一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，包括边坡基座，所述边坡基座的一侧设有安装槽，所述安装槽的顶部设有伺服电机，所述安装槽顶部靠近伺服电机的外侧设有弧形导流架，所述安装槽内部的一侧设有导流管道，所述导流管道外侧的底部设有出水口，所述安装槽的底部设有与出水口相互适配的弧形导流板，所述边坡基座的底部设有排水口，所述弧形导流板与排水口相互适配，所述伺服电机的输出端设有转杆B；本实用新型专利技术装置利用多个的防护单元相互挤压配合，对受到的冲击进行缓解，且防护单元所吸收的冲击会通过内部的缓冲减震结构进行分散，使装置的整体变得更加牢固，延长装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构
本技术涉及边坡
，具体为一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构。
技术介绍
随着我国经济的飞速发展，高速公路的里程不断增加，高速公路的养护越来越受到重视，高速公路早期破坏水是第一“元凶”，排水设计关系到高速公路的寿命和使用成本，为防止下雨时路面中央积水，高速公路的一般设置成中间高两侧低的结构，从而使高速公路中央的水流至高速公路两侧，最后然再通过高速公路两侧边坡的排水结构将高速公路路面的积水排走；在边坡使用时，往往会遇到以下问题，比如：1、因边坡位置公路两侧，会经常的受到碰撞冲击，加上从上而下的滚落的碎石等，会长时间对装置造成伤害，减少装置的使用寿命；2、当雨水天气时，水流无法均匀的排除，容易吸附在装置内部，影响装置的正常工作；3、在装置内的水流产生粘附无法排除时，长时间会影响土质的松软，降低装置的固定成效。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，包括边坡基座，所述边坡基座的一侧设有安装槽，所述安装槽的顶部设有伺服电机，所述安装槽顶部靠近伺服电机的外侧设有弧形导流架，所述安装槽内部的一侧设有导流管道，所述导流管道外侧的底部设有出水口，所述安装槽的底部设有与出水口相互适配的弧形导流板，所述边坡基座的底部设有排水口，所述弧形导流板与排水口相互适配，所述伺服电机的输出端设有转杆B，所述转杆B外侧的底部设有锥齿轮B，所述安装槽内部的底部设有延伸至边坡基座内部的转杆A，所述转杆A外侧的一侧设有与锥齿轮B相互啮合的锥齿轮A，所述转杆A和转杆B的外侧均匀设有螺旋转盘，所述螺旋转盘的内侧均匀设有导气孔，所述边坡基座的顶部设有缓冲层，所述缓冲层的顶部设有导流层，所述导流层的底部设有与排水口相互配合的过滤层，所述弧形导流架与导流层和导流管道相互配合，所述安装槽正面一端的顶部设有控制面板，所述缓冲层的顶部均匀设有防护单元，且防护单元呈交错式安装，所述防护单元内部的中间位置处设有缓冲减震组件，所述控制面板通过导线与伺服电机呈电连接。优选的，所述缓冲减震组件包括缓冲座、铰接座、滑轨、伸缩套管、滑块、铰接杆和弹簧，所述缓冲座位于防护单元内部的中间位置处，所述防护单元内部的顶部设有滑轨，所述防护单元内部顶部的中间位置处设有与缓冲座相互连接的伸缩套管，所述滑轨的外侧设有四组滑块，所述缓冲座顶部的两侧设有铰接座，所述铰接座的内侧对称设有与滑块相互铰接的铰接杆，所述铰接杆外侧相互靠近一侧的中间位置处和伸缩套管外侧的底部皆设有弹簧。优选的，所述缓冲层的顶部设有防水层，且防水层与导流层相互连接。优选的，所述伺服电机的外侧设有保护壳，且保护壳的内侧设有防水密封垫。优选的，所述导流层一侧的底部设有限位板，且限位板与过滤层相互适配。优选的，所述导流管道内部的顶部设有过滤网。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构通过缓冲结构的相互配合，减少装置所受到的冲击，并通过导向的过滤组件，可对水流均匀的排放，该结构设计简单合理，便于使用；1、利用多个的防护单元相互挤压配合，对受到的冲击进行缓解，且防护单元所吸收的冲击会通过内部的缓冲减震结构进行分散，使装置的整体变得更加牢固，延长装置的使用寿命；2、通过弧形导流架的阻挡和导向，利用导流层的滑落式排放与导流管道的导向排放对雨水进行有效的排出工作，防止雨水长时间对边坡基座进行冲刷，减少边坡基座的所受伤害；3、通过螺旋转盘和导气孔转动所形成的风流，对装置内部进行风干冷却，同时将装置内积攒的水流冲刷抖出，防止水流与泥土的长期接触，影响装置的固定基体产生松散。附图说明图1为本技术的主视剖视图；图2为本技术的图1的A处结构放大示意图；图3为本技术的螺旋转盘放大图；图4为本技术的主视图。图中：1、边坡基座；2、排水口；3、螺旋转盘；4、转杆A；5、过滤层；6、导流层；7、缓冲层；8、弧形导流架；9、伺服电机；10、导流管道；11、出水口；12、转杆B；13、锥齿轮A；14、锥齿轮B；15、安装槽；16、弧形导流板；17、缓冲座；18、防护单元；19、铰接座；20、滑轨；21、伸缩套管；22、滑块；23、铰接杆；24、弹簧；25、导气孔；26、控制面板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供的实施例：一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，包括边坡基座1，边坡基座1的一侧设有安装槽15，安装槽15的顶部设有伺服电机9，安装槽15顶部靠近伺服电机9的外侧设有弧形导流架8，安装槽15内部的一侧设有导流管道10，导流管道10外侧的底部设有出水口11，安装槽15的底部设有与出水口11相互适配的弧形导流板16，可对水流进行导引流出，边坡基座1的底部设有排水口2，弧形导流板16与排水口2相互适配，伺服电机9的输出端设有转杆B12，转杆B12外侧的底部设有锥齿轮B14，安装槽15内部的底部设有延伸至边坡基座1内部的转杆A4，转杆A4外侧的一侧设有与锥齿轮B14相互啮合的锥齿轮A13，转杆A4和转杆B12的外侧均匀设有螺旋转盘3，螺旋转盘3的内侧均匀设有导气孔25，边坡基座1的顶部设有缓冲层7，缓解装置所受到的损伤，缓冲层7的顶部设有导流层6，导流层6的底部设有与排水口2相互配合的过滤层5，弧形导流架8与导流层6和导流管道10相互配合，安装槽15正面一端的顶部设有控制面板26，缓冲层7的顶部均匀设有防护单元18，且防护单元18呈交错式安装，防护单元18内部的中间位置处设有缓冲减震组件，控制面板26通过导线与伺服电机9呈电连接。进一步的，缓冲减震组件包括缓冲座17、铰接座19、滑轨20、伸缩套管21、滑块22、铰接杆23和弹簧24，缓冲座17位于防护单元18内部的中间位置处，防护单元18内部的顶部设有滑轨20，防护单元18内部顶部的中间位置处设有与缓冲座17相互连接的伸缩套管21，滑轨20的外侧设有四组滑块22，缓冲座17顶部的两侧设有铰接座19，铰接座19的内侧对称设有与滑块22相互铰接的铰接杆23，铰接杆23外侧相互靠近一侧的中间位置处和伸缩套管21外侧的底部皆设有弹簧24。进一步的，缓冲层7的顶部设有防水层，且防水层与导流层6相互连接，增加装置的防水性。进一步的，伺服电机9的外侧设有保护壳，且保护壳的内侧设有防水密封垫，增加部件的保护性。进一步的，导流层6一侧的底部设有限位板，且限位板与过滤层5相互适配，加强水流的导引。进一步的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，包括边坡基座(1)，其特征在于：所述边坡基座(1)的一侧设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的顶部设有伺服电机(9)，所述安装槽(15)顶部靠近伺服电机(9)的外侧设有弧形导流架(8)，所述安装槽(15)内部的一侧设有导流管道(10)，所述导流管道(10)外侧的底部设有出水口(11)，所述安装槽(15)的底部设有与出水口(11)相互适配的弧形导流板(16)，所述边坡基座(1)的底部设有排水口(2)，所述弧形导流板(16)与排水口(2)相互适配，所述伺服电机(9)的输出端设有转杆B(12)，所述转杆B(12)外侧的底部设有锥齿轮B(14)，所述安装槽(15)内部的底部设有延伸至边坡基座(1)内部的转杆A(4)，所述转杆A(4)外侧的一侧设有与锥齿轮B(14)相互啮合的锥齿轮A(13)，所述转杆A(4)和转杆B(12)的外侧均匀设有螺旋转盘(3)，所述螺旋转盘(3)的内侧均匀设有导气孔(25)，所述边坡基座(1)的顶部设有缓冲层(7)，所述缓冲层(7)的顶部设有导流层(6)，所述导流层(6)的底部设有与排水口(2)相互配合的过滤层(5)，所述弧形导流架(8)与导流层(6)和导流管道(10)相互配合，所述安装槽(15)正面一端的顶部设有控制面板(26)，所述缓冲层(7)的顶部均匀设有防护单元(18)，且防护单元(18)呈交错式安装，所述防护单元(18)内部的中间位置处设有缓冲减震组件，所述控制面板(26)通过导线与伺服电机(9)呈电连接；/n所述缓冲减震组件包括缓冲座(17)、铰接座(19)、滑轨(20)、伸缩套管(21)、滑块(22)、铰接杆(23)和弹簧(24)，所述缓冲座(17)位于防护单元(18)内部的中间位置处，所述防护单元(18)内部的顶部设有滑轨(20)，所述防护单元(18)内部顶部的中间位置处设有与缓冲座(17)相互连接的伸缩套管(21)，所述滑轨(20)的外侧设有四组滑块(22)，所述缓冲座(17)顶部的两侧设有铰接座(19)，所述铰接座(19)的内侧对称设有与滑块(22)相互铰接的铰接杆(23)，所述铰接杆(23)外侧相互靠近一侧的中间位置处和伸缩套管(21)外侧的底部皆设有弹簧(24)；所述缓冲层(7)的顶部设有防水层，且防水层与导流层(6)相互连接；所述伺服电机(9)的外侧设有保护壳，且保护壳的内侧设有防水密封垫；所述导流层(6)一侧的底部设有限位板，且限位板与过滤层(5)相互适配；所述导流管道(10)内部的顶部设有过滤网。/n...

【技术特征摘要】
1.一种公路边坡防冲刷混凝土缓冲结构，包括边坡基座(1)，其特征在于：所述边坡基座(1)的一侧设有安装槽(15)，所述安装槽(15)的顶部设有伺服电机(9)，所述安装槽(15)顶部靠近伺服电机(9)的外侧设有弧形导流架(8)，所述安装槽(15)内部的一侧设有导流管道(10)，所述导流管道(10)外侧的底部设有出水口(11)，所述安装槽(15)的底部设有与出水口(11)相互适配的弧形导流板(16)，所述边坡基座(1)的底部设有排水口(2)，所述弧形导流板(16)与排水口(2)相互适配，所述伺服电机(9)的输出端设有转杆B(12)，所述转杆B(12)外侧的底部设有锥齿轮B(14)，所述安装槽(15)内部的底部设有延伸至边坡基座(1)内部的转杆A(4)，所述转杆A(4)外侧的一侧设有与锥齿轮B(14)相互啮合的锥齿轮A(13)，所述转杆A(4)和转杆B(12)的外侧均匀设有螺旋转盘(3)，所述螺旋转盘(3)的内侧均匀设有导气孔(25)，所述边坡基座(1)的顶部设有缓冲层(7)，所述缓冲层(7)的顶部设有导流层(6)，所述导流层(6)的底部设有与排水口(2)相互配合的过滤层(5)，所述弧形导流架(8)与导流层(6)和导流管道(10)相互配合，所述安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：时美荣，
申请(专利权)人：时美荣，
类型：新型
国别省市：山东;37