一种轮胎拆装机的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎拆装机的调节装置，具体涉及轮胎拆装机技术领域，包括箱体和卡盘，所述箱体的顶部嵌入安装有升降柱，且箱体的上表面开设有供升降柱通过的通孔，所述卡盘与升降柱之间设置有转轴一，且卡盘与升降柱通过转轴一转动连接；所述箱体的内部设置有升降调节组件，所述升降调节组件用于驱动升降柱上下移动。本实用新型专利技术通过设置的升降调节组件能够实现升降柱的上下滑动，从而实现卡盘的高度调节，使得操作人员可根据实际身高进行卡盘的高低调整，方便轮胎拆装工作的进行，为操作人员提供便利，降低轮胎拆装难度，本设计结构简单，操作便利，能够适用于不同身高的使用人群，具有较强的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎拆装机的调节装置
本技术涉及轮胎拆装机
，具体是一种轮胎拆装机的调节装置。
技术介绍
轮胎拆装机，也叫拆胎机、扒胎机，用于安装和卸载汽车轮胎，可以为汽车、摩托车和重型卡车等不同车辆更换轮胎，为汽车维修厂和4S店必备设备。有气动式跟液压式两种，最常用的是气动式。但是，目前市场上的轮胎拆装机中卡盘的安装高度固定，不能根据操作人员身高进行高度调节，因轮胎需固定在卡盘上，而拆装过程中扒头部分仍需人工不断手动进行操作，当卡盘高度过高或过低时均为操作人员带来不便，增加了轮胎拆装难度。因此，本领域技术人员提供了一种轮胎拆装机的调节装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种轮胎拆装机的调节装置，通过设置的升降调节组件能够实现升降柱的上下滑动，从而实现卡盘的高度调节，使得操作人员可根据实际身高进行卡盘的高低调整，方便轮胎拆装工作的进行，为操作人员提供便利，降低轮胎拆装难度，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种轮胎拆装机的调节装置，包括箱体和卡盘，所述箱体的顶部嵌入安装有升降柱，且箱体的上表面开设有供升降柱通过的通孔，所述卡盘与升降柱之间设置有转轴一，且卡盘与升降柱通过转轴一转动连接；所述箱体的内部设置有升降调节组件，所述升降调节组件用于驱动升降柱上下移动。作为本技术进一步的方案：所述升降调节组件包括固定安装在升降柱底端的滑动板，所述滑动板的两侧平行设置有导轨，且滑动板的下方设置有偏心轮；所述偏心轮的边缘处贯穿设置有转轴二，所述转轴二的一端安装有电动机二，另一端与箱体固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述升降柱与导轨通过滑动板滑动连接；所述偏心轮与电动机二通过转轴二转动连接，所述电动机二与箱体通过螺栓固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述升降柱的内部固定安装有电动机一，所述电动机一的输出端连接至转轴一；所述电动机一与卡盘通过转轴一转动连接。作为本技术再进一步的方案：所述卡盘的顶部呈圆形阵列设置有卡爪。作为本技术再进一步的方案：所述箱体的上表面位于卡盘的后侧位置处固定安装有立柱，所述立柱的前侧设置有横梁，所述横梁的顶部嵌入安装有螺旋杆，所述螺旋杆的底端设置有扒头。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术公开了一种轮胎拆装机的调节装置，通过设置的升降调节组件能够实现升降柱的上下滑动，从而实现卡盘的高度调节，使得操作人员可根据实际身高进行卡盘的高低调整，方便轮胎拆装工作的进行，为操作人员提供便利，降低轮胎拆装难度，解决了现有技术中轮胎拆装机内卡盘安装高度固定，不能进行高低调节，为轮胎拆装工作带来不便的问题，本设计结构简单，操作便利，能够适用于不同身高的使用人群，具有较强的实用性。附图说明图1为一种轮胎拆装机的调节装置的结构示意图；图2为一种轮胎拆装机的调节装置的主视图；图3为一种轮胎拆装机的调节装置中升降调节组件的安装结构示意图；图4为一种轮胎拆装机的调节装置中升降调节组件的结构示意图；图5为一种轮胎拆装机的调节装置中升降调节组件的左视图。附图标记为：1、箱体；11、通孔；2、卡盘；3、升降柱；31、电动机一；4、转轴一；5、升降调节组件；51、滑动板；52、导轨；53、偏心轮；54、转轴二；55、电动机二；6、卡爪；7、立柱；8、横梁；9、螺旋杆；10、扒头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～5，本技术实施例中，一种轮胎拆装机的调节装置，包括箱体1和卡盘2，箱体1的顶部嵌入安装有升降柱3，且箱体1的上表面开设有供升降柱3通过的通孔11，卡盘2与升降柱3之间设置有转轴一4，且卡盘2与升降柱3通过转轴一4转动连接；箱体1的内部设置有升降调节组件5，升降调节组件5用于驱动升降柱3上下移动。进一步的，升降调节组件5包括固定安装在升降柱3底端的滑动板51，滑动板51的两侧平行设置有导轨52，且滑动板51的下方设置有偏心轮53；偏心轮53的边缘处贯穿设置有转轴二54，转轴二54的一端安装有电动机二55，另一端与箱体1固定连接。再进一步的，升降柱3与导轨52通过滑动板51滑动连接；偏心轮53与电动机二55通过转轴二54转动连接，电动机二55与箱体1通过螺栓固定连接。再进一步的，升降柱3的内部固定安装有电动机一31，电动机一31的输出端连接至转轴一4；电动机一31与卡盘2通过转轴一4转动连接。再进一步的，卡盘2的顶部呈圆形阵列设置有卡爪6。再进一步的，箱体1的上表面位于卡盘2的后侧位置处固定安装有立柱7，立柱7的前侧设置有横梁8，横梁8的顶部嵌入安装有螺旋杆9，螺旋杆9的底端设置有扒头10。在具体实施过程中：通过设置的升降调节组件5能够实现升降柱3的上下滑动，从而实现卡盘2的高度调节，使得操作人员可根据实际身高进行卡盘2的高低调整，方便轮胎拆装工作的进行，为操作人员提供便利，降低轮胎拆装难度，解决了现有技术中轮胎拆装机内卡盘2安装高度固定，不能进行高低调节，为轮胎拆装工作带来不便的问题，当需要进行调高卡盘2的位置时，通过电动机二55正转，使得转轴二54带动偏心轮53转动，进而偏心轮53推动滑动板51沿导轨52向上滑动，从而通过升降柱3带动卡盘2上移，达到调高的目的，当需要降低卡盘2的高度时，同理，通过电动机二55反转，使得转轴二54带动偏心轮53转动，进而滑动板51沿导轨52向下滑动，达到卡盘2调低的目的，本设计结构简单，操作便利，能够适用于不同身高的使用人群，具有较强的实用性。本技术的工作原理：在实际使用过程中，先将轮胎放在卡盘2上方，通过卡爪6进行轮毂的固定，然后，根据实际使用需求进行卡盘2的高度调节，当需要进行调高卡盘2的位置时，通过电动机二55正转，使得转轴二54带动偏心轮53转动，进而偏心轮53推动滑动板51沿导轨52向上滑动，从而通过升降柱3带动卡盘2上移，达到调高的目的，当需要降低卡盘2的高度时，同理，通过电动机二55反转，使得转轴二54带动偏心轮53转动，进而滑动板51沿导轨52向下滑动，达到卡盘2调低的目的，通过设置的升降调节组件5能够实现升降柱3的上下滑动，从而实现卡盘2的高度调节，使得操作人员可根据实际身高进行卡盘2的高低调整，方便轮胎拆装工作的进行，为操作人员提供便利，降低轮胎拆装难度，最后，通过螺旋杆9调整扒头10进行轮胎拆装即可。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轮胎拆装机的调节装置，包括箱体(1)和卡盘(2)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部嵌入安装有升降柱(3)，且箱体(1)的上表面开设有供升降柱(3)通过的通孔(11)，所述卡盘(2)与升降柱(3)之间设置有转轴一(4)，且卡盘(2)与升降柱(3)通过转轴一(4)转动连接；/n所述箱体(1)的内部设置有升降调节组件(5)，所述升降调节组件(5)用于驱动升降柱(3)上下移动。/n

【技术特征摘要】
1.一种轮胎拆装机的调节装置，包括箱体(1)和卡盘(2)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部嵌入安装有升降柱(3)，且箱体(1)的上表面开设有供升降柱(3)通过的通孔(11)，所述卡盘(2)与升降柱(3)之间设置有转轴一(4)，且卡盘(2)与升降柱(3)通过转轴一(4)转动连接；
所述箱体(1)的内部设置有升降调节组件(5)，所述升降调节组件(5)用于驱动升降柱(3)上下移动。


2.根据权利要求1所述的一种轮胎拆装机的调节装置，其特征在于：所述升降调节组件(5)包括固定安装在升降柱(3)底端的滑动板(51)，所述滑动板(51)的两侧平行设置有导轨(52)，且滑动板(51)的下方设置有偏心轮(53)；
所述偏心轮(53)的边缘处贯穿设置有转轴二(54)，所述转轴二(54)的一端安装有电动机二(55)，另一端与箱体(1)固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种轮胎拆装机的调节装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈支，
申请(专利权)人：湖南生物机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：湖南;43