一种装槽用夹具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种装槽用夹具，包括夹具底板、气缸座板、定板、动板、动隔板、气缸、导向杆、导向套、限位套、拉杆和挡板，所述气缸座板与定板之间设有动板、动隔板，所述动隔板与动板之间的区域，以及所述动隔板与定板之间的区域通过若干组挡板隔开，形成多个用于插装极群的型腔，所述动板、动隔板分别通过若干个导向套活动安装于导向杆上，所述导向杆上套设有若干个限位套，所述气缸座板上安装有气缸，所述气缸与动板相连，在气缸的作用下动板沿导向杆移动，所述动隔板的两侧安装有若干个拉杆，所述拉杆的两端分别穿过动板、定板并配设有限位螺母。该装槽用夹具，适用两排结构电池装槽，结构紧凑，装槽效率高。装槽效率高。装槽效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种装槽用夹具


[0001]本技术涉及蓄电池生产设备的
，特别是一种装槽用夹具。

技术介绍

[0002]绿色能源产业的深度发展，需要大量的电源产品，铅酸蓄电池因其特有的低成本、高可靠性、高安全性、可重复回收利用等优势，综合性价比高，一直在能源领域保持着重要地位。现有电池的装配工序中，包片后的极群需手工收集装入小工装盒，再由下一个装槽工序的操作工将极群从小工装盒中取出，再插入夹具槽内，整个过程需人工操作，劳动强度大，职防要求高，质量一致性差。两排结构的电池，因结构的特殊性，自动化夹具结构复杂，维护不便，现提出一种装槽用夹具。

技术实现思路

[0003]本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种装槽用夹具，适用两排结构电池装槽，结构紧凑，装槽效率高。
[0004]为实现上述目的，本技术提出了一种装槽用夹具，包括夹具底板、气缸座板、定板、动板、动隔板、气缸、导向杆、导向套、限位套、拉杆和挡板，所述夹具底板上安装有气缸座板、定板，所述气缸座板与定板之间设有动板、动隔板，所述动隔板与动板之间的区域，以及所述动隔板与定板之间的区域通过若干组挡板隔开，形成多个用于插装极群的型腔，所述导向杆的两端分别固定安装于气缸座板、定板上，所述动板、动隔板分别通过若干个导向套活动安装于导向杆上，所述动板位于靠近气缸座板的一侧，所述导向杆上套设有若干个限位套，所述限位套设置于动板与动隔板之间，以及定板与动隔板之间，所述气缸座板上安装有气缸，所述气缸与动板相连，在气缸的作用下动板沿导向杆移动，所述动隔板的两侧安装有若干个拉杆，所述拉杆的两端分别穿过动板、定板并配设有限位螺母。
[0005]作为优选，每组挡板包括自上至下依次设置的上定隔板、下定隔板，所述上定隔板、下定隔板之间具有间隙，所述上定隔板的上端具有弧形弯折部，所述上定隔板、下定隔板均垂直于动隔板，所述气缸座板、定板、动板、动隔板相平行设置。
[0006]作为优选，所述定板、动板、动隔板的上部分别设有若干个并排布置的U形开槽，所述U形开槽的宽度小于极群的宽度，所述动板、动隔板上还分别设有若干个供上定隔板、下定隔板穿过的通槽。
[0007]作为优选，所述气缸座板、定板之间具有四个呈对称设置的导向杆，每侧具有两个导向杆。
[0008]作为优选，所述夹具底板上具有供极群穿出的通腔，所述通腔下方设有第一定位块、第二定位块，所述第一定位块、第二定位块设置于通腔两个相邻的侧边的下方，用以定位塑盒。
[0009]作为优选，所述气缸通过气缸联接块与动板相连。
[0010]本技术的有益效果：本技术的动板可通过拉杆拉动动隔板控制夹具松
开。气缸可推动动板，使导向套沿导向杆前移，顶住限位套一起推动动隔板，直至导向套与限位套都压紧，能够控制夹具夹紧型腔内的极群，通过顶压头即可将型腔内的极群顶入夹具的底部的塑盒内，完成极群的装槽工作。适用两排结构电池装槽，结构紧凑，装槽效率高。
[0011]本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
[0012]图1是本技术一种装槽用夹具的立体结构主视图；
[0013]图2是本技术一种装槽用夹具的立体结构仰视图；
[0014]图3是本技术一种装槽用夹具的立体结构后视图。
【具体实施方式】
[0015]参阅图1至图3本技术一种装槽用夹具，包括夹具底板1、气缸座板2、定板3、动板4、动隔板5、气缸6、导向杆7、导向套8、限位套9、拉杆10和挡板，所述夹具底板1上安装有气缸座板2、定板3，所述气缸座板2与定板3之间设有动板4、动隔板5，所述动隔板5与动板4之间的区域，以及所述动隔板5与定板3之间的区域通过若干组挡板隔开，形成多个用于插装极群100的型腔，所述导向杆7的两端分别固定安装于气缸座板2、定板3上，所述动板4、动隔板5分别通过若干个导向套8活动安装于导向杆7上，所述动板4位于靠近气缸座板2的一侧，所述导向杆7上套设有若干个限位套9，所述限位套9设置于动板4与动隔板5之间，以及定板3与动隔板5之间，所述气缸座板2上安装有气缸6，所述气缸6与动板4相连，在气缸6的作用下动板4沿导向杆7移动，所述动隔板5的两侧安装有若干个拉杆10，所述拉杆10的两端分别穿过动板4、定板3并配设有限位螺母101，所述动板4通过拉杆10拉动动隔板5朝向远离定板3的一侧移动，所述动板4通过限位套9推动动隔板5朝向靠近定板3的一侧移动。
[0016]进一步地，每组挡板包括自上至下依次设置的上定隔板11、下定隔板12，所述上定隔板11、下定隔板12之间具有间隙，所述上定隔板11的上端具有弧形弯折部，所述上定隔板11、下定隔板12均垂直于动隔板5，所述气缸座板2、定板3、动板4、动隔板5相平行设置。
[0017]进一步地，所述定板3、动板4、动隔板5的上部分别设有若干个并排布置的U形开槽102，所述U形开槽102的宽度小于极群100的宽度，所述动板4、动隔板5上还分别设有若干个供上定隔板11、下定隔板12穿过的通槽103。
[0018]进一步地，所述气缸座板2、定板3之间具有四个呈对称设置的导向杆7，每侧具有两个导向杆7。
[0019]进一步地，所述夹具底板1上具有供极群100穿出的通腔，所述通腔下方设有第一定位块13、第二定位块14，所述第一定位块13、第二定位块14设置于通腔两个相邻的侧边的下方，用以定位塑盒200。
[0020]进一步地，所述气缸6通过气缸联接块61与动板4相连。
[0021]本技术工作过程：
[0022]夹具松开状态：气缸6缩回，夹具处于松开状态。气缸头与气缸联接块61、动板4联接一体，动板4与限位螺母相抵后，通过拉杆10拉动动隔板5，动板4、动隔板5处于拉开状态。
[0023]夹具夹紧状态：气缸6顶出，夹具处于夹紧状态。气缸6推动动板4，导向套8沿导向杆7前移，顶处限位套9一起推动动隔板5，直至导向套8与限位套9都压紧。
[0024]工作时：夹具先处于松开状态：极群100插入由动隔板5、动板4、定板3、上下定隔板12组成的型腔，并且将极群100底推至夹具底部(型腔的宽度正好夹住极群100不掉落)，每插一只极群100推一次，等到每个型腔都装好极群100，夹具气缸6动作，使夹具处于夹紧状态。然后，塑盒送至夹具底部，由第一定位块13、第二定位块14限定塑盒位置，保证塑盒口与夹具型腔下口对齐，型腔优选设计成小于塑盒口，以便极群100插入塑盒。塑盒定位后，专用顶压头将型腔内所有极群100全部顶入塑盒，完成极群100的装槽工作。
[0025]上述实施例是对本技术的说明，不是对本技术的限定，任何对本技术简单变换后的方案均属于本技术的保护范围。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装槽用夹具，其特征在于：包括夹具底板(1)、气缸座板(2)、定板(3)、动板(4)、动隔板(5)、气缸(6)、导向杆(7)、导向套(8)、限位套(9)、拉杆(10)和挡板，所述夹具底板(1)上安装有气缸座板(2)、定板(3)，所述气缸座板(2)与定板(3)之间设有动板(4)、动隔板(5)，所述动隔板(5)与动板(4)之间的区域，以及所述动隔板(5)与定板(3)之间的区域通过若干组挡板隔开，形成多个用于插装极群(100)的型腔，所述导向杆(7)的两端分别固定安装于气缸座板(2)、定板(3)上，所述动板(4)、动隔板(5)分别通过若干个导向套(8)活动安装于导向杆(7)上，所述动板(4)位于靠近气缸座板(2)的一侧，所述导向杆(7)上套设有若干个限位套(9)，所述限位套(9)设置于动板(4)与动隔板(5)之间，以及定板(3)与动隔板(5)之间，所述气缸座板(2)上安装有气缸(6)，所述气缸(6)与动板(4)相连，在气缸(6)的作用下动板(4)沿导向杆(7)移动，所述动隔板(5)的两侧安装有若干个拉杆(10)，所述拉杆(10)的两端分别穿过动板(4)、定板(3)并配设有限位螺母(101)。2.如权利要求1所述的一种装槽用夹具，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆光，张普法，秦建平，高原，倪燮逵，高松，汤千成，
申请(专利权)人：浙江创为智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：