一种滑动轴承辅助冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滑动轴承辅助冷却装置，属于滑动轴承技术领域，包括基座和轴承内套，所述基座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部活动连接有减震座，所述减震座的顶部固定连接有下轴承座，所述下轴承座的顶部活动连接有上轴承座，所述上轴承座的顶部螺纹连接有紧固螺丝，所述下轴承座的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁活动连接有轴承内套，所述上轴承座的底部开设有第一凹槽。本实用新型专利技术通过设置的第一弧形槽和第二弧形槽，使冷却管可以进行拆卸，对轴承内套进行冷却，避免轴承内套温度过高，导致受到损坏，通过设置的减震座，在滑动轴承震动时，通过液压杆与弹簧之间的相互配合，使减震座在受到震动时能够缓冲。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承辅助冷却装置
本技术涉及滑动轴承
，特别是涉及一种滑动轴承辅助冷却装置。
技术介绍
随着社会生产力的不断发展，机械设备、电器设备在日常工作、生活中被越来越广泛地应用，而机械设备、电器设备的运转往往离不开轴承，滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成，常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位，滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声，滑动轴承应用场合一般在高速轻载工况条件下，因此滑动轴承在各行各业的应用非常广泛。针对现有技术存在以下问题：1、现有技术中，滑动轴承在长时间使用过后存在轴承内套过热，热量不易散失，在温度长时间过高的时候，容易对轴承内套的耐用性产生危害，使轴承内套的使用寿命缩短的问题；2、现有技术中，滑动轴承在使用过程中，有时会因为轴承的震动，导致基座的稳固性会受到影响，从而影响到活动轴承的使用，同时震动会影响到滑动轴承的使用，因此需要进行结构创新来解决具体问题。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是提供一种滑动轴承辅助冷却装置，其中一种目的是为了具备滑动轴承能够快速冷却，解决滑动轴承不易冷却的问题；其中另一种目的是为了解决滑动轴承在使用过程中易发生震动的问题，以达到滑动轴承减震的效果。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种滑动轴承辅助冷却装置，包括基座和轴承内套，所述基座的顶部固定连接有固定座，所述固定座的顶部活动连接有减震座，所述减震座的顶部固定连接有下轴承座，所述下轴承座的顶部活动连接有上轴承座，所述上轴承座的顶部螺纹连接有紧固螺丝，所述下轴承座的顶部开设有第二凹槽，所述第二凹槽的内壁活动连接有轴承内套，所述上轴承座的底部开设有第一凹槽。本技术技术方案的进一步改进在于：所述第二凹槽的内壁开设有第一弧形槽，所述下轴承座的顶部开设有第一卡槽，所述第一凹槽的内壁开设有第二弧形槽，所述第一凹槽的底部开设有第二卡槽。本技术技术方案的进一步改进在于：所述基座的顶部固定连接有循环泵，所述循环泵的外壁固定连接有连接管，所述连接管远离循环泵的一端固定连接有冷却管。本技术技术方案的进一步改进在于：所述第一弧形槽的内壁活动连接有冷却管，所述轴承内套的外壁活动连接有冷却管。本技术技术方案的进一步改进在于：所述固定座的顶部开设有第二矩形槽，所述第二矩形槽的内壁固定连接有液压杆，所述液压杆的外壁套接有弹簧。本技术技术方案的进一步改进在于：所述减震座的底部开设有第一矩形槽，所述减震座的底部固定连接有橡胶垫，所述减震座的外壁固定连接有橡胶圈。本技术技术方案的进一步改进在于：所述液压杆的顶部与第一矩形槽的内壁固定连接，所述弹簧的顶部与第一矩形槽的内壁活动连接。由于采用了上述技术方案，本技术相对现有技术来说，取得的技术进步是：1、本技术提供一种滑动轴承辅助冷却装置，通过设置的第一弧形槽和第二弧形槽，使冷却管可以进行拆卸，对轴承内套进行冷却，避免轴承内套温度过高，导致受到损坏，同时在冷却管受到损坏时，可以快速进行更换。2、本技术提供一种滑动轴承辅助冷却装置，通过设置的减震座，在滑动轴承震动时，通过液压杆与弹簧之间的相互配合，使减震座在受到震动时能够缓冲，同时设置的橡胶圈能够避免灰尘进入。附图说明图1为本技术一种滑动轴承辅助冷却装置结构示意图；图2为本技术一种滑动轴承辅助冷却装置主视图；图3为本技术一种滑动轴承辅助冷却装置剖视图；图4为本技术减震座结构示意图。其中，1、基座；2、下轴承座；3、轴承内套；4、上轴承座；5、紧固螺丝；6、循环泵；7、减震座；8、第一凹槽；9、第二凹槽；10、连接管；11、冷却管；12、第一弧形槽；13、第一卡槽；14、第二卡槽；15、第二弧形槽；16、第一矩形槽；17、液压杆；18、弹簧；19、第二矩形槽；20、固定座；21、橡胶垫；22、橡胶圈。具体实施方式下面结合实施例对本技术做进一步详细说明：实施例1如图1-图4所示，本技术提供了一种滑动轴承辅助冷却装置，包括基座1和轴承内套3，基座1的顶部固定连接有固定座20，固定座20的顶部活动连接有减震座7，减震座7的顶部固定连接有下轴承座2，下轴承座2的顶部活动连接有上轴承座4，上轴承座4的顶部螺纹连接有紧固螺丝5，下轴承座2的顶部开设有第二凹槽9，第二凹槽9的内壁活动连接有轴承内套3，上轴承座4的底部开设有第一凹槽8，第二凹槽9的内壁开设有第一弧形槽12，下轴承座2的顶部开设有第一卡槽13，第一凹槽8的内壁开设有第二弧形槽15，第一凹槽8的底部开设有第二卡槽14，基座1的顶部固定连接有循环泵6，循环泵6的外壁固定连接有连接管10，连接管10远离循环泵6的一端固定连接有冷却管11，第一弧形槽12的内壁活动连接有冷却管11，轴承内套3的外壁活动连接有冷却管11，启动循环泵6，使冷却液不断通过冷却管11对轴承内套3进行降温，同时通过第一弧形槽12可以对冷却管11进行固定，使冷却管11可以对轴承内套3进行冷却，使轴承内套3的温度降低，轴承内套3的使用寿命延长。实施例2如图4所示，在实施例1的基础上，本技术提供一种技术方案：固定座20的顶部开设有第二矩形槽19，第二矩形槽19的内壁固定连接有液压杆17，液压杆17的外壁套接有弹簧18，使减震座7可以通过液压杆17和弹簧18来进行减震，液压杆17的顶部与第一矩形槽16的内壁固定连接，弹簧18的顶部与第一矩形槽16的内壁活动连接，减震座7的底部开设有第一矩形槽16，减震座7的底部固定连接有橡胶垫21，使减震座7在向下移动的过程中，可以再次缓冲减震座7的外壁固定连接有橡胶圈22，通过橡胶圈22的密封，避免灰尘进入减震座7内部。下面具体说一下该种滑动轴承辅助冷却装置的工作原理。如图1-4所示，将轴承内套3放置在冷却管11内，通过设置的第一弧形槽12和第二弧形槽15，将冷却管11放置进第一弧形槽12，通过紧固螺丝5将上轴承座4与下轴承座2进行固定，设置的第一卡槽13和第二卡槽14使连接管10与冷却管11可以连接，使冷却11管可以进行拆卸，对轴承内套3进行冷却，避免轴承内套3温度过高，导致受到损坏，同时在冷却管11受到损坏时，可以快速进行更换，通过设置的减震座7，在滑动轴承受到震动时，通过液压杆17与弹簧18之间的相互配合，使减震座7在受到震动时能够缓冲，避免基座1受到的震动过大，同时设置的橡胶圈22能够避免灰尘进入。上文一般性的对本技术做了详尽的描述，但在本技术基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于
的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本技术思想精神的修改或改进，均在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种滑动轴承辅助冷却装置，包括基座(1)和轴承内套(3)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有固定座(20)，所述固定座(20)的顶部活动连接有减震座(7)，所述减震座(7)的顶部固定连接有下轴承座(2)，所述下轴承座(2)的顶部活动连接有上轴承座(4)，所述上轴承座(4)的顶部螺纹连接有紧固螺丝(5)，所述下轴承座(2)的顶部开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)的内壁活动连接有轴承内套(3)，所述上轴承座(4)的底部开设有第一凹槽(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承辅助冷却装置，包括基座(1)和轴承内套(3)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有固定座(20)，所述固定座(20)的顶部活动连接有减震座(7)，所述减震座(7)的顶部固定连接有下轴承座(2)，所述下轴承座(2)的顶部活动连接有上轴承座(4)，所述上轴承座(4)的顶部螺纹连接有紧固螺丝(5)，所述下轴承座(2)的顶部开设有第二凹槽(9)，所述第二凹槽(9)的内壁活动连接有轴承内套(3)，所述上轴承座(4)的底部开设有第一凹槽(8)。


2.根据权利要求1所述的一种滑动轴承辅助冷却装置，其特征在于：所述第二凹槽(9)的内壁开设有第一弧形槽(12)，所述下轴承座(2)的顶部开设有第一卡槽(13)，所述第一凹槽(8)的内壁开设有第二弧形槽(15)，所述第一凹槽(8)的底部开设有第二卡槽(14)。


3.根据权利要求1所述的一种滑动轴承辅助冷却装置，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有循环泵(6)，所述循环泵(6)的外壁固定连接有连接管(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：边可疆，孙林斌，
申请(专利权)人：浙江聚金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33