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一种汽车修理用翻转架制造技术

技术编号:28668607 阅读:17 留言:0更新日期:2021-06-02 02:43
本实用新型专利技术公开了一种汽车修理用翻转架,包括底板,所述底板顶部相对一端对称固定连接有支撑板且支撑板相对一侧中心处对称开有水平方向设置的滑槽,所述支撑板相对一侧远离底板一端中心处对称开有圆槽且圆槽内滑动连接有转盘,所述圆槽内侧壁中心处开有环形槽。本实用新型专利技术中,通过设置液压杆、杠杆、导轨、导块和吊钩,通过液压杆伸长,带动杠杆围绕转轴旋转,进而实现吊钩的高度调节,当吊钩到达发动机上方时,通过吊钩将发动机抬起,当发动机脱离汽车时,通过导轨和导块的滑动连接,实现发动机位置移动至转盘上方,通过若干支撑杆实现发动机咋支撑,便于后续维修。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车修理用翻转架
本技术涉及汽车修理领域,尤其涉及一种汽车修理用翻转架。
技术介绍
随着科技的日益发展,人们在衣食住行方面有了很大的改变,尤其是在行的方面,各种各样的交通工具被研发制造出来,并广泛用于人们的生活中。其中汽车是人们进行长短途旅行的必选工具。但是受人们操作习惯和道路情况的影响,汽车在路面行驶时,经常会发生故障,尤其是发动机故障,而汽修厂在进行发动机维修时,需要将发动机拆除放在工作台上维修,而由于发动机本身重量较重,维修人员在搬动发动机时较为吃力,而且在进行发动机拆除时需要将发动机不断的翻转,拆除较为麻烦。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车修理用翻转架。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车修理用翻转架,包括底板,所述底板顶部相对一端对称固定连接有支撑板且支撑板相对一侧中心处对称开有水平方向设置的滑槽,所述支撑板相对一侧远离底板一端中心处对称开有圆槽且圆槽内滑动连接有转盘,所述圆槽内侧壁中心处开有环形槽,且环形槽内滑动连接有环形齿,两个所述支撑板中其中一个支撑板内远离底板一端开有空腔且空腔内中心处转动连接有水平方向设置的螺纹杆,所述螺纹杆一端贯穿空腔向外延伸固定连接有转块且螺纹杆杆面与环形齿齿面啮合连接,所述支撑板相对一侧远离底板一端设有若干支撑杆;所述底板顶部靠近转块一侧中心处对称固定连接有上挡板且上挡板相对一侧中心处转动连接有液压杆,所述支撑板相对一侧顶部且远离转块一端转动连接有转轴且转轴轴面上固定连接有杠杆,所述杠杆靠近底板一端且靠近上挡板一侧对称固定连接有下挡板,所述杠杆远离底板一端且靠近转块一侧中心处开有竖直方向设置的导轨,所述导轨内滑动连接有导块且导块靠近转块一侧对称固定连接有安装板。作为上述技术方案的进一步描述:所述底板底部四个拐角均固定连接有自锁万向轮。作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑板相对一侧中心处滑动连接有储液槽且储液槽靠近滑槽一侧中心处对称固定连接有滑条,所述滑条与滑槽内侧壁滑动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述转盘与环形齿接触面为固定连接且转盘相向一侧远离中心处对称开有若干均匀分布的内螺纹孔。作为上述技术方案的进一步描述:所述支撑杆杆面两端对称开有螺纹槽且支撑杆杆面两端与内螺纹孔内侧壁螺纹连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述液压杆伸缩端与下挡板相对一侧中心处转动连接。作为上述技术方案的进一步描述:所述安装板相对一侧中心处转动连接有吊钩。本技术具有如下有益效果:1、本技术通过设置转盘、环形齿、空腔、螺纹杆、内螺纹孔和支撑杆,支撑杆插入内螺纹孔内,通过设置对个支撑杆可以保证发动机放置的稳定性,当需要翻转时,只需将支撑杆插入转盘上方的内螺纹孔内,实现对发动机顶部位置的固定,然后通过螺纹杆旋转带动环形齿和转盘以及发动机旋转,实现对发动机的翻转,避免了人工翻转。2、本技术通过设置液压杆、杠杆、导轨、导块和吊钩,通过液压杆伸长,带动杠杆围绕转轴旋转,进而实现吊钩的高度调节,当吊钩到达发动机上方时,通过吊钩将发动机抬起,当发动机脱离汽车时,通过导轨和导块的滑动连接,实现发动机位置移动至转盘上方,通过若干支撑杆实现发动机咋支撑,便于后续维修。附图说明图1为本技术提出的一种汽车修理用翻转架的正剖视图;图2为图1的侧剖视图;图3为图1A处的放大图。图例说明:1、圆槽;2、吊钩;3、内螺纹孔;4、转盘;5、支撑板;6、储液槽;7、滑槽;8、上挡板;9、液压杆;10、自锁万向轮;11、底板;12、杠杆;13、下挡板;14、支撑杆;15、转轴;16、导块;17、安装板;18、导轨;19、空腔;20、螺纹杆;21、环形齿;22、环形槽;23、滑条;24、转块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1-3,本技术提供的一种实施例:一种汽车修理用翻转架,包括底板11,便于实现整个装置的固定,底板11顶部相对一端对称固定连接有支撑板5且支撑板5相对一侧中心处对称开有水平方向设置的滑槽7,支撑板5相对一侧远离底板11一端中心处对称开有圆槽1且圆槽1内滑动连接有转盘4,通过转盘4旋转实现发动机的翻转,圆槽1内侧壁中心处开有环形槽22,且环形槽22内滑动连接有环形齿21,两个支撑板5中其中一个支撑板5内远离底板11一端开有空腔19且空腔19内中心处转动连接有水平方向设置的螺纹杆20,螺纹杆20一端贯穿空腔19向外延伸固定连接有转块24且螺纹杆20杆面与环形齿21齿面啮合连接,通过转块24控制螺纹杆20旋转,进而实现环形齿21旋转,支撑板5相对一侧远离底板11一端设有若干支撑杆14,通过支撑杆14实现对发动机的支撑;底板11顶部靠近转块24一侧中心处对称固定连接有上挡板8且上挡板8相对一侧中心处转动连接有液压杆9,通过液压杆9实现杠杆12的角度调节,支撑板5相对一侧顶部且远离转块24一端转动连接有转轴15且转轴15轴面上固定连接有杠杆12,便于杠杆12通过转轴15旋转调节,杠杆12靠近底板11一端且靠近上挡板8一侧对称固定连接有下挡板13,杠杆12远离底板11一端且靠近转块24一侧中心处开有竖直方向设置的导轨18,导轨18内滑动连接有导块16且导块16靠近转块24一侧对称固定连接有安装板17,便于导块16在导轨18内移动,实现发动机的位置移动。底板11底部四个拐角均固定连接有自锁万向轮10,便于实现整个装置的移动,支撑板5相对一侧中心处滑动连接有储液槽6且储液槽6靠近滑槽7一侧中心处对称固定连接有滑条23,滑条23与滑槽7内侧壁滑动连接,当需要将发动机取出或者放入汽车内时,滑条23连同储液槽6可以从滑槽7内拉出,不会阻本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车修理用翻转架,包括底板(11),其特征在于:所述底板(11)顶部相对一端对称固定连接有支撑板(5)且支撑板(5)相对一侧中心处对称开有水平方向设置的滑槽(7),所述支撑板(5)相对一侧远离底板(11)一端中心处对称开有圆槽(1)且圆槽(1)内滑动连接有转盘(4),所述圆槽(1)内侧壁中心处开有环形槽(22),且环形槽(22)内滑动连接有环形齿(21),两个所述支撑板(5)中其中一个支撑板(5)内远离底板(11)一端开有空腔(19)且空腔(19)内中心处转动连接有水平方向设置的螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)一端贯穿空腔(19)向外延伸固定连接有转块(24)且螺纹杆(20)杆面与环形齿(21)齿面啮合连接,所述支撑板(5)相对一侧远离底板(11)一端设有若干支撑杆(14);/n所述底板(11)顶部靠近转块(24)一侧中心处对称固定连接有上挡板(8)且上挡板(8)相对一侧中心处转动连接有液压杆(9),所述支撑板(5)相对一侧顶部且远离转块(24)一端转动连接有转轴(15)且转轴(15)轴面上固定连接有杠杆(12),所述杠杆(12)靠近底板(11)一端且靠近上挡板(8)一侧对称固定连接有下挡板(13),所述杠杆(12)远离底板(11)一端且靠近转块(24)一侧中心处开有竖直方向设置的导轨(18),所述导轨(18)内滑动连接有导块(16)且导块(16)靠近转块(24)一侧对称固定连接有安装板(17)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车修理用翻转架,包括底板(11),其特征在于:所述底板(11)顶部相对一端对称固定连接有支撑板(5)且支撑板(5)相对一侧中心处对称开有水平方向设置的滑槽(7),所述支撑板(5)相对一侧远离底板(11)一端中心处对称开有圆槽(1)且圆槽(1)内滑动连接有转盘(4),所述圆槽(1)内侧壁中心处开有环形槽(22),且环形槽(22)内滑动连接有环形齿(21),两个所述支撑板(5)中其中一个支撑板(5)内远离底板(11)一端开有空腔(19)且空腔(19)内中心处转动连接有水平方向设置的螺纹杆(20),所述螺纹杆(20)一端贯穿空腔(19)向外延伸固定连接有转块(24)且螺纹杆(20)杆面与环形齿(21)齿面啮合连接,所述支撑板(5)相对一侧远离底板(11)一端设有若干支撑杆(14);
所述底板(11)顶部靠近转块(24)一侧中心处对称固定连接有上挡板(8)且上挡板(8)相对一侧中心处转动连接有液压杆(9),所述支撑板(5)相对一侧顶部且远离转块(24)一端转动连接有转轴(15)且转轴(15)轴面上固定连接有杠杆(12),所述杠杆(12)靠近底板(11)一端且靠近上挡板(8)一侧对称固定连接有下挡板(13),所述杠杆(12)远离底板(11)一端且靠近转块(24)一侧中心处开有竖直方向设置的导轨(18),所述导轨...

【专利技术属性】
技术研发人员:郝毫杰
申请(专利权)人:郝毫杰
类型:新型
国别省市:广东;44

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