一种汽车焊缝检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及焊缝检测技术领域，具体为一种汽车焊缝检测装置，包括凹型架，凹型架的凹槽中设置有门型架、平衡架、门型弯折板和转筒，门型架的下端设置有平衡架,平衡架上贯穿有中心轴，平衡架的下端设置有若干均匀分布的门型弯折板,门型弯折板的内腔中设置有转筒，转筒的外侧壁上固定环设有若干均匀分布的垫块，本发明专利技术构造设计实现了对汽车板材上的焊缝快速检测工作，如果汽车板材上存有焊缝，板材经过凹型架中，直接引起控制板的转动，即检测装置上出现明显的外观变化，进而工作人员及时了解情况。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车焊缝检测装置
本专利技术涉及焊缝检测
，具体为一种汽车焊缝检测装置。
技术介绍
现有技术中的汽车焊缝检测工作，涉及到汽车组装用板材的焊缝检测，更加完善的检测方式可以是电子仪器和单纯机械式检测装置配合，可以有效避免单一检测仪器故障造成的检测工作迟缓，或是检测过程有漏洞情况。如果能够专利技术一种机械式检测装置，可以实现稳定高效的板材焊缝检测，工作效率高，辅助配合电子检测仪器，就能解决问题，为此我们提供了一种汽车焊缝检测装置。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车焊缝检测装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车焊缝检测装置，包括凹型架，所述凹型架的凹槽中设置有门型架、平衡架、门型弯折板和转筒，所述门型架的下端设置有平衡架,平衡架上贯穿有中心轴，所述平衡架的下端设置有若干均匀分布的门型弯折板,门型弯折板的内腔中设置有转筒，转筒的外侧壁上固定环设有若干均匀分布的垫块，所述转筒的中部贯穿有定位轴,定位轴和转筒之间环设有若干均匀分布的弹簧片一，所述门型弯折板的周围设置有两个对称分布的限位板,限位板固定在平衡架上，且限位板部分凸出到门型弯折板中，所述门型弯折板的顶部设置有导向柱,导向柱固定在平衡架上，且导向柱下端接触有弹簧,导向柱和弹簧设置在门型弯折板上开设的圆柱槽中，所述平衡架中开设有主管腔和支管腔,主管腔的一侧连通有若干均匀分布的支管腔,支管腔贯穿导向柱，且支管腔下端延伸到门型弯折板的圆柱槽中，所述主管腔和支管腔的接口两侧各设置有一个气阀，所述平衡架的一侧设置有控制板,控制板上贯穿有铰接柱,控制板的一端接触有气柱,气柱的一端延伸到主管腔中，所述凹型架的凹槽底面上开设有圆柱槽，凹型架的圆柱槽中设置有升降柱,升降柱的顶部设置有滚珠，且升降柱中环设有若干均匀分布的导向滑块,导向滑块的上端接触有弹簧片二。优选的，所述气阀包括定位筒、Y型架和密封球，所述定位筒的中部贯穿有Y型架,Y型架的一端固定连接有密封球，且定位筒固定在主管腔的内腔壁上。优选的，所述弹簧片一形状为U型板且板体的两个端部分别向U形板两侧弯曲，弹簧片一契合设置在转筒的内腔壁上开设的T型板槽中，且弹簧片一部分凸出到定位轴的外侧壁上开设的弧形槽中。优选的，所述平衡架为T型板状，且板体中部开设有通孔，平衡架的通孔中活动套接有中心轴,中心轴固定在凹型架上，平衡架的一侧壁上固定连接有若干均匀分布的导向柱。优选的，所述控制板形状为长条板一端一体连接圆筒，控制板设置在平衡架上开设的板槽中，控制板的圆筒中部活动套接有铰接柱,铰接柱端部固定在平衡架的板槽内壁上。优选的，所述滚珠契合设置在升降柱顶部开设的球缺槽中，弹簧片二为波浪板状，且弹簧片二下端接触有导向滑块,导向滑块固定在凹型架的圆柱槽内壁上，导向滑块和弹簧片二设置在升降柱的侧壁上开设的柱状滑槽中。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术构造设计实现了对汽车板材上的焊缝快速检测工作，如果汽车板材上存有焊缝，板材经过凹型架中，直接引起控制板的转动，即检测装置上出现明显的外观变化，进而工作人员及时了解情况；2.该装置通过转筒的轻微抖动，引发平衡架中的一系列控制传动，外界气体被吸入到平衡架中，进而实现气压推进气柱的效果，实现自动化控制传动。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为图1中A处结构示意图；图3为转筒结构示意图。图中：凹型架1、门型架2、平衡架3、门型弯折板4、转筒5、中心轴6、定位轴7、弹簧片一8、限位板9、导向柱10、弹簧11、主管腔12、支管腔13、气阀14、控制板15、铰接柱16、气柱17、升降柱18、滚珠19、导向滑块20、弹簧片二21、垫块22、定位筒23、Y型架24、密封球25、板材26。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的技术方案，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1至图3，本专利技术提供一种技术方案：一种汽车焊缝检测装置，包括凹型架1，凹型架1的凹槽中设置有门型架2、平衡架3、门型弯折板4和转筒5，门型架2的下端设置有平衡架3,平衡架3上贯穿有中心轴6，平衡架3的下端设置有若干均匀分布的门型弯折板4,门型弯折板4的内腔中设置有转筒5，转筒5的外侧壁上固定环设有若干均匀分布的垫块22，转筒5的中部贯穿有定位轴7,定位轴7和转筒5之间环设有若干均匀分布的弹簧片一8，门型弯折板4的周围设置有两个对称分布的限位板9,限位板9固定在平衡架3上，且限位板9部分凸出到门型弯折板4中，门型弯折板4的顶部设置有导向柱10,导向柱10固定在平衡架3上，且导向柱10下端接触有弹簧11,导向柱10和弹簧11设置在门型弯折板4上开设的圆柱槽中，平衡架3中开设有主管腔12和支管腔13,主管腔12的一侧连通有若干均匀分布的支管腔13,支管腔13贯穿导向柱10，且支管腔13下端延伸到门型弯折板4的圆柱槽中，主管腔12和支管腔13的接口两侧各设置有一个气阀14，平衡架3的一侧设置有控制板15,控制板15上贯穿有铰接柱16,控制板15的一端接触有气柱17,气柱17的一端延伸到主管腔12中，凹型架1的凹槽底面上开设有圆柱槽，凹型架1的圆柱槽中设置有升降柱18,升降柱18的顶部设置有滚珠19，且升降柱18中环设有若干均匀分布的导向滑块20,导向滑块20的上端接触有弹簧片二21，参考图1，控制板材26从升降柱18和转筒5之间穿过，如果板材26上有焊缝，就会对转筒5产生明显的拨动，凹型架1的槽底位置设置有若干均匀分布的升降柱18，若干升降柱18配合支撑板材26,板材26在滚珠19的辅助下，在凹型架1的凹槽中悬空滑过。气阀14包括定位筒23、Y型架24和密封球25，定位筒23的中部贯穿有Y型架24,Y型架24的一端固定连接有密封球25，且定位筒23固定在主管腔12的内腔壁上。弹簧片一8形状为U型板且板体的两个端部分别向U形板两侧弯曲，弹簧片一8契合设置在转筒5的内腔壁上开设的T型板槽中，且弹簧片一8部分凸出到定位轴7的外侧壁上开设的弧形槽中。平衡架3为T型板状，且板体中部开设有通孔，平衡架3的通孔中活动套接有中心轴6,中心轴6固定在凹型架1上，平衡架3的一侧壁上固定连接有若干均匀分布的导向柱10。控制板15形状为长条板一端一体连接圆筒，控制板15设置在平衡架3上开设的板槽中，控制板15的圆筒中部活动套接有铰接柱16,铰接柱16端部固定在平衡架3的板槽内壁上。滚珠19契合设置在升降柱18顶部开设的球缺槽中，弹簧片二21为波浪板状，且弹簧片二21下端接触有导向滑块20,导向滑块20固定在凹型架1的圆柱槽内壁上，导向滑块20和弹簧片二21设置在升降柱18的侧壁上开设的柱状滑槽中。工作原理：在平衡架3通过弹簧11缓冲式支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车焊缝检测装置，包括凹型架(1)，其特征在于：所述凹型架(1)的凹槽中设置有门型架(2)、平衡架(3)、门型弯折板(4)和转筒(5)，所述门型架(2)的下端设置有平衡架(3),平衡架(3)上贯穿有中心轴(6)，所述平衡架(3)的下端设置有若干均匀分布的门型弯折板(4),门型弯折板(4)的内腔中设置有转筒(5)，转筒(5)的外侧壁上固定环设有若干均匀分布的垫块(22)，所述转筒(5)的中部贯穿有定位轴(7),定位轴(7)和转筒(5)之间环设有若干均匀分布的弹簧片一(8)，所述门型弯折板(4)的周围设置有两个对称分布的限位板(9),限位板(9)固定在平衡架(3)上，且限位板(9)部分凸出到门型弯折板(4)中，所述门型弯折板(4)的顶部设置有导向柱(10),导向柱(10)固定在平衡架(3)上，且导向柱(10)下端接触有弹簧(11),导向柱(10)和弹簧(11)设置在门型弯折板(4)上开设的圆柱槽中，所述平衡架(3)中开设有主管腔(12)和支管腔(13),主管腔(12)的一侧连通有若干均匀分布的支管腔(13),支管腔(13)贯穿导向柱(10)，且支管腔(13)下端延伸到门型弯折板(4)的圆柱槽中，所述主管腔(12)和支管腔(13)的接口两侧各设置有一个气阀(14)，所述平衡架(3)的一侧设置有控制板(15),控制板(15)上贯穿有铰接柱(16),控制板(15)的一端接触有气柱(17),气柱(17)的一端延伸到主管腔(12)中，所述凹型架(1)的凹槽底面上开设有圆柱槽，凹型架(1)的圆柱槽中设置有升降柱(18),升降柱(18)的顶部设置有滚珠(19)，且升降柱(18)中环设有若干均匀分布的导向滑块(20),导向滑块(20)的上端接触有弹簧片二(21)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车焊缝检测装置，包括凹型架(1)，其特征在于：所述凹型架(1)的凹槽中设置有门型架(2)、平衡架(3)、门型弯折板(4)和转筒(5)，所述门型架(2)的下端设置有平衡架(3),平衡架(3)上贯穿有中心轴(6)，所述平衡架(3)的下端设置有若干均匀分布的门型弯折板(4),门型弯折板(4)的内腔中设置有转筒(5)，转筒(5)的外侧壁上固定环设有若干均匀分布的垫块(22)，所述转筒(5)的中部贯穿有定位轴(7),定位轴(7)和转筒(5)之间环设有若干均匀分布的弹簧片一(8)，所述门型弯折板(4)的周围设置有两个对称分布的限位板(9),限位板(9)固定在平衡架(3)上，且限位板(9)部分凸出到门型弯折板(4)中，所述门型弯折板(4)的顶部设置有导向柱(10),导向柱(10)固定在平衡架(3)上，且导向柱(10)下端接触有弹簧(11),导向柱(10)和弹簧(11)设置在门型弯折板(4)上开设的圆柱槽中，所述平衡架(3)中开设有主管腔(12)和支管腔(13),主管腔(12)的一侧连通有若干均匀分布的支管腔(13),支管腔(13)贯穿导向柱(10)，且支管腔(13)下端延伸到门型弯折板(4)的圆柱槽中，所述主管腔(12)和支管腔(13)的接口两侧各设置有一个气阀(14)，所述平衡架(3)的一侧设置有控制板(15),控制板(15)上贯穿有铰接柱(16),控制板(15)的一端接触有气柱(17),气柱(17)的一端延伸到主管腔(12)中，所述凹型架(1)的凹槽底面上开设有圆柱槽，凹型架(1)的圆柱槽中设置有升降柱(18),升降柱(18)的顶部设置有滚珠(19)，且升降柱(18)中环设有若干均匀分布的导向滑块(20),导向滑块(20)的上端接触有弹簧片二(...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄远梅，
申请(专利权)人：黄远梅，
类型：发明
国别省市：浙江;33