锥轴承总厚度快速测量仪器制造技术

本发明专利技术公开了锥轴承总厚度快速测量仪器，包括安装框架、动力装置、夹紧装置、传动组件和电流表，安装框架一侧和动力装置紧固连接，动力装置一侧和夹紧装置紧固连接，夹紧装置一侧和传动组件活动连接，安装框架一侧和夹紧装置紧固连接，传动组件一侧和安装框架活动连接，安装框架包括安装基板、安装架、和固定板，安装架一侧和安装基板紧固连接，传动组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和齿轮轴，第一锥齿轮和第二锥齿轮齿面啮合，第二锥齿轮远离第一锥齿轮一侧和齿轮轴紧固连接，齿轮轴远离第二锥齿轮一侧设有固定块，固定板一侧设有回转槽，固定块插入回转槽内，齿轮轴和固定板活动连接。

【技术实现步骤摘要】
锥轴承总厚度快速测量仪器
本专利技术涉及车桥装配
，具体为锥轴承总厚度快速测量仪器。
技术介绍
随着科技的逐步发展，国内外机械化水平逐步缩小，然而机械制造水平的缩小无法保证产品质量一致，对产品定位安装方面，还略有不足，随着对动力传动组件的性能要求日益提升，锥轴承被广泛应用于各类机械结构中，为了保证锥轴承的使用性能，锥轴承一般成对使用，在车桥装配过程中需要测量锥轴承总厚度，1台车2根桥，测量精确度影响锥齿轮安装距离，测量精度高可以提高一次安装合格率，不合格需要进行拆卸再重新装配，浪费装配时间，目前，需要通过人手将锥轴承以一定的力度压紧后旋转，再测量总厚度，无法保证测量精度和测试稳定性，而锥轴承在成对使用时，控制轴向预紧力是保证锥轴承使用寿命的关键，否则会导致锥轴承损坏，降低传动轴系的承载能力，提高安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供锥轴承总厚度快速测量仪器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为了解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：锥轴承总厚度快速测量仪器，包括安装框架、动力装置、夹紧装置、传动组件和电流表，安装框架一侧和动力装置紧固连接，动力装置一侧和夹紧装置紧固连接，夹紧装置一侧和传动组件活动连接，安装框架一侧和夹紧装置紧固连接，传动组件一侧和安装框架活动连接，电流表一侧和安装框架紧固连接。本专利技术以安装框架为安装基础，对各个零部件进行安装，通过动力装置输出位移和转速，动力装置一侧和安装框架通过紧固连接保证传动平稳，通过夹紧装置对两个待测轴承进行厚度检测，分别模拟各种载荷情况下运转情况，调节轴承预紧力并对待测轴承厚度进行测量，夹紧装置一侧和传动组件活动连接，输出转矩，带动闭合线圈在磁场中转动，并通过电流表监测电流大小，并将电信号传到计算机系统，通过计算机系统计算出对应的距离，通过多次调节磁场大小，模拟车辆行驶时载荷传动过程中待测轴承受力情况，监测待测轴承是否正常运行，为轴承安装提供安装位置，安装框架和夹紧装置通过紧固连接，减小振动对夹紧装置平稳运行的影响，传动组件和安装框架活动连接，使传动组件沿定轴进行转动，电流表一侧和安装框架通过紧固连接，增加连接强度，防止电流表脱落造成损坏。在对待测轴承进行检测前先对各种标定尺寸进行检测，并将电流值信号和尺寸信息输入到计算机系统中，通过气缸输出位移，对待测轴承进行初步安装定位，然后同时启动第一电磁铁和第二电磁铁，第一电磁铁和第二电磁铁间吸引力随着输入电流的增加而增大，由于第二电磁铁和第二模座紧固连接，将第一电磁铁吸引向第二电磁铁的方向，第一电磁铁和第二电磁铁位于两个待测轴承两端，从而使第一模座和第二模座紧紧夹住第一待测轴承和第二待测轴承，对待测轴承进行进一步定位，此时启动伺服电机，伺服电机转动，同时带动第一模座转动，第一模座通过传动轴传动，带动第二模座转动，通过双端支撑使传动更加平稳，传动轴转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮通过和第二锥齿轮啮合使闭合线圈和第二锥齿轮转动，当到达一定转速后，由于在第一电磁铁和第二电磁铁间通电产生磁场，闭合线圈在磁场内做切割磁感线运动，产生电流，并将电流传到计算机系统，计算此时的轴承总厚度，由于锥轴承在车桥上位置不同需要的预紧力不一样，通过调节电流大小，改变第一电磁铁和第二电磁铁吸力，观察待测轴承是否平稳运行，随着吸力的增大第一模座向第二模座靠近，第一模座一侧和第一待测轴承内圈连接，第一待测轴承内圈一侧和传动轴的滑座相连，滑座和中轴活动连接，滑座顺着中轴外圆面滑动，滑座一侧和第一隔套连接，第一隔套和第一锥齿轮连接，第一锥齿轮和传动轴滑动连接，第一锥齿轮另一侧和第二隔套连接，第二隔套使弹簧压缩，第一待测轴承和第二待测轴承间距减小，第一电磁铁和第二电磁铁间距缩短，磁场强度变大，闭合线圈在磁场内转动产生的电流变大，通过电流表检测电流强度，并通过计算机系统计算此时待测轴承总厚度，一次装夹可以测量不同位置轴承预紧力对应的轴承总厚度尺寸，提高检测效率，通过分段式定位、双端支撑使高速运转更加平稳，提高检测精度，通过对传动轴水平布置，减少传动轴自重对待测轴承运转的影响。进一步的，所述安装框架包括安装基板、安装架、安装横梁和固定板，安装架一侧和安装基板紧固连接，安装横梁一侧和安装架远离安装基板一侧紧固连接，安装横梁远离安装架一侧和固定板紧固连接，传动组件包括第一锥齿轮、第二锥齿轮和齿轮轴，第一锥齿轮和第二锥齿轮齿面啮合，第二锥齿轮远离第一锥齿轮一侧和齿轮轴紧固连接，齿轮轴远离第二锥齿轮一侧设有固定块，固定板一侧设有回转槽，固定块插入回转槽内，齿轮轴和固定板活动连接。安装架一侧和安装基板紧固连接，安装横梁一侧和安装架远离安装基板一侧紧固连接，安装横梁远离安装架一侧和固定板紧固连接，通过紧固连接提高连接强度，防止安装架、安装横梁和固定板受震动影响产生位移，影响测量的正常运行，通过第一锥齿轮和第二锥齿轮齿面啮合改变转矩方向，第二锥齿轮远和齿轮轴通过紧固连接，提高连接强度防止松脱，齿轮轴一侧设有固定块，固定板一侧设有回转槽，固定块插入回转槽内，齿轮轴和固定板活动连接，通过回转槽和固定块对齿轮轴定位限位，使齿轮轴只能沿自身轴线转动，通过紧固连接提高连接强度，使转动更加平稳。进一步的，所述动力装置位于安装基板上端一侧，动力装置和安装基板紧固连接，动力装置括滑移组件、支撑组件和伺服电机，滑移组件和安装基板紧固连接，支撑组件和安装基板紧固连接，滑移组件一侧和支撑组件紧固连接，伺服电机一侧和支撑组件紧固连接，滑移组件包括气缸、导向板、导向轴和导向轴承，气缸一侧和安装基板紧固连接，导向板上设有若干轴承安装槽，导向轴承插入轴承安装槽内，导向轴承外圆面和导向板紧固连接，导向轴和导向轴承活动连接，支撑组件包括支撑架和滑块，气缸输出端和支撑架一侧紧固连接，导向轴一侧和支撑架紧固连接，支撑架底端和滑块紧固连接，安装基板上设有滑道，滑块和滑道滑动连接，伺服电机一侧和支撑架紧固连接。动力装置安装于安装基板上端，减小传力路径，通过紧固连接使传力更加平稳，滑移组件为粗定位装置，通过气缸控制支撑架进行大尺寸进给，有助于提高安装拆卸速度，提高检测效率，滑移组件和安装基板紧固连接，支撑组件和安装基板紧固连接，滑移组件一侧和支撑组件紧固连接，伺服电机一侧和支撑组件紧固连接，通过紧固连接降低振动对装置运转影响，使位移和转矩输出更加平稳，气缸一侧和安装基板紧固连接，对气缸进行定位，防止气缸输出位移过程中发生窜动，导向板上设有若干轴承安装槽，导向轴承插入轴承安装槽内，导向轴承外圆面和导向板紧固连接，导向轴和导向轴承活动连接，通过导向轴和导向板对输出位移进行导向，并通过在导向轴和导向板间加装导向轴承，减少磨损，使位移输出更加平稳精确，气缸输出端和支撑架一侧紧固连接，导向轴一侧和支撑架紧固连接，支撑架底端和滑块紧固连接，通过紧固连接使位移传输更加平稳，安装基板上设有滑道，滑块和滑道滑动连接，随着位移输出，控制支撑架顺着滑道滑动，伺服电机一侧和支撑架紧固连接，带着伺服电机移动，使位移输出更加精确。进一步的，所述夹紧装置位于动力装置一侧，夹紧装置和伺服电本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.锥轴承总厚度快速测量仪器，其特征在于：所述快速测量仪器包括安装框架（1）、动力装置（2）、夹紧装置（3）、传动组件（4）和电流表（5），所述安装框架（1）一侧和动力装置（2）紧固连接，所述动力装置（2）一侧和夹紧装置（3）紧固连接，所述夹紧装置（3）一侧和传动组件（4）活动连接，所述安装框架（1）一侧和夹紧装置（3）紧固连接，所述传动组件（4）一侧和安装框架（1）活动连接，所述电流表（5）一侧和安装框架（1）紧固连接。/n

【技术特征摘要】
1.锥轴承总厚度快速测量仪器，其特征在于：所述快速测量仪器包括安装框架（1）、动力装置（2）、夹紧装置（3）、传动组件（4）和电流表（5），所述安装框架（1）一侧和动力装置（2）紧固连接，所述动力装置（2）一侧和夹紧装置（3）紧固连接，所述夹紧装置（3）一侧和传动组件（4）活动连接，所述安装框架（1）一侧和夹紧装置（3）紧固连接，所述传动组件（4）一侧和安装框架（1）活动连接，所述电流表（5）一侧和安装框架（1）紧固连接。


2.根据权利要求1所述的锥轴承总厚度快速测量仪器，其特征在于：所述安装框架（1）包括安装基板（11）、安装架（12）、安装横梁（13）和固定板（14），所述安装架（12）一侧和安装基板（11）紧固连接，所述安装横梁（13）一侧和安装架（12）远离安装基板（11）一侧紧固连接，所述安装横梁（13）远离安装架（12）一侧和固定板（14）紧固连接，所述传动组件（4）包括第一锥齿轮（41）、第二锥齿轮（42）和齿轮轴（43），所述第一锥齿轮（41）和第二锥齿轮（42）齿面啮合，所述第二锥齿轮（42）远离第一锥齿轮（41）一侧和齿轮轴（43）紧固连接，所述齿轮轴（43）远离第二锥齿轮（42）一侧设有固定块（431），所述固定板（14）一侧设有回转槽（141），所述固定块（431）插入回转槽（141）内，所述齿轮轴（43）和固定板（14）活动连接。


3.根据权利要求2所述的锥轴承总厚度快速测量仪器，其特征在于：所述动力装置（2）位于安装基板（11）上端一侧，所述动力装置（2）和安装基板（11）紧固连接，所述动力装置（2）包括滑移组件（21）、支撑组件（22）和伺服电机（23），所述滑移组件（21）和安装基板（11）紧固连接，所述支撑组件（22）和安装基板（11）紧固连接，所述滑移组件（21）一侧和支撑组件（22）紧固连接，所述伺服电机（23）一侧和支撑组件（22）紧固连接，所述滑移组件（21）包括气缸（211）、导向板（212）、导向轴（213）和导向轴承（214），所述气缸（211）一侧和安装基板（11）紧固连接，所述导向板（212）上设有若干轴承安装槽，所述导向轴承（214）插入轴承安装槽内，所述导向轴承（214）外圆面和导向板（212）紧固连接，所述导向轴（213）和导向轴承（214）活动连接，所述支撑组件（22）包括支撑架（221）和滑块（222），所述气缸（211）输出端和支撑架（221）一侧紧固连接，所述导向轴（213）一侧和支撑架（221）紧固连接，所述支撑架（221）底端和滑块（222）紧固连接，所述安装基板（11）上设有滑道（111），所述滑块（222）和滑道（111）滑动连接，所述伺服电机（23）一侧和支撑架（221）紧固连接。


4.根据权利要求3所述的锥轴承总厚度快速测量仪器，其特征在于：所述夹紧装置（3）位于动力装置（2）一侧，所述夹紧装置（3）和伺服电机（23）输出端紧固连接，所述夹紧装置（3）包括第一夹紧组件（31）、第二夹紧组件（32）、传动轴（33）、第一隔套（34）、第二隔套（35）和弹簧（36），所述第一夹紧组件（31）一侧和伺服电机（23）通过法...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪凯，陈鹏庆，余黎明，
申请(专利权)人：杭州聚森科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33