一种车厢内可拼接式物流箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车厢内可拼接式物流箱，包括物流箱，物流箱的顶部设置有限位槽，物流箱的底部固定有防滑垫，物流箱的前后端顶部均固定有活动把手，活动把手的正下方设置有第一凹槽，第一凹槽内固定有纸槽，物流箱前后端的一侧设置有第二凹槽，第二凹槽的外侧固定有连接座，连接座上连接有活动板，活动板上设置有转板，转板上设置有螺杆，第二凹槽的内侧固定有螺孔，物流箱前后端的另一侧设置有第三凹槽，第三凹槽内也设置有螺孔。本实用新型专利技术为可拼接和可叠加式物流箱，其整体组成结构简单，制造成本经济，拼接后在车厢内不易滑动，不仅对物流包裹起到一定的防护作用，同时便于包裹的分拣以及搬运。

【技术实现步骤摘要】
一种车厢内可拼接式物流箱
本技术涉及物流运输领域，具体为一种车厢内可拼接式物流箱。
技术介绍
物流箱即周转箱。广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理。其合理的设计，优良的品质，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节，是生产及流通企业进行现代化物流管理的必备品。但是目前的物流箱大多为不可拼接或不可叠加式的，单个物流箱放置在车厢内，且占地空间大，而在运输的过程中也易滑动，容易造成物流包裹的损坏，为了解决上述存在的问题，本技术设计了一种车厢内可拼接式物流箱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决目前的物流箱大多为不可拼接或不可叠加式的，单个物流箱放置在车厢内，且占地空间大，而在运输的过程中也易滑动，容易造成物流包裹的损坏等缺点，而提出一种车厢内可拼接式物流箱。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括物流箱，所述物流箱的顶部设置有限位槽，所述物流箱的底部固定有防滑垫，所述物流箱前后端的结构完全相同，所述物流箱的前后端顶部均固定有活动把手，所述活动把手的正下方设置有第一凹槽，所述第一凹槽内固定有纸槽，所述物流箱前后端的一侧设置有第二凹槽，所述第二凹槽的外侧固定有连接座，所述连接座上连接有活动板，所述活动板上设置有转板，所述转板上设置有螺杆，所述第二凹槽的内侧固定有螺孔，所述物流箱前后端的另一侧设置有第三凹槽，所述第三凹槽内也设置有螺孔。优选的，所述物流箱是通过其底部与另一处物流箱顶部限位槽的配合垂直叠加限位的，相临两处物流箱可垂直叠加放置，有效减少了占地空间。优选的，所述转板通过上下两处转轴与活动板活动连接，其中活动板与连接座活动连接，连接座通过螺钉固定于第二凹槽内，活动板以连接座为中心可自由转动，而转板以转轴为中心也可自由转动，其具有良好的灵活性。优选的，所述活动板通过转板上螺杆与螺孔的啮合固定于第二凹槽中，活动板通过螺杆与螺孔的啮合固定后可收纳于第二凹槽，防止物流箱在搬运的过程中损坏活动板。优选的，所述转板旋转180度后，物流箱通过其第二凹槽内转板上的螺杆与另一处物流箱上第三凹槽内螺孔的啮合水平拼接固定，其中第二凹槽的位置高度与第三凹槽的位置高度相对应，相临两处物流箱可在水平方向进行拼接固定，以保证叠加后整排物流箱的稳定性和可靠性。优选的，所述物流箱叠加拼接后，其底部的防滑垫通过静摩擦力而不易滑动，其中防滑垫通过胶固定于物流箱的底部，物流箱通过防滑垫能有效增大与车厢底面之间的摩擦力，以防止在运输过程中因滑动而损坏包裹。优选的，所述活动把手可上下活动，具有较好的灵活性，其通过螺钉与物流箱相固定，通过活动把手便于抽拉和搬运物流箱。优选的，所述第一凹槽的顶部为斜面，纸槽采用透明PVC材质，纸槽通过胶固定于第一凹槽内，纸槽内用于存放标识纸张，以便于快速获取此物流箱的相关信息，纸槽整体位于第一凹槽内，以保护纸槽防止被撞而导致损坏，第一凹槽顶部为斜面便于标识纸张的取放。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术为可拼接和可叠加式物流箱，其整体组成结构简单，制造成本经济，拼接后在车厢内不易滑动，具有良好的使用灵活性以及通用性，占地空间小，不仅对物流包裹起到一定的防护作用，同时便于包裹的分拣以及搬运。附图说明图1为本技术在水平方向拼接后的主视结构示意图。图2为本技术的局部放大结构示意图A。图3为本技术的俯视结构示意图。图4为本技术的剖面结构示意图B-B。图5为本技术的局部放大结构示意图C。图6为本技术的局部放大结构示意图D。图中：1-物流箱，2-限位槽，3-活动把手，4-第一凹槽，5-纸槽，6-第二凹槽，7-连接座，8-活动板，9-转板，10-螺杆，11-转轴，12-第三凹槽，13-螺孔，14-防滑垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案：包括物流箱1，所述物流箱1的顶部设置有限位槽2，所述物流箱1的底部固定有防滑垫14，所述物流箱1前后端的结构完全相同，所述物流箱1的前后端顶部均固定有活动把手3，所述活动把手3的正下方设置有第一凹槽4，所述第一凹槽4内固定有纸槽5，所述物流箱1前后端的一侧设置有第二凹槽6，所述第二凹槽6的外侧固定有连接座7，所述连接座7上连接有活动板8，所述活动板8上设置有转板9，所述转板9上设置有螺杆10，所述第二凹槽6的内侧固定有螺孔13，所述物流箱1前后端的另一侧设置有第三凹槽12，所述第三凹槽12内也设置有螺孔13。物流箱1是通过其底部与另一处物流箱1顶部限位槽2的配合垂直叠加限位的，相临两处物流箱1可垂直叠加放置，有效减少了占地空间。转板9通过上下两处转轴11与活动板8活动连接，其中活动板8与连接座7活动连接，连接座7通过螺钉固定于第二凹槽6内，活动板9以连接座7为中心可自由转动，而转板9以转轴11为中心也可自由转动，其具有良好的灵活性。活动板8通过转板9上螺杆10与螺孔13的啮合固定于第二凹槽6中，活动板8通过螺杆10与螺孔13的啮合固定后可收纳于第二凹槽6，防止物流箱1在搬运的过程中损坏活动板8。转板9旋转180度后，物流箱1通过其第二凹槽6内转板9上的螺杆10与另一处物流箱1上第三凹槽12内螺孔13的啮合水平拼接固定，其中第二凹槽6的位置高度与第三凹槽12的位置高度相对应，相临两处物流箱1可在水平方向进行拼接固定，以保证叠加后整排物流箱1的稳定性和可靠性。物流箱1叠加拼接后，其底部的防滑垫14通过静摩擦力而不易滑动，其中防滑垫14通过胶固定于物流箱1的底部，物流箱1通过防滑垫14能有效增大与车厢底面之间的摩擦力，以防止在运输过程中因滑动而损坏包裹。活动把手3可上下活动，具有较好的灵活性，其通过螺钉与物流箱1相固定，通过活动把手3便于抽拉和搬运物流箱1。第一凹槽4的顶部为斜面，纸槽5采用透明PVC材质，纸槽5通过胶固定于第一凹槽4内，纸槽5内用于存放标识纸张，以便于快速获取此物流箱1的相关信息，纸槽5整体位于第一凹槽4内，以保护纸槽5防止被撞而导致损坏，第一凹槽4顶部为斜面便于标识纸张的取放。本技术的工作原理为：在纸槽5内放置标识纸张，根据标识纸张上的内容向物流箱1内填装物料包裹，填装完毕后，将一处物流箱1的底部置于另一处物流箱1顶部的限位槽2内，以此垂直叠加，以减少了占地空间，将其中一处物流箱1活动板8上的转板9旋转180度后，此物流箱1通过其第二凹槽6内转板9上的螺杆10与另一处物流箱1上第三凹槽12内螺孔13的啮合完成本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车厢内可拼接式物流箱，包括物流箱(1)，其特征在于：所述物流箱(1)的顶部设置有限位槽(2)，所述物流箱(1)的底部固定有防滑垫(14)，所述物流箱(1)前后端的结构完全相同，所述物流箱(1)的前后端顶部均固定有活动把手(3)，所述活动把手(3)的正下方设置有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内固定有纸槽(5)，所述物流箱(1)前后端的一侧设置有第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)的外侧固定有连接座(7)，所述连接座(7)上连接有活动板(8)，所述活动板(8)上设置有转板(9)，所述转板(9)上设置有螺杆(10)，所述第二凹槽(6)的内侧固定有螺孔(13)，所述物流箱(1)前后端的另一侧设置有第三凹槽(12)，所述第三凹槽(12)内也设置有螺孔(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种车厢内可拼接式物流箱，包括物流箱(1)，其特征在于：所述物流箱(1)的顶部设置有限位槽(2)，所述物流箱(1)的底部固定有防滑垫(14)，所述物流箱(1)前后端的结构完全相同，所述物流箱(1)的前后端顶部均固定有活动把手(3)，所述活动把手(3)的正下方设置有第一凹槽(4)，所述第一凹槽(4)内固定有纸槽(5)，所述物流箱(1)前后端的一侧设置有第二凹槽(6)，所述第二凹槽(6)的外侧固定有连接座(7)，所述连接座(7)上连接有活动板(8)，所述活动板(8)上设置有转板(9)，所述转板(9)上设置有螺杆(10)，所述第二凹槽(6)的内侧固定有螺孔(13)，所述物流箱(1)前后端的另一侧设置有第三凹槽(12)，所述第三凹槽(12)内也设置有螺孔(13)。


2.根据权利要求1所述的一种车厢内可拼接式物流箱，其特征在于：所述物流箱(1)是通过其底部与另一处物流箱(1)顶部限位槽(2)的配合垂直叠加限位的。


3.根据权利要求1所述的一种车厢内可拼接式物流箱，其特征在于：所述转板(9)通过上下两处转轴(11)与活动板(8)活动连接，其中活动板(8)与连接座(7)活动连接，连接座(7)通过螺钉固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟腱，
申请(专利权)人：湖南迅捷生活商务有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43