本实用新型专利技术公开了一种围蔽装置,包括围蔽本体和行走组件,行走组件包括安装件和行走轮,安装件与围蔽本体活动连接,且安装件能够收纳至围蔽本体,行走轮转动安装在安装件上。该围蔽装置,围蔽本体上设有行走组件,利用行走轮能够实现对围蔽的搬运和移动,十分便捷,而用来安装行走轮的安装件还能够收纳到围蔽本体,当移动到指定位置之后,便可将行走轮收起。
【技术实现步骤摘要】
围蔽装置
本技术涉及路桥施工中的临时围蔽
,特别是涉及一种围蔽装置。
技术介绍
水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑料壳体障碍物,通常为上小下大的结构,水马的上方通常设有孔,以用来注水增重(故称水马,不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马或铁马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接,以形成更长的阻挡链或阻挡墙,通常用于道路交通设施的临时围蔽,在高速路、城市道路及天桥街道路口等场合较为常见。传统上,市政路桥的临时施工用防护栏多采用水马或铁马。然而,水马的体积大,搬运不便,不适用于桥梁的临时检修围蔽等情形;铁马通常容易锈蚀,养护成本高,而且也同样搬运不便。
技术实现思路
基于此,有必要提供一种围蔽装置;该围蔽装置移动方便,且搬运便捷。其技术方案如下:一个实施例提供了一种围蔽装置,包括:围蔽本体;及行走组件,所述行走组件包括安装件和行走轮,所述安装件与所述围蔽本体活动连接,且所述安装件能够收纳至所述围蔽本体,所述行走轮转动安装在所述安装件上。上述围蔽装置,围蔽本体上设有行走组件,利用行走轮能够实现对围蔽的搬运和移动,十分便捷,而用来安装行走轮的安装件还能够收纳到围蔽本体,当移动到指定位置之后,便可将行走轮收起。下面进一步对技术方案进行说明:在其中一个实施例中,所述行走组件还包括支撑板,所述支撑板固定在所述围蔽本体上,所述安装件的一端与所述支撑板转动连接,所述安装件转动并收纳至所述支撑板。在其中一个实施例中,所述围蔽本体具有相对的第一侧和第二侧,所述第一侧和所述第二侧上均设有所述支撑板,一个所述支撑板上设有至少一个所述安装件。在其中一个实施例中,所述第一侧和所述第二侧为所述围蔽本体的长度方向上的相对两侧,所述安装件上设有连接部,所述连接部用于连接相邻的两个所述围蔽装置。在其中一个实施例中,所述围蔽本体的底部设有套孔,所述套孔与所述围蔽本体的顶部对应设置。在其中一个实施例中,所述围蔽本体的顶部设有第一通孔,所述第一通孔沿所述围蔽本体的长度方向开设。在其中一个实施例中,所述围蔽本体在长度方向上具有相对的第一侧壁和第二侧壁,所述第一侧壁和所述第二侧壁上均设有第二通孔;所述第二通孔呈梯形设置。在其中一个实施例中,所述围蔽本体在宽度方向上具有相对的第三侧壁和第四侧壁,所述第三侧壁和所述第四侧壁上局设有第三通孔。在其中一个实施例中,所述第三侧壁和所述第四侧壁上均设有至少两个所述第三通孔且所述第三通孔呈间隔设置;所述第三通孔呈条状设置,且所述第三通孔呈纵向设置。在其中一个实施例中,所述围蔽本体的宽度在高度方向上由上到下呈逐渐增大设置;所述围蔽本体的材质为塑钢。附图说明构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为一个实施例中围蔽装置的整体结构示意图;图2为两个图1中的围蔽装置的连接结构示意图;图3为三个图1中的围蔽装置的连接结构示意图;图4为四个图1中的围蔽装置的叠层放置示意图。附图标注说明:100、围蔽装置;110、围蔽本体;111、第一通孔;112、第二通孔;113、第三通孔;120、行走组件;121、安装件;122、行走轮;123、支撑板。具体实施方式下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明:为使本技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本技术的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术。但是本技术能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本技术内涵的情况下做类似改进,因此本技术不受下面公开的具体实施例的限制。在建筑施工或路桥检修等情况下,一般需要对施工或检修周边的区域进行围蔽,以避免对施工或检修造成影响,同时也避免施工或检修影响到其他区域的正常运行。围蔽防护的设置一般采用围蔽墙或防护墙。围蔽墙或防护墙通常由相同的多个围蔽装置或防护装置拼接形成。常见的围蔽装置多为水马或铁马:水马的上方设置有孔,以用来注水增重,这种围蔽结构,一方面体积大,搬运不便,另一方面还浪费水资源;铁马的重量大,虽然不用注水增重,但容易锈蚀,容易影响美观,且养护成本高,当然,同样搬运不便。另外,围蔽装置搬运不便,还容易导致将多个围蔽装置连接为围蔽墙或防护墙的时候效率极低,影响工作效率。因此,为解决围蔽装置搬运不便的问题,一个实施例提供了一种围蔽装置100,请参照图1,该围蔽装置100包括围蔽本体110和行走组件120。该围蔽装置100能够应用于路桥施工中的临时围蔽,因此,该围蔽装置100为一种用于路桥施工中临时防护的围蔽装置100。围蔽本体110为围蔽装置100的主体结构,其可以是如图1所示的截面为梯形的结构,也可以是传统的围蔽主体结构。行走组件120为能够进行行走的结构,行走组件120可以设在围蔽本体110上,当需要移动或搬运围蔽本体110的时候,就可以通过行走组件120推动围蔽本体110进行移动和搬运,从而使得移动和搬运更加便捷。在一个实施例中,请参照图1,所述行走组件120包括安装件121和行走轮122,所述安装件121与所述围蔽本体110活动连接,且所述安装件121能够收纳至所述围蔽本体110,所述行走轮122转动安装在所述安装件121上。如图1所示的实施例,安装件121设在围蔽本体110上,安装件121的一端与围蔽本体110是活动连接的,因此,安装件121能够相对围蔽本体110进行转动,从而使安装件121能够收纳或折叠至围蔽本体110,而行走轮122则转动设在安装件121上。需要说明的是,安装件121在放下的时候,行走轮122接触地面,此时,安装件121和行走轮122支撑起整个围蔽本体110,然后,推动围蔽本体110进行移动。行走轮122能够借助安装件121进行收纳,该围蔽装置100,围蔽本体110上设有行走组件120,利用行走轮122能够实现对围蔽的搬运和移动,十分便捷,而用来安装行走轮122的安装件121还能够收纳到围蔽本体110,当移动到指定位置之后,便可将行走轮122收起。当行走轮122收起之后,围蔽本体110的底部接触地面,从而放置在地面上,也避免到达指定位置与其他围蔽装置100连接后由于行走轮122的移动导致墙体不稳。在一个实施例中,请参照图1,所述行走组件120还包括支撑板123,所述支撑板123固定在所述围蔽本体110上,所述安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种围蔽装置,其特征在于,包括:/n围蔽本体;及/n行走组件,所述行走组件包括安装件和行走轮,所述安装件与所述围蔽本体活动连接,且所述安装件能够收纳至所述围蔽本体,所述行走轮转动安装在所述安装件上。/n
【技术特征摘要】
1.一种围蔽装置,其特征在于,包括:
围蔽本体;及
行走组件,所述行走组件包括安装件和行走轮,所述安装件与所述围蔽本体活动连接,且所述安装件能够收纳至所述围蔽本体,所述行走轮转动安装在所述安装件上。
2.根据权利要求1所述的围蔽装置,其特征在于,所述行走组件还包括支撑板,所述支撑板固定在所述围蔽本体上,所述安装件的一端与所述支撑板转动连接,所述安装件转动并收纳至所述支撑板。
3.根据权利要求2所述的围蔽装置,其特征在于,所述围蔽本体具有相对的第一侧和第二侧,所述第一侧和所述第二侧上均设有所述支撑板,一个所述支撑板上设有至少一个所述安装件。
4.根据权利要求3所述的围蔽装置,其特征在于,所述第一侧和所述第二侧为所述围蔽本体的长度方向上的相对两侧,所述安装件上设有连接部,所述连接部用于连接相邻的两个所述围蔽装置。
5.根据权利要求1-4任一项所述的围蔽装置,其特征在于,所述围蔽本体的底部设有套孔,所述套...
【专利技术属性】
技术研发人员:秦力,田磊,赵洋,曾俊祥,郭铭德,喻建军,
申请(专利权)人:广州市设计院,
类型:新型
国别省市:广东;44
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