一种用于安全气囊的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于安全气囊的定位装置，包括握杆，握杆的中心位置处设置有圆盘，圆盘与握杆之间均匀设置有连杆，圆盘上表面边缘位置处设置有挡板，挡板内部设置有定位环板。通过设置的环形槽、环形板、条形槽和条形板，能够将安全气囊主体和边缘放置在环形槽和条形槽内部，配合环形板和条形板，安全气囊的位置一直处于展开的形态，固定比较稳定，避免因车辆颠簸导致安全气囊发生移动，有利于安全气囊的快速弹出，保障驾驶员的安全；通过设置的固定管、弧形管、固定杆、弧形凸起和两固定槽内部的结构，能够将安全气囊放置在定位环板与端盖之间，并且能够当汽车发生碰撞时，安全气囊内部气体膨胀迅速将端盖顶起。

【技术实现步骤摘要】
一种用于安全气囊的定位装置
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种用于安全气囊的定位装置。
技术介绍
生活中，安全气囊是一种被动的汽车安全性保护装置，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右，现在方向盘圆形和辐条部分都是金属骨架，中间的部分就是安放气囊的地方，其中安全气囊的定位装置对于安全气囊能否起到保护作用来说非常重要。传统安全气囊一般来说只在汽车受到猛烈撞击的时候起作用，但是在日常使用时，由于汽车受到颠簸，安全气囊在方向盘内部的位置会发生移动，导致当汽车受到意外碰撞时，安全气囊不能够对准预先设定的方向盘上所弹出位置，从而导致安全气囊弹出速度降低，不能够很好的对驾驶员进行保护。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供一种用于安全气囊的定位装置，能够将安全气囊主体和边缘放置在环形槽和条形槽内部，配合环形板和条形板，安全气囊的位置一直处于展开的形态，固定比较稳定，避免因车辆颠簸导致安全气囊发生移动，有利于安全气囊的快速弹出，保障驾驶员的安全。为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种用于安全气囊的定位装置，包括握杆，所述握杆的中心位置处设置有圆盘，所述圆盘与握杆之间均匀设置有连杆，所述圆盘上表面边缘位置处设置有挡板，所述挡板内部设置有定位环板，所述定位环板上表面开设有环形槽，所述所述连杆上表面开设有条形槽，且条形槽与环形槽相连通，所述圆盘的上方设置有端盖，所述端盖下表面与环形槽对应的位置处设置有环形板，所述环形板外部边缘与条形槽对应的位置处均设置有条形板。作为本技术的一种优选技术方案，所述挡板上表面位于连杆两侧的位置处对称开设有第一固定槽，所述端盖与第一固定槽对应的位置处均设置有固定管，且固定管管体中部设置成弧形管，所述条形槽底部均开设有第二固定槽，所述条形板与第二固定槽对应的位置处均设置有固定杆,且固定杆杆体中间位置设置有弧形凸起。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一固定槽内部与弧形管对应的位置处设置有弧形斜面。作为本技术的一种优选技术方案，所述第二固定槽内部与弧形凸起对应的位置处设置有卡槽。作为本技术的一种优选技术方案，所述定位环板内侧壁均匀设置有耳板，且耳板设置有三个。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盘上表面与耳板对应的位置处设置有螺杆，且螺杆均贯穿于耳板。作为本技术的一种优选技术方案，所述圆盘中心位置嵌设有气体发生器主体。与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：1、通过设置的环形槽、环形板、条形槽和条形板，能够将安全气囊主体和边缘放置在环形槽和条形槽内部，配合环形板和条形板，安全气囊的位置一直处于展开的形态，固定比较稳定，避免因车辆颠簸导致安全气囊发生移动，有利于安全气囊的快速弹出，保障驾驶员的安全；2、通过设置的固定管、弧形管、固定杆、弧形凸起和两固定槽内部的结构，能够将安全气囊放置在定位环板与端盖之间，并且能够当汽车发生碰撞时，安全气囊内部气体膨胀迅速将端盖顶起。附图说明图1为本技术的内部结构示意图；图2为本技术圆盘的内部结构示意图；图3为本技术端盖的仰视结构示意图；图4为本技术定位环板的俯视结构示意图；图5为本技术固定管的连接示意图。其中：1、握杆；2、挡板；3、气体发生器主体；4、定位环板；5、环形槽；6、圆盘；7、连杆；8、第二固定槽；9、条形槽；10、螺杆；11、耳板；12、条形板；13、第一固定槽；14、固定管；1401、弧形管；15、端盖；16、固定杆；1601、弧形凸起；17、环形板。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。实施例:如图1-5所示，一种用于安全气囊的定位装置，包括握杆1，握杆1的中心位置处设置有圆盘6，圆盘6与握杆1之间均匀设置有连杆7，圆盘6上表面边缘位置处设置有挡板2，挡板2内部设置有定位环板4，定位环板4上表面开设有环形槽5，连杆7上表面开设有条形槽9，且条形槽9与环形槽5相连通，圆盘6的上方设置有端盖15，端盖15下表面与环形槽5对应的位置处设置有环形板17，环形板17外部边缘与条形槽9对应的位置处均设置有条形板12；将安全气囊的展开，将安全气囊边缘卷起，放入三个条形槽9内部，接着将端盖15放置在圆盘6上，环形板17与环形槽5配合，条形板12与条形槽9相互配合,从而对安全气囊进行压紧，通过设置的环形槽5、环形板17、条形槽9和条形板12，能够将安全气囊主体和边缘放置在环形槽5和条形槽9内部，配合环形板17和条形板12，安全气囊的位置一直处于展开的形态，固定比较稳定，避免因车辆颠簸导致安全气囊发生移动，有利于安全气囊的快速弹出，保障驾驶员的安全。在其他实施例中，挡板2上表面位于连杆7两侧的位置处对称开设有第一固定槽13，端盖15与第一固定槽13对应的位置处均设置有固定管14，且固定管14管体中部设置成弧形管1401，条形槽9底部均开设有第二固定槽8，条形板12与第二固定槽8对应的位置处均设置有固定杆16,且固定杆16杆体中间位置设置有弧形凸起1601；安装端盖15的时候，将固定管14与第一固定槽13安装在一起，接着将固定杆16与第二固定槽8安装在一起，弧形管1401与弧形斜面相互作用，同时弧形凸起1601与卡槽相互配合，通过设置的固定管14、弧形管1401、固定杆16、弧形凸起1601和两固定槽内部的结构，能够将安全气囊放置在定位环板4与端盖15之间，并且能够当汽车发生碰撞时，安全气囊内部气体膨胀迅速将端盖15顶起。在其他实施例中，第一固定槽13内部与弧形管1401对应的位置处设置有弧形斜面；能够配合弧形管1401将端盖15与圆盘6固定在一起，同时，方便在安全气囊膨胀时可以将两者顶起。在其他实施例中，第二固定槽8内部与弧形凸起1601对应的位置处设置有卡槽；能够配合弧形凸起1601能够将圆盘6与端盖15固定的同时，又能够方便端盖15被顶起。在其他实施例中，定位环板4内侧壁均匀设置有耳板11，且耳板11设置有三个；同于定位环板4安装在圆盘6上。在其他实施例中，圆盘6上表面与耳板11对应的位置处设置有螺杆10，且螺杆10均贯穿于耳板11；螺杆10的端部套设有螺母，从而将耳板11固定在圆盘6上。在其他实施例中，圆盘6中心位置嵌设有气体发生器主体3；气体发生器主体3能够与安全气囊的开口相连通，能够在汽车受到本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于安全气囊的定位装置，包括握杆(1)，其特征在于：所述握杆(1)的中心位置处设置有圆盘(6)，所述圆盘(6)与握杆(1)之间均匀设置有连杆(7)，所述圆盘(6)上表面边缘位置处设置有挡板(2)，所述挡板(2)内部设置有定位环板(4)，所述定位环板(4)上表面开设有环形槽(5)，所述连杆(7)上表面开设有条形槽(9)，且条形槽(9)与环形槽(5)相连通，所述圆盘(6)的上方设置有端盖(15)，所述端盖(15)下表面与环形槽(5)对应的位置处设置有环形板(17)，所述环形板(17)外部边缘与条形槽(9)对应的位置处均设置有条形板(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于安全气囊的定位装置，包括握杆(1)，其特征在于：所述握杆(1)的中心位置处设置有圆盘(6)，所述圆盘(6)与握杆(1)之间均匀设置有连杆(7)，所述圆盘(6)上表面边缘位置处设置有挡板(2)，所述挡板(2)内部设置有定位环板(4)，所述定位环板(4)上表面开设有环形槽(5)，所述连杆(7)上表面开设有条形槽(9)，且条形槽(9)与环形槽(5)相连通，所述圆盘(6)的上方设置有端盖(15)，所述端盖(15)下表面与环形槽(5)对应的位置处设置有环形板(17)，所述环形板(17)外部边缘与条形槽(9)对应的位置处均设置有条形板(12)。


2.根据权利要求1所述的一种用于安全气囊的定位装置，其特征在于：所述挡板(2)上表面位于连杆(7)两侧的位置处对称开设有第一固定槽(13)，所述端盖(15)与第一固定槽(13)对应的位置处均设置有固定管(14)，且固定管(14)管体中部设置成弧形管(1401)，所述条形槽(9)底部均开设有第二固定槽(8)，所述条形板(12)与第二固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑春虎，
申请(专利权)人：上海威肯机电工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31