一种机动车汽车发动机冷却系统测试台技术方案

本实用新型专利技术提供一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，涉及汽车发动机冷却测试技术领域，本实用新型专利技术，包括推台车和固定装置，所述推台车的顶端卡有检测瓶，所述检测瓶远离推台车的一端连通有连接管，所述连接管远离检测瓶的一端连通有接头，所述接头的表面设有固定装置，所述固定装置包括两个连接柱，两个所述连接柱彼此靠近的一端与接头固定连接，所述连接柱远离接头的一端固定连接有连接块，所述连接块的内部贯穿插设有圆柱。本实用新型专利技术，解决了检测的管子是直接插在发动机上的接口处，可能会使得检测管与发动机的连接处可能会松动，使得在检测的过程中检测管可能会产生晃动的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种机动车汽车发动机冷却系统测试台
本技术涉及汽车发动机冷却测试
，尤其涉及一种机动车汽车发动机冷却系统测试台。
技术介绍
将汽车发动机工作时高温零件所吸收的热量及时带走，使它们保持在正常的温度范围内工作的装置，发动机的冷却必须适度，如果冷却过度，将使传热损失增加，发动机燃油经济性变差，此外还会引起下述不良后果：燃油蒸发雾化不良，燃烧恶化；低温下机度度增大，使摩擦损失增大。现有的发动机都配备有冷却系统，然而发动机冷却系统长时间的工作可能会出现故障，需要对发动机冷却系统进行检测，现有的发动机冷却系统检测都有专门的检测仪器，检测仪器通常都是直接将检测的管子插入到发动机上的接口处，然后在对管子输气进加压检测发动机冷却系统是否有故障，由于检测的管子是直接插在发动机上的接口处，可能会使得检测管与发动机的连接处可能会松动，使得在检测的过程中检测管可能会产生晃动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机动车汽车发动机冷却系统测试台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，包括推台车和固定装置，所述推台车的顶端卡有检测瓶，所述检测瓶远离推台车的一端连通有连接管，所述连接管远离检测瓶的一端连通有接头，所述接头的表面设有固定装置，所述固定装置包括两个连接柱，两个所述连接柱彼此靠近的一端与接头固定连接，所述连接柱远离接头的一端固定连接有连接块，所述连接块的内部贯穿插设有圆柱，两个所述圆柱彼此靠近的一端固定连接有卡板，所述卡板呈“C”字形，所述圆柱的表面固定连接有连接板，所述连接板靠近连接块的一端固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离连接板的一端与连接块固定连接，所述第二弹簧套在圆柱的表面。优选的，所述连接块远离连接柱的一侧固定连接有固定块，所述固定块的内部贯穿插设有挡板，所述挡板呈“T”字形，且挡板的表面与连接板活动连接。优选的，所述挡板的两端固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离挡板的一端与固定块固定连接。优选的，所述挡板远离连接块的一侧固定连接有固定板，所述固定板的内部贯穿插设有螺纹杆，所述螺纹杆靠近连接块的一端与连接板活动连接。优选的，所述推台车的表面设有辅助装置，所述辅助装置包括四个支撑块，四个所述支撑块的表面与推台车两侧均匀固定连接，所述支撑块的内部贯穿插设有支撑杆，所述支撑杆远离检测瓶的一端固定连接有真空粘盘。优选的，所述支撑杆的表面均匀开设有卡槽，所述支撑块远离真空粘盘的一端固定连接有支撑板，所述支撑板的内部贯穿插设有卡柱，所述卡柱的表面与卡槽内壁滑动连接，所述卡柱远离支撑杆的一端固定连接有圆盘，所述圆盘靠近支撑板的一端固定连接有第三弹簧，所述第三弹簧远离圆盘的一端与支撑板固定连接。与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，1、本技术中，通过设置固定装置，先将接头插到发动机的接孔处，此时再拉动挡板使得挡板在固定块内部滑动，使得挡板不在阻挡连接板，此时第二弹簧会因为弹力拉动拉动连接板，从而使圆柱借助连接板的推力在挡板内部滑动，此时卡板会跟随圆柱一起滑动，从而卡板借助圆柱的推力与发动机的接孔处活动连接，然后再松开挡板，使得第一弹簧因为弹力拉动挡板，从而使挡板滑动到连接板处，然后继续转动螺纹杆使得螺纹杆与连接板相贴合，从而避免卡板在发动机的接孔处会晃动的问题，起到了将接头进一步固定在发动机接孔处的作用，当检测完成时，转动螺纹杆使得螺纹杆不在与连接板活动连接，此时再拉动挡板使得挡板不在阻挡连接板，然后再拉动圆柱使得圆柱借助拉力拉动卡板，此时再松开挡板使得第一弹簧因为弹力拉动挡板，从而使挡板挡住连接板，使得卡板借助挡板阻挡连接板的力固定住，此时再将接头从发动机的接孔处拔出，起到了将接头从发动机的接孔处拔出的作用，从而解决了检测的管子是直接插在发动机上的接口处，可能会使得检测管与发动机的连接处可能会松动，使得在检测的过程中检测管可能会产生晃动的问题。2、本技术中，通过设置辅助装置，先拉动圆盘使得卡柱借助圆盘的拉力在支撑板内部滑动，从而使卡柱从卡槽内滑出，此时再推动支撑柱使得支撑柱在支撑块内滑动，使得真空粘盘借助支撑柱的推力将其内部空气排出借助大气压的作用与光滑地面吸附，然后再松开圆盘使得第三弹簧因为弹力拉动圆盘，从而使圆盘借助第三弹簧的拉力拉动圆盘，使得卡柱借助圆盘的拉力在支撑板内部滑动，使得卡柱滑进卡槽内部，起到了将推台车与地面固定住的作用，从而解决了推台车安放在有一定倾斜角度的地面上，推台车会在地面滑动的问题。附图说明图1为本技术提出一种机动车汽车发动机冷却系统测试台的立体结构示意图；图2为本技术提出一种机动车汽车发动机冷却系统测试台中固定装置立体结构示意图；图3为本技术提出一种机动车汽车发动机冷却系统测试台中固定装置部分结构示意图；图4为本技术提出一种机动车汽车发动机冷却系统测试台中图3的A处结构示意图；图5为本技术提出一种机动车汽车发动机冷却系统测试台中辅助装置立体结构示意图。图例说明：1、推台车；2、检测瓶；3、连接管；4、接头；5、固定装置；501、卡板；502、圆柱；503、连接板；504、连接柱；505、第一弹簧；506、第二弹簧；507、固定板；508、螺纹杆；509、固定块；510、挡板；511、连接块；6、辅助装置；61、支撑杆；62、卡槽；63、支撑板；64、第三弹簧；65、圆盘；66、卡柱；67、支撑块；68、真空粘盘。具体实施方式为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。实施例1，如图1-5所示，一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，包括推台车1和固定装置5，推台车1的顶端卡有检测瓶2，检测瓶2远离推台车1的一端连通有连接管3。下面具体说一下其固定装置5和辅助装置6的具体设置和作用。如图3和图4所示，连接管3远离检测瓶2的一端连通有接头4，先将接头4插到发动机的接孔处，此时再拉动挡板510使得挡板510在固定块509内部滑动，使得挡板510不在阻挡连接板503，此时第二弹簧506会因为弹力拉动拉动连接板503，从而使圆柱502借助连接板503的推力在挡板510内部滑动，此时卡板501会跟随圆柱502一起滑动，从而卡板501借助圆柱502的推力与发动机的接孔处活动连接，然后再松开挡板510，接头4的表面设有固定装置5，固定装置5包括两个连接柱504，两个连接柱504彼此靠近的一端与接头4固定连接，连接柱504远离接头4的一端固定连接有连接块511，连接块511远离连接柱504的一侧固定连接有固定块509本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，包括推台车(1)和固定装置(5)，其特征在于：所述推台车(1)的顶端卡有检测瓶(2)，所述检测瓶(2)远离推台车(1)的一端连通有连接管(3)，所述连接管(3)远离检测瓶(2)的一端连通有接头(4)，所述接头(4)的表面设有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括两个连接柱(504)，两个所述连接柱(504)彼此靠近的一端与接头(4)固定连接，所述连接柱(504)远离接头(4)的一端固定连接有连接块(511)，所述连接块(511)的内部贯穿插设有圆柱(502)，两个所述圆柱(502)彼此靠近的一端固定连接有卡板(501)，所述卡板(501)呈“C”字形，所述圆柱(502)的表面固定连接有连接板(503)，所述连接板(503)靠近连接块(511)的一端固定连接有第二弹簧(506)，所述第二弹簧(506)远离连接板(503)的一端与连接块(511)固定连接，所述第二弹簧(506)套在圆柱(502)的表面。/n

【技术特征摘要】
1.一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，包括推台车(1)和固定装置(5)，其特征在于：所述推台车(1)的顶端卡有检测瓶(2)，所述检测瓶(2)远离推台车(1)的一端连通有连接管(3)，所述连接管(3)远离检测瓶(2)的一端连通有接头(4)，所述接头(4)的表面设有固定装置(5)，所述固定装置(5)包括两个连接柱(504)，两个所述连接柱(504)彼此靠近的一端与接头(4)固定连接，所述连接柱(504)远离接头(4)的一端固定连接有连接块(511)，所述连接块(511)的内部贯穿插设有圆柱(502)，两个所述圆柱(502)彼此靠近的一端固定连接有卡板(501)，所述卡板(501)呈“C”字形，所述圆柱(502)的表面固定连接有连接板(503)，所述连接板(503)靠近连接块(511)的一端固定连接有第二弹簧(506)，所述第二弹簧(506)远离连接板(503)的一端与连接块(511)固定连接，所述第二弹簧(506)套在圆柱(502)的表面。


2.根据权利要求1所述的一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，其特征在于：所述连接块(511)远离连接柱(504)的一侧固定连接有固定块(509)，所述固定块(509)的内部贯穿插设有挡板(510)，所述挡板(510)呈“T”字形，且挡板(510)的表面与连接板(503)活动连接。


3.根据权利要求2所述的一种机动车汽车发动机冷却系统测试台，其特征在于：所述挡板(510)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉宁，
申请(专利权)人：天津思鸿宇汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12