一种车载无线车充制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车用品技术领域，尤其是一种车载无线车充。它包括支架本体和磁吸充电本体，磁吸充电本体与支架本体拆卸连接，支架本体包括球头、弹簧、支架钩和指抓柄，支架钩的第一端与球头连接，支架钩的第二端与指抓柄滑动连接，指抓柄位于支架钩上滑动，弹簧装设于支架钩上，弹簧的第一端与球头抵触，弹簧的第二端与指抓柄抵触，支架钩的第二端形成倒钩。本实用新型专利技术通过支架钩的倒钩，勾住汽车出风口的扇叶片，实现安装方便，利用磁吸充电本体将手机吸住，在无线充电模块的配合下，能够方便对手机进行拿取，同时也可对手机进行充电，避免了传统车载无线车充拿取不易、安全性低等问题，具有很强的实用价值和市场推广价值。具有很强的实用价值和市场推广价值。具有很强的实用价值和市场推广价值。

【技术实现步骤摘要】
一种车载无线车充


[0001]本技术涉及汽车用品
，尤其是一种车载无线车充。

技术介绍

[0002]随着生活水平的提高，手机成为了人们的必须品，随身携带手机已经成为了常态，为了手机的持续使用，汽车上面一般都装有车载充电设备用于手机补充电量。
[0003]现在市面上的车载充电设备存在很多弊端，例如吸盘式支架吸在仪表台上，容易阻挡行车视线，在高温的环境下容易脱落，遇到急刹车和减速带等崎岖路段时容易抖动，而且不能实现无线充电，拿取不易，需要两只手调整，很麻烦也很危险，会带来很大的安全隐患。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种车载无线车充。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0006]一种车载无线车充，其特征在于，它包括支架本体和磁吸充电本体，所述磁吸充电本体与支架本体拆卸连接，所述支架本体包括球头、弹簧、支架钩和指抓柄，所述支架钩的第一端与球头连接，所述支架钩的第二端与指抓柄滑动连接，所述指抓柄位于支架钩上滑动，所述弹簧装设于支架钩上，所述弹簧的第一端与球头抵触，所述弹簧的第二端与指抓柄抵触，所述支架钩的第二端形成倒钩。
[0007]优选地，所述指抓柄的第一端形成有径向凸缘，所述指抓柄的第二端形成底座，所述指抓柄周壁形成圆弧。
[0008]优选地，所述磁吸充电本体包括磁铁固定壳、磁铁、底壳和无线充电模块，所述底壳的第一端形成容置无线充电模块的容置腔，所述底壳的第一端上装设有磁铁固定壳，所述磁铁固定壳开设有开口，所述磁铁固定在磁铁固定壳内。
[0009]优选地，所述底壳的第二端形成有一与球头拆卸连接的松紧夹，所述松紧夹外包有螺母，所述松紧夹与螺母连接，所述松紧夹的轴向开设有松紧片，所述松紧片的外壁形成螺纹。
[0010]优选地，所述磁铁固定壳上贴附有防滑硅胶。
[0011]优选地，所述磁吸充电本体外包有装饰壳，所述装饰壳内壁形成卡槽，所述底壳外缘形成凸起，所述卡槽与凸起相互配合。
[0012]优选地，所述无线充电模块包括电路板和线圈，所述电路板的一侧设置有USB接口。
[0013]由于采用了上述方案，本技术通过支架钩的倒钩，勾住汽车出风口的扇叶片，实现安装方便，利用磁吸充电本体将手机吸住，在无线充电模块的配合下，能够方便对手机进行拿取，同时也可对手机进行充电，避免了传统车载无线车充拿取不易、安全性低等问题，具有很强的实用价值和市场推广价值。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例的分解结构示意图(一)；
[0015]图2是本技术实施例的结构示意图(二)；
[0016]图3是本技术实施例的支架钩结构示意图；
[0017]图4是本技术实施例的指抓柄结构示意图；
[0018]图5是本技术实施例的装饰片结构示意图；
[0019]图6是本技术实施例的底壳结构示意图；
[0020]图7是本技术实施例的电路板结构示意图；
[0021]图8是本技术实施例的弹簧释放状态示意图；
[0022]图9是本技术实施例的弹簧压缩状态示意图。
具体实施方式
[0023]以下结合附图对本技术的实施例进行详细说明，但是本技术可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0024]如图1至图9所示，本实施例提供的一种车载无线车充，它包括支架本体100和磁吸充电本体200，磁吸充电本体200与支架本体100拆卸连接，支架本体100包括球头10、弹簧11、支架钩12和指抓柄13，支架钩12的第一端与球头10连接，支架钩12的第二端与指抓柄13滑动连接，指抓柄13位于支架钩12上滑动，弹簧11装设于支架钩12上，弹簧11的第一端与球头10抵触，弹簧11的第二端与指抓柄13抵触，支架钩12的第二端形成倒钩121；图8为无施加力时，弹簧释放的状态；图9为指抓柄13受从右向左的施加力时，弹簧压缩的状态；作为优选方案，本实施例可以根据实际情况选择弹簧11的放置位置，可以采用弹簧11套设于支架钩12的外侧(图8中所示)，当然弹簧11也可以根据需求位于支架钩12的外部，也可以位于支架钩12的内部，只要满足弹簧能够抵触和推动指抓柄即可。
[0025]使用时，操作人员食指中指勾住指抓柄13，拇指按压车载无线车充，指抓柄13位于支架钩12上滑动，操作人员将支架钩12的倒钩121勾住汽车出风口的扇叶片，安装完成，将手机放上磁吸充电本体200上，通过磁吸和无线充电模块23，进行充电和吸附。
[0026]基于此，本技术通过支架钩12的倒钩121，勾住汽车出风口的扇叶片，实现安装方便，在磁吸充电本体200的配合下，能够方便对手机进行拿取，同时也可对手机进行充电，避免了传统车载无线车充拿取不易、安全性低等问题，具有很强的实用价值和市场推广价值。
[0027]为进一步优化结构，指抓柄13的第一端形成有径向凸缘131，指抓柄13的第二端形成底座132，指抓柄13周壁形成圆弧133；径向凸缘131更好的贴合手指，使得受力均匀，当倒钩121勾住扇叶片时，底座132在弹簧11弹力的作用下抵触扇叶片，实现整体的稳固。
[0028]为实现磁吸和充电，磁吸充电本体200包括磁铁固定壳20、磁铁21、底壳22和无线充电模块23，底壳22的第一端形成容置无线充电模块23的容置腔，底壳22的第一端上装设有磁铁固定壳20，所述磁铁固定壳20开设有开口201，所述磁铁21固定在磁铁固定壳20内；无线充电模块23放置于底壳22的容置腔内，磁铁21环形均匀分布于磁铁固定壳20内，磁铁固定壳20开设有一与磁铁21相匹配的开口201，开口201起到限制磁铁21的作用。
[0029]为实现调节松紧度，底壳22的第二端形成有一与球头10拆卸连接的松紧夹221，松
紧夹221外包有螺母220，松紧夹221与螺母220连接，松紧夹221的轴向开设有松紧片222，松紧片222的外壁形成螺纹223；当拧紧螺母220时，螺母220在螺纹223上转动，螺母220转动时松紧片222在径向方向靠近，夹紧球头10，实现调节松紧度。
[0030]为避免出现手机掉落，磁铁固定壳20上贴附有防滑硅胶24。
[0031]为提升观赏性，磁吸充电本体200外包有装饰壳25，装饰壳25内壁形成卡槽251，底壳22外缘形成凸起252，卡槽251与凸起252相互配合；卡槽251与凸起252使得装饰壳25装设在底壳22外缘上。
[0032]为实现无线充电，无线充电模块23包括电路板231和线圈232，电路板231的一侧设置有USB接口2311。
[0033]以上所述仅为本技术的优选实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载无线车充，其特征在于，它包括支架本体和磁吸充电本体，所述磁吸充电本体与支架本体拆卸连接，所述支架本体包括球头、弹簧、支架钩和指抓柄，所述支架钩的第一端与球头连接，所述支架钩的第二端与指抓柄滑动连接，所述指抓柄位于支架钩上滑动，所述弹簧装设于支架钩上，所述弹簧的第一端与球头抵触，所述弹簧的第二端与指抓柄抵触，所述支架钩的第二端形成倒钩。2.如权利要求1所述的一种车载无线车充，其特征在于，所述指抓柄的第一端形成有径向凸缘，所述指抓柄的第二端形成底座，所述指抓柄周壁形成圆弧。3.如权利要求2所述的一种车载无线车充，其特征在于，所述磁吸充电本体包括磁铁固定壳、磁铁、底壳和无线充电模块，所述底壳的第一端形成容置无线充电模块的容置腔，所述底壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：卜文，
申请(专利权)人：卜文，
类型：新型
国别省市：