【技术实现步骤摘要】
基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板
本专利技术公开了一种基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板，属于燃烧器领域，尤其用在冬季铁路、港口和公路设备的解冻和保温过程。
技术介绍
我国煤炭资源区域分布不均，北多南少，西多东少，煤炭运输过程中存在冻车现象：由于我国北方地区室外温度普遍在零下10℃以下，煤炭在运输过程中，箱体与外界发生热量交换，迅速散失热量，在壁面附近的煤中的水分迅速形成冰并粘结，并不断扩展，形成冻煤，严重时发生整车冻结。这会造成集装箱拆卸或者卸车作业十分困难，极大增加了煤炭运输的成本，造成铁路车辆周转问题和用煤企业的财力、人力损失。现有的解冻或者防冻技术，大概有以下几种：热风解冻、蒸汽解冻、防冻液、机械法解冻、红外线解冻等等。红外线热辐射法解冻效率高，可以控制局部温度，避免辐射热直接射到车辆的软管、制动缸、三通阀等部位上，因此，它对车辆损坏较轻。但现有的红外线辐射板容易损坏，不能适应各类燃气供应场景，并且由于高温多孔介质面缺乏保护，极易在被雪霜或者水触碰发生热应力破裂。
技术实现思路
本专利技术实现的基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板，解决在解冻设备过程的解冻板使用稳定性并降低对气源使用要求。本专利技术基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板，包括金属纤维网、多孔介质、导流器、冷却板、防回火层、外壳、调向杆、文丘里扩散器以及燃气和空气进气管道，其中金属纤维网附在多孔介质外层，多孔介质与导流器连接，再与防回火层与冷却板组成的平面叠合组装。所述金属纤维网其特征在于，由1-5mm直径的金属泡沫构成...
【技术保护点】
1.基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板，其特征在于，包括金属纤维网、多孔介质、导流器、冷却板、防回火层、外壳、调向杆、文丘里扩散器以及燃气和空气进气管道，其中金属纤维网附在多孔介质外层，多孔介质与导流器连接，再与防回火层与冷却板组成的平面叠合组装。/n
【技术特征摘要】
1.基于多孔介质燃烧技术的辐射解冻板，其特征在于，包括金属纤维网、多孔介质、导流器、冷却板、防回火层、外壳、调向杆、文丘里扩散器以及燃气和空气进气管道，其中金属纤维网附在多孔介质外层，多孔介质与导流器连接，再与防回火层与冷却板组成的平面叠合组装。
2.根据权利要求1，所述金属纤维网其特征在于，由1-5mm直径的金属泡沫构成。<...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。