一种LED汽车改装灯制造技术

本实用新型专利技术提供一种LED汽车改装灯，包括面罩、反光杯、驱动板总成、后壳、侧盖、侧支架、后支架，后壳前端设有凹腔，凹腔下端设有插槽，后壳后端至少设有一个散热筋片；驱动板总成包括位置灯驱动板和远光灯驱动板，位置灯驱动板和远光灯驱动板设有LED灯珠；反光杯至少设有6组，反光杯上端卡槽连接有位置灯导光板，反光杯铆接于远光灯驱动板；侧盖固定设置在后壳的两侧端面；侧支架与侧盖铰接；后支架设有2个限位孔，所述限位孔宽度等于定位螺钉直径，限位孔长度大于定位螺钉直径，定位螺钉穿过限位孔螺纹连接于后壳后端；面罩设置于后壳前端面。本实用新型专利技术便于组装装配、便于照射角度调节、散热好、照明效果好。照明效果好。照明效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种LED汽车改装灯


[0001]本技术涉及一种汽车改装灯
,特别涉及一种LED汽车改装灯。

技术介绍

[0002]汽车照明自氙气照明技术出现后，人类车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如日光般明亮的照明效果，使用寿命可达普通卤素灯的十倍——从九十年代初开始，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯极大地增加了驾驶的安全性与舒适性，还有助于缓解人们夜间行驶的紧张与疲劳。目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异巨大，鱼目混珠，特别是汽车大灯又直接涉及到夜晚行车的人身安全，所以必须特别小心选择。但现有的汽车改装灯设计不够合理，散热性能不理想，功能单一、能耗大和环保性差，射出来的光形结构不够理想，对光源的利用率不高，照明角度不可调，司机在行驶过程中，看到道路的环境也不够全面、清晰，很容易造成危险，智能化程度低，不能够实现智能化控制灯的开关与亮度情况。所以，如何设计一种LED汽车改装灯，成为我们当前要解决的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种LED汽车改装灯，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种LED汽车改装灯，包括面罩、反光杯、驱动板总成、后壳、侧盖、侧支架、后支架，所述后壳前端设有凹腔，所述凹腔内设置驱动板总成以及反光杯，凹腔下端设有插槽，后壳后端至少设有1个散热筋片；所述驱动板总成包括位置灯驱动板和远光灯驱动板，所述位置灯驱动板固定连接在凹腔后端，远光灯驱动板插接于凹腔下端的插槽，位置灯驱动板至少设有6个LED灯珠,远光灯驱动板至少设有12个LED灯珠；所述反光杯至少设有6组，反光杯上端卡槽连接有位置灯导光板，反光杯铆接于远光灯驱动板；所述侧盖固定设置在后壳的两侧端面；所述侧支架与侧盖铰接，侧支架通过螺栓连接于车体；所述后支架设有2个限位孔，所述限位孔宽度等于定位螺钉直径，限位孔长度大于定位螺钉直径，定位螺钉穿过限位孔螺纹连接于后壳后端，后支架通过螺栓连接于车体；所述面罩设置于后壳前端面。
[0005]作为本技术进一步的方案：所述远光灯驱动板前后两端设有防水胶条。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述侧盖通过螺栓连接于后壳侧端面，并且侧盖与后壳侧端面之间设有缓冲胶垫。
[0007]作为本技术进一步的方案：至少设有2个后支架。
[0008]作为本技术进一步的方案：还包括电源线，所述电源线上设有塑料防水接头。
[0009]采用上述技术方案，由于设置至少设有6组反光杯，反光杯上端卡槽连接有位置灯导光板，可充分的汇集、反射及疏导远光灯驱动板灯组及位置灯驱动板上LED灯珠发出的光
线，提高了光线的利用率；由于后壳后端设有若干个散热筋片，提高了散热效率；由于侧支架与侧盖铰接，并且后支架设有限位孔，限位孔宽度等于定位螺钉直径，限位孔长度大于定位螺钉直径，定位螺钉穿过限位孔螺纹连接于后壳后端，便于调节灯光照明角度。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术的整体结构示意图。
[0012]图中：1
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面罩,2
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反光杯,3
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驱动板总成,4
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后壳，5
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侧盖,6
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侧支架,7
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后支架,8
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电源线,201
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位置灯导光板，301
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位置灯驱动板，302
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远光灯驱动板，303
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防水胶条，401
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凹腔，402
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插槽，403
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散热筋片，501
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缓冲胶垫，701
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限位孔，702
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定位螺钉，801
‑
塑料防水接头。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0014]具体实施方式一
[0015]如图1所示，可以看出本方案的本技术的目的在于提供一种LED汽车改装灯，包括面罩1、反光杯2、驱动板总成3、后壳4、侧盖5、侧支架6、后支架7，所述后壳4前端设有凹腔401，所述凹腔401内设置驱动板总成3以及反光杯2，凹腔401下端设有插槽402，后壳后端至少设有1个散热筋片403，提高了散热效率；所述驱动板总成3包括位置灯驱动板301和远光灯驱动板302，所述位置灯驱动板301固定连接在凹腔401后端，远光灯驱动板302前后两端设有防水胶条303，远光灯驱动板302插接于凹腔401下端的插槽402，位置灯驱动板301至少设有6个LED灯珠,远光灯驱动板302至少设有12个LED灯珠；所述反光杯2至少设有6组，反光杯2上端卡槽连接有位置灯导光板201，反光杯2铆接于远光灯驱动板302，可充分的汇集、反射及疏导远光灯驱动板灯组及位置灯驱动板上LED灯珠发出的光线，提高了光线的利用率；所述侧盖5通过螺栓连接于后壳4的两侧端面，并且侧盖5与后壳4侧端面之间设有缓冲胶垫501；所述侧支架6与侧盖5铰接，侧支架6通过螺栓连接于车体，所述后支架7数量至少为2个，后支架7设有2个限位孔701，所述限位孔701宽度等于定位螺钉702直径，限位孔701长度大于螺钉702直径，定位螺钉702穿过限位孔701螺纹连接于后壳4后端，后支架7通过螺栓连接于车体，在将LED汽车改装灯固定于车体的同时，便于调节灯光照明角度；所述面罩1设置于后壳前端面；一种LED汽车改装灯还包括电源线8，所述电源线上套设有塑料防水接头801。
[0016]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对
这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种LED汽车改装灯，包括面罩(1)、反光杯(2)、驱动板总成(3)、后壳(4)、侧盖(5)、侧支架(6)、后支架(7)，其特征在于：所述后壳(4)前端设有凹腔(401)，所述凹腔(401)内设置驱动板总成(3)以及反光杯(2)，凹腔(401)下端设有插槽(402)，后壳(4)后端至少设有1个散热筋片(403)；所述驱动板总成(3)包括位置灯驱动板(301)和远光灯驱动板(302)，所述位置灯驱动板(301)固定连接在凹腔(401)后端，远光灯驱动板(302)插接于凹腔(401)下端的插槽(402)，位置灯驱动板(301)至少设有6个LED灯珠,远光灯驱动板(302)至少设有12个LED灯珠；所述反光杯(2)至少设有6组，反光杯(2)上端卡槽连接有位置灯导光板(201)，反光杯(2)铆接于远光灯驱动板(302)；所述侧盖(5)固定设置在后壳(4)的两侧端面；所述侧支架(6)与侧盖(5)...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾芳，
申请(专利权)人：佛山市塔孚汽车照明有限公司，
类型：新型
国别省市：