一种紧凑型道闸机芯和道闸系统技术方案

本实用新型专利技术涉及道闸系统技术领域，公开一种紧凑型道闸机芯和道闸系统。紧凑型道闸机芯包括：机壳；主轴，穿设于机壳，用于与挡杆传动连接；驱动组件，安装于机壳上，其输出端穿入机壳中；以及四连杆组件，包括设于输出轴拐臂、传动连杆、主轴拐臂以及弹簧拐臂，输出轴拐臂的第一端与驱动组件的输出端传动连接，传动连杆的两端分别与输出轴拐臂的第二端和主轴拐臂的第一端转动连接，主轴拐臂的第二端与主轴的一端连接，弹簧拐臂的第一端与主轴的另一端连接，传动连杆设置为圆弧状结构，其两端之间设有让位凹槽，主轴从让位凹槽中穿过。本实用新型专利技术提供的紧凑型道闸机芯能够降低工人的劳动强度，减少机芯占用的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种紧凑型道闸机芯和道闸系统
本技术涉及道闸系统
，尤其涉及一种紧凑型道闸机芯和道闸系统。
技术介绍
道闸系统是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口，来管理车辆的出入。道闸系统包括了机箱以及安装于机箱中的机芯，在传统的生产过程中，通常会将机芯中的各个部件逐个手动安装于机箱内，工人在装配的过程中需要反复进入机箱中工作，工人的劳动强度很大，且由于各个部件在机箱中零散分布，占用空间较多，不利于机箱的小型化设计。因此亟需一种紧凑型道闸机芯和道闸系统，以解决上述的技术问题。
技术实现思路
基于以上所述，本技术的目的在于提供一种紧凑型道闸机芯和道闸系统，能够降低工人的劳动强度，减少机芯占用的空间。为达上述目的，本技术采用以下技术方案：一种紧凑型道闸机芯，包括：机壳；主轴，穿设于所述机壳，用于与挡杆传动连接；驱动组件，安装于所述机壳上，其输出端穿入所述机壳中；以及四连杆组件，包括设于输出轴拐臂、传动连杆、主轴拐臂以及弹簧拐臂，所述输出轴拐臂的第一端与所述驱动组件的输出端传动连接，所述传动连杆的两端分别与所述输出轴拐臂的第二端和所述主轴拐臂的第一端转动连接，所述主轴拐臂的第二端与所述主轴的一端连接，所述弹簧拐臂的第一端与所述主轴的另一端连接，所述传动连杆设置为圆弧状结构，其两端之间设有让位凹槽，所述主轴从所述让位凹槽中穿过。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，所述驱动组件包括：r>驱动电机；以及减速箱，与所述驱动电机连接，所述驱动电机的输出端与所述减速箱输入端传动连接，所述减速箱的输出端与所述输出轴拐臂的第一端连接。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，还包括：限位块，所述限位块安装于所述机壳内，用于限制所述输出轴拐臂的转动角度。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，所述输出轴拐臂的第一端设有第一锁紧套环结构，所述驱动组件的输出端穿设于所述第一锁紧套环结构并通过螺栓锁紧，所述输出轴拐臂的第二端设有第一转轴，所述传动连杆与所述第一转轴转动连接。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，所述主轴拐臂的第一端设有第二转轴，所述传动连杆与所述第二转轴转动连接，所述主轴拐臂的第二端设有第二锁紧套环结构，所述主轴穿设于所述第二锁紧套环结构并通过螺栓锁紧。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，所述传动连杆的两端分别设有第一连接孔，两个所述第一连接孔分别通过滚动轴承与所述第一转轴和所述第二转轴转动连接。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，所述弹簧拐臂的第一端设有第三锁紧套环结构，所述主轴穿设于所述第三锁紧套环结构并通过螺栓锁紧。作为紧凑型道闸机芯的可选方案，还包括：底板，所述底板与所述机壳连接，并与所述机壳围蔽形成腔室。第二方面，提供一种道闸系统，包括：机箱；如上所述的紧凑型道闸机芯，所述紧凑型道闸机芯安装于所述机箱内；以及弹性缓冲组件，一端与所述机箱连接，另一端与所述弹簧拐臂的第二端连接。作为一种道闸系统的可选方案，道闸系统还包括：杆把，设于所述机箱外，与所述主轴连接，用于安装所述挡杆。本技术的有益效果为：本技术提供的紧凑型道闸机芯在装配时，以机壳为依托，将主轴、驱动组件和四连杆组件均安装于机壳之上，传动连杆设置为圆弧状结构，主轴从传动连杆的让位凹槽中穿过，且保证在工作过程中，无论传动连杆转动至何种角度，主轴始终不与传动连杆干涉，进一步缩减紧凑型道闸机芯占用的空间，使紧凑型道闸机芯的整体结构更加紧凑，紧凑型道闸机芯作为一个整体结构直接装入机箱中，相比需要将各个部件逐个在机箱中安装的分体式机芯，本技术提供的紧凑型道闸机芯的安装效率和装配精度均大大提高，而工人的劳动强度大幅降低，同时占用机箱的空间也更少，有利于道闸系统的小型化设计。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对本技术实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本技术实施例的内容和这些附图获得其他的附图。图1是本技术提供的紧凑型道闸机芯的正视图；图2是本技术提供的紧凑型道闸机芯的侧视图；图3是本技术提供的紧凑型道闸机芯的分解示意图；图4是本技术提供的传动连杆的结构示意图；图5是本技术提供的弹簧拐臂的结构示意图；图6是本技术提供的道闸系统的局部结构示意图。图中：1、机壳；2、主轴；3、驱动组件；31、驱动电机；32、减速箱；4、输出轴拐臂；5、传动连杆；51、第一连接孔；52、让位凹槽；6、主轴拐臂；7、弹簧拐臂；71、让位通孔；72、锁紧槽；73、锁紧孔；74、第二连接孔；8、限位块；9、底板；10、杆把；11、第一轴承；12、第二轴承；13、第三轴承；14、第一轴挡圈；15、第二轴挡圈；100、紧凑型道闸机芯；200、机箱；300、弹性缓冲组件；400、弹簧挂钩。具体实施方式为使本技术解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本技术实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-图6所示，本实施例提供一种道闸系统，用于在通道出入口控制车辆进出，包括紧凑型道闸机芯100、机箱200和弹性缓冲组件300，其中紧凑型道闸机芯100包括机壳1、主轴2、驱动组件3和四连杆组件，主轴2穿设于机壳1，用于与挡杆传动连接，驱动组件3安装于机壳1上，其输出端穿入机壳1中，四连杆组件包括设于机壳1内的输出轴拐臂4、传动连杆5、主轴拐臂6以及设于机壳1外的弹簧拐臂7，输出轴拐臂4的第一端与驱动组件3的输出端传动连接，传动连杆5的两端分别与输出轴拐臂4的第二端和主轴拐臂6的第一端转动连接，主轴拐臂6的第二端与主轴2设于机壳1内的一端连接，弹簧拐臂7的第一端与主轴2设于机壳1外的一端连接，传动连杆5设置为圆弧状结构，其两端之间设有让位凹槽52，主轴2从让位凹槽52中穿过。具体而言，紧凑型道闸机芯100在装配时，以机壳1为依托，将主轴2、驱动组件3和四连杆组件均安装于机壳1之上，传动连杆5设置为圆弧状结构，主轴2从传动连杆5的让位凹槽52中穿过，且保证在道闸系统的工作过程中，无论传动连杆5转动至何种角度，主轴2始终不与传动连杆5干涉，进一步缩减紧凑型道闸机芯100占用的空间，使紧凑型道闸机芯100的整体结构更加紧凑，紧凑型道闸机芯100作为一个整体结构直接装入机箱200中，相比需要将各个部件逐个在机箱200中安装的分体式机芯，本技术提供的紧凑型道闸机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种紧凑型道闸机芯，其特征在于，包括：/n机壳(1)；/n主轴(2)，穿设于所述机壳(1)，用于与挡杆传动连接；/n驱动组件(3)，安装于所述机壳(1)上，其输出端穿入所述机壳(1)中；以及/n四连杆组件，包括设于输出轴拐臂(4)、传动连杆(5)、主轴拐臂(6)以及弹簧拐臂(7)，所述输出轴拐臂(4)的第一端与所述驱动组件(3)的输出端传动连接，所述传动连杆(5)的两端分别与所述输出轴拐臂(4)的第二端和所述主轴拐臂(6)的第一端转动连接，所述主轴拐臂(6)的第二端与所述主轴(2)的一端连接，所述弹簧拐臂(7)的第一端与所述主轴(2)的另一端连接，所述传动连杆(5)设置为圆弧状结构，其两端之间设有让位凹槽(52)，所述主轴(2)从所述让位凹槽(52)中穿过。/n

【技术特征摘要】
1.一种紧凑型道闸机芯，其特征在于，包括：
机壳(1)；
主轴(2)，穿设于所述机壳(1)，用于与挡杆传动连接；
驱动组件(3)，安装于所述机壳(1)上，其输出端穿入所述机壳(1)中；以及
四连杆组件，包括设于输出轴拐臂(4)、传动连杆(5)、主轴拐臂(6)以及弹簧拐臂(7)，所述输出轴拐臂(4)的第一端与所述驱动组件(3)的输出端传动连接，所述传动连杆(5)的两端分别与所述输出轴拐臂(4)的第二端和所述主轴拐臂(6)的第一端转动连接，所述主轴拐臂(6)的第二端与所述主轴(2)的一端连接，所述弹簧拐臂(7)的第一端与所述主轴(2)的另一端连接，所述传动连杆(5)设置为圆弧状结构，其两端之间设有让位凹槽(52)，所述主轴(2)从所述让位凹槽(52)中穿过。


2.根据权利要求1所述的紧凑型道闸机芯，其特征在于，所述驱动组件(3)包括：
驱动电机(31)；以及
减速箱(32)，与所述驱动电机(31)连接，所述驱动电机(31)的输出端与所述减速箱(32)输入端传动连接，所述减速箱(32)的输出端与所述输出轴拐臂(4)的第一端连接。


3.根据权利要求1所述的紧凑型道闸机芯，其特征在于，还包括：
限位块(8)，所述限位块(8)安装于所述机壳(1)内，用于限制所述输出轴拐臂(4)的转动角度。


4.根据权利要求1所述的紧凑型道闸机芯，其特征在于，所述输出轴拐臂(4)的第一端设有第一锁紧套环结构，所述驱动组件(3)的输出端穿设于所述第一锁紧套环结构并通过螺栓锁紧，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖勇善，刘训武，陈国彬，
申请(专利权)人：广东安快智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44