车辆充电系统技术方案

本发明专利技术提供车辆充电系统。车辆充电系统的充电设备(1)具备：显示认证信息的信息显示部及使用认证信息进行认证的认证部(31)。车辆充电系统的车辆(2)具备：拍摄装置(203、204)及向认证部发送通过拍摄装置取得的认证信息的通信装置(201b)。充电设备的认证部(31)构成为，使用从通信装置(201b)接收到的认证信息进行认证，在认证成功的情况下，准许车辆(2)利用无线LAN(301)。

【技术实现步骤摘要】
车辆充电系统本申请为2019年4月10日提交的、申请号为201910283874.5的、专利技术名称为“车辆充电系统、车辆及车辆充电系统的认证方法”的申请的分案申请。
本公开涉及车辆充电系统。
技术介绍
国际公开第2012/108156号公开了从充电设备向车辆进行电力供给的车辆充电系统。在该车辆充电系统中，充电设备设有从IC卡读取认证信息的IC卡读取器。充电设备使用通过IC卡读取器读取的认证信息，进行是否准许访问无线LAN基站的认证。通过认证的成功，充电设备设置的无线LAN基站与用户拥有的终端(例如，笔记本电脑)之间的无线通信被准许而能够利用充电设备的无线LAN(LocalAreaNetwork)。需要说明的是，在日本特开2013-154815号公报、日本特开2013-146154号公报、日本特开2013-146148号公报、日本特开2013-110822号公报及日本特开2013-126327号公报中也公开了关于非接触输电的技术。
技术实现思路
在国际公开第2012/108156号记载的车辆充电系统中，用户为了利用充电设备的无线LAN，用户需要将IC卡接近IC卡读取器而使IC卡读取器读取IC卡的认证信息。每次需要这样的作业的情况对于用户来说比较麻烦，使用户的便利性下降。本公开为了解决上述课题而作出，其目的是在车辆充电系统中，减轻认证用的用户的作业负荷，提高用户的便利性。本公开的车辆充电系统是从充电设备向车辆进行电力供给的车辆充电系统。充电设备具备：显示认证信息的信息显示部及使用认证信息进行认证的认证部。车辆具备拍摄装置和发送部。发送部构成为向认证部发送通过拍摄装置取得的认证信息。上述的认证部构成为，使用从发送部接收到的认证信息进行认证，在认证成功的情况下，准许车辆利用预定的服务。在上述车辆充电系统中，认证使用的认证信息由车辆的拍摄装置取得，取得的认证信息由车辆的发送部向充电设备的认证部发送。如果车辆的拍摄装置对认证信息的取得成功，则即使用户不输入认证信息，也能自动地向认证部发送认证信息。因此，根据上述车辆充电系统，能够减轻认证用的用户的作业负荷(更确切而言，用户输入认证信息的麻烦)，提高用户的便利性。在上述车辆充电系统中，充电设备可以具备：进行无线通信的第一通信装置及以非接触方式供给电力的输电装置。车辆可以具备：进行无线通信的第二通信装置及以非接触方式接收电力的受电装置。并且可以是，通过认证的成功，第一通信装置与第二通信装置之间的无线通信被准许而作为上述预定的服务。通常，在以非接触方式进行充电设备与车辆之间的电力传送的非接触充电系统中，通信也以非接触(即，无线)方式进行。根据本公开的车辆充电系统的上述结构，能够顺畅地进行这样的通信的认证。信息显示部可以设于上述的输电装置。通常，从充电设备的输电装置向车辆的受电装置的电力传送在输电装置与受电装置相向的状态下进行。如果显示认证信息的信息显示部设于输电装置，则在车辆接近输电装置时，通过车辆的拍摄装置能够拍摄认证信息。因此，根据上述结构，能够顺畅地进行认证信息的取得。通过上述的认证的成功而被准许的无线通信可以是利用了无线LAN的无线通信。而且，认证信息可以包含用于与无线LAN连接的SSID(ServiceSetIdentifier)及加密密钥。而且，认证信息可以是以二维码的形式显示。通过设为这样的结构，利用已存的技术(例如，WiFi(注册商标)及QR码(注册商标))能够实现良好的认证系统。需要说明的是，SSID是向无线LAN的访问点分配的标识符。而且，加密密钥是为了避免无线LAN的通信被窃听而用于对通信进行加密的信息。在上述车辆充电系统中，可以在车辆停止于充电设备的预定区域内时从充电设备向车辆进行电力的供给。而且，信息显示部可以设置于上述的预定区域内。而且，车辆具备的拍摄装置可以包括对车辆的前方进行拍摄的前方相机和对车辆的后方进行拍摄的后方相机。并且，可以在车辆朝前地停车于上述的预定区域内时，通过前方相机取得认证信息，在车辆朝后地停车于上述的预定区域内时，通过后方相机取得认证信息。根据上述结构，无论是车辆朝前地停车于充电位置(即，上述预定区域内)的情况下还是车辆朝后地停车于充电位置的情况下，都能够顺畅地进行认证信息的取得。上述的拍摄装置可以用于车辆的驾驶支援。在车辆中利用为了其他的目的使用的拍摄装置进行上述认证信息的取得，由此不需要另行设置用于取得认证信息的拍摄装置。特别是车辆的驾驶支援使用的拍摄装置能够以充分的析像度拍摄车辆的周边，因此适合于上述认证信息的取得。上述车辆可以还具备使用被预先输入的密钥对加密了的认证信息进行解密的解密部。通过车辆具备这样的解密部，如果向车辆的解密部一旦输入密钥，则在需要认证信息的解密时即使用户不输入密钥也能自动地解密认证信息。由此，每当需要认证信息的解密时不再需要用户输入密钥。本公开的车辆是能够使用从充电设备供给的电力对蓄电装置进行充电的车辆，具备蓄电装置、拍摄装置、识别部、发送部。识别部构成为识别通过拍摄装置取得的信息所包含的认证信息。发送部构成为向充电设备发送通过识别部识别的认证信息。在这样的车辆中，识别部识别由拍摄装置取得的信息中的认证信息。识别的认证信息是确定充电设备的信息(例如，在充电设备显示的信息)。并且，由识别部识别的认证信息通过发送部向充电设备发送。因此，如果车辆的拍摄装置对认证信息的取得成功，则即使用户不输入认证信息，也能自动地向充电设备发送认证信息。因此，根据上述车辆，能够减轻认证用的用户的作业负荷，提高用户的便利性。上述的车辆可以还具备使用被预先输入的密钥对加密了的认证信息进行解密的解密部。通过车辆具备这样的解密部，如果向车辆的解密部一旦输入密钥，则在需要认证信息的解密时即使用户不输入密钥也能自动地解密认证信息。由此，每当需要认证信息的解密时不再需要用户输入密钥。本公开的车辆充电系统的认证方法包括以下所示的处理A～G。处理A是，车辆判断在通过拍摄装置取得的信息中是否存在认证信息。处理B是，在判断为通过拍摄装置取得的信息中存在认证信息的情况下，车辆判断认证信息是否被加密。处理C是，在判断为认证信息被加密的情况下，车辆判断用于对加密了的认证信息进行解密的密钥是否被预先输入。处理D是，在判断为密钥被预先输入的情况下，车辆使用预先输入的密钥对加密了的认证信息进行解密，并向充电设备发送解密了的认证信息。处理E是，在判断为密钥未被预先输入的情况下，车辆要求用户输入密钥，使用用户输入的密钥对加密了的认证信息进行解密，并向充电设备发送解密了的认证信息。处理F是，在判断为认证信息未被加密的情况下，车辆向充电设备发送未被加密的认证信息。处理G是，在判断为通过拍摄装置取得的信息中不存在认证信息且预定的条件成立的情况下，车辆要求用户输入认证信息，并向充电设备发送用户输入的认证信息。通过使车辆中的认证信息的取得、解密及发送自动化，能够减轻认证用的用户的作业负荷(更确切而言，用户输入认证信息的麻烦)。然而，也可想到由于某些障碍(例如本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆充电系统，从充电设备向车辆进行电力的供给，其中，/n所述充电设备具备：/n显示信息的信息显示部；/n进行无线通信的第一通信装置；以及/n以非接触方式供给电力的输电装置,/n所述车辆具备：/n读取装置；/n以非接触方式接受电力的受电装置；以及/n第二通信装置，将由所述读取装置取得的所述信息向所述充电设备发送，/n所述充电设备使用从所述第二通信装置接收的所述信息，来判断是否许可在所述第一通信装置与所述第二通信装置之间的无线通信。/n

【技术特征摘要】
20180413 JP 2018-0774281.一种车辆充电系统，从充电设备向车辆进行电力的供给，其中，
所述充电设备具备：
显示信息的信息显示部；
进行无线通信的第一通信装置；以及
以非接触方式供给电力的输电装置,
所述车辆具备：
读取装置；
以非接触方式接受电力的受电装置；以及
第二通信装置，将由所述读取装置取得的所述信息向所述充电设备发送，
所述充电设备使用从所述第二通信装置接收的所述信息，来判断是否许可在所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：木野村茂树，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP