一种带导杆的子母双行程气缸制造技术

本实用新型专利技术提供了一种带导杆的子母双行程气缸，涉及气缸技术领域，包括母缸体、母活塞以及母活塞杆，所述母活塞活动设置在母缸体中，可将母缸体内部空间隔绝成两个行程腔，所述母活塞杆末端固定在母活塞上；所述母活塞杆内开设有空腔，所述空腔内活动设置有子活塞和子活塞杆，所述子活塞将空腔隔绝成两个行程腔，所述子活塞杆的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞杆的前端伸出空腔外侧。本实用新型专利技术提供的一种带导杆的子母双行程气缸，通过在母活塞杆内开设空腔，并且将母活塞杆作为子缸的缸体、子缸气路回路部件，实现双行程多工位轴向小空间安装，减少双行程气缸的安装空间，在有限的空间中，实现尽可能大的驱动力。

【技术实现步骤摘要】
一种带导杆的子母双行程气缸
本技术涉及气缸
，尤其涉及一种带导杆的子母双行程气缸。
技术介绍
在传统的五金、机械加工、CNC自动化、模具加工等行业，经常需要用到气缸或液压缸进行定位或者顶升脱模。气缸基本都是标准化的元件，通用型材外形尺寸，安装空间较大；并且驱动力有限。液压缸的驱动力较大，但需要配套液压泵以及液压回路使用，体积更大；并且液压缸的动作频率不能太快，效率受限。气缸和液压缸具有以下共同的缺点：在实现双行程双工位轴向安装的所需空间为单工位安装空间的2-3倍，无法满足客户在小空间实现双行程双工位轴向安装。并且导向精度不高，一般需要外加导向柱。
技术实现思路
为此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，从而提供一种带导杆的子母双行程气缸，通过在母活塞杆内开设空腔，并且将母活塞杆作为子缸的缸体、子缸气路回路部件，实现双行程多工位轴向小空间安装，减少双行程气缸的安装空间，在有限的空间中，实现尽可能大的驱动力。为了实现上述目的，本技术提供了一种带导杆的子母双行程气缸，包括母缸体、母活塞以及母活塞杆，所述母活塞活动设置在母缸体中，可将母缸体内部空间隔绝成两个行程腔，所述母活塞杆末端固定在母活塞上；所述母活塞杆内开设有空腔，所述空腔内活动设置有子活塞和子活塞杆，所述子活塞将空腔隔绝成两个行程腔，所述子活塞杆的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞杆的前端伸出空腔外侧。进一步地，母缸体前端设置有母前盖，所述母缸体的后端设置有母后盖。进一步地，所述母活塞杆的前端设置有子前盖，用于封闭空腔。进一步地，所述子活塞杆伸出空腔外侧的前端设置有工作头。进一步地，所述母缸体的边缘沿轴向穿设有至少两个导向杆，所述导向杆在母缸体边缘周向均匀分布，所述导向杆的前端与工作头相连接。进一步地，所述导向杆设置四个，四个所述导向杆沿母缸体边缘周向均匀分布。进一步地，所述母缸体上开设有两个进气孔A1和A2，所述母活塞杆上开设有两个进气孔B1和B2，并且A1和A2由同一个电磁阀控制，B1和B2由同一个电磁阀控制。进一步地，所述导向杆的精度为g6公差等级。本技术提供的一种带导杆的子母双行程气缸，母缸体、母活塞和母活塞杆组成了母缸，母活塞杆、子活塞和子活塞杆组成了子缸。母缸驱动母活塞杆为一个行程，子缸驱动子活塞杆为一个行程。本实施例中，通过在母活塞杆内开设空腔，并且将母活塞杆作为子缸的缸体、子缸气路回路部件，实现双行程多工位轴向小空间安装，减少双行程气缸的安装空间，在有限的空间中，实现尽可能大的驱动力。子母缸结构设计，摒弃原本需要两个气缸或者简单双行程气缸占设计空间的问题，轴向空间减少至50％左右。产品轴向空间压缩到极致，保证特定空间气动产品的最大能效，相同截面驱动空间面积提升20％。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式的技术方案，下面根据本技术的具体实施例并结合附图，对技术作进一步详细说明。图1为本技术的整体结构剖面图；图2为本技术中导向杆与母缸体的结构图；图3为本技术中的子活塞杆的一个双行程工位图。图中各附图标记说明如下。110、母缸体；120、母活塞；130、母活塞杆；140、母前盖；150、母后盖；200、空腔；310、子活塞；320、子活塞杆；330、子前盖；410、工作头；420、导向杆；430、精密轴承。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“正面”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1-图3所示，一种带导杆的子母双行程气缸，包括母缸体110、母活塞120以及母活塞杆130。母缸体110内部中空设置，母活塞120设置在母缸体110中，母活塞120可在母缸体110中沿轴线方向移动，并且母活塞120将母缸体110内部隔绝成两个独立的行程腔，在母活塞120移动的过程中，两个行程腔的大小时刻发生变化。母活塞杆130的末端固定在母活塞120的表面上，母活塞杆130在母活塞120的带动下沿母活塞120的轴线方向运动。母活塞杆130内沿其轴线方向开设有空腔200，空腔200内设置有子活塞310和子活塞杆320，子活塞310可在母活塞杆130中沿轴线方向移动，并且子活塞310将空腔200隔绝成两个独立的行程腔，在子活塞310移动的过程中，两个行程腔的大小时刻发生变化。子活塞杆320的末端固定在子活塞310的表面上，子活塞杆320在子活塞310的带动下沿空腔200的轴线方向移动。母缸体110、母活塞120和母活塞杆130组成了母缸，母活塞杆130、子活塞310和子活塞杆320组成了子缸。母缸驱动母活塞杆130为一个行程，子缸驱动子活塞杆320为一个行程。本实施例中，通过在母活塞杆130内开设空腔200，并且将母活塞杆130作为子缸的缸体、子缸气路回路部件，实现双行程多工位轴向小空间安装，减少双行程气缸的安装空间，在有限的空间中，实现尽可能大的驱动力。子母缸结构设计，摒弃原本需要两个气缸或者简单双行程气缸占设计空间的问题，轴向空间减少至50％左右。产品轴向空间压缩到极致，保证特定空间气动产品的最大能效，相同截面驱动空间面积提升20％。母缸体110的前端设置有母前盖140，母缸体110的后端设置有母后盖150。母活塞杆130的前端从母缸体110的前端延伸出来，而母前盖140设置在母活塞杆130延伸出母缸体110的位置，用于对母缸体110的密封，并且保证母活塞杆130能够沿母缸体110轴线移动。母后盖150设置在母缸体110相对母前盖140的另一端，也是用于母缸体110的密封。母活塞杆130的前端设置有子前盖330，子活塞杆320从空腔200的前端延伸出来，而子前盖330设置在空腔200的前度，用于对母活塞杆130的密封，而空腔200的后端是母活塞120，以母活塞120作为空腔200的子后盖，实现对空腔200的密封。子活塞杆320伸出空腔200外侧的前端设置有工作头410。子活塞杆320的前端是与本实施例提供的气缸对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带导杆的子母双行程气缸，其特征在于，包括母缸体、母活塞以及母活塞杆，所述母活塞活动设置在母缸体中，可将母缸体内部空间隔绝成两个行程腔，所述母活塞杆末端固定在母活塞上；所述母活塞杆内开设有空腔，所述空腔内活动设置有子活塞和子活塞杆，所述子活塞将空腔隔绝成两个行程腔，所述子活塞杆的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞杆的前端伸出空腔外侧。/n

【技术特征摘要】
1.一种带导杆的子母双行程气缸，其特征在于，包括母缸体、母活塞以及母活塞杆，所述母活塞活动设置在母缸体中，可将母缸体内部空间隔绝成两个行程腔，所述母活塞杆末端固定在母活塞上；所述母活塞杆内开设有空腔，所述空腔内活动设置有子活塞和子活塞杆，所述子活塞将空腔隔绝成两个行程腔，所述子活塞杆的末端固定在子活塞上，并且所述子活塞杆的前端伸出空腔外侧。


2.根据权利要求1所述的一种带导杆的子母双行程气缸，其特征在于,母缸体前端设置有母前盖，所述母缸体的后端设置有母后盖。


3.根据权利要求2所述的一种带导杆的子母双行程气缸，其特征在于,所述母活塞杆的前端设置有子前盖，用于封闭空腔。


4.根据权利要求3所述的一种带导杆的子母双行程气缸，其特征在于,所述子活塞杆伸出空腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏廷涛，金鑫，
申请(专利权)人：深圳市恒拓高工业技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44