一种防碰撞显示器镜片制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防碰撞显示器镜片，包括放置槽，所述放置槽底部的两侧对称设置有连接杆，所述连接杆的底部设置有安装板，所述安装板的底部设置有吸盘，所述放置槽内部的一端铰接有转轴，所述转轴顶部的两端对称设置有夹板，两组所述夹板之间夹设有显示器镜片，所述转轴的底部设置有安装槽，所述安装槽内部的顶部设置有弹簧；本实用新型专利技术通过放置槽、转轴、弹簧、安装槽、限位环、卡块和卡槽的配合下，在不使用时能够将显示器镜片翻动放入到放置槽内，对显示器镜片进行防护，防止人撞到显示器镜片导致损坏，在使用时又能对显示器镜片进行固定，同时又能够将投影的手机放入到放置槽内，防止在车行驶的时候手机偏移。

【技术实现步骤摘要】
一种防碰撞显示器镜片
本技术涉及显示器镜片
，具体为一种防碰撞显示器镜片。
技术介绍
车载平视显示器，又称抬头显示器，是一项提高行车安全性的辅助显示装置，它可以将仪表台所显示的车辆速度、挡位信息和导航提醒等重要信息投射到车辆挡风玻璃上，驾驶员在平视时就可以看到投射在挡风玻璃上的信息，进而有效缩短因低头带来的视觉盲区时间，减少因低头引发的交通事故；现有装置存有以下几点不足：1、平视显示器上的显示镜片大多数都是固定安装的，在不使用时人的手容易撞到显示镜片，导致显示镜片破裂，对装置造成损害。2、现有的装置大部分都是直接安装在车上，后续很难对装置的位置进行调换，当需要调换位置时需要花费很多的时间。3、现有的装置大部分都不能对使用的高度进行调节，没个人使用的高度都不同，有时候过高可能影响行车视野，过低可能会对影响观测。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防碰撞显示器镜片，以解决上述
技术介绍
中提出平视显示器上的显示镜片大多数都是固定安装的，在不使用时人的手容易撞到显示镜片，导致显示镜片破裂，对装置造成损害，现有的装置大部分都是直接安装在车上，后续很难对装置的位置进行调换，当需要调换位置时需要花费很多的时间，现有的装置大部分都不能对使用的高度进行调节，没个人使用的高度都不同，有时候过高可能影响行车视野，过低可能会对影响观测的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防碰撞显示器镜片，包括放置槽，所述放置槽底部的两侧对称设置有连接杆，所述连接杆的底部设置有安装板，所述安装板的底部设置有吸盘，所述放置槽内部的一端铰接有转轴，所述转轴顶部的两端对称设置有夹板，两组所述夹板之间夹设有显示器镜片，所述转轴的底部设置有安装槽，所述安装槽内部的顶部设置有弹簧，所述弹簧的底部设置有卡块，且卡块的一端延伸至转轴的外部，所述放置槽内部底部的一端设置有卡槽，所述卡槽与卡块相互适配。优选的，所述放置槽的底部设置有发泡橡胶减震垫板。优选的，所述卡块的底部由圆弧结构制成。优选的，所述显示器镜片通过胶水与夹板粘连。优选的，所述卡块外侧的顶部设置有限位环。优选的，所述连接杆的顶部与放置槽的底部相铰接，所述连接杆的底部与安装板相铰接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该防碰撞显示器镜片；1.通过放置槽、转轴、弹簧、安装槽、限位环、卡块和卡槽的配合下，在不使用时能够将显示器镜片翻动放入到放置槽内，对显示器镜片进行防护，防止人撞到显示器镜片导致损坏，在使用时又能对显示器镜片进行固定，同时又能够将投影的手机放入到放置槽内，防止在车行驶的时候手机偏移；2.通过连接杆和安装板的配合下，能够对装置的高度进行调节，方便使用者调到最适合观察的角度，不会影响到行驶时的视野；3.通过吸盘的作用下，便于将装置固定到车上，同时又方便对安装的位置调换，且操作简单，不需要花费很多的时间。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的放置槽处的侧视图；图3为本技术的图2的A处结构放大示意图。图中：1、放置槽；2、显示器镜片；3、夹板；4、连接杆；5、安装板；6、吸盘；7、转轴；8、弹簧；9、安装槽；10、限位环；11、卡块；12、卡槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的实施例：一种防碰撞显示器镜片，包括放置槽1，放置槽1底部的两侧对称设置有连接杆4，连接杆4的底部设置有安装板5，安装板5的底部设置有吸盘6，方便固定装置放置槽1内部的一端铰接有转轴7，转轴7顶部的两端对称设置有夹板3，两组夹板3之间夹设有显示器镜片2，转轴7的底部设置有安装槽9，安装槽9内部的顶部设置有弹簧8，能够带到卡块11进行卡合，弹簧8的底部设置有卡块11，且卡块11的一端延伸至转轴7的外部，放置槽1内部底部的一端设置有卡槽12，卡槽12与卡块11相互适配。进一步的，放置槽1的底部设置有发泡橡胶减震垫板，更够提供一定的减震效果，降低行驶路上的晃动幅度。进一步的，卡块11的底部由圆弧结构制成，便于卡合。进一步的，显示器镜片2通过胶水与夹板3粘连，固定效果牢固。进一步的，卡块11外侧的顶部设置有限位环10，起到限位作用。进一步的，连接杆4的顶部与放置槽1的底部相铰接，连接杆4的底部与安装板5相铰接，方便对高度进行升降。工作原理：使用装置时，先将拿起装置，通过拉动连接杆4来调整观察的高度，调整好高度后通过吸盘6将装置固定到车上，然后将显示器镜片2翻转出来，带动转轴7转动，当转动到一定的位置弹簧8复位，然后推动卡块11使卡块11卡入到卡槽12的内部，对显示器镜片2的位置进行固定，防止车辆行驶时显示器镜片2晃动，从而影响人进行观察，然后再将需要投影的手机放入到放置槽1内，使用完成后只需要将显示器镜片2翻下，这时卡槽12会脱离卡块11解除固定，同时限位环10能够对卡块11的位置进行限定，防止卡块11脱离安装槽9内。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防碰撞显示器镜片，包括放置槽(1)，其特征在于：所述放置槽(1)底部的两侧对称设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部设置有安装板(5)，所述安装板(5)的底部设置有吸盘(6)，所述放置槽(1)内部的一端铰接有转轴(7)，所述转轴(7)顶部的两端对称设置有夹板(3)，两组所述夹板(3)之间夹设有显示器镜片(2)，所述转轴(7)的底部设置有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部的顶部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底部设置有卡块(11)，且卡块(11)的一端延伸至转轴(7)的外部，所述放置槽(1)内部底部的一端设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)与卡块(11)相互适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种防碰撞显示器镜片，包括放置槽(1)，其特征在于：所述放置槽(1)底部的两侧对称设置有连接杆(4)，所述连接杆(4)的底部设置有安装板(5)，所述安装板(5)的底部设置有吸盘(6)，所述放置槽(1)内部的一端铰接有转轴(7)，所述转轴(7)顶部的两端对称设置有夹板(3)，两组所述夹板(3)之间夹设有显示器镜片(2)，所述转轴(7)的底部设置有安装槽(9)，所述安装槽(9)内部的顶部设置有弹簧(8)，所述弹簧(8)的底部设置有卡块(11)，且卡块(11)的一端延伸至转轴(7)的外部，所述放置槽(1)内部底部的一端设置有卡槽(12)，所述卡槽(12)与卡块(11)相互适配。


2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄建明，
申请(专利权)人：深圳市瑞祥明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44