压缩机叶轮及压缩机制造技术

本实用新型专利技术属于增压设备技术领域，具体提供一种压缩机叶轮及压缩机。本实用新型专利技术旨在解决现有的压缩机叶轮不能在保证做功效果的同时降低气流的流动损失的问题。本实用新型专利技术的压缩机叶轮的叶片包括由内向外依次设置的入流部分、做功部分和出流部分，以便每相邻两个叶片之间能够形成由内向外依次连通的入流通道、连接通道和出流通道。入流通道相对于连接通道沿轮本体的转动方向的顺向倾斜设置。出流通道相对于连接通道沿轮本体的转动方向的逆向倾斜设置。连接通道与轮本体的径向子午线基本平行。通过上述设置，能够增大气流的圆周速度，保证压缩机叶轮的做功性能，提升压缩机叶轮的增压效果。同时，还能够降低气流输出时的绝对速度，减少流动损失。

【技术实现步骤摘要】
压缩机叶轮及压缩机
本技术属于增压设备
，具体提供一种压缩机叶轮及压缩机。
技术介绍
压缩机通常包括壳体和以转动方式设置于壳体内的叶轮。叶轮能够通过快速转动的方式对进入壳体内的气流做功，使气体获得能量，从而达到增压气体的目的。在现有叶轮中，其叶片通常包括前向叶片、径向叶片与后向叶片三种。其中，设置有前向叶片的叶轮工作时输出气流的流动损失较大，配置有该种叶轮的压缩机在很大程度上需要依靠功能性较高的增压元件才能够实现使气流降速扩压的工作目的。设置有后向叶片的叶轮的做功性能较弱，配置有该种叶轮的压缩机在增加气流时工作效果较差。设置有径向叶片的叶轮的功能弊端介于前述两种叶轮之间，虽然配置有该种叶轮的压缩机的性能缺点不明显，但是该类配置径向叶片的压缩机的工作性能也不突出。相应地，本领域需要一种新的压缩机叶轮及压缩机来解决上述问题。
技术实现思路
为了解决现有技术中的上述问题，即为了解决现有的压缩机叶轮不能在保证做功效果的同时降低气流的流动损失的问题，本技术提供了一种压缩机叶轮，所述压缩机叶轮包括叶轮本体和呈环形设置在所述叶轮本体上的多个叶片，每个所述叶片均包括由内至外依次设置的入流部分、做功部分和出流部分，所述入流部分通过所述做功部分连接至所述出流部分，以使每相邻两个所述叶片之间能够形成由内至外依次连通的入流通道、连接通道和出流通道，所述入流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的顺向倾斜设置，所述出流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的逆向倾斜设置，所述连接通道相对于所述叶轮本体的径向子午线的倾斜角度为0至10度范围内的任意角度。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述入流部分的进口安装角β1A由下述公式计算：β1A＝β1+i其中，所述β1为进气气流相对速度的方向角，所述i为所述进气气流相对速度的方向角β1和所述入流部分的进口安装角β1A构成的冲角。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述冲角i为-4度至2度范围内的任意角度。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述出流部分的出口安装角为20度至50度范围内的任意角度。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述出流部分的出口安装角为40度。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述连接通道相对于所述叶轮本体的径向子午线的倾斜角度为10度。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述入流通道、所述连接通道和所述出流通道中的至少一个等宽设置。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述入流通道、所述连接通道和所述出流通道均等宽设置，并且所述入流通道、所述连接通道和所述出流通道的宽度尺寸相同。在上述压缩机叶轮的优选技术方案中，所述出流部分的外端平滑过渡至所述叶轮本体的外缘。另外，本技术还提供一种压缩机，所述压缩机包括上述任一种压缩机叶轮。本领域技术人员能够理解的是，本技术的压缩机叶轮的叶片包括由内向外依次设置的入流部分、做功部分和出流部分，以便每相邻两个叶片之间能够形成由内向外依次连通的入流通道、连接通道和出流通道。其中，入流通道相对于连接通道沿叶轮本体的转动方向的顺向倾斜设置，以便增大气流的圆周速度，保证压缩机叶轮的增压效果。出流通道相对于连接通道沿叶轮本体的转动方向的逆向倾斜设置，以便降低气流输出时的绝对速度，减少流动损失。连接通道相对于叶轮本体的径向子午线的倾斜角度为0至10度范围内的任意角度，以便提升压缩机叶轮搅动气流时的做功效果，使得压缩机叶轮的增压性能得到进一步优化。优选地，上述入流通道和/或连接通道和/或出流通道等宽设置，以便保证气流流经入流通道和/或连接通道和/或出流通道时的流畅性，避免压缩机叶轮搅动气流时出现尖锐噪音。进一步地，入流通道、连接通道和出流通道的宽度尺寸相同，以使压缩机叶轮上的各条气流通道均能形成为等宽的蛇形通道，在保证压缩机叶轮的降速增压的性能的同时避免进一步提升了气流的流动顺畅程度，防止增大气流的流动损失。另外，本技术还提供一种压缩机，该压缩机包括上述任一种压缩机叶轮，因此其具备上述压缩机叶轮的所有有益效果，极大程度地优化了压缩机功率。附图说明下面参照附图来描述本技术的优选实施方式。附图中：图1是本技术的压缩机叶轮的侧向结构示意图；图2是本技术的压缩机叶轮沿图1的A-A方向剖切后的剖视图；图3是本技术的压缩机叶轮的叶片和叶轮本体的装配示意图；图4是现有的具有前向叶片的压缩机叶轮基于绝对马赫数的仿真云图；图5是现有的具有前向叶片的压缩机叶轮基于相对马赫数的仿真云图；图6是现有的具有前向叶片的压缩机叶轮基于绝对总压的仿真云图；图7是现有的具有前向叶片的压缩机叶轮基于相对总压的仿真云图；图8是本技术的压缩机叶轮基于绝对马赫数的仿真云图；图9是本技术的压缩机叶轮基于相对马赫数的仿真云图；图10是本技术的压缩机叶轮基于绝对总压的仿真云图；图11是本技术的压缩机叶轮基于相对总压的仿真云图。附图中：1、叶轮本体；2、叶片；21、入流部分；22、做功部分；23、出流部分；3、入流通道；4、连接通道；5、出流通道。具体实施方式首先，本领域技术人员应当理解的是，这些实施方式仅仅用于解释本技术的技术原理，并非旨在限制本技术的保护范围。本领域技术人员可以根据需要对其作出调整，以便适应具体的应用场合。需要说明的是，在本技术的描述中，术语“左”、“右”、“中心”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。首先参阅图1和图2，图1是本技术的压缩机叶轮的侧向结构示意图，图2是本技术的压缩机叶轮沿图1的A-A方向剖切后的剖视图。如图1和图2所示，本技术的压缩机叶轮包括盘形的叶轮本体1和设置于叶轮本体1上的多个叶片2。多个叶片2呈环形均匀设置于叶轮本体1的盘面上，以便在叶轮本体1上形成多条以叶轮本体1的中部为起点、呈放射状分布的气流通道。具体而言，每个叶片2均包括由内向外依次设置的入流部分21、做功部分22和出流部分23，入流部分21通过做功部分22连接至出流部分23，以使每相邻两个叶片2的入流部分21之间能够形成入流通道3，每相邻两个叶片2的做功部分22之间能够形成连接通道4，每相邻两个叶片2的出流部分23之间能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种压缩机叶轮，其特征在于，所述压缩机叶轮包括叶轮本体和呈环形设置在所述叶轮本体上的多个叶片，/n每个所述叶片均包括由内至外依次设置的入流部分、做功部分和出流部分，所述入流部分通过所述做功部分连接至所述出流部分，以使每相邻两个所述叶片之间能够形成由内至外依次连通的入流通道、连接通道和出流通道，/n所述入流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的顺向倾斜设置，所述出流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的逆向倾斜设置，所述连接通道相对于所述叶轮本体的径向子午线的倾斜角度为0至10度范围内的任意角度。/n

【技术特征摘要】
1.一种压缩机叶轮，其特征在于，所述压缩机叶轮包括叶轮本体和呈环形设置在所述叶轮本体上的多个叶片，
每个所述叶片均包括由内至外依次设置的入流部分、做功部分和出流部分，所述入流部分通过所述做功部分连接至所述出流部分，以使每相邻两个所述叶片之间能够形成由内至外依次连通的入流通道、连接通道和出流通道，
所述入流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的顺向倾斜设置，所述出流通道相对于所述连接通道沿所述叶轮本体的转动方向的逆向倾斜设置，所述连接通道相对于所述叶轮本体的径向子午线的倾斜角度为0至10度范围内的任意角度。


2.根据权利要求1所述的压缩机叶轮，其特征在于，所述入流部分的进口安装角β1A由下述公式计算：
β1A＝β1+i
其中，所述β1为进气气流相对速度的方向角，所述i为所述进气气流相对速度的方向角β1和所述入流部分的进口安装角β1A构成的冲角。


3.根据权利要求2所述的压缩机叶轮，其特征在于，所述冲角i为-4度至2度范围内的任意角...

【专利技术属性】
技术研发人员：李文波，宋强，
申请(专利权)人：青岛海尔空调电子有限公司，海尔智家股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37