一种网络访问方法、车载电子控制单元及T-BOX技术

本发明专利技术公开了一种网络访问方法，包括：车载T‑BOX接收本车ECU发送的网络请求消息和临时令牌，判断T‑BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向ECU发送网络请求反馈消息；ECU接收并根据网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向T‑BOX发送网络开通消息；T‑BOX根据网络开通消息和临时令牌判断ECU是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向ECU发送网络开通反馈消息；ECU接收并根据网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时以T‑BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。本发明专利技术提供了一种网络访问方法，能有效解决现有技术ECU本身不具备上网功能的技术问题，实现ECU软件的快速迭代。

【技术实现步骤摘要】
一种网络访问方法、车载电子控制单元及T-BOX
本专利技术涉及汽车电子
，尤其涉及一种网络访问方法、车载电子控制单元及T-BOX。
技术介绍
T-BOX(TelematicsBOX)，一般指安装在车端的智能网联终端，其集成了车辆的联网功能，一方面直接与车载CAN总线通信，获取车辆自身状态信息，并根据需要将其通过车联网发送至其他设备；另一方面，则接收其他设备发至本车的数据。T-BOX作为设置在车上的网联终端实现车辆远程控制、车辆联网娱乐等功能。目前智能网联汽车基本是通过CAN总线或以太网物理介质，通过T-BOX上网传输相关数据信息，而其他车载的ECU(ElectronicControlUnit，电子控制单元)本身并未具备上网功能，若需要传输的数据信息变更，则ECU和T-BOX均需软件变更，此过程较为复杂且需要花费一定的时间，不利于提高车联网系统中数据传输的效率。
技术实现思路
本专利技术实施例提供了一种网络访问方法、车载电子控制单元及T-BOX，能有效解决现有技术ECU本身不具备上网功能的技术问题，实现ECU软件的快速迭代。一方面，本专利技术的一个实施例提供了一种网络访问方法，包括：车载T-BOX接收本车ECU发送的网络请求消息和临时令牌，判断所述T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络请求反馈消息；所述ECU接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息；所述T-BOX接收所述ECU发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络开通反馈消息；所述ECU接收并根据所述网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时以所述T-BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。进一步地，在所述与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输之后，还包括：所述T-BOX接收所述ECU发送的网络关闭消息，并根据所述网络关闭消息关闭所述网络路由以及销毁所述临时令牌，将关网结果消息返回所述ECU。进一步地，所述T-BOX状态包括：T-BOX性能负载、T-BOX自身网络连接状态、T-BOX信号强度和网络制式中的一种或多种。进一步地，所述网络开通信息包括ECU身份认证信息，所述根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件包括：根据所述ECU身份认证信息判断所述ECU是否为本车ECU；当确定所述ECU为本车ECU时，根据所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件。进一步地，所述根据所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件包括：根据预设的加密算法对所述临时令牌进行逻辑计算；当所述逻辑计算的结果达到预设值条件时，则确定所述ECU满足网络开通条件；否则，确定所述ECU不满足网络开通条件。另一方面，本专利技术的另一实施例提供了一种车载电子控制单元，包括第一发送模块、第二发送模块和链路建立模块；所述第一发送模块，用于在车载电子控制单元有网络需求时，发送网络请求消息和临时令牌至车载T-BOX，使所述T-BOX根据所述网络请求消息和所述临时令牌判断所述T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述车载电子控制单元发送网络请求反馈消息；所述第二发送模块，用于接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息，使所述T-BOX接收所述车载电子控制单元发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述车载电子控制单元是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述车载电子控制单元发送网络开通反馈消息；所述链路建立模块，用于接收并根据所述网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时，以所述T-BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。进一步地，所述车载电子控制单元还包括第三发送模块；所述第三发送模块，用于向所述T-BOX发送网络关闭消息，使所述T-BOX接收并根据所述网络关闭消息关闭所述网络路由以及销毁所述临时令牌，将关网结果消息返回所述车载电子控制单元。进一步地，所述T-BOX状态包括：T-BOX性能负载、T-BOX自身网络连接状态、T-BOX信号强度和网络制式中的一种或多种。进一步地，所述网络开通消息包括车载电子控制单元身份认证信息，所述根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述车载电子控制单元是否满足网络开通条件包括：根据所述车载电子控制单元身份认证信息判断所述车载电子控制单元是否为本车车载电子控制单元；当确定所述车载电子控制单元为本车车载电子控制单元时，根据所述临时令牌判断所述车载电子控制单元是否满足网络开通条件。进一步地，所述根据所述临时令牌判断所述车载电子控制单元是否满足网络开通条件包括：根据预设的加密算法对所述临时令牌进行逻辑计算；当所述逻辑计算的结果达到预设值条件时，则确定所述车载电子控制单元满足网络开通条件；否则，确定所述车载电子控制单元不满足网络开通条件。又一方面，本专利技术的又一实施例提供了一种T-BOX，包括第四发送模块和第五发送模块；所述第四发送模块，用于接收本车ECU发送的网络请求消息和临时令牌，判断自身T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络请求反馈消息，使所述ECU接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息；所述第五发送模块，用于接收所述ECU发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络开通反馈消息，使所述ECU接收并根据所述网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时以所述T-BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。进一步地，所述T-BOX还包括消息返回模块；所述消息返回模块，用于接收所述ECU发送的网络关闭消息，并根据所述网络关闭消息关闭所述网络路由以及销毁所述临时令牌，将关网结果消息返回所述ECU。进一步地，所述T-BOX状态包括：T-BOX性能负载、T-BOX自身网络连接状态、T-BOX信号强度和网络制式中的一种或多种。进一步地，所述网络开通信息包括ECU身份认证信息，所述根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件包括：根据所述ECU身份认证信息判断所述ECU是否为本车ECU；当确定所述ECU为本车ECU时，根据预设的加密算法对所述临时令牌进行逻辑计算；当所述逻辑计算的结果达到预设值条件时，则确定所述ECU满足网络开通条件；否则，确定所述ECU不满足网络开通条件。本专利技术实施例提供一种网络访问方法，T-BOX响应ECU发起的网络请求消息，并判断T-BOX状态是否满足网络本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种网络访问方法，其特征在于，包括：/n车载T-BOX接收本车ECU发送的网络请求消息和临时令牌，判断所述T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络请求反馈消息；/n所述ECU接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息；/n所述T-BOX接收所述ECU发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络开通反馈消息；/n所述ECU接收并根据所述网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时以所述T-BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。/n

【技术特征摘要】
1.一种网络访问方法，其特征在于，包括：
车载T-BOX接收本车ECU发送的网络请求消息和临时令牌，判断所述T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络请求反馈消息；
所述ECU接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息；
所述T-BOX接收所述ECU发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述ECU发送网络开通反馈消息；
所述ECU接收并根据所述网络开通反馈消息确认具有网络访问权限时以所述T-BOX为网络路由，与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输。


2.如权利要求1所述的网络访问方法，其特征在于，在所述与数据服务器建立TLS安全链路进行数据传输之后，还包括：
所述T-BOX接收所述ECU发送的网络关闭消息，并根据所述网络关闭消息关闭所述网络路由以及销毁所述临时令牌，将关网结果消息返回所述ECU。


3.如权利要求1所述的网络访问方法，其特征在于，所述T-BOX状态包括：T-BOX性能负载、T-BOX自身网络连接状态、T-BOX信号强度和网络制式中的一种或多种。


4.如权利要求1所述的网络访问方法，其特征在于，所述网络开通信息包括ECU身份认证信息，所述根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件包括：
根据所述ECU身份认证信息判断所述ECU是否为本车ECU；
当确定所述ECU为本车ECU时，根据所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件。


5.如权利要求4所述的网络访问方法，其特征在于，所述根据所述临时令牌判断所述ECU是否满足网络开通条件包括：
根据预设的加密算法对所述临时令牌进行逻辑计算；
当所述逻辑计算的结果达到预设值条件时，则确定所述ECU满足网络开通条件；否则，确定所述ECU不满足网络开通条件。


6.一种车载电子控制单元，其特征在于，包括第一发送模块、第二发送模块和链路建立模块；
所述第一发送模块，用于发送网络请求消息和临时令牌至车载T-BOX，使所述T-BOX根据所述网络请求消息和所述临时令牌判断所述T-BOX状态是否满足网络访问条件，根据判断结果生成并向所述车载电子控制单元发送网络请求反馈消息；
所述第二发送模块，用于接收并根据所述网络请求反馈消息确认网络申请结果为成功时，生成并向所述T-BOX发送网络开通消息，使所述T-BOX接收所述车载电子控制单元发送的网络开通消息，根据所述网络开通消息和所述临时令牌判断所述车载电子控制单元是否满足网络开通条件，根据判断结果生成并向所述车载电子控制单元发送网络开通反馈消息；
所述链路建立模块，用于接收并...

【专利技术属性】
技术研发人员：王佩，张雄，时瑞浩，贺洪江，黄振兴，罗浩，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44