一种托盘库用托盘缓降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种托盘库用托盘缓降装置，包括主机架，所述主机架的顶部设置有推料机构，所述主机架的中心分别固定连接有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶部分别设置有第一缓降杆和第二缓降杆；所述第一安装架底部的两侧均安装有与第一缓降杆相对应的第一升降气缸，所述第二安装架底部的两侧均安装有与第二缓降杆相对应的第二升降气缸。采用上述结构后，其有益效果是：可以在托盘下坠之前利用两个缓降杆顶起多个托盘，然后通过缓慢收缩活塞杆，从而实现将多个托盘缓慢的放置在机架上，有效防止了因多个托盘整体的坠降而导致设备的损坏或托盘的损坏，值得大力推广。

【技术实现步骤摘要】
一种托盘库用托盘缓降装置
本技术涉及托盘库
，尤其涉及一种托盘库用托盘缓降装置。
技术介绍
托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，被认为是20世纪物流产业中两大关键性创新之一，托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有多种类型，尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，使用率越来越大。托盘库是一种用于堆放托盘的装置。现有的托盘库大多可以在生产线上实现自动上料，但现有的托盘库没有设计缓降机构，顶部的多个托盘在整体下落的过程中，很容易砸伤设备，同时也容易造成托盘自身的损坏。因此，有必要设计一种托盘库用托盘缓降装置。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种托盘库用托盘缓降装置，以解决现有的托盘库没有设计缓降机构容易导致托盘快速下落而砸伤设备的问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种托盘库用托盘缓降装置，包括主机架，所述主机架的顶部设置有推料机构，所述主机架顶部的两侧均固定连接有固定架，所述主机架的中心分别固定连接有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶部分别设置有第一缓降杆和第二缓降杆；所述第一安装架底部的两侧均安装有与第一缓降杆相对应的第一升降气缸，所述第二安装架底部的两侧均安装有与第二缓降杆相对应的第二升降气缸。根据本技术，两个所述第一升降气缸和两个第二升降气缸的顶端均设置有活塞杆，多个所述活塞杆外壁的顶部均旋合有与第一缓降杆和第二缓降杆相对应的固定螺母。根据本技术，所述第一安装架和第二安装架的两端均是通过焊接分别与主机架内壁的两侧固定连接。根据本技术，所述第一安装架和第二安装架均呈U型结构设置。根据本技术，所述第一缓降杆和第二缓降杆均是由不锈钢方管制成。根据本技术，所述第一缓降杆和第二缓降杆的长度小于第一安装架和第二安装架的长度。根据本技术，所述第一安装架和第二安装架、第一缓降杆和第二缓降杆均呈平行结构设置。根据本技术，两个所述第一升降气缸和两个第二升降气缸均分别在第一安装架和第二安装架的底部对称设置。根据本技术，所述第一缓降杆和第二缓降杆顶部的两侧均开设有与固定螺母相对应的通孔。根据本技术，所述第一缓降杆和第二缓降杆两侧的底部均开设有与活塞杆相对应的圆孔，多个所述活塞杆均贯穿圆孔并向孔第一缓降杆和第二缓降杆的中心延伸。根据本技术，两个所述第一升降气缸和两个第二升降气缸均是通过多个固定螺钉分别与第一安装架和第二安装架固定连接。本技术的托盘库用缓降装置，其有益效果是：1、其结构简单，方便实用，通过设计简单的固定安装结构，既方便快速安装固定，同时其简单的结构也便于进行快速检修和保养。2、气缸式缓降机构的设置，可以在托盘下坠之前利用两个缓降杆顶起多个托盘，然后通过缓慢收缩活塞杆，从而实现将多个托盘缓慢的放置在机架上，有效防止了因多个托盘整体的坠降而导致设备的损坏或托盘的损坏，从而使其工作效率得到了大大提高，值得大力推广。附图说明图1为本技术的托盘库用托盘缓降装置的立体图示意图；图2为本技术的托盘库用托盘缓降装置的另一视角的立体图示意图；图3为本技术的托盘库用托盘缓降装置的侧视图示意图；图4为本技术的托盘库用托盘缓降装置的第一缓降杆的俯视安装结构图；图5为图1中的A处的局部放大图。图号说明：1、主机架；2、推料机构；3、固定架；4、第一安装架；5、第二安装架；6、第一缓降杆；7、第二缓降杆；8、第一升降气缸；9、第二升降气缸；10、活塞杆；11、固定螺母；12、通孔；13、固定螺钉。具体实施方式下面将结合具体附图，对本技术的托盘库用托盘缓降装置作进一步详细说明。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-5所示，为本技术的一种托盘库用托盘缓降装置，包括主机架1，主机架1的顶部设置有推料机构2，主机架1顶部的两侧均固定连接有固定架3，主机架1的中心分别固定连接有第一安装架4和第二安装架5，第一安装架4和第二安装架5的顶部分别设置有第一缓降杆6和第二缓降杆7，第一缓降杆6和第二缓降杆7主要用于对多个托盘的支撑。第一安装架4底部的两侧均安装有与第一缓降杆6相对应的第一升降气缸8，第二安装架5底部的两侧均安装有与第二缓降杆7相对应的第二升降气缸9。两个第一升降气缸8和两个第二升降气缸9的顶端均设置有活塞杆10，多个活塞杆10外壁的顶部均旋合有与第一缓降杆6和第二缓降杆7相对应的固定螺母11，通过利用固定螺母11与多个活塞杆10旋合，可以快速实现多个活塞杆10与第一缓降杆6和第二缓降杆7的连接固定。第一安装架4和第二安装架5的两端均是通过焊接分别与主机架1内壁的两侧固定连接，通过焊接的方式固定连接使其整体结构更为牢固，不会轻易发生断裂或损坏。第一安装架4和第二安装架5均呈U型结构设置，均呈U型结构设置的第一安装架4和第二安装架5不仅可以起到支撑作用，同时也方便对第一升降气缸8和第二升降气缸9的安装固定。第一缓降杆6和第二缓降杆7均是由不锈钢方管制成，由不锈钢方管制成的第一缓降杆6和第二缓降杆7不仅整体强度高，而且不会发生锈蚀等情况。第一缓降杆6和第二缓降杆7的长度小于第一安装架4和第二安装架5的长度。第一安装架4和第二安装架5、第一缓降杆6和第二缓降杆7均呈平行结构设置，呈平行结构设置的第一安装架4和第二安装架5、第一缓降杆6和第二缓降杆7在承接托盘时受力更加均匀，保证了托盘下降时的稳定性。两个第一升降气缸8和两个第二升降气缸9均分别在第一安装架4和第二安装架5的底部对称设置，对称设置的两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种托盘库用托盘缓降装置，包括主机架，其特征在于，所述主机架的顶部设置有推料机构，所述主机架的顶部的两侧均固定连接有固定架，所述主机架的中心分别固定连接有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶部分别设置有第一缓降杆和第二缓降杆；/n所述第一安装架底部的两侧均安装有与第一缓降杆相对应的第一升降气缸，所述第二安装架底部的两侧均安装有与第二缓降杆相对应的第二升降气缸。/n

【技术特征摘要】
1.一种托盘库用托盘缓降装置，包括主机架，其特征在于，所述主机架的顶部设置有推料机构，所述主机架的顶部的两侧均固定连接有固定架，所述主机架的中心分别固定连接有第一安装架和第二安装架，所述第一安装架和第二安装架的顶部分别设置有第一缓降杆和第二缓降杆；
所述第一安装架底部的两侧均安装有与第一缓降杆相对应的第一升降气缸，所述第二安装架底部的两侧均安装有与第二缓降杆相对应的第二升降气缸。


2.根据权利要求1所述的托盘库用托盘缓降装置，其特征在于，两个所述第一升降气缸和两个第二升降气缸的顶端均设置有活塞杆，多个所述活塞杆外壁的顶部均旋合有与第一缓降杆和第二缓降杆相对应的固定螺母。


3.根据权利要求1所述的托盘库用托盘缓降装置，其特征在于，所述第一安装架和第二安装架的两端均是通过焊接分别与主机架内壁的两侧固定连接。


4.根据权利要求1所述的托盘库用托盘缓降装置，其特征在于，所述第一安装架和第二安装架均呈U型结构设置。


5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：邹明，李明月，
申请(专利权)人：山东威宝节能科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37