本实用新型专利技术公开了道路施工技术领域的一种道路施工用混凝土破碎装置,包括底座,底座的上端面设置有水箱,且水箱的上端设置有电机,电机的前端设置有凸轮,凸轮的下端设置有直杆,底座的内部中间位置开设有穿孔,穿孔的内部开设有限位槽,直杆贯穿在穿孔的内部,直杆的外部处于底座上端的位置设置有弹簧,底座的下端边缘位置设置有支脚,直杆的外表面两侧相对位置设置有限位条,限位条位于限位槽的内部;直杆的下端面固定连接有压板,压板的下端面固定连接有破碎钢钎,较好的保证了直杆运动的稳定性,高效的降低了粉尘扬起的情况,保证了工作人员的工作环境,避免粉尘对其身体造成损伤。
【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用混凝土破碎装置
本技术涉及道路施工
,具体为一种道路施工用混凝土破碎装置。
技术介绍
在道路施工中,常常需要对年代过于久远破损严重的混凝土进行破碎处理,再铺设新的道路,目前通常都需要人工用液压破碎锤将混凝土击碎。例如中国专利申请号CN201921718244.8一种道路施工用混凝土破碎装置,具体内容为:电机转动凸轮向下推动方块使滑动杆带动压板下侧的破碎钢钎对路面上的混凝土进行破碎,在破碎的同时打开水泵将储水箱内的水通过喷头喷出,通过喷水能够减少扬尘,增加破碎钢钎的使用寿命,通过往配重槽增加配重块,在配重块重力向下的作用下使压块下压支撑杆,能够增加破碎滚轮的下压的力度,以此将已经破碎成块状的混泥土通过破碎滚轮外侧的破碎齿压碎。这种道路施工用混凝土破碎装置在使用的过程中,喷头的设置位置不够有效且快速的通过水将破碎产生的粉尘进行吸附,因此难以保证其使用效果,使用存在弊端,基于此,本技术设计了一种道路施工用混凝土破碎装置以解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种道路施工用混凝土破碎装置,以解决上述
技术介绍
中提出的喷头的设置位置不够有效且快速的通过水将破碎产生的粉尘进行吸附,因此难以保证其使用效果。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种道路施工用混凝土破碎装置,包括底座,所述底座的上端面设置有水箱,且水箱的上端设置有电机,所述电机的前端设置有凸轮,所述凸轮的下端设置有直杆,所述底座的内部中间位置开设有穿孔,所述穿孔的内部开设有限位槽,所述直杆贯穿在穿孔的内部,所述直杆的外部处于底座上端的位置设置有弹簧,所述底座的下端边缘位置设置有支脚,所述直杆的外表面两侧相对位置设置有限位条,所述限位条位于限位槽的内部;所述直杆的下端面固定连接有压板,所述压板的下端面固定连接有破碎钢钎,所述压板的上端设置有固定板,且固定板与底座之间固定连接有固定杆,所述固定板的边缘位置开设有凹槽,且凹槽的内部设置有喷头连接管,所述固定板的下端设置有喷头。优选的,所述固定板的内部中间位置开设有穿槽,所述穿槽与穿孔的形状大小均相同。优选的,所述固定板的上端面边缘位置开设有放置槽,且放置槽的内部设置有连接管,所述连接管呈环形,且连接管的上端设置有管体,所述连接管通过管体与水箱连接,所述水箱的一侧设置有水泵。优选的,所述固定板的直径大于压板的直径,且喷头处于压板上端外侧位置,所述喷头呈倾斜设置。优选的,所述弹簧始终为被压缩状态,且直杆与穿孔之间为滑动连接。优选的,所述凸轮始终与直杆接触,且凸轮与直杆之间为滑动连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:在对路面破碎的过程中水泵能够将水箱中的水通过管体通向连接管,进而在通向喷头连接管,最后由喷头喷出,喷头分布在压板边缘的多个位置,能够有效避免破碎路面过程中粉尘的扬起,喷洒的范围围绕压板,对粉尘具有较好的吸附作用,且通过固定板也对直杆具有一定的稳定作用,对连接管也具有较好的收纳作用,较好的保证了直杆运动的稳定性,高效的降低了粉尘扬起的情况,保证了工作人员的工作环境,避免粉尘对其身体造成损伤。当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术整体结构示意图;图2为本技术限位条与穿孔的结合视图;图3为本技术穿槽与喷头的结合视图;图4为本技术固定杆与连接管的结合视图。附图中,各标号所代表的部件列表如下:1、底座;2、水箱;3、电机;4、凸轮;5、直杆;6、弹簧;7、支脚;8、固定板;9、压板;10、破碎钢钎;11、限位槽;12、限位条;13、穿孔;14、穿槽;15、喷头;16、固定杆;17、连接管;18、凹槽;19、喷头连接管。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4,本技术提供一种道路施工用混凝土破碎装置技术方案:一种道路施工用混凝土破碎装置,包括底座1,底座1的上端面设置有水箱2,且水箱2的上端设置有电机3,电机3的前端设置有凸轮4,凸轮4的下端设置有直杆5,底座1的内部中间位置开设有穿孔13,穿孔13的内部开设有限位槽11,直杆5贯穿在穿孔13的内部,直杆5的外部处于底座1上端的位置设置有弹簧6,底座1的下端边缘位置设置有支脚7,直杆5的外表面两侧相对位置设置有限位条12,限位条12位于限位槽11的内部,弹簧6始终为被压缩状态,且直杆5与穿孔13之间为滑动连接,凸轮4始终与直杆5接触,且凸轮4与直杆5之间为滑动连接;直杆5的下端面固定连接有压板9,压板9的下端面固定连接有破碎钢钎10,压板9的上端设置有固定板8,且固定板8与底座1之间固定连接有固定杆16,固定板8的边缘位置开设有凹槽18,且凹槽18的内部设置有喷头连接管19,固定板8的下端设置有喷头15。固定板8的内部中间位置开设有穿槽14,穿槽14与穿孔13的形状大小均相同,固定板8的上端面边缘位置开设有放置槽,且放置槽的内部设置有连接管17,连接管17呈环形,且连接管17的上端设置有管体,连接管17通过管体与水箱2连接,水箱2的一侧设置有水泵,固定板8的直径大于压板9的直径,且喷头15处于压板9上端外侧位置,喷头15呈倾斜设置。本实施例的一个具体应用为:将装置与外部电源连接,通过支脚7下端的滚轮能够将装置进行移动,之后启动电机3,电机3带动凸轮4转动,进而使直杆5向下移动,直杆5在弹簧6的作用下能够向上移动恢复原位,之后能够使压板9上下移动,使破碎钢钎10对路面进行破碎,在限位条12与限位槽11的作用下保证直杆5上下移动的稳定性,在对路面破碎的过程中水泵能够将水箱2中的水通过管体通向连接管17,进而在通向喷头连接管19,最后由喷头15喷出,喷头15分布在压板9边缘的多个位置,能够有效避免破碎路面过程中粉尘的扬起,喷洒的范围围绕压板9,对粉尘具有较好的吸附作用,且通过固定板8也对直杆5具有一定的稳定作用,较好的保证了直杆5运动的稳定性,高效的降低了粉尘扬起的情况,保证了工作人员的工作环境,避免粉尘对其身体造成损伤。本技术所采用的水泵、电机3、破碎钢钎10、喷头15之间的相互配合使用过程以及连接关系均采用本技术提供的背景资料所给出的,并且配合本技术的说明书的阐述,所属
人员能得出其使用过程,并且得到相应的使用效果,故没有一一公本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路施工用混凝土破碎装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面设置有水箱(2),且水箱(2)的上端设置有电机(3),所述电机(3)的前端设置有凸轮(4),所述凸轮(4)的下端设置有直杆(5),所述底座(1)的内部中间位置开设有穿孔(13),所述穿孔(13)的内部开设有限位槽(11),所述直杆(5)贯穿在穿孔(13)的内部,所述直杆(5)的外部处于底座(1)上端的位置设置有弹簧(6),所述底座(1)的下端边缘位置设置有支脚(7),所述直杆(5)的外表面两侧相对位置设置有限位条(12),所述限位条(12)位于限位槽(11)的内部;/n所述直杆(5)的下端面固定连接有压板(9),所述压板(9)的下端面固定连接有破碎钢钎(10),所述压板(9)的上端设置有固定板(8),且固定板(8)与底座(1)之间固定连接有固定杆(16),所述固定板(8)的边缘位置开设有凹槽(18),且凹槽(18)的内部设置有喷头连接管(19),所述固定板(8)的下端设置有喷头(15)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路施工用混凝土破碎装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的上端面设置有水箱(2),且水箱(2)的上端设置有电机(3),所述电机(3)的前端设置有凸轮(4),所述凸轮(4)的下端设置有直杆(5),所述底座(1)的内部中间位置开设有穿孔(13),所述穿孔(13)的内部开设有限位槽(11),所述直杆(5)贯穿在穿孔(13)的内部,所述直杆(5)的外部处于底座(1)上端的位置设置有弹簧(6),所述底座(1)的下端边缘位置设置有支脚(7),所述直杆(5)的外表面两侧相对位置设置有限位条(12),所述限位条(12)位于限位槽(11)的内部;
所述直杆(5)的下端面固定连接有压板(9),所述压板(9)的下端面固定连接有破碎钢钎(10),所述压板(9)的上端设置有固定板(8),且固定板(8)与底座(1)之间固定连接有固定杆(16),所述固定板(8)的边缘位置开设有凹槽(18),且凹槽(18)的内部设置有喷头连接管(19),所述固定板(8)的下端设置有喷头(15)。
2.根据权利要求1所述的一种道路施工用混凝土破碎...
【专利技术属性】
技术研发人员:张蒙蒙,
申请(专利权)人:张蒙蒙,
类型:新型
国别省市:广东;44
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