本专利技术提供一种安全滑动受电装置，采用降压器、升压器以及地面输电轨道，解决了以往迁车台采用高架滑触线受电时，高架滑触线与天车存在运行时路线互相阻碍，天车与迁车台工序互相干涉，以及天车与地面车辆在运行时与滑触线刮碰，会有触电危险的问题。附图说明通过以下参考附图对本专利技术实施例的描述，本专利技术的上述以及其它目的、特征和优点更为清楚，在附图中：图1是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的主视图。图2是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的局部剖视图。图3是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的俯视图。在图中：1-降压器，2-升压器，3-触头，4-绝缘板、5-导向套，6-压紧轴，7-弹簧，8-安装板，9-孔槽，10-绝缘套，11-工字钢，12-导电铜排，13-压板，14-迁车台，15-凹槽道，16-导电螺栓。具体实施方式以下基于实施例对本专利技术进行描述，但是值得说明的是，本专利技术并不限于这些实施例。在下文对本专利技术的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。然而，对于没有详尽描述的部分，本领域技术人员也可以完全理解本专利技术。此外，本领域普通技术人员应当理解，所提供的附图只是为了说明本专利技术的目的、特征和优点，附图并不是实际按照比例绘制的。同时，除非上下文明确要求，否则整个说明书和权利要求书中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包含但不限于”的含义。图1是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的主视图。图2是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的局部剖视图。图3是本专利技术实施例一种安全滑动受电装置的俯视图。如图1、图2、图3所示，一种安全滑动受电装置，包括：降压器1、升压器2、输电轨道以及受电机构；降压器1通过电缆线分别连接电源与输电轨道，输电轨道安装在地面上，输电轨道与受电机构接触，受电机构通过电缆线与升压器2连接，受电机构用于从输电轨道上取得电源并传输给升压器2，升压器2与用电设备连接。在本专利技术实施例中，输电轨道铺设在地面上预先设置的凹槽道15内部，输电轨道两端方向与用电设备运行方向一致。升压器2与受电机构固定在用电设备上，其中，降压器1为降压变压器，升压器2为升压变压器。在使用时，降压器1通电后，将电源的380V交流电转变为36V交流电，通过电缆线传输给输电轨道，受电机构与输电轨道接触，受电机构从输电轨道上获取电源后通过电缆线传输给升压器2，升压器2将36V交流电转变为380V交流电后传输给用电设备。在用电设备移动时，受电机构始终与输电轨道滑动接触进行连续受电，为用电设备提供电力，在整个供电过程中，暴露在外部的输电轨道的电压始终保持在36V安全电压供电。在本专利技术及图2中，受电机构包括：触头3以及固定机构，触头3通过电缆线与升压器2连接，触头3通过固定机构固定在用电设备上，触头3与输电轨道接触。在本专利技术实施例中，触头3为圆柱形，底部与输电轨道的顶部接触，在使用时，降压器1将电流传输给输电轨道，因触头3与输电轨道接触，电流从输电轨道传输至触头3，再通过触头3传输给升压器2，升压器2将电流升压后传输给用电设备。在用电设备进行移动时，触头3随着用电设备在输电轨道的表面接触连续滑动受电。在本专利技术及图2中，固定机构包括：绝缘板4、导向套5、压紧轴6以及弹簧7。导向套5的一侧固定在用电设备上，导向套5内部为中空，压紧轴6处于导向套5内部。弹簧7的顶端连接压紧轴6，底端连接导向套5。压紧轴6的底部连接绝缘板4，绝缘板4的底部连接触头3，触头3的底部与输电轨道接触。在本专利技术实施例中，导向套5的一侧通过安装板8固定在用电设备上，安装板8的一侧与导向套5焊接在一起，另一侧通过螺栓固定在用电设备上。导向套5的内部为中空，顶部与底部为开口，压紧轴6插入导向套5内部，压紧轴6的底端从导向套5底部开口伸出，压紧轴6能够在导向套5内部上下运动。压紧轴6底端连接有钢压板，钢压板底部连接绝缘板4的顶部，绝缘板4的底部连接触头3，触头3的底部与输电轨道顶部接触，触头3与绝缘板4的本体为长方体，触头3的材质为钢材质或其它导电材料，绝缘板4的材质为电木板或其它绝缘材料。绝缘板4用于隔绝压紧轴6与触头3之间的电源，防止用电设备外部带电。弹簧7处于导向套5的外部，在导向套5的侧壁上具有孔槽9，弹簧7的顶端通过螺栓穿过孔槽9连接处于导向套5内部的压紧轴6，弹簧7底端连接导向套5的侧壁下方靠近底部位置，弹簧7用于对压紧轴6施加一个向下方向的力，使压紧轴6向下压紧绝缘板4，从而本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种安全滑动受电装置，其特征在于，包括：降压器（1）、升压器（2）、输电轨道以及受电机构；/n所述降压器（1）通过电缆线分别连接电源与所述输电轨道，所述输电轨道安装在地面上，所述输电轨道与所述受电机构接触；/n所述受电机构通过电缆线与所述升压器（2）连接，所述受电机构用于从所述输电轨道上取得电源并传输给所述升压器（2），所述升压器（2）与用电设备连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种安全滑动受电装置，其特征在于，包括：降压器（1）、升压器（2）、输电轨道以及受电机构；
所述降压器（1）通过电缆线分别连接电源与所述输电轨道，所述输电轨道安装在地面上，所述输电轨道与所述受电机构接触；
所述受电机构通过电缆线与所述升压器（2）连接，所述受电机构用于从所述输电轨道上取得电源并传输给所述升压器（2），所述升压器（2）与用电设备连接。
2.根据权利要求1所述安全滑动受电装置，其特征在于，所述受电机构包括：触头（3）以及固定机构；
所述触头（3）通过电缆线与所述升压器（2）连接；
所述触头（3）通过所述固定机构固定在所述用电设备上，所述触头（3）与所述输电轨道接触。
3.根据权利要求2所述安全滑动受电装置，其特征在于，所述固定机构包括：绝缘板（4）、导向套（5）、压紧轴（6）以及弹簧（7）；
所述导向套（5）的一侧固定在所述用电设备上，所述导向套（5）内部为中空，所述压紧轴（6）处于所述导向套（5）内部；
所述弹簧（7）的顶端连接所述压紧轴（6），底端连接所述导向套（5）；
所述压紧轴（6）的底部连接所述绝缘板（4），所述绝缘...
【专利技术属性】
技术研发人员：褚福城，孙斌，陈佳梅，李全胜，商宏生，陈志广，霍亮，檀金海，许可新，
申请(专利权)人：齐齐哈尔斯潘塞重工装备有限公司，
类型：发明
国别省市：黑龙江;23
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