一种汽车加工用模具制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车加工技术领域，且公开了一种汽车加工用模具，包括下模具，所述下模具的顶端两侧均固定安装有稳定柱，所述稳定柱的另一端安装有上模具，所述下模具的顶端中部开设有冲压槽，所述冲压槽处搭接有冲压板，所述冲压板的下方设置有顶板，所述顶板的底端固定安装有螺纹套，所述螺纹套的另一端螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面固定安装有同步齿轮，所述同步齿轮的右侧啮合连接有同步齿条。该汽车加工用模具，通过设置同步齿条、螺纹柱、螺纹套、顶板、气缸、取料装置和顶柱等结构，使得零件冲压完毕后在进行取料时能够同步进行顶出，具备加工效率高等优点，解决了现有的加工效率一般的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车加工用模具
本技术涉及汽车加工
，具体为一种汽车加工用模具。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，在汽车的配件加工过程中需要用到加工模具对零配件进行冲压加工。而现有的汽车加工用模具在进行加工时的顶出以及取料并不是一体，较为麻烦，降低了加工的效率，具有一定的局限性，因此我们提出一种汽车加工用模具，用于解决上述技术问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车加工用模具，具备加工效率高等优点，解决了现有的加工效率一般的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车加工用模具，包括下模具，所述下模具的顶端两侧均固定安装有稳定柱，所述稳定柱的另一端安装有上模具，所述下模具的顶端中部开设有冲压槽，所述冲压槽处搭接有冲压板，所述冲压板的下方设置有顶板，所述顶板的底端固定安装有螺纹套，所述螺纹套的另一端螺纹连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面固定安装有同步齿轮，所述同步齿轮的右侧啮合连接有同步齿条，所述同步齿条的背面固定安装有气缸的输出端，所述同步齿条的上方设置有取料杆，所述取料杆的正面固定安装有取料装置。优选的，所述取料杆的一端与气缸的输出端固定连接，所述取料杆的另一端与取料装置固定连接。气缸用于带动取料杆进行移动，以此带动取料装置进行移动以此完成取料。优选的，所述螺纹套的两侧均固定安装有稳定杆，所述稳定杆的另一端与下模具的侧面壁滑动连接。稳定杆的设置用于增加螺纹套的移动时的稳定性，同时也对螺纹套起到一定的限制作用。优选的，所述冲压板处设置有紧固机构，所述紧固机构设置于取料装置的正面。紧固机构用于对冲压板处需要冲压的工件进行固定，以此保证需要冲压的工件冲压时的稳定性。优选的，所述同步齿条设置于冲压板的下方，且所述冲压板的位置与顶板的位置相对应。优选的，所述顶板的顶端固定安装有顶柱，所述冲压板的中部开设有顶孔，所述顶柱的位置与顶孔的位置相对应。顶柱用于对冲压板处放置的工件进行顶出，同时顶柱是由顶孔处对工件进行顶出的。与现有技术相比，本技术提供了一种汽车加工用模具，具备以下有益效果：1、该汽车加工用模具，通过设置同步齿条、螺纹柱、螺纹套、顶板、气缸、取料装置和顶柱等结构，使得零件冲压完毕后在进行取料时能够同步进行顶出，具备加工效率高等优点，解决了现有的加工效率一般的问题。2、该汽车加工用模具，通过设置紧固机构，用于对冲压板上放置的加工零件进行规定，以此保证零件加工时的稳定性，通过设置稳定杆，用于增加螺纹套移动时的稳定，以此保证顶柱顶出时的稳定性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术结构正视示意图图；图3为本技术结构俯视剖面图。其中：1、下模具；2、稳定柱；3、上模具；4、冲压槽；5、冲压板；6、顶板；7、螺纹套；8、螺纹柱；9、同步齿轮；10、同步齿条；11、气缸；12、取料杆；13、取料装置；14、稳定杆；15、紧固机构；16、顶柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供如下技术方案：一种汽车加工用模具，包括下模具1，下模具1的顶端两侧均固定安装有稳定柱2，稳定柱2的另一端安装有上模具3，上模具3处应还设置有相配套的冲压设备，均为现有的设备，为现有公知技术，在这里就不过多赘述，下模具1的顶端中部开设有冲压槽4，冲压槽4处搭接有冲压板5，冲压板5的下方设置有顶板6，顶板6的底端固定安装有螺纹套7，螺纹套7的另一端螺纹连接有螺纹柱8，螺纹柱8的外表面固定安装有同步齿轮9，同步齿轮9的右侧啮合连接有同步齿条10，同步齿条10的背面固定安装有气缸11的输出端，同步齿条10的上方设置有取料杆12，取料杆12的正面固定安装有取料装置13。具体的，取料杆12的一端与气缸11的输出端固定连接，取料杆12的另一端与取料装置13固定连接，取料杆12还包括有一个安装板，取料板12是通过该安装板与同步齿条10以及取料装置连接的。通过上述技术方案，气缸11用于带动取料杆12进行移动，以此带动取料装置13进行移动以此完成取料，取料装置13为现有的汽车零件加工时的取料机构，为现有技术，在这里就不过多赘述，同时气缸11处应还设置有相应的配套设备，以此保证气缸11的正常工作，且上述配套设备也为现有的设备，为现有技术，在这里就不过多赘述。具体的，螺纹套7的两侧均固定安装有稳定杆14，稳定杆14的另一端与下模具1的侧面壁滑动连接，下模具1的侧面壁与稳定杆14接触处开设有相匹配的槽，用于保证稳定杆14移动时的稳定性。通过上述技术方案，稳定杆14的设置用于增加螺纹套7的移动时的稳定性，同时也对螺纹套7起到一定的限制作用。具体的，冲压板5处设置有紧固机构15，紧固机构15设置于取料装置13的正面。通过上述技术方案，紧固机构15用于对冲压板5处需要冲压的工件进行固定，以此保证需要冲压的工件冲压时的稳定性，同时紧固机构15为现有的汽车零件加工用的模具中用到的紧固装置，为现有技术，在这里就不过多赘述。具体的，同步齿条10设置于冲压板5的下方，且冲压板5的位置与顶板6的位置相对应。具体的，顶板6的顶端固定安装有顶柱16，冲压板5的中部开设有顶孔，顶柱16的位置与顶孔的位置相对应。通过上述技术方案，顶柱16用于对冲压板5处放置的工件进行顶出，同时顶柱16是由顶孔处对工件进行顶出的。在使用时，将需要加工的零件放置在冲压板5处，而后通过紧固机构15对需要加工的零件进行加工，加工完毕后通过紧固机构15解除对零件的固定，而后启动气缸11带动取料杆12朝着零件的方向移动，同步齿条10随之带动同步齿轮9旋转，螺纹柱8随之旋转带动螺纹套7移动，顶板6随之带动顶柱16顶出零件，此时取料装置13也已移动至零件处对零件进行取料。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车加工用模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的顶端两侧均固定安装有稳定柱(2)，所述稳定柱(2)的另一端安装有上模具(3)，所述下模具(1)的顶端中部开设有冲压槽(4)，所述冲压槽(4)处搭接有冲压板(5)，所述冲压板(5)的下方设置有顶板(6)，所述顶板(6)的底端固定安装有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的另一端螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的外表面固定安装有同步齿轮(9)，所述同步齿轮(9)的右侧啮合连接有同步齿条(10)，所述同步齿条(10)的背面固定安装有气缸(11)的输出端，所述同步齿条(10)的上方设置有取料杆(12)，所述取料杆(12)的正面固定安装有取料装置(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车加工用模具，包括下模具(1)，其特征在于：所述下模具(1)的顶端两侧均固定安装有稳定柱(2)，所述稳定柱(2)的另一端安装有上模具(3)，所述下模具(1)的顶端中部开设有冲压槽(4)，所述冲压槽(4)处搭接有冲压板(5)，所述冲压板(5)的下方设置有顶板(6)，所述顶板(6)的底端固定安装有螺纹套(7)，所述螺纹套(7)的另一端螺纹连接有螺纹柱(8)，所述螺纹柱(8)的外表面固定安装有同步齿轮(9)，所述同步齿轮(9)的右侧啮合连接有同步齿条(10)，所述同步齿条(10)的背面固定安装有气缸(11)的输出端，所述同步齿条(10)的上方设置有取料杆(12)，所述取料杆(12)的正面固定安装有取料装置(13)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车加工用模具，其特征在于：所述取料杆(12)的一端与气缸(11)的输出端固定连接，所述取料杆(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁方向，
申请(专利权)人：大连盛通机械有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21