一种便于夹持运输的塔筒制造技术

本实用新型专利技术涉及塔筒技术领域，具体为一种便于夹持运输的塔筒，包括塔片，塔片的表面设置有内环连接座，内环连接座的表面开设有对接槽，对接槽的内部插接有加固杆，加固杆的端部设置有导入头，且塔片的表面设置有外环对接板，外环对接板的表面开设有定位插孔，塔片的表面设置有受力板；有益效果为：本实用新型专利技术提出的便于夹持运输的塔筒在塔片的内环面和外环面分别加设内环连接座和外环对接板进行拼接，如此两个塔片叠放时不会出现错位滑落现象，且内环连接座和外环对接板同时起到加强筋的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种便于夹持运输的塔筒
本技术涉及塔筒相关
，具体为一种便于夹持运输的塔筒。
技术介绍
随着风电
的不断发展，风力发电机组的容量逐渐增大，尤其针对海上风力发电机组，塔筒在运输时，通常需要相应的塔筒运输装置来对其进行承托并进行运输，目前为了塔筒施工方便，将塔筒分为四个塔片进行拼接安装，现有技术中，塔片运输过程中需要叠放后夹持固定，由于塔片均为环形，叠放时易滑动错位而滑落，且四分之一圆环的塔片内环面与外环面由于弧度原因不便于叠放；为此，本技术提出一种便于夹持运输的塔筒用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于夹持运输的塔筒，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于夹持运输的塔筒，包括塔片，所述塔片的表面设置有内环连接座，所述内环连接座的表面开设有对接槽，所述对接槽的内部插接有加固杆，所述加固杆的端部设置有导入头，且塔片的表面设置有外环对接板，所述外环对接板的表面开设有定位插孔，塔片的表面设置有受力板。优选的，所述塔片呈圆弧形板状结构，塔片的圆弧面为四分之一个圆环面，内环连接座呈梯形板状结构，内环连接座的两个相互平行的面均呈圆弧形曲面。优选的，所述内环连接座设置有两个，两个内环连接座关于塔片的内环圆弧中心对称分布，内环连接座的长边长度与塔片的长边长度相等，对接槽呈五边形柱体结构，对接槽的长边长度与内环连接座的长边长度相等。优选的，所述加固杆贯穿内环连接座插接在塔片的内环面，加固杆设置有两组，两组加固杆关于对接槽的顶面短边中心对称分布，每组加固杆设置有多个，多个加固杆沿着对接槽的顶面长边排列分布。优选的，所述受力板呈方形板状结构，受力板处于塔片的外环圆弧中垂线处，受力板与塔片的连接面呈圆弧形曲面，且受力板的长边长度与塔片的长边长度相等。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术提出的便于夹持运输的塔筒在塔片的内环面和外环面分别加设内环连接座和外环对接板进行拼接，如此两个塔片叠放时不会出现错位滑落现象，且内环连接座和外环对接板同时起到加强筋的作用；2.本技术提出的便于夹持运输的塔筒在对接槽内部加设加固杆与外环对接板表面的定位插孔连接，加强内环连接座和外环对接板的连接，避免内环连接座和外环对接板连接处一侧施力过大而导致内环连接座与塔片连接处断裂。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中A处结构放大示意图。图中：塔片1、内环连接座2、对接槽3、加固杆4、导入头5、外环对接板6、定位插孔7、受力板8。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种便于夹持运输的塔筒，包括塔片1，塔片1的表面固定连接有内环连接座2，塔片1呈圆弧形板状结构，塔片1的圆弧面为四分之一个圆环面，内环连接座2呈梯形板状结构，内环连接座2的两个相互平行的面均呈圆弧形曲面，内环连接座2的表面开设有对接槽3，内环连接座2设置有两个，两个内环连接座2关于塔片1的内环圆弧中心对称分布，内环连接座2的长边长度与塔片1的长边长度相等，对接槽3呈五边形柱体结构，对接槽3的长边长度与内环连接座2的长边长度相等，塔片1的表面固定连接有外环对接板6，外环对接板6的表面开设有定位插孔7，将一个塔片1叠放在下方的另一个塔片1上，搭接过程中，两个塔片1之间通过外环对接板6与对接槽3拼接，避免两个塔片1叠放时错位滑落；对接槽3的内部插接有加固杆4，加固杆4的端部固定连接有导入头5，导入头5呈圆台形结构，加固杆4贯穿内环连接座2插接在塔片1的内环面，加固杆4设置有两组，两组加固杆4关于对接槽3的顶面短边中心对称分布，每组加固杆4设置有多个，多个加固杆4沿着对接槽3的顶面长边排列分布，加固杆4插入定位插孔7内部，对塔片1的侧滑力承载，避免内环连接座2与塔片1的连接处易侧滑力而断裂，多个塔片1垂直叠放后；塔片1的表面固定连接有受力板8，受力板8呈方形板状结构，受力板8处于塔片1的外环圆弧中垂线处，受力板8与塔片1的连接面呈圆弧形曲面，且受力板8的长边长度与塔片1的长边长度相等，借助夹持设备对最上侧的塔片1顶面受力板8施力夹持即可。工作原理：实际工作时，运输车厢上加装顶面为圆弧形的垫板，垫板的圆弧面处于塔片1内环面两个内环连接座2之间，然后将另一个塔片1叠放在下方的塔片1上，搭接过程中，两个塔片1之间通过外环对接板6与对接槽3拼接，避免两个塔片1叠放时错位滑落，且加固杆4插入定位插孔7内部，对塔片1的侧滑力承载，避免内环连接座2与塔片1的连接处易侧滑力而断裂，多个塔片1垂直叠放后，借助夹持设备对最上侧的塔片1顶面受力板8施力夹持即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于夹持运输的塔筒，包括塔片(1)，其特征在于：所述塔片(1)的表面设置有内环连接座(2)，所述内环连接座(2)的表面开设有对接槽(3)，所述对接槽(3)的内部插接有加固杆(4)，所述加固杆(4)的端部设置有导入头(5)，且塔片(1)的表面设置有外环对接板(6)，所述外环对接板(6)的表面开设有定位插孔(7)，塔片(1)的表面设置有受力板(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于夹持运输的塔筒，包括塔片(1)，其特征在于：所述塔片(1)的表面设置有内环连接座(2)，所述内环连接座(2)的表面开设有对接槽(3)，所述对接槽(3)的内部插接有加固杆(4)，所述加固杆(4)的端部设置有导入头(5)，且塔片(1)的表面设置有外环对接板(6)，所述外环对接板(6)的表面开设有定位插孔(7)，塔片(1)的表面设置有受力板(8)。


2.根据权利要求1所述的一种便于夹持运输的塔筒，其特征在于：所述塔片(1)呈圆弧形板状结构，塔片(1)的圆弧面为四分之一个圆环面，内环连接座(2)呈梯形板状结构，内环连接座(2)的两个相互平行的面均呈圆弧形曲面。


3.根据权利要求1所述的一种便于夹持运输的塔筒，其特征在于：所述内环连接座(2)设置有两个，两个内环连接座(2)关于塔片...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲍辉，
申请(专利权)人：青岛嘉恒新能源设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37