一种汽车维修多功能工作台制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，具体为一种汽车维修多功能工作台，包括基座，基座顶部转动连有工作台，基座底部安有减速电机，减速电机输出轴连在工作台上，工作台顶部开有四个凹槽，工作台底部位于凹槽正下方均安有多个驱动液压缸，驱动液压缸驱动液压缸活塞杆末端间连有升降板，基座外侧设有集水器。该汽车维修多功能工作台，将汽车的四轮置于四个升降板上，由驱动液压缸带动升降板上下移动，进而带动整个汽车实现升降，同时可通过减速电机带动工作台转动，进而带动汽车转动，方便放置在一侧的大型设备对整个汽车的各个位置进行维修冲，通过集水器方便将冲洗汽车的污水进行统一收集并排出，防止污水溢出影响维修地的环境清洁度。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修多功能工作台
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修多功能工作台。
技术介绍
汽车是一种常用的代步工具，随着科技和经济的飞速发展，汽车的保有量大大增加，在汽车使用过程中，需要定期对其进行维护保养，同时汽车出现问题时需要及时对其进行维修，防止出现安全事故，在汽车维护维修时，需要使用工作台对其进行维修，现有的汽车维修工作台大多只具备升降功能，方便维修工人对车底进行检查维修，在汽车维修时，由于场地有限且汽车体积较大，部分大型设备不便于移动，因而不方便对汽车的各个位置进行维修，同时汽车冲洗时，污水容易溢出，影响修车地的环境，鉴于此，我们提出一种汽车维修多功能工作台。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修多功能工作台，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修多功能工作台，包括呈圆盘状结构的基座，所述基座底部靠近其四周边缘处设有多个沿竖直方向且沿其周向呈环形阵列分布的支撑柱，所述支撑柱底部设有向外延伸的支撑板，所述基座顶部设有与其转动连接且呈圆盘状结构的工作台，所述基座底部中间位置安装有减速电机，所述减速电机的输出轴竖直向上穿过基座且其末端连接在工作台上，所述工作台顶部开设有四个对称的凹槽，所述工作台底部位于每个所述凹槽正下方均安装有多个分布均匀的驱动液压缸，所述驱动液压缸的活塞杆竖直向上穿过工作台，且每个所述凹槽下方的所述驱动液压缸活塞杆末端之间连接有升降板，所述基座外侧位于工作台外侧边缘处的正下方设有集水器，所述集水器包括呈环形状结构且截面呈“U”字型结构的U型集水槽，所述U型集水槽内侧壁上设有多个沿水平方向且呈环形阵列分布的连接杆，所述连接杆末端固定在基座上，所述U型集水槽外侧壁上设有与其内部相连通的排水管。优选的，所述支撑柱紧密焊接在基座上。优选的，所述支撑板紧密焊接在支撑柱上，且所述支撑板顶部开设有多个分布均匀且贯穿的固定孔。优选的，所述工作台底部同轴连接有与其呈一体成型结构的转轴，所述基座顶部中间位置开设有凹孔，凹孔中安装有滚珠轴承，所述转轴安装固定在滚珠轴承的内圈中，且所述减速电机的输出轴末端同轴连接在转轴上。优选的，所述升降板的外长宽尺寸与凹槽的内长宽尺寸相适配。优选的，所述U型集水槽内侧悬臂顶部与工作台底部相齐平，所述U型集水槽外侧悬臂与工作台顶部相平齐。优选的，所述连接杆一端紧密焊接在U型集水槽上，另一端紧密焊接在基座上。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、该汽车维修多功能工作台，在使用时，可将汽车的四轮置于四个升降板上，由驱动液压缸活塞杆的伸缩带动升降板上下移动，进而带动整个汽车上下移动，实现升降，方便对进行维修，同时工作台转动连接在基座上，并通过减速电机带动其转动，在汽车维修时可带动汽车转动，方便放置在一侧的大型设备对整个汽车的各个位置进行维修冲洗。2、该汽车维修多功能工作台，在工作台底部设有集水器，方便将冲洗汽车的污水进行统一收集并排出，防止污水溢出影响维修地的环境清洁度。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术中基座的结构示意图；图3为本技术中工作台第一视角的结构示意图；图4为本技术中工作台第二视角的结构示意图；图5为本技术中集水器的结构示意图。图中：1、基座；10、滚珠轴承；2、支撑柱；3、支撑板；4、工作台；40、凹槽；41、转轴；5、减速电机；6、驱动液压缸；7、升降板；8、集水器；80、U型集水槽；81、连接杆；82、排水管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。请参阅图1-图5，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修多功能工作台，包括呈圆盘状结构的基座1，基座1顶部设有与其转动连接且呈圆盘状结构的工作台4，基座1底部中间位置安装有减速电机5，减速电机5的输出轴竖直向上穿过基座1且其末端连接在工作台4上，工作台4顶部开设有四个对称的凹槽40，工作台4底部位于每个凹槽40正下方均安装有多个分布均匀的驱动液压缸6，驱动液压缸6的活塞杆竖直向上穿过工作台4，且每个凹槽40下方的驱动液压缸6活塞杆末端之间连接有升降板7，将汽车的四轮置于四个升降板7上，由驱动液压缸6活塞杆的伸缩带动升降板7上下移动，进而带动整个汽车上下移动，实现升降，方便对汽车进行维修，同时可通过减速电机5的输出轴转动带动工作台3转动，进而带动汽车转动，方便放置在一侧的大型设备对整个汽车的各个位置进行维修冲洗；升降板7的外长宽尺寸与凹槽40的内长宽尺寸相适配，保证升降板7能进入凹槽40中。本实施例中，基座1外侧位于工作台4外侧边缘处的正下方设有集水器8，集水器8包括呈环形状结构且截面呈“U”字型结构的U型集水槽80，U型集水槽80内侧壁上设有多个沿水平方向且呈环形阵列分布的连接杆81，连接杆81末端固定在基座1上，U型集水槽80外侧壁上设有与其内部相连通的排水管82，在对汽车进行清洗时，污水经工作台4外侧壁流入U型集水槽80中，再从排水管82排出，方便对污水进行统一收集并排出，防止污水溢出影响维修地的环境清洁度；U型集水槽80内侧悬臂顶部与工作台4底部相齐平，防止污水溅入工作台4底部，加快工作台4腐蚀老化，U型集水槽80外侧悬臂与工作台4顶部相平齐，便于汽车进出。除此之外，基座1底部靠近其四周边缘处设有多个沿竖直方向且沿其周向呈环形阵列分布的支撑柱2，便于通过支撑柱2对基座1进行支撑，提高基座1的高度，便于安装减速电机5；支撑柱2底部设有向外延伸的支撑板3，通过支撑板3增大支撑柱2底部与放置地面接触的面积，提高其稳定性，支撑板3顶部开设有多个分布均匀且贯穿的固定孔，便于通过固定孔将支撑板3锁紧固定，进而将整个工作台锁紧固定，进一步提高其稳定性。进一步地，工作台4底部同轴连接有与其呈一体成型结构的转轴41，基座1顶部中间位置开设有凹孔，凹孔中安装有滚珠轴承10，转轴41安装固定在滚珠轴承10的内圈中，且减速电机5的输出轴末端同轴连接在转轴41上，通过滚珠轴承10保证减速电机本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修多功能工作台，其特征在于：包括呈圆盘状结构的基座(1)，所述基座(1)底部靠近其四周边缘处设有多个沿竖直方向且沿其周向呈环形阵列分布的支撑柱(2)，所述支撑柱(2)底部设有向外延伸的支撑板(3)，所述基座(1)顶部设有与其转动连接且呈圆盘状结构的工作台(4)，所述基座(1)底部中间位置安装有减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出轴竖直向上穿过基座(1)且其末端连接在工作台(4)上，所述工作台(4)顶部开设有四个对称的凹槽(40)，所述工作台(4)底部位于每个所述凹槽(40)正下方均安装有多个分布均匀的驱动液压缸(6)，所述驱动液压缸(6)的活塞杆竖直向上穿过工作台(4)，且每个所述凹槽(40)下方的所述驱动液压缸(6)活塞杆末端之间连接有升降板(7)，所述基座(1)外侧位于工作台(4)外侧边缘处的正下方设有集水器(8)，所述集水器(8)包括呈环形状结构且截面呈“U”字型结构的U型集水槽(80)，所述U型集水槽(80)内侧壁上设有多个沿水平方向且呈环形阵列分布的连接杆(81)，所述连接杆(81)末端固定在基座(1)上，所述U型集水槽(80)外侧壁上设有与其内部相连通的排水管(82)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修多功能工作台，其特征在于：包括呈圆盘状结构的基座(1)，所述基座(1)底部靠近其四周边缘处设有多个沿竖直方向且沿其周向呈环形阵列分布的支撑柱(2)，所述支撑柱(2)底部设有向外延伸的支撑板(3)，所述基座(1)顶部设有与其转动连接且呈圆盘状结构的工作台(4)，所述基座(1)底部中间位置安装有减速电机(5)，所述减速电机(5)的输出轴竖直向上穿过基座(1)且其末端连接在工作台(4)上，所述工作台(4)顶部开设有四个对称的凹槽(40)，所述工作台(4)底部位于每个所述凹槽(40)正下方均安装有多个分布均匀的驱动液压缸(6)，所述驱动液压缸(6)的活塞杆竖直向上穿过工作台(4)，且每个所述凹槽(40)下方的所述驱动液压缸(6)活塞杆末端之间连接有升降板(7)，所述基座(1)外侧位于工作台(4)外侧边缘处的正下方设有集水器(8)，所述集水器(8)包括呈环形状结构且截面呈“U”字型结构的U型集水槽(80)，所述U型集水槽(80)内侧壁上设有多个沿水平方向且呈环形阵列分布的连接杆(81)，所述连接杆(81)末端固定在基座(1)上，所述U型集水槽(80)外侧壁上设有与其内部相连通的排水管(82)。


2.根据权利要求1所述的汽车维修多功...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘建林，
申请(专利权)人：奉节县富邦汽车维修有限责任公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50