一种列车侧部维护平台制造技术

本实用新型专利技术属于维护平台技术领域，尤其是一种列车侧部维护平台，针对现有的无法调节，占用大量面积的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的内壁上固定安装有电机，所述电机一侧固定安装有电池盒，所述电机的输出轴上固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮上均固定安装有第一转杆，两个第一转杆上均固定安装有第三锥齿轮，两个第三锥齿轮上均啮合有第四锥齿轮和第五锥齿轮，两个第五锥齿轮上均固定安装有第二转杆，两个第二转杆上均固定安装有第六锥齿轮，本实用新型专利技术能够进行调节，可以减少占地面积，使用简单，操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种列车侧部维护平台
本技术涉及维护平台
，尤其涉及一种列车侧部维护平台。
技术介绍
列车是人类历史上最重要的机械交通工具，铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车；亦有两者一起的客货车，当列车运行使用后需要进行维护，这就需要使用列车维护平台。现有技术中的维护平台由于无法调节，会占用大量面积，为此我们提出了一种列车侧部维护平台。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在无法调节，占用大量面积的缺点，而提出的一种列车侧部维护平台。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种列车侧部维护平台，包括底座，所述底座的顶部固定安装有安装箱，所述安装箱的内壁上固定安装有电机，所述电机一侧固定安装有电池盒，所述电机的输出轴上固定安装有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮上啮合有两个第二锥齿轮，两个第二锥齿轮上均固定安装有第一转杆，两个第一转杆上均固定安装有第三锥齿轮，两个第三锥齿轮上均啮合有第四锥齿轮和第五锥齿轮，两个第五锥齿轮上均固定安装有第二转杆，两个第二转杆上均固定安装有第六锥齿轮，两个第六锥齿轮上均啮合有第七锥齿轮，两个第四锥齿轮和两个第七锥齿轮上均固定安装有第一螺杆，四个第一螺杆上均螺纹连接有支撑杆，四个支撑杆的顶部固定安装有同一个承载板，所述承载板的一侧转动安装有第一扶梯，所述第一扶梯上转动安装有铰链，所述铰链上转动安装有第二扶梯，两个第四锥齿轮和两个第七锥齿轮上均固定安装有第二螺杆，四个第二螺杆上均螺纹连接有支腿。优选的，所述第一扶梯上固定安装有第一固定块,第一扶梯上滑动安装有固定销，第二扶梯上固定安装有第二固定块，第一固定块和第二固定块上均开设有固定孔，两个固定孔和固定销相互配合，第一扶梯和第二扶梯上分别设置有第一扶手和第二扶手。优选的，四个支撑杆上均开设有第一螺纹孔，四个第一螺纹孔分别和四个第一螺杆螺纹连接。优选的，四个支腿均开设有第二螺纹孔，四个第二螺纹孔分别和四个第二螺杆螺纹连接，底座的底部设置有四个滑轨，四个支腿分别与四个滑轨滑动连接，底座的底部设置有四个万向轮。优选的，所述底座上开设有三个安装孔，三个安装孔中的一个安装孔的内壁上固定安装有两个第一轴承，两个第一轴承的内圈分别与两个第一转杆的外侧固定连接，三个安装孔中的两个安装孔的内壁上均固定安装有第二轴承，两个第二轴承的内圈分别与两个第二转杆的外侧固定连接。优选的，所述底座的顶部固定安装有四个限定杆，四个限定杆上均开设有滑槽，四个滑槽分别与四个支撑杆滑动连接，四个滑槽的内壁上均固定安装有第三轴承，四个第三轴承的内圈分别与四个第一螺杆的外侧固定连接，承载板上设置有栏杆。与现有技术相比，本技术的优点在于：1、本方案在使用时，可以通过打开电机，进而带动第一锥齿轮转动，进而带动两个第二锥齿轮转动，进而带动两个第一转杆转动，两个第三锥齿轮，进而带动两个第四锥齿轮和两个第五锥齿轮转动，两个第五锥齿轮的转动，进而带动两个第二转杆转动，进而带动两个第六锥齿轮转动，进而带动两个第七锥齿轮转动，两个第四锥齿轮和两个第七锥齿轮的转动，进而带动四个第一螺杆转动，进而带动四个支撑杆上升，进而带动承载板上升。2、本方案在使用时，拉动第二扶梯，进而带动第一扶梯移动，使第二扶梯触地后，插上固定销，把第一扶梯和第二扶梯固定。本技术能够进行调节，可以减少占地面积，使用简单，操作方便。附图说明图1为本技术提出的一种列车侧部维护平台的结构示意图；图2为本技术提出的一种列车侧部维护平台的部分左视结构示意图；图3为本技术提出的一种列车侧部维护平台的A部分的放大结构示意图。图中：1底座、2安装孔、3电池盒、4第一锥齿轮、5第二锥齿轮、6第一轴承、7万向轮、8第三锥齿轮、9第四锥齿轮、10限定杆、11第三轴承、12第一螺杆、13第一转杆、14支腿、15第二螺杆、16安装箱、17电机、18滑槽、19支撑杆、20第一螺纹孔、21承载板、22栏杆、23，第二扶梯、24第五锥齿轮、25第二螺纹孔、26第二固定块、27第一固定块、28第二扶手、29固定销、30铰链、31第一扶手、32第二轴承、33第二转杆、34第七锥齿轮、35第六锥齿轮、36第一扶梯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种列车侧部维护平台，包括底座1，底座1的顶部固定安装有安装箱16，安装箱16的内壁上固定安装有电机17，电机17一侧固定安装有电池盒3，电机17的输出轴上固定安装有第一锥齿轮4，第一锥齿轮4上啮合有两个第二锥齿轮5，两个第二锥齿轮5上均固定安装有第一转杆13，两个第一转杆13上均固定安装有第三锥齿轮8，两个第三锥齿轮8上均啮合有第四锥齿轮9和第五锥齿轮24，两个第五锥齿轮24上均固定安装有第二转杆33，两个第二转杆33上均固定安装有第六锥齿轮35，两个第六锥齿轮35上均啮合有第七锥齿轮34，两个第四锥齿轮9和两个第七锥齿轮34上均固定安装有第一螺杆12，四个第一螺杆12上均螺纹连接有支撑杆19，四个支撑杆19的顶部固定安装有同一个承载板21，承载板21的一侧转动安装有第一扶梯36，第一扶梯36上转动安装有铰链30，铰链30上转动安装有第二扶梯23，两个第四锥齿轮9和两个第七锥齿轮34上均固定安装有第二螺杆15，四个第二螺杆15上均螺纹连接有支腿14。本技术中，第一扶梯36上固定安装有第一固定块27,第一扶梯36上滑动安装有固定销29，第二扶梯23上固定安装有第二固定块26，第一固定块27和第二固定块26上均开设有固定孔，两个固定孔和固定销29相互配合，第一扶梯36和第二扶梯23上分别设置有第一扶手31和第二扶手28。本技术中，四个支撑杆19上均开设有第一螺纹孔20，四个第一螺纹孔20分别和四个第一螺杆12螺纹连接。本技术中，四个支腿14均开设有第二螺纹孔25，四个第二螺纹孔25分别和四个第二螺杆15螺纹连接，底座1的底部设置有四个滑轨，四个支腿14分别与四个滑轨滑动连接，底座1的底部设置有四个万向轮7，四个滑轨能够限制四个支腿14转动。本技术中，底座1上开设有三个安装孔2，三个安装孔2中的一个安装孔2的内壁上固定安装有两个第一轴承6，两个第一轴承6的内圈分别与两个第一转杆13的外侧固定连接，三个安装孔2中的两个安装孔2的内壁上均固定安装有第二轴承32，两个第二轴承32的内圈分别与两个第二转杆33的外侧固定连接，两个第一轴承6能够使两个第一转杆13分别在固定位置转动，两个第二轴承32能够使两个第二转杆33在固定位置转动。本技术中，底座1的顶部固定安装有四个限定杆10，四个限定杆10上均开设有滑槽18，四个滑槽18分别与四个支撑杆19滑动连接，四个滑槽18的内壁上均固定安装有第三轴承11，四个第三轴承11的内圈分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种列车侧部维护平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有安装箱（16），所述安装箱（16）的内壁上固定安装有电机（17），所述电机（17）一侧固定安装有电池盒（3），所述电机（17）的输出轴上固定安装有第一锥齿轮（4），所述第一锥齿轮（4）上啮合有两个第二锥齿轮（5），两个第二锥齿轮（5）上均固定安装有第一转杆（13），两个第一转杆（13）上均固定安装有第三锥齿轮（8），两个第三锥齿轮（8）上均啮合有第四锥齿轮（9）和第五锥齿轮（24），两个第五锥齿轮（24）上均固定安装有第二转杆（33），两个第二转杆（33）上均固定安装有第六锥齿轮（35），两个第六锥齿轮（35）上均啮合有第七锥齿轮（34），两个第四锥齿轮（9）和两个第七锥齿轮（34）上均固定安装有第一螺杆（12），四个第一螺杆（12）上均螺纹连接有支撑杆（19），四个支撑杆（19）的顶部固定安装有同一个承载板（21），所述承载板（21）的一侧转动安装有第一扶梯（36），所述第一扶梯（36）上转动安装有铰链（30），所述铰链（30）上转动安装有第二扶梯（23），两个第四锥齿轮（9）和两个第七锥齿轮（34）上均固定安装有第二螺杆（15），四个第二螺杆（15）上均螺纹连接有支腿（14）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种列车侧部维护平台，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的顶部固定安装有安装箱（16），所述安装箱（16）的内壁上固定安装有电机（17），所述电机（17）一侧固定安装有电池盒（3），所述电机（17）的输出轴上固定安装有第一锥齿轮（4），所述第一锥齿轮（4）上啮合有两个第二锥齿轮（5），两个第二锥齿轮（5）上均固定安装有第一转杆（13），两个第一转杆（13）上均固定安装有第三锥齿轮（8），两个第三锥齿轮（8）上均啮合有第四锥齿轮（9）和第五锥齿轮（24），两个第五锥齿轮（24）上均固定安装有第二转杆（33），两个第二转杆（33）上均固定安装有第六锥齿轮（35），两个第六锥齿轮（35）上均啮合有第七锥齿轮（34），两个第四锥齿轮（9）和两个第七锥齿轮（34）上均固定安装有第一螺杆（12），四个第一螺杆（12）上均螺纹连接有支撑杆（19），四个支撑杆（19）的顶部固定安装有同一个承载板（21），所述承载板（21）的一侧转动安装有第一扶梯（36），所述第一扶梯（36）上转动安装有铰链（30），所述铰链（30）上转动安装有第二扶梯（23），两个第四锥齿轮（9）和两个第七锥齿轮（34）上均固定安装有第二螺杆（15），四个第二螺杆（15）上均螺纹连接有支腿（14）。


2.根据权利要求1所述的一种列车侧部维护平台，其特征在于，所述第一扶梯（36）上固定安装有第一固定块（27）,第一扶梯（36）上滑动安装有固定销（29），第二扶梯（23）上固定安装有第二固定块（26），第一固定块（27）和第二固定块（26）上均开设有固定孔，两个固定孔和...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙文杰，
申请(专利权)人：重庆工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50