本实用新型专利技术提供电机接口组件及电机。电机接口组件包括端盖,引线框架和相接触端子,引线框架和相接触端子固定于端盖,相接触端子经由引线连接到引线框架,引线框架则与电机内的部件(如定子)电连接。根据本实用新型专利技术,相接触端子沿横向于电机轴线的方向延伸。电机包括上述的电机接口组件,其安装到电机罩上,电子控制单元经由电机接口组件与电机内的部件(如定子)电连接,以便控制电机。根据本实用新型专利技术,电机接口组件的相接触端子的方向和/或位置可以灵活调整,以满足各种客户的接口要求,并且电机轴向长度减少,降低制造成本。降低制造成本。降低制造成本。
【技术实现步骤摘要】
电机接口组件及电机
[0001]本技术涉及车辆电机领域。在第一方面,本专利技术涉及一种车辆电机。在第二方面,本专利技术涉及一种用于车辆电机的电机接口组件。
技术介绍
[0002]车辆电机(如电动助力转向电机,即EPS电机)通常通过电子控制单元(ECU)进行控制,ECU通过电机接口组件与电机内的部件(如定子)电连接,以便于控制电机。
[0003]图1A示出了一种现有技术的电机接口组件1
’
,图1B示出了安装了该电机接口组件的EPS电机100
’
。如图所示,电机接口组件1
’
包括端盖10
’
,3个引线框架20
’
和3个伸长扁平构造的相接触端子30
’
,各引线框架20
’
经由引线40
’
和相应的一个相接触端子30
’
相连接,且引线框架20
’
和相接触端子30
’
分别固定于端盖10
’
的上下表面。电机100
’
包括电机罩110
’
,端盖10
’
扣合在电机罩110
’
上,从而将电机接口组件1
’
安装于电机上。
[0004]图1A还示出端盖10
’
包括中心孔11
’
,供电机轴穿过。此外,端盖10
’
在上表面处还设有套筒部12
’
,供相接触端子30
’
穿过伸出,以防止相接触端子30
’
弯折。
[0005]如图1B中所示,相接触端子30
’
的延伸方向平行于电机轴线X
’
。这种同轴布置结构的缺点是,相接触端子的延伸方向和位置受限,无法满足不同客户的接口要求,而且电机轴向长度较大,制造成本高。
技术实现思路
[0006]本技术的目的是避免现有技术的同轴布置结构存在的上述问题。为此,提供一种电机接口组件,包括端盖,引线框架和相接触端子,引线框架和相接触端子固定于端盖,相接触端子经由引线连接到引线框架,引线框架则与电机内的部件电连接。根据实施例,相接触端子沿横向于电机轴线的方向延伸。
[0007]优选的,相接触端子沿垂直于电机轴线的方向延伸。
[0008]根据实施例,套筒部从端盖的表面突出,引线穿过该套筒部连接到引线框架。以此布置,引线受到保护。
[0009]可选的,端盖还设有横向伸出的套筒部,供相接触端子穿过伸出,以防止相接触端子弯折。
[0010]本技术还提供一种电机,该电机包括电机罩和上述方面中任一方面所述的电机接口组件,所述电机接口组件安装到电机罩上。
[0011]根据实施例,电机还包括电子控制单元,其经由电机接口组件与电机内的部件电连接。
[0012]根据本技术的电机接口组件,相接触端子的离轴方向和/或位置可以根据不同客户的接口要求进行调整。而且,相比目前的同轴布置结构,在离轴布置结构下,电机轴向长度减少,降低制造成本。
附图说明
[0013]通过下面参照附图对本技术实施例进行的详细描述,本技术的特征及其优点将是显而易见的。在附图中:
[0014]图1A是现有技术的电机接口组件的示意性透视图;
[0015]图1B是安装了图1A中的电机接口组件的电机的示意性透视图;
[0016]图2A是本技术实施例的电机接口组件的示意性透视图;
[0017]图2B是安装了图2A中的电机接口组件的电机的示意性透视图。
[0018]附图并不一定按比例绘制。附图中的相似的附图标记标示的是相似的元件。
[0019]附图标记列表
[0020]1’ꢀ
电机接口组件
[0021]10
’ꢀ
端盖
[0022]11
’ꢀ
中心孔
[0023]12
’ꢀ
套筒部
[0024]20
’ꢀ
引线框架
[0025]30
’ꢀ
相接触端子
[0026]40
’ꢀ
引线
[0027]100
’ꢀ
电机
[0028]110
’ꢀ
电机罩
[0029]X
’ꢀ
电机轴线
[0030]1 电机接口组件
[0031]10 端盖
[0032]11 中心孔
[0033]12 套筒部
[0034]13 接口罩
[0035]20 引线框架
[0036]30 相接触端子
[0037]100 电机
[0038]110 电机罩
[0039]X 电机轴线
具体实施方式
[0040]在上下文中,为了便于描述,使用了术语“上”和“下”,其参照的是附图,实际使用中的方向可以是不同的。
[0041]下面参照图2A和图2B描述本技术的用于EPS电机的电机接口组件及EPS电机。虽然实施例针对的是EPS电机,但是本领域技术人员可以理解,本技术可以应用于其它车辆电机。
[0042]图2A示出了本技术实施例的电机接口组件1。如图所示,电机接口组件1包括端盖10,3个引线框架20和3个伸长扁平构造的相接触端子30,各引线框架20经由引线(未示出)和相应的一个相接触端子30相连接,且引线框架20和相接触端子30分别固定于端盖10
的上下表面。图2A中,相接触端子30垂直于电机轴线X(参见图2B)延伸。
[0043]图2A还示出端盖10包括中心孔11,供电机轴穿过。此外,端盖10在下表面处还设有套筒部12,供引线通过与引线框架20连接,以保护引线。端盖10还包括接口罩13,其围绕相接触端子30。端盖也可以设有垂直于电机轴线伸出的套筒部(未示出),供相接触端子3
‑
穿过伸出,以防止相接触端子弯折。
[0044]图2B示出了本技术实施例的EPS电机100,其具有上述电机接口组件1。该电机100还包括电机罩110,电机接口组件1的端盖10扣合在电机罩110上,从而将电机接口组件1安装于电机100上。
[0045]本文所描述的实施例仅是示意性的。在一些情形中,在本技术中公开的特征可以独立于其它特征使用。另一方面,当有必要时,可以组合在本技术中公开的特征以提供各种组合。因此,本技术不限于本文所示的实施例。基于本技术中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下可以获得其它实施例,这些实施例都属于本技术保护的范围。因此,本技术涵盖符合与本文所公开的原理一致的最宽的范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机接口组件,包括端盖,引线框架和相接触端子,引线框架和相接触端子固定于端盖,相接触端子经由引线连接到引线框架,引线框架则与电机内的部件电连接,其特征在于,相接触端子沿横向于电机轴线的方向延伸。2.根据权利要求1所述的电机接口组件,其特征在于,相接触端子沿垂直于电机轴线的方向延伸。3.根据权利要求1或2所述的电机接口组件,其特...
【专利技术属性】
技术研发人员:梁丽萍,李冠奏,周文超,
申请(专利权)人:上海博泽电机有限公司,
类型:新型
国别省市:
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