一种防滑气垫船制造技术

本申请涉及一种防滑气垫船，涉及船舶技术的领域，包括船体和位于船体两侧的船翼，任一所述船翼的倾斜面上均设置有防滑组件,所述防滑组件包括安装板和防滑条，所述安装板可拆卸固定在船翼倾斜面表面上，所述防滑条沿船翼长度方向可拆卸固定在安装板表面上。本申请具有防滑效果好、安装方便的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑气垫船
本申请涉及船舶技术的领域，尤其涉及一种防滑气垫船。
技术介绍
气垫船，是指一种利用表面效应原理，依靠高于大气压的空气在船体与水面间形成气垫，使船体脱离水面航行的高速船舶。气垫船的航行阻力小，目前多用作髙速客船、交通艇、货船和渡船，尤其适合在内河急流、险滩和沼泽地使用。相关技术中，气垫船包括船体和船翼，船翼在船体宽度方向的两侧对称固定有两个，两个船翼均呈倾斜设置，船翼有助于船体保持平衡，在船体静止时，乘客可以坐在船翼上欣赏水上的风景。针对上述中的相关技术，专利技术人认为物品放置在船翼上或乘客坐在船翼上易发生滑落的危险，存在待改进之处。
技术实现思路
为了使乘客坐在船翼上较为安全，本申请提供一种防滑气垫船。本申请提供的一种防滑气垫船采用如下的技术方案：一种防滑气垫船，包括船体和位于船体两侧的船翼，任一所述船翼的倾斜面上均设置有防滑组件,所述防滑组件包括安装板和防滑条，所述安装板可拆卸固定在船翼倾斜面表面上，所述防滑条沿船翼长度方向可拆卸固定在安装板表面上。通过采用上述技术方案，防滑条对放置在船翼上的物品和坐在船翼上的乘客具有阻挡的作用，减少了物品或乘客滑落的情况，提高了气垫船的安全性。可选的，所述船翼相对的两侧开设有安装槽，所述安装板相对的两侧均弯折并各自嵌入安装槽中。通过采用上述技术方案，安装槽通过与安装槽嵌设的方式可拆卸固定，安装较为方便，提高了气垫船运用的便捷性。可选的，所述安装板的表面上固定有抓握把手。通过采用上述技术方案，乘客坐在船翼上时可以用手抓住抓握把手，以免滑落，提高了气垫船的安全性。可选的，所述安装板上开设有固定孔，所述固定孔内穿设有固定螺栓，所述固定螺栓的端部贯穿固定孔后螺纹旋入船翼内。通过采用上述技术方案，安装板通过固定螺栓与船翼固定，提高了安装板安装的牢固性。可选的，所述防滑条的截面呈三角形。通过采用上述技术方案，设置防滑条的截面呈三角形，使得防滑条的侧面为斜面，让斜面的防滑条和船翼的斜面尽量保持相互垂直的角度，从而增强了防滑条的防滑面积，提高了防滑条的防滑效果。可选的，所述防滑条的两端端面成型有防护斜面。通过采用上述技术方案，在防滑条的两端设置有防护斜面，减少了防滑条的边角处对人或物体造成伤害。可选的，所述防滑条为橡胶条。通过采用上述技术方案，橡胶条具有摩擦系数较高、经久耐用的优点，防滑套采用橡胶条既提高了防滑的效果，又可以长久使用。综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：防滑条对放置在船翼上的物品和坐在船翼上的乘客具有阻挡的作用，减少了物品或乘客滑落的情况，提高了气垫船的安全性；乘客坐在船翼上时可以用手抓住抓握把手，以免滑落，提高了气垫船的安全性；安装板与船翼可拆卸固定，防滑条与安装板可拆卸固定，提高了气垫船运用时的便捷性；防滑条采用橡胶条，防滑效果好且经久耐用。附图说明图1是本申请实施例主要用于体现防滑气垫船整体结构的示意图；图2是本申请实施例图1中局部A的示意图；图3是本申请实施例主要用于体现T型槽结构的示意图。附图标记：1、船体；2、船翼；3、防滑组件；31、安装板；32、防滑条；321、防护斜面；322、T型条；4、凹槽；5、安装槽；6、插接板；7、限位槽；71、T型槽；8、固定螺栓；9、抓握把手。具体实施方式以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。本申请实施例公开一种防滑气垫船。参见图1、图2，包括船体1和位于船体1两侧的船翼2，任意一个船翼2的倾斜面上均设置有防滑组件3。任意一组防滑组件3均包括安装板31和防滑条32，安装板31与船翼2可拆卸安装在对应船翼2倾斜的表面上，防滑条32可拆卸安装在对应的安装板31上，任意一个防滑条32均为橡胶条。防滑条32可以有效阻挡船翼2上的物品和乘客下滑，提高了气垫船的安全性，另外，安装板31和防滑条32采用可拆卸固定的方式安装，便于安装板31和防滑条32的安装和更换，提高了气垫船实际运用时的便捷性。参见图2，为了提高防滑条32的防滑效果，防滑条32的截面成型为三角形，乘客和物品不仅因防滑条32表面的摩擦力防滑，还会与防滑条32部分卡接防滑。防滑条32的截面成型为三角形时，防滑条32长度方向的两端较尖锐容易损坏物品或划伤乘客，故防滑条32的长度方向的两端成型有防护斜面321。两个船翼2的结构相同，两个船翼2整体沿船体1中轴线对称设置，以下针对其中一个船翼2的结构进行阐述。参见图2、图3，船翼2的倾斜表面上沿船翼2长度方向间隔开设有凹槽4，凹槽4的底壁上沿凹槽4宽度方向的两侧均开设有安装槽5，任一安装槽5的深度方向均垂直于凹槽4的底壁。安装板31宽度方向的两侧向船翼2方向九十度弯折，形成两个插接板6，两个插接板6分别嵌入对应凹槽4的两个安装槽5中。安装板31远离凹槽4底壁的表面上开设有限位槽7，限位槽7为T型槽71，防滑条32靠近安装板31的一侧成型有T型条322，T型条322嵌入T型槽71中，T型条322、T型槽71和防滑条32的长度相等，安装板31安装好后，安装板31远离凹槽4底壁的表面与船翼2的倾斜表面平齐。仅通过插接板6和安装槽5将安装板31固定，不够牢固，故安装板31远离凹槽4底壁的一侧上穿设有固定螺栓8，固定螺栓8的端部贯穿安装板31后螺纹旋入船翼2中，固定螺栓8共有四个，四个固定螺栓8分布在安装板31远离凹槽4底壁一侧的四个角处。凹槽4沿船翼2长度方向间隔分布有两个。参见图1、图2，为了进一步提高乘客坐在船翼2上时的安全性，船翼2倾斜面上靠近船体1的一侧焊接有抓握把手9，抓握把手9共有八个，八个抓握把手9两两一组沿船翼2长度方向间隔分布。实施例的实施原理为：安装时，工作人员先将橡胶条的T型条322嵌入T型槽71中，再将插接板6插入安装槽5中，安装板31也同时嵌设进凹槽4中。船翼2上的橡胶条能够减少船翼2上的人物品的滑落，乘客坐在船翼2上时还可以握住抓握把手9防止滑落。以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑气垫船，包括船体（1）和位于船体（1）两侧的船翼（2），其特征在于：任一所述船翼（2）的倾斜面上均设置有防滑组件（3）,所述防滑组件（3）包括安装板（31）和防滑条（32），所述安装板（31）可拆卸固定在船翼（2）倾斜面表面上，所述防滑条（32）沿船翼（2）长度方向可拆卸固定在安装板（31）表面上。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑气垫船，包括船体（1）和位于船体（1）两侧的船翼（2），其特征在于：任一所述船翼（2）的倾斜面上均设置有防滑组件（3）,所述防滑组件（3）包括安装板（31）和防滑条（32），所述安装板（31）可拆卸固定在船翼（2）倾斜面表面上，所述防滑条（32）沿船翼（2）长度方向可拆卸固定在安装板（31）表面上。


2.根据权利要求1所述的一种防滑气垫船，其特征在于：所述船翼（2）相对的两侧开设有安装槽（5），所述安装板（31）相对的两侧均弯折并各自嵌入安装槽（5）中。


3.根据权利要求1所述的一种防滑气垫船，其特征在于：所述安装板（31）上开设有限位槽（7），所述防滑条（32）的一部分嵌入限位槽（7）中并固定，所述防滑条（32）的另一部分凸出在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈广协，
申请(专利权)人：上海备格船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31