一种防震动的汽车焊装夹具固定台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防震动的汽车焊装夹具固定台，包括固定支架，所述固定支架的上端活动安装有固定连接座，所述固定连接座和固定支架之间活动安装有防护帘，所述固定连接座的外侧固定安装有夹紧螺纹套，所述夹紧螺纹套内活动安装有夹紧螺纹杆，所述固定连接座的上端活动安装有焊装夹具，所述固定连接座内开设有夹具连接槽，所述夹具连接槽内活动安装有安装夹板，所述安装夹板和夹紧螺纹杆之间相互活动连接，所述夹具连接槽的下端固定安装有支撑托板。该防震动的汽车焊装夹具固定台，整个装置结构简单，在进行工作的时候，能够减少工作时候产生的振动，更好的保证工作的效率，降低工作难度，提高工作的速度和效率，减少工作成本。

【技术实现步骤摘要】
一种防震动的汽车焊装夹具固定台
本技术涉及汽车焊装
，具体为一种防震动的汽车焊装夹具固定台。
技术介绍
汽车焊装工艺是汽车制造中非常重要的一道工序，随着科学技术的不断进步，如今的汽车焊装工艺已经达到了相当成熟的地步，焊接是一个局部的迅速加热和冷却过程，焊接的位置由于受到四周工件本体的拘束而不能自由膨胀和收缩，冷却后在焊件中便产生焊接应力和变形，重要产品焊后都需要消除焊接应力，矫正焊接变形，现代焊接技术已能焊出无内外缺陷的、机械性能等于甚至高于被连接体的焊缝，被焊接体在空间的相互位置称为焊接接头，接头处的强度除受焊缝质量影响外，还与其几何形状、尺寸、受力情况和工作条件等有关。然而，现有市场上在进行汽车焊接工作的时候，大部分都是将需要进行加工的物料放置到安装夹具上进行固定工具，之后在进行对应的加工生产工作，但是现有的加工固定台，大部分都是固定式的结构设计，在进行加工工作的时候，自身容易出现振动的情况，造成工作人员进行加工的时候，工作的难度增加，影响加工的速度和效率，也会造成加工产品的品质无法保证，容易出现残次品，降低了产品合格率，提高了企业的成本投入。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防震动的汽车焊装夹具固定台，以解决上述
技术介绍
中提出现有的加工固定台，大部分都是固定式的结构设计，在进行加工工作的时候，自身容易出现振动的情况，造成工作人员进行加工的时候，工作的难度增加，影响加工的速度和效率，也会造成加工产品的品质无法保证，容易出现残次品，降低了产品合格率，提高了企业的成本投入的问题。<br>为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防震动的汽车焊装夹具固定台，包括固定支架，所述固定支架的上端活动安装有固定连接座，所述固定连接座和固定支架之间活动安装有防护帘，所述固定连接座的外侧固定安装有夹紧螺纹套，所述夹紧螺纹套内活动安装有夹紧螺纹杆，所述固定连接座的上端活动安装有焊装夹具，所述固定连接座内开设有夹具连接槽，所述夹具连接槽内活动安装有安装夹板，所述安装夹板和夹紧螺纹杆之间相互活动连接，所述夹具连接槽的下端固定安装有支撑托板，所述固定支架上固定安装有承重支架，所述固定支架上开设有连通槽，所述固定支架的上端固定安装有减震橡胶柱。优选的，所述固定支架为矩形结构设计，且固定支架的尺寸和固定连接座的尺寸相互适配，并且固定支架上对称设置有四个承重支架，所述承重支架为矩形结构设计，且承重支架的尺寸和固定支架的尺寸相互适配。优选的，所述固定连接座上对称设置有四个夹紧螺纹套，且夹紧螺纹套和夹紧螺纹杆之间相互丝扣连接，并且夹紧螺纹杆在安装夹板上对称设置有两个，所述安装夹板的尺寸小于夹具连接槽的尺寸。优选的，所述夹具连接槽为矩形结构设计，且夹具连接槽的尺寸大于焊装夹具的尺寸，并且夹具连接槽内支撑托板的尺寸和焊装夹具的尺寸相互适配。优选的，所述减震橡胶柱的上端固定安装有连接顶板，且连接顶板对称设置有两个，并且连接顶板之间活动安装有减振弹簧。优选的，所述减震橡胶柱在固定支架上对称设置有四组，且减震橡胶柱的尺寸和防护帘的尺寸相互适配。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.该防震动的汽车焊装夹具固定台，增加了能够帮助进行减振的安装底座，能够通过内部安装的弹簧进行缓冲工作，配合内部帮助进行连接的橡胶柱，更好的减少工作时候产生的晃动，更好的进行工作；2.该防震动的汽车焊装夹具固定台，增加了上端的安装连接槽，通过内部的夹紧板进行固定，能够更好的对汽车焊装夹具进行固定，更好的满足使用的需要，提高设备的适用范围；3.该防震动的汽车焊装夹具固定台，整个装置结构简单，方便进行使用的工作，在进行工作的时候，能够减少工作时候产生的振动，更好的保证工作的效率，降低工作难度，提高工作的速度和效率，减少工作成本。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术拆分结构示意图；图3为本技术内部结构示意图；图4为本技术减振柱结构示意图。图中：1、固定支架；2、固定连接座；3、防护帘；4、夹紧螺纹套；5、夹紧螺纹杆；6、焊装夹具；7、夹具连接槽；8、安装夹板；9、支撑托板；10、承重支架；11、连通槽；12、减震橡胶柱；13、减振弹簧；14、连接顶板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种防震动的汽车焊装夹具固定台，包括固定支架1，固定支架1的上端活动安装有固定连接座2，固定连接座2和固定支架1之间活动安装有防护帘3，固定连接座2的外侧固定安装有夹紧螺纹套4，夹紧螺纹套4内活动安装有夹紧螺纹杆5，固定连接座2的上端活动安装有焊装夹具6，固定连接座2内开设有夹具连接槽7，夹具连接槽7内活动安装有安装夹板8，安装夹板8和夹紧螺纹杆5之间相互活动连接，夹具连接槽7的下端固定安装有支撑托板9，固定支架1上固定安装有承重支架10，固定支架1上开设有连通槽11，固定支架1的上端固定安装有减震橡胶柱12；进一步的，固定支架1为矩形结构设计，且固定支架1的尺寸和固定连接座2的尺寸相互适配，并且固定支架1上对称设置有四个承重支架10，承重支架10为矩形结构设计，且承重支架10的尺寸和固定支架1的尺寸相互适配，能够更好的进行支撑连接的工作；进一步的，固定连接座2上对称设置有四个夹紧螺纹套4，且夹紧螺纹套4和夹紧螺纹杆5之间相互丝扣连接，并且夹紧螺纹杆5在安装夹板8上对称设置有两个，安装夹板8的尺寸小于夹具连接槽7的尺寸，能够更好的进行夹紧固定的工作；进一步的，夹具连接槽7为矩形结构设计，且夹具连接槽7的尺寸大于焊装夹具6的尺寸，并且夹具连接槽7内支撑托板9的尺寸和焊装夹具6的尺寸相互适配，可以更好的进行支撑工作；进一步的，减震橡胶柱12的上端固定安装有连接顶板14，且连接顶板14对称设置有两个，并且连接顶板14之间活动安装有减振弹簧13，能够更好的进行减振工作；进一步的，减震橡胶柱12在固定支架1上对称设置有四组，且减震橡胶柱12的尺寸和防护帘3的尺寸相互适配，能够增加减振的效果，同时更好的进行保护的工作。工作原理：首先选择合适的位置对整个装置进行固定安装的工作，安装工作完成之后，将需要进行安装的焊装夹具6进行固定的工作，通过夹具连接槽7内部的安装夹板8对其进行固定的工作，固定工作完成之后，进行使用的工作，在进行使用的时候，如果上端加工时候产生了振动，会通过连接顶板14进行传导的工作，减震橡胶柱12和减振弹簧13能够进行振动的稀释工作，减少整个固定支架1的振动幅度，更好的进行加工，整个装置结构简单，方便进行使用的工作，在进行工作的时候，能够减少工作时候本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防震动的汽车焊装夹具固定台，包括固定支架，其特征在于：所述固定支架的上端活动安装有固定连接座，所述固定连接座和固定支架之间活动安装有防护帘，所述固定连接座的外侧固定安装有夹紧螺纹套，所述夹紧螺纹套内活动安装有夹紧螺纹杆，所述固定连接座的上端活动安装有焊装夹具，所述固定连接座内开设有夹具连接槽，所述夹具连接槽内活动安装有安装夹板，所述安装夹板和夹紧螺纹杆之间相互活动连接，所述夹具连接槽的下端固定安装有支撑托板，所述固定支架上固定安装有承重支架，所述固定支架上开设有连通槽，所述固定支架的上端固定安装有减震橡胶柱。/n

【技术特征摘要】
1.一种防震动的汽车焊装夹具固定台，包括固定支架，其特征在于：所述固定支架的上端活动安装有固定连接座，所述固定连接座和固定支架之间活动安装有防护帘，所述固定连接座的外侧固定安装有夹紧螺纹套，所述夹紧螺纹套内活动安装有夹紧螺纹杆，所述固定连接座的上端活动安装有焊装夹具，所述固定连接座内开设有夹具连接槽，所述夹具连接槽内活动安装有安装夹板，所述安装夹板和夹紧螺纹杆之间相互活动连接，所述夹具连接槽的下端固定安装有支撑托板，所述固定支架上固定安装有承重支架，所述固定支架上开设有连通槽，所述固定支架的上端固定安装有减震橡胶柱。


2.根据权利要求1所述的一种防震动的汽车焊装夹具固定台，其特征在于：所述固定支架为矩形结构设计，且固定支架的尺寸和固定连接座的尺寸相互适配，并且固定支架上对称设置有四个承重支架，所述承重支架为矩形结构设计，且承重支架的尺寸和固定支架的尺寸相互适配。


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【专利技术属性】
技术研发人员：杜昌达，
申请(专利权)人：马鞍山市杰森迪尔自动化装备有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34