一种道路交通移动监测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种道路交通移动监测系统，所述移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端；所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作，并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递；所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组。该道路交通移动监测系统，通过异常数据输出端模组与车牌号识别模组所识别计分处理的对应车牌号，将随之通过对应车辆的扣分周期计算模组进行分析，从而根据定期扣分状况进行警告与加罚处理，进而对屡次违章的车辆进行严肃处理，提高惩治力度。

【技术实现步骤摘要】
一种道路交通移动监测系统
本专利技术涉及道路监控
，具体为一种道路交通移动监测系统。
技术介绍
随着道路交通的不断发展，道路监测的工作内容也逐渐繁杂，因此监测系统的更新也在不断进步，随着科技的发展，监测系统多升级成为移动监测系统，即通过无线网络利用手机、PDA或笔记本等移动终端实现对道路指挥内部网信息的访问来完成道路监测执法工作的信息化手段，但是现有的道路交通移动监测系统还存在一定的缺陷，就比如：1、现有的道路交通移动监测系统检测准确性存在一定的缺陷，其大多只能通过固定位置的交通人员方可对车辆礼让行人进行监督工作，其无法精准智能的对二环内车辆行驶过程中是否存在礼让行人的行驶习惯进行实时监测，给使用者的操作带来了局限性；2、现有的道路交通移动监测系统只能固定化的对违章行驶的车辆进行扣分处理，无法有效的对单位周期内的车辆扣分状况实现智能分析，从而无法对反复违章的车辆进行严肃处理，无法提高惩治力度。针对上述问题，急需在原有移动监测系统结构的基础上进行创新设计。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种道路交通移动监测系统，以解决上述
技术介绍
中提出的检测准确性存在一定的缺陷，其大多只能通过固定位置的人员可对车辆礼让行人进行监督工作，其无法精准智能的对二环内车辆行驶过程中是否存在礼让行人的行驶习惯进行实时监测，给使用者的操作带来了局限性，只能固定化的对违章行驶的车辆进行扣分处理，无法有效的对单位周期内的车辆扣分状况实现智能分析，从而无法对反复违章的车辆进行严肃处理，无法提高惩治力度的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路交通移动监测系统，移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端；所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作，并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递；所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组，并将转换的数据通过数据匹配模组进行对应的相关模块数据匹配，随之通过对应模块的对应大数据分析，由数据筛选模组进行分类数据传输；所述数据筛选模组将对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析，所分析的数据将根据区间的对比，分成正常与不正常的分类数据传输，数据筛选模组所检测的正常间距的数据将传输至日志记录模组进行数据备份；所述数据筛选模组所检测的与斑马线与行人之间距离在不正常区间的数据，将随之传输至数据范围分析模组，并根据0.5m的检测区间，对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录所述异常数据输出模组所检测的车辆数据将通过车牌号识别模组，对对应的车辆进行网上扣分记录处理，同时通过扣分周期计算模组与日志记录模组进行备份处理，同时所有数据均将通过系统服务器与云端数据存储模组进行备份，便于后期数据总结；所述通过系统服务器与云端数据存储模组备份的数据将通过数据输出模组传输至手机端或电脑端的移动终端处进行实时提供观察。优选的，所述道路监控设备包括道路监控设备，且设置有若干个分布在二环道路内不同位置的红绿灯处，并且通过无线移动通讯网与道路监控内部系统服务器数据连接。优选的，所述数据转换处理模组包括闯红灯拍照、是否礼让行人、主副驾驶位是否系安全带和主驾驶是否接打手机，且分别与系统预设程序中的是否满足闯红灯三张照片、车辆与斑马线间距和智能大数据识别相互对应。优选的，所述数据转换处理模组所分析的是否礼让行人所判断的衡量标准为与斑马线和行人之间的间距是否小于0.5m，若大于直接通过数据输出模组进行数据备份，若小于则传输至异常数据自动汇总模组。优选的，所述数据筛选模组的输出端分别与日志记录模组和异常数据自动汇总模组的输入端相连接，且异常数据输出端模组的输出端与车牌号识别模组的输入端相连接。优选的，所述异常数据输出端模组通过车牌号识别模组所识别计分处理的对应车牌号，将随之通过对应车辆的扣分周期计算模组进行分析，从而根据定期扣分状况进行警告与加罚处理与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：该道路交通移动监测系统；1.本专利技术的道路交通移动监测系统可有力地加强横向协作，通过互通情报信息，增强打击违章现象的，提高处罚效率，由于本专利技术的道路交通移动监测系统以网络架构，将系统服务器、监控中心、数据服务器、无线移动通讯网、移动终端有机地结合在一起，以网络服务器为核心实现监控管理，进行实时智能监控；2.通过数据筛选模组对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析，所分析的数据根据0.5m的检测区间，对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录，从而实时对车辆是否礼让行人进行智能监控处理，保证车辆行驶安全畅通的同时，确保礼让行人文明城市的建设工程；3.通过异常数据输出端模组与车牌号识别模组所识别计分处理的对应车牌号，将随之通过对应车辆的扣分周期计算模组进行分析，从而根据定期扣分状况进行警告与加罚处理，进而对屡次违章的车辆进行严肃处理，提高惩治力度。附图说明图1为本专利技术系统流程结构示意图；图2为本专利技术数据转换处理模组流程结构示意图；图3为本专利技术数据筛选模组流程结构示意图；图4为本专利技术数据范围分析模组流程结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-4，本专利技术提供一种技术方案：一种道路交通移动监测系统，移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端；道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作，并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递；数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组，并将转换的数据通过数据匹配模组进行对应的相关模块数据匹配，随之通过对应模块的对应大数据分析，由数据筛选模组进行分类数据传输；数据筛选模组将对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析，所分析的数据将根据区间的对比，分成正常与不正常的分类数据传输，数据筛选模组所检测的正常间距的数据将传输至日志记录模组进行数据备份；数据筛选模组所检测的与斑马线与行人之间距离在不正常区间的数据，将随之传输至数据范围分析模组，并根据0.5m的检测区间，对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录异常数据输出模组所检测的车辆数据将通过车牌号识别模组，对对应的车辆进行网上扣分记录处理，同时通过扣分周期计算模组与日志记录模组进行备份处理，同时所有数据均将通过系统服务器与云端数据存储模组进行备份，便于后期数据总结；...

【技术保护点】
1.一种道路交通移动监测系统，其特征在于：所述移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端；/n所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作，并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递；/n所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组，并将转换的数据通过数据匹配模组进行对应的相关模块数据匹配，随之通过对应模块的对应大数据分析，由数据筛选模组进行分类数据传输；/n所述数据筛选模组将对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析，所分析的数据将根据区间的对比，分成正常与不正常的分类数据传输，数据筛选模组所检测的正常间距的数据将传输至日志记录模组进行数据备份；/n所述数据筛选模组所检测的与斑马线与行人之间距离在不正常区间的数据，将随之传输至数据范围分析模组，并根据0.5m的检测区间，对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录/n所述异常数据输出模组所检测的车辆数据将通过车牌号识别模组，对对应的车辆进行网上扣分记录处理，同时通过扣分周期计算模组与日志记录模组进行备份处理，同时所有数据均将通过系统服务器与云端数据存储模组进行备份，便于后期数据总结；/n所述通过系统服务器与云端数据存储模组备份的数据将通过数据输出模组传输至手机端或电脑端的移动终端处进行实时提供观察。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路交通移动监测系统，其特征在于：所述移动监测系统包括道路监控设备、数据自动转换主程序模组、数据转换处理模组、数据筛选模组和移动终端；
所述道路监控设备将实时对对应位置的红绿灯处车辆行驶状态进行记录工作，并通过无线移动通讯网与数据录入模组传递至数据自动转换主程序模组中进行数据传递；
所述数据自动转换主程序模组中收集的数据将直接传输至数据转换处理模组，并将转换的数据通过数据匹配模组进行对应的相关模块数据匹配，随之通过对应模块的对应大数据分析，由数据筛选模组进行分类数据传输；
所述数据筛选模组将对为闯红灯的车辆进行三维测距传感数据分析，所分析的数据将根据区间的对比，分成正常与不正常的分类数据传输，数据筛选模组所检测的正常间距的数据将传输至日志记录模组进行数据备份；
所述数据筛选模组所检测的与斑马线与行人之间距离在不正常区间的数据，将随之传输至数据范围分析模组，并根据0.5m的检测区间，对低于斑马线与最近行人间距的车辆数据进行异常数据输出模组的记录
所述异常数据输出模组所检测的车辆数据将通过车牌号识别模组，对对应的车辆进行网上扣分记录处理，同时通过扣分周期计算模组与日志记录模组进行备份处理，同时所有数据均将通过系统服务器与云端数据存储模组进行备份，便于后期数据总结；
所述通过系统服务器与云端数据存储模组备份的数据将通过数据输出模组传输至手机端或电脑端的移动终端处进行实时提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：周时耀，
申请(专利权)人：浙江信电技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33