本实用新型专利技术公开了一种可手动旋转导航面板的装置，包括旋转面板和固定板，所述固定板内嵌套有转动盘，所述旋转面板的背面通过若干个定位柱穿过固定板后与转动盘的端面固定连接，所述转动盘的周边固定有档位装置，所述固定板上设有与档位装置对应的若干个档位孔槽，所述定位柱上均嵌套有第一垫片，所述转动盘和固定板之间嵌套有第二垫片，所述转动盘的端面通过若干个弹性锁紧组件对应与定位柱锁紧固定，整体通过将多垫片结构、弹性锁紧组件，避免手动旋转过程中应力结构的集中，并且结合档位装置结构，使得手动旋转手感更可靠，档位定位转动角度更准确，整体手动转动结构更稳定。
【技术实现步骤摘要】
一种可手动旋转导航面板的装置
本技术属于导航仪
，具体涉及一种可手动旋转导航面板的装置。
技术介绍
各种汽车导航仪越来越普及，现有的导航仪通过安装于支架上，调整不方便，不能调节屏幕旋转，对用户使用带来不便，目前市场上出现的带有旋转装置的导航仪，因其结构为电动旋转方式，不能满足不同客户群体需求，现根据不同客户需求，提出一种结构简单，可手动旋转，安装方便，档位明显的实用性手动旋转结构，从而满足当前市场不同客户的使用需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可手动旋转导航面板的装置，通过多级齿轮组的布置结合离合缓冲齿轮结构及相互之间的材质不同缓解传动过程的硬性连接，起到降噪稳定传动的效果，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可手动旋转导航面板的装置，包括旋转面板和固定板，所述固定板内嵌套有转动盘，所述旋转面板的背面通过若干个定位柱穿过固定板后与转动盘的端面固定连接，所述转动盘的周边固定有档位装置，所述固定板上设有与档位装置对应的若干个档位孔槽。优选的，所述定位柱上均嵌套有第一垫片，所述转动盘和固定板之间嵌套有第二垫片。优选的，所述转动盘的端面通过若干个弹性锁紧组件对应与定位柱锁紧固定。优选的，所述档位装置包括档位件、复位弹簧、定位压板和定位螺钉，所述定位压板中部对应依次嵌套复位弹簧和档位件，所述定位压板通过定位螺钉固定安装在转动盘上，所述档位件与档位孔槽对应匹配。优选的，所述弹性锁紧组件包括第三垫片、辅助定位弹簧和紧固螺钉，所述辅助定位弹簧和第三垫片依次嵌套在紧固螺钉上，并由紧固螺钉连同转动盘对应固定连接在旋转面板背面的定位柱上。优选的，所述档位件采用钢珠或定位台阶圆柱件。优选的，所述第一垫片和第二垫片均采用软橡胶或TPU垫片。优选的，所述固定板的外表面还对应套设有保护壳。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过将多垫片结构、弹性锁紧组件，避免手动旋转过程中应力结构的集中，出现的卡涩现象，缓冲了转动卡合应力集中情况，并且结合档位装置结构，使得手动旋转手感更可靠，档位定位转动角度更准确，整体手动转动结构更稳定。2、本技术通过将转动盘各个连接及转动处均对应设置垫片，其材质采用防摩擦石龙垫片，缓冲了转动之间的噪声及卡滞的出现情况，使得手动转动更平滑。附图说明图1为本技术的安装后正面状态图；图2为本技术的安装后背面状态图；图3为本技术的分解图；图4为本技术的弹性锁紧组件分解图；图5为本技术的档位装置分解图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可手动旋转导航面板的装置，包括旋转面板1和固定板2，所述固定板2内嵌套有转动盘4，所述旋转面板1的背面通过若干个定位柱10穿过固定板2后与转动盘4的端面固定连接，所述转动盘的周边固定有档位装置5，所述固定板2上设有与档位装置5对应的若干个档位孔槽21。在定位柱10上均嵌套有第一垫片11，所述转动盘4和固定板2之间嵌套有第二垫片12。所述第一垫片11和第二垫片12均采用软橡胶或TPU垫片。从而确保在旋转过程中可顺畅的转动，不卡滞。如图2，图4所示，在转动盘4的端面通过若干个弹性锁紧组件6对应与定位柱10锁紧固定，所述弹性锁紧组件6包括第三垫片61、辅助定位弹簧62和紧固螺钉63，所述辅助定位弹簧62和第三垫片61依次嵌套在紧固螺钉63上，并由紧固螺钉63连同转动盘4对应固定连接在旋转面板1背面的定位柱10上。通过辅助定位弹簧62对应周边的固定连接，从而实现转动盘4在转动过程中不会因为应力集中，出现的连接断裂现象，弹性锁紧组件6从而有效的释放应力集中现象，并确保转动盘4的结构强度稳定。如图2，图5所示，档位装置5包括档位件51、复位弹簧52、定位压板53和定位螺钉54，将定位压板53中部对应依次嵌套复位弹簧52和档位件51，所述定位压板53通过定位螺钉54固定安装在转动盘4上，所述档位件51与档位孔槽21对应匹配。档位件51采用钢珠或定位台阶圆柱件，从而使得转动盘4在转动过程中，档位件51对应与档位孔槽21对应各个档位弹性伸缩嵌套，实现在手动旋转过程的不同档位角度的稳定定位，其次档位装置5还可以采用自带一体结构的伸缩式挡针结构或简易的伸缩挡块结构。为了确保结构的使用强度及外保护辅助结构，在固定板2的外表面还对应套设有保护壳3。从而实现结构外保护布置，实用性高。工作原理：旋转面板1上方可对应安装不同规格的导航面板，固定板2对应固定安装在车载的中控位置上，通过手动转动旋转面板1上方的导航面板，从而带动转动盘4对应旋转，结合档位装置5，对应的档位孔槽21，从而实现手动转动过程中各个角度的档位稳定定位，另外在旋转过程中结合多种垫片结构和润滑油，缓冲了转动之间的噪声及卡滞的出现情况，使得手动转动更平滑，弹性锁紧组件缓冲了转动卡合应力集中情况，并且结合档位装置结构，使得手动旋转手感更可靠，档位定位转动角度更准确，整体手动转动结构更稳定。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种可手动旋转导航面板的装置，包括旋转面板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)内嵌套有转动盘(4)，所述旋转面板(1)的背面通过若干个定位柱(10)穿过固定板(2)后与转动盘(4)的端面固定连接，所述转动盘的周边固定有档位装置(5)，所述固定板(2)上设有与档位装置(5)对应的若干个档位孔槽(21)。/n
【技术特征摘要】
1.一种可手动旋转导航面板的装置，包括旋转面板(1)和固定板(2)，其特征在于：所述固定板(2)内嵌套有转动盘(4)，所述旋转面板(1)的背面通过若干个定位柱(10)穿过固定板(2)后与转动盘(4)的端面固定连接，所述转动盘的周边固定有档位装置(5)，所述固定板(2)上设有与档位装置(5)对应的若干个档位孔槽(21)。
2.根据权利要求1所述的一种可手动旋转导航面板的装置，其特征在于：所述定位柱(10)上均嵌套有第一垫片(11)，所述转动盘(4)和固定板(2)之间嵌套有第二垫片(12)。
3.根据权利要求1所述的一种可手动旋转导航面板的装置，其特征在于：所述转动盘(4)的端面通过若干个弹性锁紧组件(6)对应与定位柱(10)锁紧固定。
4.根据权利要求1所述的一种可手动旋转导航面板的装置，其特征在于：所述档位装置(5)包括档位件(51)、复位弹簧(52)、定位压板(53)和定位螺钉(54)，所述定位压板(53)中部对应依次嵌套复...
【专利技术属性】
技术研发人员：张希豪，
申请(专利权)人：深圳市宏富航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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