一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，包括机架、控制装置、用于放置电机碳刷架的工装，机架上设置有传送装置，传送装置上设置有若干个用于对工装进行定位的定位销组，每个定位销组均包括若干个定位销，工装上设置有与定位销相配合的定位孔；传送装置的一侧设置有用于对电机碳刷架进行焊接的焊接机构。本实用新型专利技术相比传统人工焊接的方式，焊接效率大大提高，且焊接过程全部有焊接机构自动完成，保证了焊接质量的稳定性。保证了焊接质量的稳定性。保证了焊接质量的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置


[0001]本技术涉及一种焊接装置，特别涉及一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置。

技术介绍

[0002]现有的汽车电动调节座椅中，是利用电机来驱动座椅进行前后上下移动以及座椅靠背的转动。碳刷架是电机中的一个重要部件。现有的碳刷架在装配过程中，需要对上面的电子部件进行焊接。传统的装配方式，通常是采用人工焊接的方式，人工焊接存在焊接质量不稳定、焊接效率低下的问题。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是解决现有的汽车座椅电机碳刷架在装配过程中采用人工焊接的方式，存在焊接质量不稳定、焊接效率低下的问题，提供一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，能够有效解决上述问题。
[0004]本技术的目的是通过如下技术方案实现的：一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，包括机架、控制装置、用于放置电机碳刷架的工装，机架上设置有传送装置，传送装置上设置有若干个用于对工装进行定位的定位销组，每个定位销组均包括若干个定位销，工装上设置有与定位销相配合的定位孔；传送装置的一侧设置有用于对电机碳刷架进行焊接的焊接机构。
[0005]本技术在使用时，将待焊接的电机碳刷架放置在工装上，一个工装可同时放置多个电机碳刷架，焊接机构的设置数量与一个工装上所放置的电机碳刷架数量相同，然后将装有电机碳刷架的工装放置到传送装置的一端，利用定位销对工装进行定位，工装在传送装置的驱动下向前移动，当工装移动到与第一个焊接机构的位置处时，焊接机构对工装上的第一个 电机碳刷架进行焊接，焊接完成后工装在传送装置的驱动下继续移动，当移动到第二个焊接机构的位置处时，第二个焊接机构对工装上的第二个电机碳刷架进行焊接，以此类推，当工装通过所有的焊接机构时，放置在工装上的所有电机碳刷架便全部焊接完成，然后将该工装从传送装置上取下，完成下料操作。本技术相比传统人工焊接的方式，焊接效率大大提高，且焊接过程全部有焊接机构自动完成，保证了焊接质量的稳定性。
[0006]作为优选，所述传送装置包括传送带和用于驱动传送带移动的电机，电机与控制装置电连接，定位销设置在传送带上。
[0007]作为优选，所述工装包括底板，底板上设置有用于放置电机碳刷架的放置槽，定位孔设置在底板上。放置槽的形状与电机碳刷架相匹配，放置槽的设置数量可根据实际需求而定。
[0008]作为优选，底板的底部设置有缓冲机构。在将工装放置在传送装置上时，缓冲机构起到缓存作用，降低工装与传送装置之间的撞击。
[0009]作为优选，所述缓冲机构包括设置在底板上的导向槽，导向槽中滑动连接有滑动
块，滑动块的上端与导向槽的上端之间设置有弹簧。
[0010]作为优选，所述缓冲机构分别设置在底板底部的两侧。
[0011]作为优选，所述底板的两侧设置有把手。把手能够便于操作者拿取工装。
[0012]本技术的有益效果是：本技术相比传统人工焊接的方式，焊接效率大大提高，且焊接过程全部有焊接机构自动完成，保证了焊接质量的稳定性。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图。
[0014]图2为工装的结构示意图。
[0015]图3为工装的剖视图。
[0016]图中：1、机架、2、传送带，3、电机，4、焊接机构，5、定位销，6、工装，7、底板，8、放置槽，9、定位孔，10、把手，11、导向槽，12、滑动块，13、弹簧，14、控制装置。
具体实施方式
[0017]下面通过具体实施方式并结合附图对本技术作进一步描述。
[0018]实施例1：
[0019]如图1至图3所示，一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，包括机架1、于放置电机碳刷架的工装6，机架1上设置有传送装置、控制装置14和焊接机构4。传送装置包括传送带2和用于驱动传送带2旋转的电机3。电机3与控制装置14电连接。传送带2上设置有若干个用于对工装6进行定位的定位销组，每个定位销组由若干个定位销5组成。工装6包括底板7，底板7上设置有用于放置电机碳刷架的放置槽8，放置槽8的形状与电机碳刷架相匹配，放置槽8的设置数量可根据实际需求而定。底板7上设置有与定位销5相配合的定位孔9。底板7的两侧设置有把手10。把手能够便于操作者拿取工装。传送装置的一侧设置有用于对电机碳刷架进行焊接的焊接机构4。焊接机构4的设置数量与一个工装上所放置的电机碳刷架数量相同。焊接机构4为现有技术，焊接机构4的结构可参见公开号为CN 105345227 A的专利技术专利。
[0020]底板7底部的两侧设置有缓冲机构。缓冲机构包括设置在底板7上的导向槽11，导向槽11中滑动连接有滑动块12，滑动块12的上端与导向槽11的上端之间设置有弹簧13。在将工装放置在传送装置上时，缓冲机构起到缓存作用，降低工装与传送装置之间的撞击。
[0021]本技术在使用时，将待焊接的电机碳刷架放置在工装上，一个工装可同时放置多个电机碳刷架，然后将装有电机碳刷架的工装放置到传送装置的一端，利用定位销对工装进行定位，工装在传送装置的驱动下向前移动，当工装移动到与第一个焊接机构的位置处时，焊接机构对工装上的第一个 电机碳刷架进行焊接，焊接完成后工装在传送装置的驱动下继续移动，当移动到第二个焊接机构的位置处时，第二个焊接机构对工装上的第二个电机碳刷架进行焊接，以此类推，当工装通过所有的焊接机构时，放置在工装上的所有电机碳刷架便全部焊接完成，然后将该工装从传送装置上取下，完成下料操作。本技术相比传统人工焊接的方式，焊接效率大大提高，且焊接过程全部有焊接机构自动完成，保证了焊接质量的稳定性。
[0022]最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本实用
新型，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，其特征在于：包括机架、控制装置、用于放置电机碳刷架的工装，机架上设置有传送装置，传送装置上设置有若干个用于对工装进行定位的定位销组，每个定位销组均包括若干个定位销，工装上设置有与定位销相配合的定位孔；传送装置的一侧设置有用于对电机碳刷架进行焊接的焊接机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，其特征在于，所述传送装置包括传送带和用于驱动传送带移动的电机，电机与控制装置电连接，定位销设置在传送带上。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电机碳刷架自动焊接装置，其特征在于，所述工装包括底板，底...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永琴，
申请(专利权)人：杭州多宝电子有限公司，
类型：新型
国别省市：