一种铝合金轮毂加工中心制造技术

技术编号:28667268 阅读:28 留言:0更新日期:2021-06-02 02:41
本实用新型专利技术公开了一种铝合金轮毂加工中心,包括工作台和电机,所述工作台顶端的一侧开设有弧形槽,所述弧形槽的顶端放置有轮毂本体,所述轮毂本体的中部开设有中心孔,所述工作台顶端的中部固定连接有横板,所述横板的顶端开设有集渣仓,所述横板顶端的两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板的顶端固定连接有顶板,本实用新型专利技术一种铝合金轮毂加工中心,该装置使得轮毂轻松被固定在打磨装置内部,避免了人工搬动轮毂,节约了人工,使得装置更具实用性,启动电机,轮毂即可在两个侧板内部进行清理毛刺,快速、便捷,而且清理掉的毛刺会掉落至集渣仓的内部,进行统一回收,避免了毛刺对工作环境造成污染。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂加工中心
本技术涉及一种加工中心,特别涉及一种铝合金轮毂加工中心。
技术介绍
轮毂,别名轮圈,即轮胎内廓用以支撑轮胎的圆桶形、中心装配在轴上的部件,常见的汽车轮毂有钢质轮毂及铝合金质轮毂,钢质轮毂的强度高,常用于大型载重汽车,但钢质轮毂质量重,外形单一,不符合如今低碳、时尚的理念,正逐渐被铝合金轮毂替代,铝合金轮毂的种类、结构较多,其要求因车种,车型而异,但强度与精度兼备是最基本的共同要求。现有的铝合金轮毂在加工时辐条等部位产生毛刺,这些毛刺严重影响轮毂的使用,需要进行清除,现有清除毛刺的机构分为人工清除和机械清除两种,人工清除效率较低,清除效果较差,机械清除需要人工将轮毂搬到转轴上进行固定,由于轮毂较重,上下搬动轮毂费时费力,浪费人工成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铝合金轮毂加工中心,以解决上述
技术介绍
中提出现有清除毛刺的机构分为人工清除和机械清除两种,人工清除效率较低,清除效果较差,机械清除需要人工将轮毂搬到转轴上进行固定,由于轮毂较重,上下搬动轮毂费时费力,浪费人工成本的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种铝合金轮毂加工中心,包括工作台和电机,所述工作台顶端的一侧开设有弧形槽,所述弧形槽的顶端放置有轮毂本体,所述轮毂本体的中部开设有中心孔,所述中心孔的外侧等间距开设有多个圆形孔,所述工作台顶端的中部固定连接有横板,所述横板的顶端开设有集渣仓,所述横板顶端的两侧均固定连接有侧板,两个所述侧板的顶端固定连接有顶板,所述顶板的中部嵌设有第一转杆,所述第一转杆的底端固定连接有打磨片,所述工作台顶端的两侧均开设有第一滑槽,所述工作台的顶端设置有底板,所述底板的底端安装有多个滑轮,多个所述滑轮均位于对应第一滑槽的内部滑动连接,所述底板顶端的四面角均固定连接有支撑板,多个所述支撑板顶部的一侧均嵌设有第二转杆,多个所述支撑板的顶端均滑动连接有移动板,多个所述移动板的一侧均开设有多个嵌杆槽,多个所述移动板的顶端固定连接有矩形板,所述底板顶端的中部安装有液压缸,所述液压缸的顶端和矩形板的底端固定连接,所述矩形板的一侧安装有电机,所述矩形板的中部开设有环形槽,所述环形槽的内部嵌设有圆柱杆,所述圆柱杆的一端和电机的输出端固定连接,所述圆柱杆的一端固定连接有两个第一插杆,两个所述第一插杆分别和对应圆形孔的内部相连通,所述圆柱杆的一端固定连接有第二插杆,所述第二插杆和中心孔的内部相连通,所述电机的控制端和外界电源电性连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述第二插杆的外侧设置有外螺纹,所述第二插杆的外侧螺纹连接有挡板。作为本技术的一种优选技术方案,所述矩形板的一侧固定连接有把手,所述把手的外侧铺设有橡胶垫。作为本技术的一种优选技术方案,多个所述支撑板顶部的一侧均开设有第二滑槽,多个所述第二滑槽的内壁均设置有内螺纹,多个所述第二转杆均和对应的第二滑槽螺纹连接,且多个第二转杆的一端均和对应嵌杆槽的内部相连通。作为本技术的一种优选技术方案,多个所述支撑板的顶端均开设有第三滑槽,多个所述移动板均位于对应第三滑槽的内部滑动连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述顶板顶端的中部开设有凹槽,且凹槽的内壁设置有内螺纹,所述第一转杆的外侧设置有外螺纹,所述第一转杆和凹槽螺纹连接。作为本技术的一种优选技术方案,所述第一转杆的顶端和多个第二转杆的一侧均固定连接有转盘,且多个转盘的外侧均铺设有橡胶套。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术设置了支撑板、移动板、液压缸和圆柱杆,当需要清除轮毂上的毛刺时,先转动挡板,将挡板从第二插杆上取下,再转动第二转杆,第二转杆的一端从嵌杆槽的内部移出,使得支撑板和移动板相分离,液压缸缩短,带动矩形板向下移动,当矩形板内部的圆柱杆和中心孔处于水平线时,液压缸停止缩短,握住把手移动矩形板,底板底端的滑轮在第一滑槽内部滑动,带动矩形板和圆柱杆向轮毂本体处移动,当第一插杆和第二插杆分别嵌设到圆形孔和中心孔内部后,转动挡板,将挡板固定在轮毂本体的一侧,使得轮毂本体和圆柱杆相固定,在握住把手移动矩形板,使得轮毂本体移动到打磨片的底端,液压缸伸长,使得轮毂本体处于两个侧板的中部,旋转第二转杆,使得第二转杆嵌设到嵌杆槽内部,使得装置得以固定,即使得轮毂被固定在打磨装置内部,避免了人工搬动轮毂,节约了人工,使得装置更具实用性。2、本技术设置了第一转杆、打磨片、横板和集渣仓,当轮毂被固定在两个侧板中部后,转动第一转杆,第一转杆的转动使得第一转杆在顶板内部的凹槽进行移动,第一转杆的移动带动打磨片移动,当打磨片和轮毂相接触时,停止转动第一转杆,启动电机,轮毂即可在两个侧板内部进行清理毛刺,快速、便捷,而且清理掉的毛刺会掉落至集渣仓的内部,进行统一回收,避免了毛刺对工作环境造成污染。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术中底板的结构示意图;图3为本技术中支撑板的正视剖面示意图。图中1、工作台;2、弧形槽;3、轮毂本体;4、中心孔;5、圆形孔;6、横板;7、集渣仓;8、侧板;9、顶板;10、第一转杆;11、打磨片;12、第一滑槽;13、底板;14、滑轮;15、支撑板;16、第二转杆;17、移动板;18、嵌杆槽;19、矩形板;20、液压缸;21、电机;22、环形槽;23、圆柱杆;24、第一插杆;25、第二插杆;26、挡板;27、把手;28、第二滑槽;29、第三滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供了一种铝合金轮毂加工中心的技术方案:根据图1所示,包括工作台1和电机21,工作台1顶端的一侧开设有弧形槽2,弧形槽2的顶端放置有轮毂本体3,轮毂本体3的中部开设有中心孔4,中心孔4的外侧等间距开设有多个圆形孔5,工作台1顶端的中部固定连接有横板6,横板6的顶端开设有集渣仓7,横板6顶端的两侧均固定连接有侧板8,两个侧板8的顶端固定连接有顶板9,顶板9的中部嵌设有第一转杆10,第一转杆10的底端固定连接有打磨片11,工作台1顶端的两侧均开设有第一滑槽12,工作台1的顶端设置有底板13,底板13的底端安装有多个滑轮14,多个滑轮14均位于对应第一滑槽12的内部滑动连接,底板13顶端的四面角均固定连接有支撑板15,多个支撑板15顶部的一侧均嵌设有第二转杆16,多个支撑板15的顶端均滑动连接有移动板17,多个移动板17的一侧均开设有多个嵌杆槽18,多个移动板17的顶端固定连接有矩形板19,底板13顶端的中部安装有液压缸20,液压缸20的顶端和矩形板19的底端固定连接,矩形板19的一侧安装有电机21,矩形板19的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金轮毂加工中心,包括工作台(1)和电机(21),其特征在于:所述工作台(1)顶端的一侧开设有弧形槽(2),所述弧形槽(2)的顶端放置有轮毂本体(3),所述轮毂本体(3)的中部开设有中心孔(4),所述中心孔(4)的外侧等间距开设有多个圆形孔(5),所述工作台(1)顶端的中部固定连接有横板(6),所述横板(6)的顶端开设有集渣仓(7),所述横板(6)顶端的两侧均固定连接有侧板(8),两个所述侧板(8)的顶端固定连接有顶板(9),所述顶板(9)的中部嵌设有第一转杆(10),所述第一转杆(10)的底端固定连接有打磨片(11),所述工作台(1)顶端的两侧均开设有第一滑槽(12),所述工作台(1)的顶端设置有底板(13),所述底板(13)的底端安装有多个滑轮(14),多个所述滑轮(14)均位于对应第一滑槽(12)的内部滑动连接,所述底板(13)顶端的四面角均固定连接有支撑板(15),多个所述支撑板(15)顶部的一侧均嵌设有第二转杆(16),多个所述支撑板(15)的顶端均滑动连接有移动板(17),多个所述移动板(17)的一侧均开设有多个嵌杆槽(18),多个所述移动板(17)的顶端固定连接有矩形板(19),所述底板(13)顶端的中部安装有液压缸(20),所述液压缸(20)的顶端和矩形板(19)的底端固定连接,所述矩形板(19)的一侧安装有电机(21),所述矩形板(19)的中部开设有环形槽(22),所述环形槽(22)的内部嵌设有圆柱杆(23),所述圆柱杆(23)的一端和电机(21)的输出端固定连接,所述圆柱杆(23)的一端固定连接有两个第一插杆(24),两个所述第一插杆(24)分别和对应圆形孔(5)的内部相连通,所述圆柱杆(23)的一端固定连接有第二插杆(25),所述第二插杆(25)和中心孔(4)的内部相连通,所述电机(21)的控制端和外界电源电性连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂加工中心,包括工作台(1)和电机(21),其特征在于:所述工作台(1)顶端的一侧开设有弧形槽(2),所述弧形槽(2)的顶端放置有轮毂本体(3),所述轮毂本体(3)的中部开设有中心孔(4),所述中心孔(4)的外侧等间距开设有多个圆形孔(5),所述工作台(1)顶端的中部固定连接有横板(6),所述横板(6)的顶端开设有集渣仓(7),所述横板(6)顶端的两侧均固定连接有侧板(8),两个所述侧板(8)的顶端固定连接有顶板(9),所述顶板(9)的中部嵌设有第一转杆(10),所述第一转杆(10)的底端固定连接有打磨片(11),所述工作台(1)顶端的两侧均开设有第一滑槽(12),所述工作台(1)的顶端设置有底板(13),所述底板(13)的底端安装有多个滑轮(14),多个所述滑轮(14)均位于对应第一滑槽(12)的内部滑动连接,所述底板(13)顶端的四面角均固定连接有支撑板(15),多个所述支撑板(15)顶部的一侧均嵌设有第二转杆(16),多个所述支撑板(15)的顶端均滑动连接有移动板(17),多个所述移动板(17)的一侧均开设有多个嵌杆槽(18),多个所述移动板(17)的顶端固定连接有矩形板(19),所述底板(13)顶端的中部安装有液压缸(20),所述液压缸(20)的顶端和矩形板(19)的底端固定连接,所述矩形板(19)的一侧安装有电机(21),所述矩形板(19)的中部开设有环形槽(22),所述环形槽(22)的内部嵌设有圆柱杆(23),所述圆柱杆(23)的一端和电机(21)的输出端固定连接,所述圆柱杆(23)的一端固定连接有两个第一插杆(24),两个所述第一插杆(24)分别和对应圆形孔(5)的内...

【专利技术属性】
技术研发人员:何林海何林圣
申请(专利权)人:浙江宏普轮毂制造有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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