一种智能立体存贮车辆轮对仓库制造技术

一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征是将存轮库制为上、下两层，每个存轮道均为双轨，上层为可移动的存轮双股轨道，上层比下层少一条存轮轨道，且上层轨道可以单独沿垂直于轨道方向移动，上层比下层少一条存轮轨道，就可以将下层的任一轨道露出，便于吊装下层轮对，整个上、下层的轨道及位置都编制号位及位置显示，每一轮对存放的位置可以在控制机构上记忆并显示，每条轮对在入库前均挂有射频卡（或无源标签），以确定身份，并由读卡器读出轮对的历史信息，存贮于计算装置中，整个出库和入库均由计算装置控制来实现库内轮对的自动查找和自动让出吊装位置。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及铁路在检修车辆轮对的生产过程中，对于最后轮对配轮贮存，及新轮贮存及出、入库的仓贮装置。
技术介绍
目前铁路、地铁、轨道车辆在检修过程中，最后每四条轮对配成一辆车，因配轮是要符合一定条件才能配在一起，另外从车轮厂转来的新轮对也需一定场地去存贮，当配轮输出时必须人工手测办法来判断符合条件的四条轮对，目前虽已解决轮对收入检修时的自动测量装置，但轮对检修过程中尺寸条件发生变化，配轮时还需要人工去测量，因此劳动强度大，再加上存轮地域小，多为垒积式存贮，有些符合要求条件轮对被其他轮对压在下面，如果要取出还需将上面轮对吊走才可以，如果采用平面贮存占地面积很大而且工人来回奔走，为了减少劳动强度，配轮时方便吊装，以及优选符合条件的轮对使之智能化来提高达产率降低劳动强度。为了克服上述矛盾及存在的向题，专利技术一种占地面积小立体存贮，并能智能化管理，从而解决占地面积、减少劳动强度、提高自动化程度的先进、实用、新颖的存贮装置。
技术实现思路
针对上述存在问题，克服上述不足，专利技术提供一种智能化立体存贮车辆轮对仓库，采用先进计算机网络技术和数据库技术，先进的标识技术，对轮对出、入库，配轮过程进行信息跟踪，可共享车辆检修过程的信息。本专利技术解决的主要技术问题采用以下技术方法来实现。当轮对(包括新轮)进入配轮区前，在其轴端悬挂一个含有射频卡的标签，其中射频卡已予先存入一个唯一的编号，在标签外部也有一个可识别唯一编号，并已将射频卡编号与标签上的编号对应关系存于计算装置中。对立体存贮库，各层及轨道大体进行分类，当轮对入库前悬挂在轮对端头的射频卡，已将该轮对以前的历史信息通过射频卡及读卡器已存入计算装置中，由计算装置根据轮对信息分配轮对的储存区，并由计算装置自动找到存贮区的空位，通付无线传输系统及计算装置，地面显卡器显示储存区位置并外露，在根据显卡信息将轮对吊装入指定位置。当轮对出库时(配轮)，根据配轮计划生成配轮方案，计算装置根据配轮规范选出目前最合适的轮对，自动将存贮该轮对的轨道位置露出，并传递给地面配轮人员，并在存贮位置以闪光光源指示该轮对的相应位置，从天车上将该轮对吊出立体仓库，并放置于配轮总装线上。由于立体存轮库为上、下两层，上层将下层遮挡，为此出入库时，上层各轨道平车需要在轨道上相应的平移，给下层提供足够的出、入库的空间，而平车的移动位置是由计算装置根据需吊装轮对轨道位置给出，上层轨道将自动让出下层轨道吊装空间。本专利技术是这样实现的，一种智能立体存贮车辆轮对仓库，是将存轮库制成上、下两层，为了加大存贮量不论上、下层都为双股存轮轨道，上层比下层少一双股存轮轨道，且上层双股存轮轨道可以单独沿轨道垂直方向平移，以便露出下层双股存轮轨道，每层每道及位置都编有号位和灯光音响显示，轮对存贮的位置和空位在控制装置上记忆并实现自动控制。其中所述上层可移动双股存轮轨道图1、2、3，它是将轮对存放在上层双股轨道组(5)上，双股存轮轨道(5)固定于平车移动总成(10)上、而组成上层轨道(13)，上层轨道(13)采用两端同时驱动总成(23)来实现自动平移地驱动，整个梁采用支撑梁(3)来实现三点支撑。其中所述下层轨道图1、2、3，它是将轮对存放在下层轨道组(6)上，双股下层轨道(6)固定于地基上。其中所述上层轨道驱动机构(图6)它是由电动机(26)通过电动机(26)轴上的制动轮(25)及减速器(27)，输出动力由联轴器(24)带动行走轮(38)转动，使上层各轨分别移动，移动机构可同时驱动两轮，也可同时四轮驱动来实现上层轨道的平移。其中所述无源标签射频卡(图4)，它是将射频卡(17)装入射频卡盒(18)内，并用射频卡盒后盖(15)将射频卡及其配重(16)密封于卡盒(18)内，在射频卡盒(18)上方有挂勾孔，用弹簧钢丝挂勾(14)将射频卡挂上，射频卡挂勾(14)悬挂于轮对车轴端头。其中所述读卡器(21)是用螺钉(22)固定于玻璃钢围壳(20)上，玻璃钢围壳(20)固定于读卡器底托(19)上，底托(19)固定于地基上，读卡器(21)与计算装置相连。其中所述手持PDA(图7)，它是由PDA(34)固定于上壳体(40)和下壳体(41)之中，并同时将小型读卡器(37)固定在内，无线网卡(28)插入PDA固定槽内成为输入输出读卡操作系统，通过无线网络与计算装置连系在一起，并将配轮操作及吊装统一起来。本专利技术技术新颖、实用、性能先进、占地面积少、贮存量大，是检修车辆配轮贮存装置。下面依据附图及其具体实施方式对本专利技术作进一步的描述附图说明图1，是本专利技术实施例立体存贮库结构图。图2，是本专利技术图1的侧视图。图3，是本专利技术实施例图1的A向视图。图4，是本专利技术射频卡及其挂件结构图。图5，是本专利技术读卡器安装固定装置。图6，是本专利技术驱动总成分布图。图7，是本专利技术手持PDA结构图。图8，是本专利技术智能立体存轮库入库流程图。图9，是本专利技术智能立体存轮库出库流程图。图10，是本专利技术举例智能立体库原始状态图。图11，是本专利技术举例智能立体库需移动状态图。图12，是本专利技术举例智能立体库移动后状态图。图中标记1.指示灯 2.平等移动导轨 3.平车移动导轨 4.轮对 5.上层存轮轨道组 6.下层存轮轨道组 7.人行通道 8.平车 9.总装配轮轨道 10.平车移动总成 11.外侧扶梯 12.下层轨道 13.上层轨道 14.弹簧钢丝挂勾15.射频卡后盖 16.射频卡盒配重 17.射频卡 18.射频卡盒 19.读卡器底托 20.读卡器玻璃钢围壳 21.读卡器 22.螺钉 23.行走驱动机构 24.联轴器 25.制动轮 26.电动机 27.减速器 28.无线网卡 29.指示灯30.指示灯 31.充电指示灯 32.读卡器充电口 33.读卡器充电开关 34.PDA 35.PDA充电口 36.PDA电源开关 37.读卡器 38.行走轮 39.PDA笔 40.PDA上壳体 41.PDA下壳体 具体实施例方式下面结合附图对本专利技术进一步描述如下当一个轮对(4)进入配轮存轮库以前，在轮对(4)轴端悬挂一个含有射频卡的标签，其中射频卡已予先存入一个唯一的编号，在标签的外部也有可视别的唯一编号，并已将射频卡编号与标签上的编号对应关系存于计算装置中。当轮对入库时通过悬挂于轴端的射频卡与固定于轨道边的读卡器在一定范围内时，读卡器便将该轮对的技术指标和历史信息读入计算装置中，根据历史信息及配轮计划，如果现有轮对能够满足配轮条件就不需要从存轮库中调取，如果尚有不能满足配轮条件，就必须在存轮库中去查找，满足要求后配对出厂，如不能完成配套就应该将轮对存入存贮库待用。下面就入库存放的过程描述如下当轮对(包托新轮)进入配轮区前，其轴端挂有一个含有射卡的标签，其中射频卡已予先存入一个唯一的编号，在标签外部也有一个可以识别的唯一编号，并已将射频卡编号与标签上的编号对应关系存于计算装置中。轮对入库前，轴头上附带无源标签(射频卡)，通过无线读卡器，计算装置自动读取轮对轴号及相关信息，并对轮对进行分类，确定轮对应存放的轨道区，在地面和天车上分别由无线控制PDA及操作系统，将存放轨道的信息传递给地面和天车操作人员，由天车将轮对吊入立体存轮库的相应轨道，其流程如图8本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征是将平面存贮库制成上、下两层，下层为固定不动，而上层比下层少一股存轮轨道，且能单独沿轨道垂直方平移，如需吊装下层某一轨道上的轮对时计算装置控制平移机构，可将上层轨道移动并将该存轮轨道露出，就可吊装存贮于该存轮轨道的某一轮对，整个上、下层轨道及轮对存贮位置都编有号位及灯光显示，而每条轮对入库前均在轮对轴头上挂有射频卡，并通过读卡器将该轮对的技术指标及历史信息存贮于计算装置内，整个仓库运行由计算装置控制，使用时除在计算装置显示器显示外，并在每条轮对位置旁均有灯光及音响提示，整个控制系统都在控制中心和现场手持无线传输工业计算机来识别吊装，实现存轮、取轮、查找智能化自动平移上层双股轨道，露出需要吊装的存轮轨道，上下配合来完成全部自动化智能化管理。

【技术特征摘要】
1.一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征是将平面存贮库制成上、下两层，下层为固定不动，而上层比下层少一股存轮轨道，且能单独沿轨道垂直方平移，如需吊装下层某一轨道上的轮对时计算装置控制平移机构，可将上层轨道移动并将该存轮轨道露出，就可吊装存贮于该存轮轨道的某一轮对，整个上、下层轨道及轮对存贮位置都编有号位及灯光显示，而每条轮对入库前均在轮对轴头上挂有射频卡，并通过读卡器将该轮对的技术指标及历史信息存贮于计算装置内，整个仓库运行由计算装置控制，使用时除在计算装置显示器显示外，并在每条轮对位置旁均有灯光及音响提示，整个控制系统都在控制中心和现场手持无线传输工业计算机来识别吊装，实现存轮、取轮、查找智能化自动平移上层双股轨道，露出需要吊装的存轮轨道，上下配合来完成全部自动化智能化管理。2.根据权利要求1所述，一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征在于所述存贮库将其制成上、下两层如图1、2、3上、下两层每条存轮双股轨道相互错开来存贮轮对。3.根据权利要求1所述一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征在于所述上层可移动轨道如图1、2、3，它是将轮对存放在上层存轮双股轨道组(5)上，双股存轮轨道组(5)固定于平车移动总成(10)上，而组成上层存轮双股轨道(13)，上层存轮双股轨道(13)采用两端驱动器(23)来驱动平移，它是根据对所在的位置或空位，在计算装置的控制下实现平移，并让出吊装位置，采用三点支撑梁(3)来支撑。并让出吊装位置，采用三点支撑梁(3)来支撑。4.根据权利要求1和2、3所述，一种智能立体存贮车辆轮对仓库，其特征在于所述下层存轮轨道如图1、2、3，它是将轮对存放在下层存轮双股轨道组(6)上，双股存轮轨道组(6)固定于地基上。5.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志全，朱功超，朱世鹏，薛奋祥，李颀，张念勇，梁守军，左小桂，
申请(专利权)人：北京新联铁科贸有限公司，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]